એરક્રાફ્ટનો આભાર, ગ્લોબના બીજા ભાગ સુધી કદાચ થોડા કલાકોમાં. કેટલાક એરપોર્ટ એ કોઈ રનવે અને ઇમારતોના ક્લાસિક લેકોનિક મિશ્રણ જેવા નથી, પરંતુ અંદર સ્વાગત સાથે ઇમારતો, પરંતુ તેમની પોતાની રચનાત્મક સુવિધાઓ અથવા રસપ્રદ ડિઝાઇનને ખૂબ જ આશ્ચર્ય પામે છે. દુનિયામાં સૌથી અસામાન્ય એરપોર્ટ ક્યાં સ્થિત છે, જે તેઓ નોંધપાત્ર છે, તે સંપાદકીય બોર્ડ 24 સે.મી.ને કહેશે.
1. સિંગાપુર માં ચાંગી એરપોર્ટ
સિંગાપોરમાં સમગ્ર વિશ્વમાં પ્રવાસીઓ પ્રભાવશાળી સ્થાનિક આકર્ષણોનો આનંદ માણવા માટે પ્રવાસીઓ. તે તેમના દ્વારા પ્રશંસાપાત્ર સુંદર ભવિષ્યવાદી આર્કિટેક્ચર અને તમામ પ્રકારના બગીચાઓ અને બગીચાઓના વિપુલતા તરીકે પ્રશંસા કરવામાં આવે છે, જે વિશ્વના તમામ પ્રકારના તમામ પ્રકારના મિશ્રણ કરે છે. અને તમે પ્રસિદ્ધ ઝૂ પણ ભૂલી શકતા નથી, જ્યાં કામદારોના પ્રયત્નોના રહેવાસીઓ માટે કુદરતી પરિસ્થિતિઓમાં અંદાજિત બનાવવામાં આવે છે.જો એક સમયે એક સમયે ખંતપૂર્વક એકત્રિત કરવા માટે સૂચિબદ્ધ હોય, તો આઉટપુટ અને તૈયારીવાળા નિરીક્ષકની કલ્પનાશીલ કલ્પના એ ચાંગી એરપોર્ટ છે. તે બધા નોંધપાત્ર અને અસામાન્ય એક સ્પષ્ટતા છે, જે 63 ટાપુઓ પર સ્થિત શહેર-રાજ્યમાં મળવું શક્ય છે.
સિંગાપુર એરપોર્ટની અમેઝિંગ સુવિધાઓ, જેમણે વારંવાર વિશ્વના શ્રેષ્ઠ શીર્ષકને પાત્ર છે, અભૂતપૂર્વ વાતાવરણથી સંબંધિત છે, અહીં અને લેઝરનું સંગઠન - ફ્લાઇટ મુસાફરીની અપેક્ષામાં પણ અહીં જોવામાં આવતું નથી. તેને પોતાને લેવા માટે ઘણી તકો આપવામાં આવે છે.
ત્યાં એક સ્વિમિંગ પૂલ છે, જે આ સુવિધાની છત પર સ્થિત છે, જે "ગ્રહ પરના સૌથી અસામાન્ય એરપોર્ટ" ના જમણે છે. એક કૃત્રિમ જળાશયના પાણીમાં, એશિયન પીડાથી ગરમીથી આશ્રય શોધવાનું મુશ્કેલ નથી. ત્યાં 5 જેટલા બોટનિકલ બગીચાઓ છે, વૉકિંગ જેના દ્વારા પ્રવાસીઓ વાસ્તવિક ઉષ્ણકટિબંધીય વાતાવરણમાં ડૂબી જશે અને લીલા ઝાડીઓ વચ્ચે ધોધની સુંદરતાની સુંદરતાની પ્રશંસા કરશે.
અહીં અન્ય મનોરંજન છે. તમે તાજેતરના પેઢીના કન્સોલ્સ સાથે સિમ્યુલેટર અથવા ગેમિંગ રૂમની વ્યાપક પસંદગી સાથે ફિટનેસ સેન્ટરની મુલાકાત લઈ શકો છો. વિચિત્ર પ્રકાશ શો જોવાની તક હશે, જે ઉદાસીન છે તે બાળક અથવા પુખ્ત વયના છોડશે નહીં. એમ્યુઝમેન્ટ પાર્ક, એરપોર્ટ નથી, એક શબ્દમાં. આ રીતે, અહીં 12 મીટર સ્લાઇડ પણ હાજર છે, જેમ કે શોપિંગ કેન્દ્રો, રેસ્ટોરન્ટ્સ અને પ્રભાવશાળી કલા વસ્તુઓની જેમ.
2. સંત-માર્ટેન પર જુલિયાના પ્રિન્સેસ એરપોર્ટ
પરંતુ કેરેબિયનમાં સેન્ટ માર્ટિન ટાપુ પર, ટેક-ઑફ અને લેન્ડિંગ એરક્રાફ્ટ માટે બનાવાયેલ સુવિધાઓ અસામાન્ય હવાઇમથક અથવા તમામ પ્રકારના મનોરંજનની વિપુલતા માટે અસામાન્ય એરપોર્ટની શ્રેણીમાં આવી છે. હકીકત એ છે કે જુલિયન સંસ્થાના નેધરલેન્ડ્સને જુલિયન સંસ્થાઓના નેધરલેન્ડ્સના રાજકુમારી (અને પછી રાણી) ના સન્માનમાં કહેવામાં આવે છે - બીચ માચો. ટેક-ઑફ બેન્ડ્સ સમુદ્ર કિનારે અવગણના કરે છે, તેથી પ્રવાસીઓના વડા ઉપરના દસ મીટરની જોડીમાં એરોપ્લેન ઉતરાણ કરે છે.
વર્તમાન જોખમ હોવા છતાં, તે બીચ પર એરોપ્લેન ઉભરી રહ્યું છે અને વિમાનને જોવા માંગે છે તે મોટી સંખ્યામાં લોકો આકર્ષે છે, અથવા ફોટા અથવા કેમકોર્ડર પર સમાન દેખાવને ઠીક કરે છે.
કોઈ આશ્ચર્ય નથી કે સ્થાનિક બીચને "સ્પૉટર્સ માટે પેરેડાઇઝ" તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે - પ્રેમીઓ વિમાન જુએ છે. પરંતુ 300 ટન મહિના પાયલોટને નિયંત્રિત કરવા માટે, અહીં ઉતરાણ કરવું એ મુશ્કેલ એક પડકાર બની શકે છે - બંને ડબલ્યુએફપીની ગોઠવણીને કારણે અને મૂર્ખ હવામાનને કારણે.
3. જાપાનમાં એરપોર્ટ "કાન્સાઇ"
જાપાનીઝ એરપોર્ટનું નિર્માણ "કાન્સાઇ", જે ઑસ્કીટી બેમાં સ્થિત છે, સપ્ટેમ્બર 1994 માં પૂરું થયું. અને આ હકીકત એ છે કે આ પ્રોજેક્ટ કેન્દ્રના ગીચ વસ્તીવાળા પ્રદેશમાં હવાના ટ્રાફિકની સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે જવાબદાર છે, દેશના સત્તાવાળાઓએ 60 ના દાયકામાં પાછા વિચાર્યું હતું. નોંધપાત્ર હવાઇમથક મુખ્ય મકાન નથી, (ઇટાલીથી, હાઇ-ટેક સ્ટાઇલ રેઝો પિયાનોના સ્થાપક ઇટાલીથી પ્રખ્યાત આર્કિટેક્ટની ભાગીદારી સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે 1.5-કિલોમીટરની એર વિંગની જેમ આકારમાં છે. અને પ્રભાવશાળી હકીકત નથી કે બાજુઓ પહોંચવા માટે ઉતરાણની કિંમત 7-10 હજાર સુધી પહોંચે છે.
એરપોર્ટ પર સૌથી આશ્ચર્યજનક "કાન્સાઇ" એ એક સ્થાન છે. છેવટે, તેના લે-ઑફ બંને પટ્ટાઓ સ્થિત છે, જેમાંથી 2 2007 માં ખુલ્લી હતી, ટાપુ પર કૃત્રિમ રીતે બનાવવામાં આવ્યું હતું. તે 3-કિલોમીટર બ્રિજના કાંઠે 6-બેન્ડ મોટરવે સાથે ટોચની ટાયર અને 2 રેલ્વે લાઇન્સ પર - તળિયે છે.
બલ્ક પ્લેટફોર્મ એ સુનિશ્ચિત કરવા માટે લેવામાં આવ્યું હતું કે પુષ્કળ વસ્તીવાળા ઓસાકાના રહેવાસીઓ જેટ એન્જિનના અવાજથી પીડાય નહીં - એક અપ્રિય લોકોના આજુબાજુના રહેવાસીઓ માટે પરિબળ, પરંતુ અસંતુષ્ટ રીતે રિસેપ્શન, શિપમેન્ટ અને એરક્રાફ્ટની જાળવણી સાથે જોડાયેલું છે. હા, અને માનવ હાથ દ્વારા બનાવેલ એન્જિનિયરિંગ ચમત્કારનું શીર્ષક, એક પ્રભાવશાળી બનાવટ લાયક - શરણાગતિ, જમીનની પટ્ટી હોવા છતાં, એરપોર્ટ ખાડીના તળિયે ટાપુને નિમજ્જન કરવાની ધમકી આપીને 1995 ના ભૂકંપના ડિઝાઇનને કારણે પણ બચી ગયું.
4. ન્યૂઝીલેન્ડમાં ગિઝબોર્ન એરપોર્ટ
ન્યુ ઝિલેન્ડ વિવિધ મુસાફરો માટે નોંધપાત્ર રસ છે. કુદરતી લેન્ડસ્કેપ્સ અને પ્રવાસીઓના પ્રેમીઓથી શરૂ કરીને, દ્વીપસમૂહના ભૂગર્ભ beauties દ્વારા આકર્ષાય છે, અને પીટર જેકસન "ધ લોર્ડ ઓફ ધ રિંગ્સ" ના ચાહકો સાથે અંત. સદભાગ્યે, લેન્ડસ્કેપ્સ કાલ્પનિક શૈલીમાં માસ્ટરપીસની ફિલ્માંકન માટે ઉત્તમ પ્રકારની તરીકે સેવા આપી હતી, અને ટોકલીન-પ્રવાસન પછીથી સ્થાનિક મનોરંજન ઉદ્યોગમાં "ફિટ". તેથી આશ્ચર્ય થશો નહીં કે "વિશ્વમાં સૌથી અસામાન્ય એરપોર્ટ" કેટેગરીની જગ્યા અહીં મળી આવી હતી.અમે ગરીબી ખાડીના કિનારે, ઉત્તર ટાપુ પર, ગિસબોર્ન એરપોર્ટના કદના સંદર્ભમાં સૌથી વિનમ્રતા, સમાન નામના શહેરના સરહદ દ્વારા "પિનિંગ" વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. તે દરરોજની સંખ્યા દ્વારા હિટ કરવામાં સક્ષમ નથી અને ઑનબોર્ડ મોકલવામાં આવે છે, તે સક્ષમ નથી - અહીં અમે જમીન પર અમારા ચેસિસને ફક્ત એરક્રાફ્ટની સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ કરી રહ્યા છીએ, અને વાર્ષિક પેસેન્જર ટ્રાફિક 200 હજાર લોકોથી વધી નથી. અહીં મોટી એરોબસ પણ મળશે નહીં, અને રાત્રે એરપોર્ટ કામ કરતું નથી.
પરંતુ એકમાત્ર ડામર લે-ઑફ સ્ટ્રીપ (બાકીના ત્રણ - હર્બલ) રેલવેને પાર કરે છે, અને અભિનય - કાર્ગો શાખા ગિસબોર્ન અને પાલ્મેસ્ટોન-ઉત્તરના શહેરને જોડે છે. તેથી હવાના ટ્રાફિક પાસને સંભવિત PE ટાળવા માટે, રચનાઓના ટ્રેક પર શેડ્યૂલ પર લેવાની શેડ્યૂલને કસ્ટમાઇઝ કરવું પડશે.
5. જિબ્રાલ્ટર એરપોર્ટ
પરંતુ જીબ્રાલ્ટર ક્લિફનું એરપોર્ટ, જે યુકે સંરક્ષણ મંત્રાલયના વિભાગમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધના બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછીથી સૂચિબદ્ધ છે, પરંતુ હજી પણ સ્વીકારે છે અને નાગરિક ફ્લાઇટ્સ 0.5 કિમીની છે જિબ્રાલ્ટરના કેન્દ્રથી. દ્વીપકલ્પના કદ તેમની પોતાની સ્થિતિને નિર્દેશ કરે છે. જો કે, આવા વિસ્ફોટ માટે આભાર, સ્થાનિક રનવેની એક વિશિષ્ટ સુવિધા દેખાયા - તે 4-માર્ગ ઓટોમોટિવ હાઇવેને પાર કરે છે, જે સ્પેઇન સાથેની જમીન સરહદ તરફ દોરી જાય છે.
આ ખાસ કરીને, વિન્સ્ટન ચેર્ચિલાનું નામ પાર કરીને ડબલ્યુએફપીને ઓળંગી જાય છે જ્યારે પ્લેન બંધ થાય છે અથવા ઉતરાણ કરે છે. માને છે કે હાઇવે સઘન ચળવળ છે (દરરોજ હજારો કાર તેના પર પસાર થઈ રહી છે), આવા પડોશી સ્થાનિક રહેવાસીઓ અને સંક્રમણ પ્રવાસીઓ માટે ગંભીર સમસ્યા હોઈ શકે છે. સદભાગ્યે, એક અઠવાડિયા માટેનું એરપોર્ટ 30 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ લેતું નથી, અને બાયપાસ પાથના નિર્માણ પરનું કામ સમાપ્તિની નજીક છે.
6. પોર્ટુગલ માં ફંચલ એરપોર્ટ
પોર્ટુગાલની માલિકીની મડેરાના ટાપુમાં, એરપોર્ટ 2016 માં સ્થિત છે, એરપોર્ટ 2016 માં સ્થિત છે, જે પ્રસિદ્ધ ફંચલ ફૂટબોલ ખેલાડી ક્રિસ્ટિઆનો રોનાલ્ડોનું નામ સમગ્ર વિશ્વમાં યોગ્ય છે. પરંતુ આ પ્રતિષ્ઠિત બિંદુ એ એરફિલ્ડની અજાણતાના કારણોસર લાગુ પડતું નથી, કારણ કે વધુ નોંધપાત્ર છે કે સ્થાનિક રનવે એ એક સુંદર એન્જિનિયરિંગ માળખું છે.એરપોર્ટને બે વખત અપગ્રેડ કરવામાં આવ્યું હતું, અને દર વખતે જ્યારે મુખ્ય પરિવર્તન પદાર્થ ટેક-ઑફ પટ્ટાઓ બની હતી, જે 2000 સુધી 2 હતી. પ્રથમ, ડબલ્યુએફપી લંબાઈ 1600 મીટર હતી, પરંતુ વિમાનના ભંગાણ પછી 1977 માં થયું તે પછી લંબાઈ વધારવાનો નિર્ણય લીધો 200 મીટર.
શૂન્ય-બંધ સ્ટ્રીપમાં, બીજાના ઇનકાર પછી એકમાત્ર સંખ્યામાં બાકી રહેલા, 3-મીટર વ્યાસના 180 કૉલમના 180 કૉલમ્સ દ્વારા બનેલા કૃત્રિમ ઓવરપાસના માળખાને કારણે 2781 મીટર સુધી. તેથી હવે રનવેનો ભાગ એ પ્રાચીન ગ્રીક મંદિરની છતની સમાનતા છે, જે વિશાળ માળખા પર 50 મીટરની ઊંચાઇ સુધી પહોંચે છે.
7. રશિયામાં ડિકસન એરપોર્ટ
રશિયામાં, અસામાન્ય એરપોર્ટ પણ છે, જે આશ્ચર્યજનક છે જેમાં રસપ્રદ ડિઝાઇન અથવા સુંદર આજુબાજુના લેન્ડસ્કેપ્સ નથી, અને જ્યારે તેઓ એરક્રાફ્ટ પ્રાપ્ત કરવા પર કામ કરે છે ત્યારે આશ્ચર્યજનક રીતે મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓ નથી. તે ઓછામાં ઓછું સૌથી ઉત્તરીય રશિયન એરપોર્ટ "ડિક્સન" યાદ રાખવું યોગ્ય છે, જે સમાન નામથી 5 કિ.મી. પશ્ચિમ છે, અને લાંબા સમયથી, જેણે વિશ્વમાં સૌથી ભયંકર શીર્ષકનું શીર્ષક કર્યું છે (જે નોંધનીય છે, સંપૂર્ણપણે ન્યાયી છે ).
નાગરિક એરપોર્ટની છેલ્લી સદીના 30 ના દાયકામાં બાંધેલા રનવેથી એક કૃત્રિમ કોટિંગ કરવામાં આવ્યું હતું. તેના દ્વારા ડબલ્યુએફપીના આધારે - કોંક્રિટ સ્લેબ્સના આધારે જુએ છે. તેમાંના કેટલાક સ્થાનિક જમીનને પ્રોત્સાહન આપવા દબાણ કરે છે. ઇમારત જ્યાં મુસાફરોનો સ્વાગત છે તે સમયનું બાંધકામ છે, દેખાવ પર પ્રમાણિકપણે ભયંકર છે. અને "આ બધા ભવ્યતા" ની આસપાસ જૂના વિમાન અને અન્ય અગમ્ય ધાતુના માળખાના ભંગારના મનોહર અવ્યવસ્થામાં પણ વિખરાયેલા છે.
તે નોંધપાત્ર છે કે આ બધા વર્ષો, ટૂંકા વિરામના અપવાદ સાથે, એરપોર્ટને યોગ્ય રીતે સ્વીકારવાનું અને એરક્રાફ્ટ મોકલવાનું ચાલુ રાખ્યું, જેની સંખ્યા, જોકે, તે ખૂબ મોટી ન હતી. વાર્ષિક પેસેન્જર ટ્રાફિક અહીં 4.5 હજાર લોકોથી વધારે નથી.
જો કે, ક્રૅસ્નોયોરિયાના એરપોર્ટના 2020 માં નેતૃત્વમાં, જે ડિકસનથી સંબંધિત છે, તેમણે જણાવ્યું હતું કે આ વર્ષે આ ઇવેન્ટ્સ સ્થાનિક "અર્થતંત્ર" ક્રમમાં લાવવાનું શરૂ કરશે. તેથી ટૂંક સમયમાં અને ટેક-ઑફ સ્ટ્રીપ, અને વહીવટી ઇમારત ફરીથી "રશિયામાં ઉત્તરી હવાઇમથક" ના માનદ રેન્કને અનુરૂપ દૃશ્ય પ્રાપ્ત કરશે.