ביוגרפיה
בביוגרפיה של טייס הקרב אמה חאן סולטאן, שהוא יותר מפעם אחת, מסכן את החיים, הלך RAM, 603 לחימה עזיבה. אויבים, כמו אש שחששה מאשה, לא לשווא נתן לו כינוי "השטן השחור", כי ב -130 קרבות אוויר, הוא הדפק אישית שלושים וגרמנים, ולכן לא מפתיע שכאשר טייסתו עלתה ל שמים, הפשיסטים היו מזועזעים.ילדות ונוער
פעמיים גיבור ברית המועצות נולד ב -20 באוקטובר 1920 בעיר אלופקה. אביו של הטייס, הסולטאן, שהיה על ידי אזרחותו של הדגסטנים, היה עובד ממוצע רגיל, והאם, הקרים טטרקה נאסיבא, עוסקת בבית וילדים. הבית שלהם, הממוקם למרגלות ההרים, דמה לקן סנוניות.
באותו זמן, האידיאולוגיה של הפינטריזם קרא לכבד את השכנים, ולכן כאשר העולם הוקם לאחר מלחמת האזרחים על חצי האי, תושביה (הרוסים, יהודים, טטרים, גרמנים, יוונים) היד נאבקו חיים חדשים.
Amet Khan, כמו כל בחורות חוף הים, חלמה לנסוע למדינות רחוקות מאז ילדותו. במאי 1935 הוחזקו באלופקה האלופקה, שבהם ניצחה הטייס העתידי במאבק של מורש. מנהל ארטק המיועד באירוע העניק בחור מוכשר על ידי כרטיס למחנה, שבו ראה סולטן לראשונה את המטוס.
מרגע שהוא חי חלום לטפס על השמים. הרצון הזה הוביל אותו לסימפרופול אירוקלאוב, ולאחר מכן - בבית הספר התעופה בקצ'ינסקי, שבו עברו הצוערים קורס מואץ.
בית הספר Kaczynskaya היה הראשי על הכנת הטייסים של רוסיה. Amemet Khan במהירות שולטת בתיאוריה של טיסה, טקטיקות כישורי ירי אוויר. בנוסף לטיסה, היו עדיין רשמי כללי, בנייה והכשרה גופנית, כמו גם את החוקים ונושאים.
מארס עד דצמבר 1939 עשה הצעיר 270 טיסות, ולאחר מכן הופיע כניסה במאפיין הרשמי של הטייס, שאמר כי הצוער הועלה באוויר "עם תשוקה רבה". בחינות הסיום אמה ח'אן עבר בהצלחה. לפי סדר ההגנה של 5 במרץ 1940, הוא הוענק בתואר סגן הצעיר.
סולטאן העביר את כל המלחמה, מן הראשון עד היום האחרון. מטוסים השתנו מן "שחפים מיושנים" ל"לה-7 "המפורסם, גדלו ברשימת מכונות האויב, נוספו פרסים. האו טס על ידי אלפי קילומטרים רבים, אבל בחלל האינסופי של המלחמה היה רק מקום אחד שבו נשמת הטייס ביקשה תמיד קרקע יליד.
כאשר קרים כבשו את הפשיסטים לגייס את רוח התושבים, היו עלונים מפוזרים על הכפרים עם תיאור של אמה ח'אן, אשר בסופו של דבר נפל לתוך הגסטאפו. ואז מירי של ההורים של סולטאן, רק העובדה שהבן הצעיר שלהם שירת במפקד הגרמני.
באותה תקופה, הטאטרים קרים היו בצומת דרכים - ללכת להרים ולהילחם בפולשים או להתרגל וללכת לשירות הגרמני. כולם קיבלו מצפון, אבל רובם רק ניסו לשרוד. ראוי לציין כי המכונית התעמולה הגרמנית עבדה מתוחכמת, מסיתות לאומיות לאומניות ומשחקת לטכנות הישנות, מבטיחות לתת את הטאטארים קרים בבעלות נצחית.
למעשה, קצה של היטלר מתוכנן להפוך את האחייה בדמותו של גוטלנד ולהתיישב אותו עם המתנחלים הגרמניים, לאחר שהושיטו ממנו מן המקומיים.
ב -10 במאי 1944 שחררו חיילים רוסים את סבסטופול. בפעם הראשונה במהלך המלחמה הובאו טייסים של גדודי השומרים ה -9. ואז גילה אממת חאן כי הוריו חוו כיבוש והכל בסדר איתם. הקפטן נתן חופשה לטווח קצר לבקר את אביו ואמו. ב Alupka, הדוברים באו על שתי מכוניות מלוות חברים עם מי הוא טיפס לתוך השמים כל יום.
ה -17 באותו חודש בבית לסולטאן נשבר על ידי הצבא שהונחה לעצור את אמו של הטייס המפורסם ולקשר עם ההחלטה על גירוש הטטרים מחצי האי קרים לשלוח אותו לצוות. רק את עזרתם של חברים קרביים נזרע סייע לנזיבה להישאר באחייה שלאחר המלחמה.
אחרי מקרה זה, ורה אמט-חאן בעתיד בהיר מזועזע. ואז נודע הטייס כי אחיו הצעיר נעצר כמשהתם של הפולשים. סולטאן הורשה לראות קרוב משפחה. כפי שרציתי לבקש אימראן על דברים רבים, אבל השאלות היו תקועות בגרון כשראה את פניו של אחיו.
בדיבור בפגישה של בית הדין הצבאי הזכיר לאת-חאן את ההווה כי התעמולה הסובייטית של עלונים, שהתייחסו לנצליותיו, הניחו משפחה בעמדה חסרת תקווה. עבור הגסטאפו, מציאת הוריו לא לדמיין, והאח רק ניסה להגן על אמו ואביו מהביצוע. בעתיד סייע סולטאן בכל דרך ותמך באיראן.
שירות צבאי
תחילתו של המלחמה הפטריוטית הגדולה ג'וניור סגן אמה ח'אן נפגשה בלוחם 4 abiamaker תחת Chisinau. באוקטובר 1941 מינה הטייס למפקד חלוקת לוחם 147 של החזית הדרומית-מערבית. באותו זמן, סולטאן כבר הוציא 130 שדות קרב למודיעין וסערות של חיילי האויב, שעליה הוענק לסדר הבאנר האדום.
במאפייני טייס של 21 שנה, הידור באותם ימים, ציינו המפקדים ערעור, את ההתמדה וההתמדה של סולטאן, קוראת לה מאסטר המודיעין האוויר. אממט-חאן בוטל במטוס, מרגיש את המכונית כמוהו.
לאחר סטאלינגרד השתתף בקפטן אמה חאן בשחרור רוסטוב-און-דון, מליטופול וחצי קרים. 19 באפריל 1944 נוספה לפרסים נוספים של לנין, ואחרי שביתות האוויר הבאות של הבאנר האדום. באוגוסט 1943 הוקצה סולטאן את גיבור כותרת ברית המועצות, ובאוקטובר, חגגו מעשי הלחימה בכוכב הזהב השני.
לאורך כל המלחמה היה הפיקוד הגרמני ביותר מפחידו של האן-סולטן, אשר הפשיסטים לריקודיו השמים בשמים זכרו את השטן השחור.
חיים אישיים
למרבה הצער, יש מעט מאוד מידע על הרשת לגבי החיים האישיים של טייס הקרב. זה רק אמין כי סולטאן היה נשוי ל Faina Maximovna, שנתן לו שני בנים - סטניסלב וארסלאן.מוות
ב -1 בפברואר 1971, בהפצצה סידורית נמוכה יחסית "טו-16", שופץ במעבדה מעופפת לבדיקת מנועי סילון חדשים, קם לאמבט חאן אל השמים. ביום זה הוא היה מתוכנן לחוות מנוע חדש.
כאשר הצוות החל לשחרר את המנוע, הדיווח רדיו על "המגדל" על תחילת המשימה הטיסה. לאחר מכן, המטוס נעלם ממסכי מכ"ם. המכונית השרנית נמצאה ממסוק רק בעוד כמה ימים. כפי שנקבע לאחר מכן, המעבדה המעופפת הולידה לתוך חתיכות קטנות ישירות באוויר.
הגוף הממוקם בחלק הזנב של מכונית מהנדס הרדיו נמצא במהירות, אך בקתה הקדמית ותא האף עם שאר הצוות נמצאו רק ביום הרביעי. ציד תא-אממט ישב בכיסא של הקפטן. עמדת גופו אמר שהוא לא התחייב בניסיון אחד לברוח.
כאשר "השטן השחור" נפל על 4237 שעות, שולט ומנוסה 100 סוגים של מטוסים, הוענקו שני גיבורים של גיבור ברית המועצות, שלושה פקודות של לנין, ארבעת ההזמנות של הבאנר האדום, את פקודותיו של אלכסנדר נבסקי, המלחמה הפטריוטית של התואר הראשון והכוכב האדום.
ילידי אלופקה קבור במוסקבה בבית הקברות נובודבייצ'י. אחר כך נקרא שמו של הר ההר בדגסטאן, ברחובות בוולגוגראד, ז'וקובסקי ומכחאלה. גם בירוסלאב הוקם באנדרטה בירוסלאבל, והמוזיאון נפתח באלופקה.
פרסים
- מדליה "כוכב הזהב" (הוענק פעמיים)
- סדר של לנין (הוענק שלוש פעמים)
- סדר באנר האדום (הוענק ארבע פעמים)
- סדר אלכסנדר נבסקי
- סדר המלחמה הפטריוטית
- סדר של כוכב אדום
- סדר "כדורים"