Biografía
A vida de Polina Osipenko foi curta, pero conseguiu entrar na historia como unha tentadora do piloto, o titular da discográfica eo heroe da Unión Soviética. A memoria do volador aínda está viva en libros, rexistros de arquivos e fotos en branco e negro.Infancia e mocidade
Polina Dudnik naceu no outono de 1907 na aldea de Novospasska, que é agora o territorio de Ucraína. A información sobre a orixe é divergente. Algunhas fontes argumentan que os seus pais eran campesiños pobres, outros, pola contra, mencionan a familia dun rico artesán.
Educación futuro voando recibido na escola da igrexa. Sendo un residente rural, a polina da infancia foi acostumada ao traballo duro: estaba comprometida coa economía, mirou despois de estraños. Posteriormente se graduó dos cursos da granxa de aves e converteuse no xefe da granxa colectiva de aves de aves.
Vida persoal
O punto de inflexión de Polyna na biografía foi unha voda con Pilot Stepan Radn. Pero non foi posible construír unha vida familiar feliz cun par, porque eran case todo o tempo en separación.Nun principio, o cónxuxe non podía deixar a aldea nativa para reunirse co seu marido como unha calidade, e despois foi enviado ao servizo á rexión de Rostov e reprimida. Ata o final dos seus días, o home recordou ao seu amado, soñaba con coñece-la de novo, e ela, á súa vez, prometeu poñer unha palabra para Stepan, pero non tiña tempo.
O segundo intento do piloto para establecer unha vida persoal foi o matrimonio con Alexander Osipenko, baixo o nome que entrou na historia. Polina deu a luz ao xefe do seu fillo Paul, logo da morte dunha nai dada á educación do tío. Ela ten unha neta chamada en homenaxe ao famoso parente.
Servizo en aviación
Na aviación soviética, Polina pasou polo primeiro marido que serviu en Qache. Ao principio traballou na escola Kaczynskaya de pilotos militares, onde aprendeu a manexar a aeronave U-2, que máis tarde axudouna a pasar probas de entrada. Outra versión afirma que a moza persuadiu ao Clement Voroshilov para inserirla na escola.
Naqueles anos, non houbo suficientes nomes femininos na lista de titulares de aviación soviética, e un piloto novo capaz e intencionalmente achegouse perfectamente ao papel dunha nova heroína. Despois do lanzamento da escola, Osipenko foi enviado polo Bobruisk Airbject, onde comezou a mandar o enlace de loitadores e comezou a preparar os logros futuros.
En 1937, Polina instalou o primeiro rexistro cando foi elevado a unha altura de 8864 metros, sendo un piloto de MP-1 BIS. No mesmo ano, fixo dous voo máis brillante, subindo máis de 7.000 metros primeiro cunha carga de 500 kg, e despois en Tonn.
Un ano máis tarde, Polina Denisovna reabasteceu o alcancía cun novo logro, xunto coa fe, Lomako e Marina Rublova fixeron un voo circular de Sevastopol a través de Evpatoria, Ochakov e de volta, que durou nove horas. Pero sobre isto non parou.
Pronto, o tenente Osipenko encabezou a tripulación feminina para ir a unha curva pechada de Sevastopol a Arkhangelsk. Levou máis de 10 horas para realizar a tarefa, ea distancia foi de 2416 km, pero aínda conseguín facer un plan. Recibiu a orde de Lenin e foi criada no rango.
O récord principal de Polina Denisovna rompeuse con Valentina Grisodubova e Marina Obokova en setembro de 1938. Os folletos pasaron de Moscú ao Extremo Oriente, pero durante un voo sen parar as condicións meteorolóxicas empeoradas, e a gasolina comezou a acabar, polo tanto, era necesario declinar no bosque.
A busca dunha aeronave Ant-37 "Patria" e a súa tripulación durou case 10 días. Despois da detección, a distancia realizouse por alto por unha curva pechada, foi de 6450 km. Converteuse nun novo récord mundial entre as mulleres, e cada un dos encendedores da súa fazaña recibiu o título de Heroe da Unión Soviética.
Morte.
O último voo do titular da discográfica realizado o 11 de maio de 1939 nunha parella co heroe da URSS Anatoly Serov. Durante o adestramento de voos, ocorreu un accidente aéreo, o que causou a morte de Osipenko. As circunstancias da traxedia permaneceron inexplicables, hai versións sobre a inconsistencia das accións dos pilotos e a culpa da aeronave.Memory.
- Ata 1958, o nome de Polina Osipenko foi chamado Berdyansk City
- En honor de P.D. Osipenko chamou á súa aldea natal (antes. Novostovka)
- Rúas Polina Osipenko En moitas cidades de Rusia, Ucraína, Bielorrusia e Casaquistán
- Distrito nomeado por Polina Osipenko no territorio Khabarovsk
- Barrio de Osipenko na área ferroviaria Barnaul
- Praza chamada despois de P. D. Osipenko en Orenburg
- O nome Osipenko foi asignado á escola de aviación militar de Odessa, o Dnipropetrovsk Regional Aeroclubus, a Universidade Pedagóxica de Berdyansky
- Monumentos en Berdyansk, Kokshetau, Zaporizhia e Ryazan Rexión
- Lilac Grade "Polina Osipenko"
- O nome de Polina Osipenko chámase barco de carga
- En homenaxe a Polina Osipenko chamado Cráter Osipenko en Venus
Premios
- Orde de Lenin (dúas veces)
- Orde de Banner Red Labor
- Heroe da Unión Soviética