Biografía
Mikhail Lazarev é un famoso navegador ruso, un dos 2 placas da Antártida, o científico e comandante da Flota do Mar Negro.
Mikhail Petrovich Lazarev naceu 3 (segundo o estilo antigo) de novembro de 1788 en Vladimir na familia nobre. Pai do futuro almirante, Peter Gavrilovich, morreu cando Michael era un adolescente. Con todo, antes diso, un home conseguiu enviar ao futuro navegante e 2 dos seus irmáns estudantes no mar Cadet Corps. Segundo a outra información, os mozos foron identificados logo da morte do pai coa axuda dun xeneral adxunto de Christopher Livena.
Na escola, Mikhail, que tiña unha mente afiada, mostrou celo e finalmente resultou ser un dos 30 mellores graduados. Despois da graduación, o mozo recibiu o status de Gardemarya, o mozo foi enviado a Inglaterra - para familiarizarse co dispositivo da flota británica. Alí Mikhail serviu ata 1808, pasando todo este tempo en buques, lonxe de Sushi. Durante este período, o Navegador estivo implicado na autoestima, dedicando moito tempo para estudar historia e etnografía.
Flota e Expedición
Logo de regresar á patria, Lazarev produciu en Michmans, e ata 1813, un home serviu na flota báltica. Nesta capacidade, Mikhail participou na Guerra Sueca rusa e á guerra contra Napoleón.
En 1813 converteuse na nova etapa da biografía de Mikhail: o home foi nomeado comandante de Suvorov - Fragata servindo nunha xornada mundial. O financiamento realizouse mediante unha empresa ruso-americana, que quería mellorar o informe de auga de San Petersburgo e América Rusa. O 9 de outubro de 1813, finalmente a expedición foi preparada, eo buque estaba fóra do porto de Kronstadt.
A viaxe durou 2 anos. Ao principio debido a condicións meteorolóxicas difíciles, o buque viuse obrigado a quedarse no porto sueco, pero logo conseguiu chegar a La Mansha. Foi un éxito tamén porque había moitos buques de guerra de Francia e Dinamarca, que poderían atacar ao buque ruso.
No británico Portsmouth Lazarev tivo que quedarse durante 3 meses, polo que o buque ecuador cruzou só antes de abril, e no Océano Atlántico, a finais da primavera de 1814. En agosto, achegándose a Australia, a tripulación escoitou o ruxido de cañonadas - o gobernador da colonia. New South Wales testemuña así a súa alegría de derrotar ás tropas napoleónicas.
A principios do outono, seguindo a ruta colocada a través do Océano Pacífico, o viaxeiro inesperadamente notou o contorno do sushi, que, a xulgar polo mapa, non debería ser. Descubriuse que Mikhail Petrovich atopou un novo atolón, chamado como resultado, como un barco, en honor de Suvorov. En novembro, a expedición chegou ás marxes de América do Norte e aterrou en Novo-Arkhangelsk (hoxe a cidade chámase Sitka), onde os navegantes recibiron gratitude polo feito de que os bens foron salvados. Despois de invernar na cidade de "Suvorov" saíu de novo no mar e ao verán de 1815 volveu a Rusia.
Logo de 4 anos, Mikhail Petrovich foi nomeado comandante da porta de "Mirny": unha das dúas embarcacións que planean chegar á Antártida. Desde a procura do comandante do segundo buque, o "Oriente", arrastrado, para xestionar toda a preparación da viaxe de Lazarev foi de forma independente. En definitiva, en xuño de 1819, leste foi liderado por Faddia Bellinshausen, e un mes despois a porta á esquerda e entrou en mergullo, que non foi só a apertura da Antártida, pero tamén a proba do seu alcance para navegadores.
Logo de 3 anos dunha difícil campaña marítima, a tripulación de ambos buques volveu a Kronstadt. O resultado da expedición foi a refutación da afirmación de Jean Lapere sobre a obstrución do xeo para o Círculo Polar Sur. Ademais, Lazarev e Bellingshausen recolleron importantes materiais biolóxicos, xeográficos e etnográficos e tamén abriron 29 illas.
Segundo os resultados da expedición, Mikhail Lazarev produciu no rango de Captain II de Chin. Un feito interesante: isto era preceder ao rango de capitán-tenente, pero os méritos do navegador recoñeceron a merecer a neglixencia das regras.
Mentres o navegador viaxou ao longo das augas da Antártida, a situación en América Rusa foi complicada debido á maior actividade dos contrabandistas. O único buque militar non puido garantir a seguridade das augas territoriais. As autoridades decidiron enviar unha fragata "Cruiser", equipada con 36 canóns, así como a porta de Ladog. Mikhail nomeou ao "cruceiro" nesta natación reunida co irmán de Andrei, que foi confiado para xestionar "Ladoga".
O rendemento dos buques tivo lugar o 17 de agosto de 1822, primeiro experimentaron dificultades debido a fortes tormentas. Para saír dos buques de Portsmouth ruso prestado resultaron só ata mediados do outono. As seguintes tormentas esperaban un crucero despois de chegar a Río de Xaneiro. Con "Ladoga", o camiño desde o que se separou detrás da tormenta, Lazarev reuniuse só preto de Tahiti.
As costas de América do Norte levantáronse ata 1824 e despois volvéronse a casa. E de novo, inmediatamente despois de entrar no mar aberto sobre os buques colapsou a tormenta. Pero Lazarev decidiu non experimentar mal tempo en San Francisco e, con éxito, superando a tempestade, en agosto de 1825 chegou a Kronstadt.
Para a execución da orde, Mikhail Petrovich produciu nos capitáns do I-Th Rank. Con todo, o navegador non tivo éxito a isto: Lazarev esixiu premios para toda a tripulación do crucero, incluídos os mariñeiros. O 27 de febreiro de 1826, un home foi enviado a comandar a 12th Flot Crew, así como o buque Azov en construción en Arkhangelsk. Cando o barco caeu do estaleiro, baixo o liderado de Mikhail Petrovich "Azov", así como "Iskequil" e "Smyster" chegou a Kronstadt.
O 8 de outubro de 1827, "Azov", que ocupou un curso no mar Mediterráneo, participou na Batalla Navarino - a loita marítima máis grande entre as tropas de Rusia, Inglaterra e Francia contra a flota turca-egipcia. "Azov" baixo o mando de Lazarev destruíu con éxito 5 buques turcos, así como o buque emblemático de Muharrem-Bay. Premios para o éxito na batalla Mikhail Petrovich foi o título de contra-almirante e 3 ordes - grego, francés e inglés, eo buque recibiu a bandeira de San Jorge.
No período de 1828 a 1829, Lazarev dirixiu o bloqueo Dardanwell, entón volveu ao mando na flota báltica, e en 1832, o home foi nomeado sede da Sede da Flota do Mar Negro. Para el, Mikhail Petrovich fixo moito - en particular, converteuse no fundador dun novo sistema de adestramento de mariñeiros. Agora os mariñeiros estaban preparándose no mar, facendo a situación tanto como sexa posible para combater.
Ademais, a contribución de Lazarev foi a subministración de flota por artillería e buques de alto nivel, o inicio do equipo dos vapores. Foi entón que o primeiro vapor de ferro foi construído para a flota rusa, e os cadetes comezaron a aprender a camiñar sobre tales buques.
Ademais das preocupacións sobre a mellora da calidade dos buques e do nivel de servizo da tripulación, Mikhail Petrovich reorganizou a vida dos mariñeiros e as súas familias na costa: a escola aberta para nenos de mariñeiros, mellorou a biblioteca Sevastopol, adxuntada forza para mellorar o traballo da Oficina Hidrográfica. En 1843, Mikhail Petrovich Lazarev produciu en Chin Admiral.
Vida persoal
En 1835, o navegador decidiu traer orde na súa vida persoal e entrar nun matrimonio lexítimo.
A súa esposa converteuse en Ekaterina Fan der Flit, a filla do gobernador de Arkhangelsk, a moza foi por 24 anos máis nova que o seu cónxuxe. En matrimonio, naceron 6 fillos, dous dos cales, Peter e Alejandro, morreron na infancia.
Morte.
Ao final da vida, Mikhail Petrovich enfermo enfermo, pero continuou a traballar. Isto destaca ata Nikolai I na correspondencia - mencionou que Lazarev non se afasta, e temía que complicaría o curso da enfermidade.
En 1851, o almirante, xunto coa súa esposa ea súa filla, foi partido en Viena, coa esperanza de que os médicos europeos poderían axudar a xestionar a enfermidade. Con todo, o cancro tornouse só agresivo, e Lazarev fin menosprezado, aínda tentase non aplicar, tanto como o tormento trae a enfermidade. Preguntando ao soberano que o favorecía, para coidar a familia que un home non desexaba, como nunca desexaba que ninguén pedise axuda.
O navegador morreu o 11 de abril de 1851 en Viena, a causa da morte foi o cancro do estómago. O corpo de Mikhail Petrovich foi levado á súa terra natal, na cidade de Sevastopol, onde enterraron na cripta da catedral de Vladimir.
Medios para instalar o monumento ao almirante reunido o día do funeral. A apertura do monumento tivo lugar en 1867, pero este monumento non foi preservado. Hoxe en día, os bustos do navegador están establecidos en Lazarevsky, Nikolaev, Sevastopol e Novorossiysk.
Baixo a vida de Mikhail Petrovich, os seus retratos escribiron moitos artistas, incluíndo o brillante marinista Marinista Ivan Aivazovsky. Ademais, as imaxes de Lazarev pódense atopar nas marcas e sobres da URSS Times.
Premios
- Orde de St. George 4º grao
- Orde de St. Vladimir 4º grao
- Orde de St. Vladimir 3º grao
- Orde de St. Vladimir 2º grao
- A orde de St. Andrew primeiro chamado
- Orde de St. Vladimir 1º
- Orde de aguia branca
- Orde de San Alexander Nevsky
- Cruz de comandante do Salvador Orden
- Orde do baño
- Orde de St. Louis