ביוגרפיה
יורי סקביץ 'הוא אדם ייחודי הן למדע והן לטלוויזיה הרוסית. יורי אלכסנדרוביץ 'עמד על מקורות הטלוויזיה הסובייטית, הפך למגוון של הצפון הרוסי, השתתף בהכנת קוסמונאוטים סובייטים להיכנס למסלול, לכבוש את הר אוורסט, כתב ספרים מרגשים על נסיעות וטבע, שפתחו את העולם לתושבי ה ברית המועצות. אבל המדען מפורסם, המועמד של מדעי הרפואה הפך להיות כמו נוסע ומציג טלוויזיה של העברת הטלוויזיה הסובייטית הראשונה "מועדון הנוסע".ילדות ונוער
Skekevich Yuriy אלכסנדרוביץ 'נולד ב -4 במרץ 1937 ב Bayan Tumen (כיום Choibalsan, השטח של מונגוליה מודרנית). ההורים של הנוסע העתידי אלכסנדר אוסיפוביץ 'ואנה קוריאובנה עבדו אז בעיר המונגולית הקטנה הזאת על ידי רופא ואחות רפואית.
ההורים נפגשו בלנינגרד, שם אלכסנדר אוסיפוביץ ', ותיק של המלחמה הפטריוטית הגדולה, עבד כסגן ראש האקדמיה הרפואית הצבאית על שמו של ש' קירוב, ואנה כוראנובנה מקולסקיה (לפני הנישואין) שימשו אחות תפעולית באותה מוסד. זמן קצר לאחר החתונה ועל לידתו של בנו של סנקבייצ'י חזר מן התמוטטות Bayan כדי לנינגרד, שם הלך הילד לבית הספר 107.
בילדות, יורי לא שונה מן העמיתים, העוני קרא את ספרי אלכסנדר דומה על הרפתקאותיו של מוסקטרים ולגלנס של ספירת מונטה כריסטו. הוא לא יכול לחלום לקשור את חייהם עם נסיעות. יורי אלכסנדרוביץ 'אמר איכשהו שבצעירתו נמשכה המשפחה לנוח על חוף הים השחור של אבחזיה. סקביץ 'נזכר במה שמחה על הפגישה הראשונה שלו עם הים הדרומי החם הוביל, ובערב ישב על החוף, כשהגלים נשאו פיסת שיש של צורה מוזרה לצעדיו.
מאוחר יותר התברר כי זהו חלק מהעמוד העתיק, אשר נשמר עכשיו במוזיאון המדינה באבחזיה. ואז, בראש יורי, חלומות הנסיעה על כל הגלובוס בכו בפעם הראשונה.
עם זאת, בעת בחירת מקצוע בעתיד, צעיר דבק במסורות המשפחתיות ונכנס לאקדמיה הרפואית הצבאית של ס 'קירוב בלנינגרד. סטודנט אחר יורי, קריאה ורפואה נלהבת, החלה לעסוק בעבודה מדעית. מסר את התואר השני ב -1960 תואר של רופא במתמחות "העסק הטיפולי", מינה את סנקביץ 'הצעיר את ראש המרכז הרפואי ונשלח לשרת ביחידה הצבאית לאזור TVER.
אבל הנפש החקרנית והחלומות של נודדים מרוחקים לא נתנו לשלום ליורי, והמסיבות של כל הזוויות צעקו על מסעות החלל של ברית המועצות, אשר יהפכו במהרה לאותו אמיתית כטיול פשוט לסוצ'י. וכבר בשנת 1962 השיגה סנקביץ 'תרגום למוסקבה, שם זוכה למשרד הביטחון של המכון לתעופה ורפואה בחלל.
כדי ללמוד את השפעתם של עומס יתר וחוסר משקל לאורגניזמים החיים יורי החל בתפקיד של חוקר ג'וניור, אך עד מהרה הוא השיג עלייה והפך לראש ההכשרה והדרכה למרכז המקצועי של אסטרונאוטים. הפיתוח של ברית המועצות Seach Yury Skekevich נתן 30 שנה.
במהלך תקופה זו השתתפה המדען בארגון ובתמיכה ביולוגית של טיסות מבוקרות לחלל, הן עם אנשים ובעלי חיים הן על פתרון הבעיות הבסיסיות והפרעות של ביולוגיה ורפואה.
בהנהגתו של יורי אלכסנדרוביץ ', פותחו מספר עבודות מדעיות המוקדשות לחקר המנגנונים של הפגיעה בפונקציות הפיזיולוגיות של אורגניזמים חיים בתנאי חוסר משקל, פותחו שיטות הבחירה וההכשרה של האסטרונאוטים.
במקביל, השתתף יורי אלכסנדרוביץ בהכנת רופא של חוקר לטיסת החלל והיה קורס דומה עצמו. ב -1966 שינה מעט את כיוון הפעילות המדעית, העוסקת במחקר המוזרויות של התנהגות אנושית ופסיכושיסיולוגיה בתנאים קיצוניים.
Senkevich מוכן במרץ לטיסה הראשונה שלו לחלל כאשר הוא קיבל הצעה ללכת אנטארקטיקה כחלק ממסיעת מחקר כדי ללמוד את תפקוד אורגניזמים חיים בתנאי האקלים הקיצוניים של הצפון.
במשימה במעמקי אנטארקטיקה, בילה סנקביץ כמעט שנה. קבוצת חוקרים כללה אך ורק של גברים קשים, חברה נקישה, על פי יורי אלכסנדרוביץ ', הם החזירו את הבנות מהכיסויים של המגזין "פלייבוי". דפוס פרסומים מדענים סובייטים קיבלו מהקבוצה האמריקאית של חוקרים של אופי האזור האנטארקטיקה תמורת בנקים עם קוויאר כובעי פרווה חמים.
בהיותו בתנאי פרימראוסט, המוח החקרני של המדען הסובייטי הזכיר לו את העובדה כי לעזאזל בטמפרטורות נמוכות ביותר הוא מקפיא, בלי זמן לטוס לאדמה. יורי, וביקש עמית לסייע בניסוי, טיפס על גג הטנדר, שם התגורר קבוצת מדענים, והשתין, מתנוססת בפנטזיות, כמו נטוף הלווייתנים נופלים על הקרקע.
עם זאת, הם מצאו באופן בלתי צפוי כי בתנאים של אווירה נפרדת, כלל זה לא עובד, ומדענים היו בתחנה המזרחית, הממוקם בגובה של 4 אלף מטרים מעל פני הים.
בעבודתו של קבוצת המדען הסובייטית בתחנת Vostok באנטארקטיקה, ללא הגזמה, כל העולם. חומרים שהתקבלו על ידי יורי סקביץ 'במסע הקוטב, לאחר מכן יצרו את בסיס עבודת הדוקטורט שלו למידת המועמד למדעי הרפואה.
חוזרת הביתה, יורי אלכסנדרוביץ 'בקושי הצליח לפרק את המזוודות, כפי שקיבל הצעה מדהימה מהארכיאולוג, הנוסע והסופר מסיור נורבגיה היירדאל. בסוף שנות ה -60, סיור פיתח את התיאוריה כי כלי השיט יכול לחצות את האוקיינוס האטלנטי, תוך שימוש בסיבוב הקנרי.
ההצעה לקחת חלק במסערת הגיעה לסקווץ מוזר מאוד. ניקיטה סרגיוביץ 'חרושצ'וב היתה עם ביקור דיפלומטי בנורווגיה, שם פגש את הסיור של היירדאל, שבא באותו זמן הרים אנשי צוות "רא". הפוליטיקאי הסובייטי הציג את חבית הנורבגית של קוויאר שחור טעים, והסיור כסימן הכרת תודה שלח בקשה לחבר המשלחת מברית המועצות.
דרישה חובה לחבר של המשלחת הבינלאומית היתה הבעלות על אנגלית. יורי אלכסנדרוביץ 'היה בבעלות אנגלית, כי בתקופה שלאחר המלחמה אנה אנה קוריאובנה הובילה את הבית לאישה שנפלה לתוך התעלפות ברחוב. האישה התבררה להיות גברת אינטליגנטית שידעתי כמה שפות זרות, ובכרת תודה על עזרתו של יורייה קטנה.
נוסע
בשנת 1969 יצא יורי אלכסנדרוביץ 'סקביץ' אל הים על הסירה שנקרא "רא", שתוכנן לציורים המצריים העתיקים ברפובליקה של צ'אד מאתירוס אתיופיה. הצוות, שכלל גם את סנקביץ 'כרופא, כללה גם את הטייס האמריקני של נורמן בייקר, בונה מהרפובליקה של צ'אד עבדאללה גיבברינה, מפעיל הווידיאו האיטלקי קרלו מאורי, צלם מאת האמירויות הערביות של ג'ורג' סורילה, האנתרופולוג המקסיקני סנטיאגו הנחורים וקופים ספיאיים.
סיור Heyerdal בחר בכוונה צוות רב לאומי ורב-צדדית כדי להוכיח לכל העולם שאנשים עם מסורות תרבותיות שונות, דעות דתיות ואמונות פוליטיות, להיות על אי צף זעיר באוקיינוס, יכולות לעצור וליצור צוות ידידותי יחיד.
ב -25 במאי 1969, הקבוצה על הלוח "RA" עברה מחוף מרוקו. כבר חוזרת למולדת, נזכר סנקביץ 'כי לפני תחילת המשלחת, הייעץ הסיור יורי לכתוב הצעה. זה מוזר, במבט ראשון, ההצעה התבססה על העובדה כי הקבוצה פורסמה באוקיינוס האטלנטי על סירת נייר כמעט, ורוב הדרך עשה על ספינה מלאה למחצה. יורי אלכסנדרוביץ 'אמרה שהיא קשורה מיכלי פלסטיק ריקים לגוף, כדי לא לטבוע בחלום.
ובערבים, צוות רב-לאומי, שהיה מאוחדת רק על ידי הרצון להרפתקה וידע של השפה האנגלית, עמד לשולחן משותף. להצלחת המשלחת, נוסעים נואשים ראו אלכוהול מדולל, והריכוז המשקה תמיד התכתב לקו הרוחב הגיאוגרפי שעליו נמצא ספינת הפפירוס.
עם זאת, השגת המטרה הפעם, נוסעים לא היו מיועדים: הספינה התרסק בגלל הפגמים הקונסטרוקטיביים, והצוות פונה. אבל בשנה הבאה, החוקר הבלתי נלאה סיור היירדאל הפך ליוזם של המשלחת מחדש "RA-II".
הפעם נבנתה הספינה בבוליביה והובילה בחשבון את כל החסרונות של העיצוב הראשון. ההרכב של המשלחת היה כמעט לא שונה מאת הראשונית, למעט כי עבדאללה גיבראין לא יכול היה להגיע לים, ובמקום זאת, מפעיל וידאו מיפן קיי אוהרה, כימאי מרוקאי - אקולוג מדני AIT ווהאני היה על הלוח.
מהניסיון השני הגיעו נוסעים לחוף ברבדוס, ובכך הוכיחו שלמצרים הקדמונים הזדמנות לנסוע לחופי דרום אמריקה. בנוסף, נוכחות על הסיפון האקולוג מדני עית ווכאני אפשרה לצוות לתקן את זיהום האוקיינוס המים, מידע על הוגשה מאוחר יותר בכנס באו"ם.
כבר מאוחר יותר, בשנים 1972-1973 השתתף שוב יורי סנקביץ 'בסיור בהייברדאל: בסירה של החידקל, הפליגו נוסעים מחופי עיראק דרך מפרץ הפרסי בפקיסטן, ומשם לחופי אפריקה לאדום יָם. התוכניות מנעו מהסכסוך המדיני הפוליטי במחוז סומליה.
חזר מן המשלחות הבינלאומיות המסוכנות יורי שונה לחלוטין: שזוף, עם רומנטיקה בעיניים מעקב, אומץ במחשבות ושוליים בלתי נדלים של סיפורים וגברות לאהובים ולחברים.
עם החזרה, סנקביץ 'לקח את עמדת ראש המחלקה למידע מדעי ורפואי ובטכני במכון הרפואי וביולוגים, וכמעט בקבלה בו זמנית הזמנה להפוך לתוכנית הטלוויזיה המובילה "מועדון הנוסעים", לאחר שהשתנה פרופסור-ביולוג אנדריי Grigorievich Bannikov בתפקיד הזה.
מהדורות התוכנית בהנהגתו של סקביץ 'היו אנרגטיות, אמר המציג לא רק על אופי של מדינות ויבשות אחרות, אלא גם ההיסטוריה מחייו.
ביקור יורי אלכסנדרוביץ 'ביקר על ידי נוסעים זרים - עמיתים על משלחות על סירות "RA" ו "RA-II" סיור Heyerdal וקרלו מאורי, נוסע וסופר Fyodor Konyukhov ואפילו החוקר האוקיינוס המפורסם Jacques-Yves Kusto. עם מגיש טלוויזיה חדש יורי סקביץ '"מועדון הנוסע" קיבל מספר פרסים בינלאומיים יוקרתיים, כולל "טפי" ו "קריסטל גלובוס".
ב -1979 השתתפו שוב המדען ונוסע סנקביץ 'בהכנת המשלחת של הקוטב הצפוני, וכעבור שנה, בהרכב המשלחת הסובייטית, הוא הוצא לכבוש אוורסט. בהתבסס על הנסיעות שבוצעו על ידי יורי אלכסנדרוביץ ', 3 ספרים של כתבים וזכרונות "נסיעות נסיעה ארוכות".
ב -1990 העביר יורי אלכסנדרוביץ 'את הבחירות והפך לסגן המוסדובט (ה- Duma של מוסקבה הנוכחי). באותו זמן, התושבים הם לא רק מוסקבה, אלא גם את ברית המועצות כולו כבר ידוע בפנים של יורי אלכסנדרוביץ 'וכבד אותו כמארח טלוויזיה ומדען מצטיין. שנה לאחר מכן, הבכורה של מילוי של ולדימיר ברגין "לומי", שם שיחק יורי סקביץ בעצמו.
1997 היה שיא של תהילה בביוגרפיה של המציג: התוכנית "מועדון הנוסע" קיבל את "טפי" היקרה, וסקביץ עצמו הפך לאקדמיה של האקדמיה לטלוויזיה הרוסית.
חיים אישיים
למרות הנסיעה והחיים הקבועים שבדרך, הצליח יורי אלכסנדרוביץ לבנות חיים אישיים. אחרי שסקביץ 'הפך להיות מועדף ארצית, ביתו מחזיק אוהבי אוהדים בבית.
יום אחד, נשען בסוצ'י, נפל סנקביץ 'הצעיר על נאומו של אנסמבל הריקודים "ליבנה". בלב הנוסע הריח בחורה יפה בשם גלינה פטרוב. עם זאת, בקרוב אנשים צעירים נפרדו, שכן Sankevich עדיין לא היה מוכן ליצירת משפחה.
במקביל, הוא פגש את עמיתו של גלינה, אירמה אלכסנדרובנה Glarovaya, שהפך לאשתו הראשונה. בנישואין, אנשים צעירים נולדו בת דריה, שהפך מאוחר יותר לקרדיולוג. בתו של הנוסע ילדה שני ילדים - דריה ואנדריי.
בשל הסיור הקבוע של אירמה אלכסנדרובנה עם צוות ריקוד ועבודה, יורי אלכסנדרוביץ ', התמוטטו בקרוב. מאוחר יותר, יורי סקביץ 'התחתן Ksenia Nikolaevna Mikhailova, שעבד כמו בלשן באיגוד עובדי התיאטרון. מן הנישואין הראשונים היה קסניה בנו של ניקולס, שהלך בעקבות החורג, והפך לרופא, ומאוחר יותר מנכ"ל חברת NTV.
מותו של יורי סקביץ '
בשנת 2002 סבל יורי אלכסנדרוביץ 'סקווץ מהתקף לב ומוות קליני, ושנה מאוחר יותר, הוא מת. סיבת המוות היתה אי ספיקת לב. רוב האהוב הארצי במוסקבה בבית הקברות נובודבייצ'י.
לזכרו של מגיש הטלוויזיה, המטוס Aeroflot נקרא, הספינה "shitcomflot", יצר מוזיאון במוסקבה. המוזיאון לאלמנה של המדען המפורסם והנוסע מארגן לעיתים קרובות את ערב הזיכרון של ממולביך ומפגש את חסידיו ואוהדיםיו.