Biografía
Durante os anos da Gran Guerra Patriótica, o lendario Warlord da URSS, a aviación mariscal, o piloto de caza Alexander Pokshkinkin entrou no combate aéreo cos fascistas. Segundo as estatísticas oficiais, tirou uniformemente a 59 avións inimigos, aínda que moitos historiadores e falantes teñen unha opinión diferente: algunhas vitorias do falcón dos ceos deron ao tema dos subordinados. Non obstante, en opinión común, en performance, Alexander Pokshkinin é inferior só a Ivan Kozjadubu.Infancia e mocidade
Alexander Ivanovich Pokshishkin naceu o 6 de marzo (21 de febreiro no antigo estilo) de 1913 en Novonikolaevsk (agora Novosibirsk) da provincia de Tomsk nunha familia con unha renda modesta. Non podían darse o luxo de vivir nun ancho pé e veciños cuxos fillos no seu tempo libre foron abrazados por roubo, bater as fiestras, organizadas loitas. O Imperio Ruso apenas foi recuperado da Primeira Guerra Mundial: educar á xeración máis nova.
Alexander Pokshkinin criouse a si mesmo: estudou ben, leu moito, e en 12 anos comezou a mostrar interese pola aviación. Despois de graduarse das séculos 7º, o mozo conseguiu un sitio de construción. Ao redor dos mesmos anos, Valery Chkalov, unha proba piloto, viu as súas "ás". As súas fazañas inspiraron a Alexander Tashkin e miles dos seus compañeiros con confianza para declarar: "Unha vez que fago no ceo!"
A vida de ASA na súa mocidade foi prosaica. Traballou nas fábricas cun mecánico, participou nos casos de Wlksm, serviu nas filas do Exército Vermello e soñou co volante da alma.
Vida persoal
O corazón de Alexander Pokshkin ocupou dúas paixóns - aviación e Maria Kuzminichna, enfermeira. Aquilexio con este último tivo lugar en 1942 nas costas do Mar Caspio. Os mozos namoráronse sen unha memoria, quedaron de diferentes liñas da fronte das outras letras, algunhas das cales permaneceron sen resposta: non tiña tempo para atopar o destinatario.Vida persoal Os mozos legalizados o 1 de abril de 1944 en Chernigov, agora é a aldea de Primorsky Krai. Entón María Kuzmichnna xa estivo baixo o corazón do primoxénito - filla Svetlana. Viviu de 52 anos, morreu por cancro. Herdeiro a Tashkin, tamén, Alejandro, naceu en 1947.
O piloto ea súa esposa conseguiron doar netos - Alexander, Paul e Catherine.
Aviación
Obxectando a chamada do corazón, Alexander Pokshkinin deixou Siberia en 1932 e entrou na Perm Aviation School. Só o mozo non sabía que os técnicos están preparando aquí, non pilotos. Nas súas memorias, os altofalantes lidera as palabras da escola desa escola:
"Todo o que definitivamente quererá ser Chkalov, quere voar. E quen se dedicará a motores? "Alexander Pokshkinn comezou un granito de ciencia sullenly. Máis tarde, desde a altura da experiencia, o piloto sinalou que a escola axudoulle a comprender o dispositivo de aeronaves e adquirir habilidades técnicas que gardaban repetidamente a vida na guerra.
A porta da escola de voo permaneceu para que Alexander Pokshkinin pechou, pero preparábase unha vez cuberto ao ceo, saltou con paracaídas, voou en paraglides, en setembro de 1938 sentouse por primeira vez detrás do volante de U-2. A oportunidade de sentir que o ceo era con pouca frecuencia, e os problemas no coñecemento Alexander Pokshkinin reabasteceu a teoría.
O traballo non pasou sen atención. En novembro de 1938, o futuro feitizo, finalmente, recibiu unha dirección á Escola de Voo de Kachino, que se formou con honores desde un ano máis tarde no rango de piloto de caza. Foi ofrecido a converterse nun instrutor, pero recibiu unha negativa: Alexander Pokshkinn quería non só a subir ao ceo, senón conquistalo. Moitos casos foron introducidos durante os anos da Gran Guerra Patriótica.
War.
A sanguenta masacre contra o terceiro Reich, Alexander Pokshkinn pasou por completo - a partir do 22 de xuño de 1941 ao 9 de maio de 1945. A vitoria de debut é o timbre fascista, gañou o piloto de caza, apenas o segundo día da guerra substituíu o primeiro.As batallas aéreas mostraron a Alexander Tashkin, polo que o ceo da URSS é vulnerable polos fascistas. O ataque non tiña tácticas, os movementos fixéronse cegamente, non me resistía sobre equipos técnicos: cada avión estaba sobre o peso do ouro, porque os talleres de aviación recollían tanques. Todo o que se mantivo o aire - sobre o heroísmo das persoas. Alexander Pokshkinn escribiu máis tarde:
"O que non loitou en 1941-1942 non coñece a guerra real".O primeiro premio, a Orde de Lenin, o piloto de caza concedeu a extracción de datos estratéxicos. En decembro de 1941, Winter Raged. A neve foi notada que a intelixencia terrestre da URSS perdeu o obxectivo: o tanque de Paul von Claysta, o comandante alemán. A pesar da reserva de combustible de Buran e Minimal, Alexander Tsryshkin subiu ao ceo e determinou a ubicación do inimigo. A información axudou ao Exército Vermello a gañar Rostov.
1943 converteuse nun triunfal non só para Alexander Tishkin, senón tamén para todos os avións frontales. A análise das batallas anteriores permitiron ao piloto introducir novas manobras e patrullas aéreas nas tácticas da URSS. O seu obxectivo da AU puxo a destrución do liderado: a morte dos avións xefes desmoralizou todo o escuadrón.
Alexander Pokshkinin falou inexorablemente o inimigo. Só en abril de 1943 destruíu 10 avións, polo que foi presentado á primeira estrela do heroe da Unión Soviética. O próximo mes, a vitoria ASA reabasteceu outros 12 fascistas.
O punto de inflexión foi a batalla de Kuban en agosto de 1943, na que Alexander Pokshkinin chegou persoalmente a 22 avións. No aire loitaron pola súa terra natal e outros ases - estudantes do heroe da Unión Soviética. Para a coraxe, manifestada no ceo de Kuban, o piloto de caza recibiu a segunda estrela e fíxose famoso por todo o país.
Alexander Tashkin é a primeira persoa, tres veces premiada coa estrela do heroe da Unión Soviética. Para os resultados obtidos, a revista "Cambio" chamoulle o mellor piloto da URSS. A liberación decorada fotografía de retrato. E a American Journal of Comics True Comics deu a ACS un apelido extremadamente preciso Hawk.
Gargando o camiño de Alexander Pokshkinina na gran vitoria do desfile da guerra patriótica o 24 de xuño de 1945. O piloto de caza foi encomendado a ir á cabeza do colon da primeira fronte ucraniana.
Segundo as estatísticas oficiais, en Wartime, Alexander Pokshkinin subiu 650 veces no aire, 156 veces entrou en batalla co inimigo e alcanzou 59 avións. O propio piloto atribúe polo menos 90 vitorias a si mesmo, e os historiadores afirman que os números son demasiado altos: supuestamente Hawk Heaven destruíu un pouco máis de 40 máquinas inimigas.
Tempo pacífico
Logo da guerra, Alexander Coschin continuou a servir. O seu entusiasmo foi retido por Vasily Stalin, comandante da Forza Aérea do Distrito Militar de Moscú. Debido ao conflito co fillo do líder da URSS, a AC, que ocupou a publicación xeral, recibiu unha persecución de ouro cunha estrela de prata - o rango da maior aviación xeral - só despois da morte de Joseph Stalin en 1953.
Na década de 1950, Alexander Pokshkinin cambiou a forza aérea na defensa aérea. Serviu ao vice-comandante en xefe da defensa aérea militar da URSS.
Morte.
Como moitas persoas que sobreviviron á Gran Guerra Patriótica, Alexander Pokshkinkin distinguiuse por unha forte saúde. Ata os últimos días, permaneceu ao mando, traballou no Ministerio de Defensa da URSS.
A biografía do Flyer-ACA finalizou o 13 de novembro de 1985, no 73º ano de vida. A causa da morte foi a insuficiencia cardíaca.
A tumba de Alexander Pokshkinina está situada no cemiterio de Novodevichy en Moscú. Busto, decorándoo, camiñou polos principais premios do piloto: as estrelas do heroe da Unión Soviética.
Premios
- 1941, 1943, 1963, 1967, 1978, 1983 - Orde de Lenin
- Abril de 1943, agosto de 1943, 1944 - Medalla "Star Golden" heroe da Unión Soviética
- Abril de 1943, xullo de 1943, decembro de 1943, 1953 - Orde da bandeira vermella
- 1943 - Medalla do Exército dos Estados Unidos "Para un excelente servizo"
- 1944 - Medalla "para o mérito de combate"
- Abril de 1945, maio de 1945 - Orde Suvorov (II Grao)
- 1945 - Medalla "para a vitoria sobre Alemania na Gran Guerra Patriótica de 1941-1945)
- 1947, 1975 - Orde de Star Red Star
- 1975 - orde "para o servizo da patria nas forzas armadas da URSS"
- 1984 - A medalla "Veterana das Forzas Armadas da URSS"
- 1985 - Orde da Guerra Patriótica (Iº grao)