Biografía
A gran guerra patriótica esixiu da poboación de coraxe e vítimas indescriptibles, que tiñan que ir a un pobo sinxelo. Foi nestes anos difíciles que a xente da Unión Soviética mostrou coraxe e a capacidade de sacrificio por si mesmo para o beneficio universal da independencia da patria e da destrución do fascismo.
Nin a superioridade técnica, nin a táctica e a estratexia de operacións de combate levarían á xente á gran vitoria, se non para os feitos diarios de persoas individuais. Miles de servicemen, independentemente da nacionalidade, o xénero, a idade eo título, valoraron os seus nomes e a toda a xente da URSS e os descendentes perpetuaban aos heroes.
Infancia e mocidade
Nikolai Fratsteich Gastello naceu en Moscú o 6 de maio de 1908 (segundo algunhas fontes - en 1907). Os pais do futuro heroe pertencían á clase obreira. O pai Franz Pavlovich foi da aldea bielorrusa de Compluno, eo seu apelido soou como Gastullo. En 1900, un home deixou a súa aldea natal e foi en busca de traballo na capital, onde permaneceu. En Moscú, Franz e renomeado como Gastello Audiencia. Franz Pavlovich organizou un traballador no ferrocarril. En Moscú, Franz Pavlovich reuniuse co futuro cónxuxe Anastasia Semenovna, que traballou para a costura.
Nikolai converteuse no primoxénito da familia Gastello, eo seu irmán Victor apareceu cinco anos máis tarde. Franz viviu con Anastasia e nenos en Barack no leste de Moscú. Aos seis anos, o neno entrou na escola para os mozos nomeados por A.S. Pushkin, onde estudou só dous anos. A fame de 1918 foi a causa da evacuación de Nicholas con outros escolares na rexión do Volga, onde pasou un ano. Volvendo á capital, o neno estudou dous anos máis, e despois foi a dominar a profesión do Joiner como subconxunto.
En 1924, a familia abandonou a capital. En Murom, Nikolai de 16 anos de idade e o seu pai conseguiron un emprego na planta de Muromblovoz. Nikolai combinou o traballo dun cerraxeiro na fábrica con estudo no número de escola da cidade 33. En 20 anos, o mozo uniuse ás filas do Partido Comunista. En 1930, a familia volveu á capital, onde o mozo traballou nunha planta de construción de máquinas.
Servizo militar
Cun conxunto especial, Nikolai pediu ao Exército Vermello en 1932. En Lugansk (Ucraína), un mozo dominou a aviación militar. E a finais de 1933 Gastello, como piloto, foi á Brigada da Aviación, cuxo despregue era Rostov-on-Don. Durante cinco anos de servizo (período de 1933 a 1938), a partir do posto do segundo piloto do bombardeiro cambiou ao comandante do buque, controlando de forma independente a aeronave.
En 1938, a división foi reorganizada, onde serviu Nicholas, como resultado do que cambiou á primeira brigada de aviación fronteriza de gravidade. Grazas á coraxe e á lealdade ao pobo soviético, Nikolay, despois dun ano e medio, tomou o cargo de comandante da unidade táctica primaria e outro ano - o departamento sukadrilliano.
En 1939, Gastello participou no conflito militar indeclarado local no límite da URSS e da República Popular Mongolia con Xapón. A segunda guerra na conta de Nikolai Frantsevich converteuse en finlandesa soviética en 1939-1940. En xuño de 1940, o piloto participou na Operación Bessarabia, como resultado de que Bessarabia, North Bukovina ea rexión Hertz entraron na Unión Soviética. A operación durou só seis días, despois de que Romanía adoptou as condicións da URSS.
No outono de 1940, a ubicación do despregue da parte, onde Nikolai serviu, foi trasladado á rexión de PSKOV - máis preto da beira europea da Unión Soviética e despois preto de Smolensk, onde Gastello recibiu o capitán de rango. Na primavera de 1941, na véspera do ataque alemán sobre a Unión Soviética, Nikolai pasou cursos de reciclaxe e domina unha nova máquina de combate - o bombardeiro bidimensional de Ilyushin.
A biografía do famoso heroe da URSS contén un feito interesante: o 24 de xuño de 1941, Nikolai fixo a súa primeira fazaña, que entón, a verdade, permaneceu desapercibida. Un mozo coa axuda da torre de rifle derrubou o bombardeiro fascista "Luftwaffe" baixo o incendio dunha ametralladora de gran calibre. Durante a conduta de hostilidades, Gastello mostrouse un valente e valente servicemen que pode facer decisións estratéxicas de forma rápida.
Vida persoal
Sobre a vida persoal da información piloto de Nicholas Gastello é prácticamente esquerda. Sábese que Nikolai estaba casado. Nikolai Fratterevich con Anna Petrovna naceu dous fillos que non esperaban ao pai da guerra, pero sempre conservou a memoria familiar do heroe.
O tempo Nikolai estaba involucrado en deportes e estudos coa guerra no seu traballo e estudo (fútbol e esquís amados) e saltaron con paracaídas.
Morte de Nicholas Gastello
O 26 de xuño de 1941, o cuarto día da Gran Guerra Patriótica, a aeronave DB-3F subiu do aeródromo soviético, a bordo cuxa tripulación estaba situada en catro persoas. A tripulación do navegador A.A. Burdenyuk, tenente G.N. Surbory e Radier Radier A.A. Kalinina comandaba o capitán Nikolai Fratsteich Gastello. A tripulación do coche recibiu unha tarefa de aplicar a aeronave pola columna do equipo militar alemán, que se movía ao longo do camiño de Molodechno - Radoshkovichi.
O segundo enlace tamén participou na operación, cuxa tripulación foi comandada por F. Vorobyev. Os nomes de todos os membros da tripulación non foron preservados na historia, pero sábese que o Kornman A. Rybas tamén estaba na cabina.
No proceso de execución de operacións, a artillería alemá abriu lume sobre bombardeiros soviéticos, como resultado de que o avión de Gastello caeu.
Como resultado do dano á cuncha inimiga do tanque de combustible do avión, houbo un incendio. Nikolay Gastello de 33 anos tivo a oportunidade de escapar por catapulta, pero decidiu ir á memoria RAM. Un plano queimado, estrelándose nunha columna de técnico inimigo, rasgou a operación especial dos fascistas a costa da súa propia vida. Como resultado, todos os membros da tripulación son heroicamente mortos.
Co inicio da noite, os veciños das veciñas aldeas bielorrusas recollían os corpos dos heroes mortos, convertéronos con paracaídas e enterráronos. O mesmo día, o comandante da segunda ligazón Vorobiev, xunto con Rybas, presentou un informe, que describiu as circunstancias da morte de Nikolai Fratterevich Gastello.
Memory.
Considerando as pesadas perdas que a Unión Soviética levou, cada éxito dunha división separada fixo pública nos medios. Unha semana despois da morte de Nicolás, a información sobre el apareceu en Sovinformbüro, e outros cinco días publicouse no xornal Pravda. E o 26 de xullo de 1941, Nikolai Fratesceich Gastello recibiu o título de heroe da Unión Soviética de forma póstuma para o ardente Tarán perfectamente. Desde entón, sobre todos os pilotos que cometeron unha memoria RAM (e houbo uns 60 anos durante os anos da Gran Guerra Patriótica), dixeron que repetiron a fazaña de Gastello.
Desde entón, o nome de Nikolai FrantSevich é nomeado unha serie de asentamentos e obxectos xeográficos no territorio da URSS, as obras literarias foron escritas sobre a base da fazaña de Gastar e as películas foron disparadas.
No territorio da antiga Unión Soviética, instaláronse 13 monumentos do Capitán Gastello, e no edificio do Gymnasium, no que estudou o piloto, publicou unha placa conmemorativa na memoria de Nikolai Ftartstevich coa súa foto.
Xa na década de 1990, algunhas forzas políticas criticaron a fazaña de Gastello. Ao principio, presentaban unha versión que Gastello non é un heroe, eo cobarde, catapultado e entrou en cativo alemán, e a columna inimiga atopou o folleto de Maslov.
Esta versión foi criticada, xa que o goberno da Alemaña Fascista era improbable que rompeu a tal prisioneiro, mentres que na URSS, dirixía a morte heroica do piloto e non se atopou ningunha información oficial sobre o prisioneiro dos arquivos.
A próxima versión afirma que Gastello xunto coa tripulación caeu nun pantano preto do lugar da traxedia, como Maslov coa súa tripulación, e ningún lume Taran non era nada. Con todo, hoxe Nikolai Fratsteich Gastello segue sendo un heroe, unha RAM ardente: a súa fazaña e os seguidores chámanse Gastellovcans.
Premios
- 26/07/1941 - O título de Heroe da Unión Soviética