ביוגרפיה
אנדריאן ניקולייב הוא גנרל גדול של התעופה הסובייטית, סופר, מועמד למדעים טכניים, היה האזרח השלישי של ברית המועצות, שביקר בחלל. משתתף בניסוי צבאי חסר תקדים בחלל חסר אוויר היה האדם הראשון שעובד במסלול ללא סקטה.
עבור היתרונות של המולדת, ניקולייב הוענק פעמיים את כותרת הגיבור של ברית המועצות והוענקו מגוון של צווים ומדליות.
ילדות ונוער
אנדריאן גריגורייביך ניקולייב, יליד הכפר Shoresheli Chuvashovskaya Assr, נולד ב -5 בספטמבר 1929 במשפחה של החווה הקולקטיבית קוניה גריגורי ניקולאביץ ניקולייב וחלב אנה אלקסיבנה אליקסיווה והיה אמצע של ארבעה ילדים.
לאחר שסיימה את בית הספר התיכון בשנת 1944, ניקולייב נכנס לבית הספר הטכני Maryano-Posad Lesotechnical. ואז מומחה צעיר עם תעודה של פורסטר חלוקה לעבודה בקארליה. הצעיר שהעריץ על ידי המרחבים הצפוניים העצומים חשב שמצאתי קורא, אבל הזמן של השירות הצבאי בא, וגורל אנדריאן השתנה מגניב.
ניקולייב הגיע לכוחות התעופה, ואז בסוף השירות הדחוף הוא נכנס לבית הספר של היורים האוויריים מתחת לבית הספר הצבאי צ'רנייב. הפיכת טייס ממושמע ומוכשר, המשיכה אנדריאן לשרת באזור מוסקבה, שם נפלה תחת תחילתו של האביאטור האגדי אלכסנדר טשקין.
החוויה המאומצת של המורה הגדול, ניקולייב הוכיחה את נסי הטיס במגוון תנאים. פעם אחת, במהלך הטיסה האימונים, כאשר נחתכו מנועי הקרב של MIG-17, הניח אנדריאן את המכונית בשדה, והימנעות מתרסקת הכביש ושומרת על חייו. עבור שליטה עצמית ואומץ בסביבה המורכבת של ניקולייב הוענק במשך שעות עם תחריט נומינלי והודה המפלגה הקומוניסטית של ברית המועצות.
קוסמוניקה
7 במרץ 1960 היה התאריך המרכזי בביוגרפיה של הנוסע של ניקולייב. הודות למאפיינים החיוביים ממקום השירות, לקח אנדריאן את המאזין לקבוצת הקוסמונאוטים, שנקראו לאחר מכן גאארין.
בעיירת הכוכבים, הטייס התקיים קורס אימונים ניסיוני שפותח על ידי מדענים סובייטים, פיזיותרפיסטים וביולוגים, והעברו בהצלחה את הבדיקה הרפואית בבית החולים המרכזי, נכנסו לכיתה הראשונה של קוסמונאוטס של ברית המועצות.
שישה טייסים שיש להם מיומנויות פיזיות ומקצועיות מצוינות באותה רמה של הכנה, באותה מידה טענה את המקום של האדם הראשון בחלל. מנהלי הטיסה, אשר לפני קשה לבחור, הציעו לטייסים כדי לבחור מועמדות בכוחות עצמם. אנדריאן וחברים החליט כי יורי גאגרין היה הראוי ביותר ביניהם.
ב -12 באפריל 1962 בילו חברים את הגיבור על קוסמודרום באיקונור, ועם דוהה של הלבבות בעקבות 108 דקות הטיסה של האגדה של החלל הסובייטי, וכשהמשרד אמר כי הקפסולה עם גאגרין נחתה, שמחתם היתה לא הגבול.
על גל ההצלחה, ההנהגה של PCU החלה בהכנות לשיגור השני של הרקטה "מזרח 2". מפקד האונייה מונה לגרמניה טיטוב, וניקולייב הורה על חובות האובר. הטייסים היו מאומנים בעקשנות, כי הם היו צריכים לבלות את כל היום בחלל ולפעם הראשונה כדי להרגיש את מצב של חוסר משקל.
הטיסה השנייה חלפה שוב ללא השתתפות ניקולייב, אבל הטייס לא עצר את ההכשרה המתוכננת. הערכת שקט, קולנס, תגובה מהירה והוראות ברורות, מינה מרכז ניהול הטיסה אנדריאן גריגורביץ 'מפקד לחימה "מזרח 3".
המשלחת שהתחילה ב -11 באוגוסט 1962 הפכה לטיסה הראשונה רב תכליתית לחלל שבו השתתפו 2 רקטות - הספינה של מייג'ור ניקולייב מלווה "מזרח 4", המנוהלת על ידי פאבל פופוביץ '. בנוסף, המשימה של האסטרונאוטים היתה ניסוי על מציאת מסלול ללא כתה מגן במצב של חוסר משקל, שנערך בהצלחה על ידי טייס חסר פחד.
ואילך, הציבור למד על הצד הסודי של משלחת החלל "מזרח", מחקה את המצב שבו פעל ספינה אחת כמיירט, והשני היה מטרה פוטנציאלית.
במהלך המשלחת הראשונה, אנדריאן גריגורביץ 'טס 64 פעמים סביב כוכב הלכת שלו והיה ממוקם במסלול כמעט של 94 שעות ו 22 דקות, הגדרת תיעוד של משך הטיסות. הוא הפך למגוון של "ארוחות ערב קוסמיות", שלוש פעמים ביום שהשתרש במיוחד מזון משומר ומבשל קפה. בסוף הטיסה היה שם הטייס הראשון בספר הכבוד של תהילת העבודה והרם של הרפובליקה של צ'ובש, והמדינה העניקה לקוסמונאוט לסדר ההבדל הגבוה.
חוזרים לאדמה, נכנס ניקוליאב למוסקבה ניקולאי ז'וקובסקי חיל האוויר, שם הוא התחדשה וחיזוק ידע טכני ובשנת 1968 הוא קיבל התמחות של "מהנדס טייס-קוסמונאוט". אנדריאן גריגורייביך הפך למפקד כיתה של עיירת כוכבים, וב- 1965 השתתף בהכנה לטיסה על מסלול ענן קרוב על ספינות סויוז. המשלחת המתוכננת לא התרחשה, וניקולייב לקחה את תפקיד סגן ראש מרכז אימון החלל בשם יורי גאגרין וקיבל את התואר של קולונל תעופה.
בשנת 1970, אנדריאן גריגורייביך הפך למפקד של צוות Soyuz-9, ויטלי Sevastyanov הפך לשותף שלו בטיסה הקרובה. טייסים עשה 286 מסתובב סביב כדור הארץ ונשארו בחלל 17 ימים 16 שעות ו 58 דקות, לאחר שבור כל רשומות שאפשר להעלות על הדעת.
בזכות העבודה המתואמת, ניקולייב עם עמית עמיתה מספר מחקר מדעי ורפואי, גרם לשדות שדות התעופה של האויב לכאורה על המפה ושיחק את מסיבת החלל הראשונה בשחמט נגד צוות הטיסה. עם חזרתם על בסיס נתונים על מצבו הפיזי של הטייסים, פיתחו הרופאים תוכנית של הכנה לתנאי חוסר משקל והסתגלות לאחרת תנאים ארציים.
עבור משלחת זו, המתוארת בסרט הסרט התיעודי "אטרקציה", קיבל אנדריאן גריגורביץ 'פרס - ההזמנה השנייה של גיבור ברית-המועצות וכותרת של תעופה כללית.
לאחר הטיסה, ניקולייב המשיך לעבוד כגורם הראשון של מרכז הכשרה בחלל, נבחר לסגן למועצה העליונה של ה - RSFSR, ומאז 1994 עבד הטייס המפורסם במדינה של הפדרציה הרוסית. על ידי כתיבת כ -70 מאמרים מדעיים ועבודות אמנותיות על החלל, אנדריאן גריגורביץ 'ב -1975 הגנה על התזה שלו וקיבל את הכותרת של מדעי הטכניים.
חיים אישיים
בשנת 1963, ניקולייב, הממזר האחרון של העיר כוכב, נשוי האישה הראשונה קוסמונאוט ולנטינה Tereshkova. החתונה התקיימה בבית הממשלה בהשתתפות מזכ"ל ברית המועצות, ניקיטה חרושצ'וב.
חברים נחשבים ברית זו שימושית למדע וחברה ולא האמינו באושר של הבעל והאשה החדשה. השערות אלו של אנדריאן גריגורביץ 'היניכו בספר "ניפגש במסלול", שם, הזכיר בחשבון על החיים האישיים, עם חום ואהבה הגיבו על חצי שלו.
שנה לאחר מכן, בתו של אלנה, שהיתה לה מספר חסרונות פיזיים נולדה במשפחה. זה לא מנע את הילדה לסיים את בית הספר ואת המכון הרפואי בהצטיינות, פעמיים להתחתן ולהיות אמא של שני ילדים.
פרטי היחסים במשפחה של ניקולייב החזיקו סוד. בבני אדם, בני הזוג סיפקו זה לזה סימנים של תשומת לב, והיו כל הזמן מחייכים, אבל משהו בנישואיהם השתבש, ואחרי שהוצאות כמעט 19 שנים, אנדריאן גריגורביץ 'ולנטינה ולדימירובנה גרוש.
טרשבובה התחתן עם יוליה שפושניקובה, וניקוליאב לפני מותו נותרה לבדה.
מוות
אנדריאן ניקולייב, שהיה בעל בריאות הגבורה בשנים צעירות ובוגרות, החל לחוות בעיות בלבו בסוף החיים.
בקיץ 2004 הוזמנו אסטרונאוטים לחבוקסארי כשופט של תחרויות כפריות של כל הרוסי. 3 ביולי, לאחר תום האירועים ועיירת עיתונאים, שעליה נעשתה התצלום האחרון של הטייס המפורסם, ניקולייב איבד את התודעה ומת. הרופאים מצאו כי הסיבה למותו של התעופה הגדולה הפכה לאוטם.
אנדריאן גריגורייבץ 'קבור על ילידו של צ'וביץ' נגד רצונה של אשתו ובתו. דמותה של הקוסמונאוט נוצחה במוזיאון הממוקם בכפר שרצ'לה, אשר מאז 2006 נקראת קומפלקס הזיכרון של ניקולייב, אנדרטאות שהוקמו בצ'רניגוב, סמולנסק ולוח'וקוזארי, כמו גם בשמות הרחובות והריבועים של רוסיה ערים.
בשנת 2018 הצביעו תושבי רוסיה על מנת להבטיח כי שם הטייס המפורסם הוקצה לנמל התעופה הבינלאומי של חיווד הון.
כותרות ופרסים
- 1961 - "סדר של כוכב אדום"
- 1962 - טייס קוסמונאוט של ברית המועצות
- 1962, 1970 - גיבור ברית המועצות
- 1962, 1970 - מדליה "כוכב הזהב"
- 1962 - "סדר של לנין"
- 1970 - "מדליית זהב בשם yu.gagarin"
- 1976 - "סדר של הבאנר האדום"
- 1981 - פרס המדינה של ברית המועצות
- 1988 - סדר "לשירותם של המולדת בכוחות המזוינים של USSR" III תואר
- 1991 - מדליה "לחיזוק הקרב commonwealth"