Biografía
A finais do outono de 2020, Vitaly Savelyev converteuse nun home cuxa candidatura para o posto de ministro de transporte da Federación Rusa foi apoiada polos deputados da Duma do Estado. O CEO de Aeroflot merecía a confianza do primeiro ministro ruso Mikhail Mishoustin e outros membros do goberno como partidario de actualizacións continuas, líder volicional, un negociador talentoso e un devoto unido a Rusia.Infancia e mocidade
Vitaly Gennadyevich Savelyev naceu o 18 de xaneiro de 1954. A biografía do futuro Capítulo de Aeroflot comezou en Tashkent, a capital do Uzbek SSR.
O neno naceu na familia habitual de cidadáns soviéticos. Na primeira infancia, por razóns descoñecidas, perdeu un dos pais - Pai. Nai, anteriormente un filme profesional, fixo todo para que a metade dun neno huérfano se sinta cómodo na sociedade de compañeiros de diferentes nacionalidades. A avoa que viviu coa súa filla e neto axudou en todo.
Desde os anos novos, as mulleres que rodean Vitaly viron nel un home de arte. É probable que a partir dun neno que participou en xardíns de infancia podería ter un bo cantante ou un músico. Non obstante, a falta de fondos para ferramentas e profesores profesionais non permitiu o desenvolvemento dos temporais tempranos e Savelyev foi dado a unha escola de arte, onde non se requirían altos custos orzamentarios.
O amor pola pintura e os gráficos tiveron lugar na idade xuvenil, pero nas cualificacións máis novas da institución educativa secundaria do neno, o neno era considerado un mestre de retratos e morta. Os hobbies do outro tipo, os elementos básicos coñecidos, foron xogos de equipo móbil, loita libre de freestyle e a popularidade das artes marciais orientais.
Hai información que o soño dunha posición de goberno orixinouse a partir de Savelian in Childhood. Na lección, o mozo repetidamente representaba unha escaleira multietapa, que denotou o movemento ao obxectivo apreciado.
Na práctica, o aumento da parte superior comezou na década de 1970, cando un graduado, recibiu un certificado de madurez, foi a Leningrado e entrou no Instituto Politécnico nomeado despois de que M. I. Kalinin, posteriormente converteuse na universidade.
Coñecer as sutilezas de mecánica e enxeñería, o mozo estaba preparado para levar un lugar nunha gran empresa estatal. Seguindo a aparencia, nas rupturas entre conferencias, camiñou na piscina e foi á sección de boxeo. Un membro do equipo de estudantes que fala nos aneis da universidade, recibiu o título de candidato ao Máster de Deportes e varias competicións xuvenís.
En 1977, sobre a tarefa do Ministerio de Enerxía e Electrificación, a URSS Savelyev foi á construción de centrais hidroeléctricas Sayano-Shushenskaya. Na aldea situada entre Khakasia eo territorio Krasnoyarsk, un graduado da Universidade de Leningrado pasou o camiño do enxeñeiro ordinario ao diseñador principal dunha das subsidiarias da asociación Krasnoyarskgesstroy.
No mesmo período, o futuro director xeral de Aeroflot, que quería saír dos líderes o máis rápido posible, recibiu a segunda educación superior nas paredes do Ingeniería Leningrado e o Instituto Económico chamado Palmyir Togliatti (posteriormente St. Petersburg State Enxeñaría e Universidade Económica).
Carreira e política
A práctica siberiana afectou ben o futuro de Savelyev. Volvendo a Leningrado, converteuse en vice-gobernador de Svozapmetalurgmontazhtrazhstavtroy e Glaveningradinzhstroy.Mozos emprendedores, con quen Vitaly reuniuse no traballo, obrigado a pensar sobre o seu propio negocio. Como resultado, por iniciativa de Savelyev, investir un diálogo conxunto de empresas estadounidenses, que se dedica á subministración de ordenadores, equipos de oficina e software caro.
A seguinte etapa do crecemento da carreira dun nativo de Tashkent foi o posto de xefe do consello do Banco de San Petersburgo "Rusia", supervisado por membros de alto rango do goberno actual. Coa chegada do novo capítulo, a compañía, emitiu préstamos, intensificou o traballo de garantir o medio prestado de pequenos e medianos emprendedores e permitirá organizar a división menAatP, co tempo o dado baixo o poder de Mikhail Khodorkovsky.
A mediados dos anos 2000, o post-presidente da empresa unida GROS LLC trouxo a fama tan esperada de Savelyev ea posibilidade de entrar no ámbito político. Un emprendedor con educación técnica recibiu unha butaca do deputado Ministro de Economía e Comercio do Departamento, encabezado por Herman Gref. Seguiu o programa de Caps, supervisou o servizo de aduanas e tamén tratou a estabilización da economía externa do país.
En 2007, Vitaly Gennadyevich deixou o servizo público e converteuse no vicepresidente da compañía analítica da empresa financeira "System". Ao estudar os activos dos grandes operadores de telecomunicacións rusos, entrou no consello da compañía de telecomunicacións rusas MTS e no Consello de Administración de Komstar-UTS.
Tras un par de anos, Saveliev estaba ao mando da maior compañía aérea rusa, competindo con empresas, que estaban na clasificación de Skytrax. Moitos consideraron que este é o pico dunha carreira profesional dunha persoa, fotografada cun blogger Nick Belotserkovskaya.
No cargo de Director Xeral de Aeroflot, o nativo de Tashkent prestou atención a tales momentos como a actualización de Aircraft Park, mellorando a calidade do servizo en voos internacionais e domésticos, reducindo o custo de billetes e comisarios de formación e azafata.
Como resultado, o transportista, considerado non rendible, foi publicado nos líderes do mercado ruso e no transcurso da crise recibiu dúas veces o premio Air Transport News Awards. Ademais, grazas aos esforzos de Savelyev, as entrevistas para a xornalista de cineasta Naila Asker-Zade, a compañía adquiriu un lote de aeronaves modernas e puxo o obxectivo de entrar no número das mellores operadoras aéreas mundiais.
Vida persoal
Nunha entrevista cos representantes dos medios, Vitaly Gennadevich falou de bo grado sobre os logros laborais, mentres que a vida persoal dunha cifra política segue sendo un misterio para os xornalistas. O público sabe que Saveliev ten unha familia que consiste nunha muller e filla, pero en "Instagram" e outras redes sociais de rexistros de homes e fotografías que confirman estes datos, non.
Vitaly Savelyev agora
Agora Savelyev, que desexaba o coñecemento na mocidade, ten o estado dun membro correspondente da Academia Internacional de Informatización, o título de Candidato de Ciencias Económicas e un Máster en Administración de Empresas. Tras unha serie de prácticas na Universidade de Columbia, Vitaly Gennadyevich pode considerarse cun especialista 100% educado no campo das finanzas, economía e servizos de mercadotecnia.A mediados de 2020, o primeiro ministro ruso Mikhail Mishoustin chamou a Vitaly Savelyev como candidato para o posto de xefe do Ministerio de Transportes da Federación Rusa. En novembro, o xefe de Estado, Vladimir Putin asinou un decreto sobre o nomeamento do director xeral de Aeroflot para unha oficina do goberno.
Premios
- 1996 - Medalla "300 anos de flota rusa"
- 2003 - Medalla "en memoria do 300 aniversario de San Petersburgo"
- 2004 - Medalla conmemorativa "en conmemoración do 100 aniversario da Axencia Itar-Tass"
- 2005 - Medalla "en memoria do 1000 aniversario de Kazan"
- 2005 - FSIN Medal "para fortalecer o sistema penitenciario" (2005).
- 2006 - Orde de honra
- 2007 - Medalla "para a interacción co FSB de Rusia"
- Consello da Federación de Medalla 2010. 15 anos "
- 2010 - Medalla de CVR de Rusia "90 anos IO - PSU - CVR"
- 2010 - Medalla do Estado da Unión para o servizo impecable
- 2013 - Orde "por mérito a Patria" IV Grao
- 2014 - Orde de amizade
- 2018 - Orde de Alexander Nevsky