Biografía
O lendario piloto soviético Mikhail Ninatayev, que participou na Gran Guerra Patriótica, fíxose famosa pola escape audaz de baixo o nariz de invasores alemáns. Para feitos pendentes, recibiu a orde do heroe da Unión Soviética.Infancia e mocidade
Mikhail Petrovich naceu no verán de 1917 na vila de traballo de Torbeevo, que naquel entón era parte da provincia de Tambov. Por nacionalidade é Mokshanin. Ademais diso, había ata 12 fillos na familia. Aínda que a vida era difícil, o pai da familia Peter Timopeevich traballou toda a súa vida, era un home mestre, traballou para o propietario. A nai de Akulina Dmitrievna levou a facenda e levantou fillos.
Aínda que Mikhail estudou no colexio ben, xurdiron os problemas co comportamento do neno. Pero nun momento o seu personaxe cambiou. Pasou logo dunha reunión co piloto que visitou a aldea en avión. Vémolo, o mozo preguntou como obter tal profesión. Que resposta conseguiu o que necesitas aprender, ser valentes, deportes e saudables.
Desde o momento do noveno, todo o tempo dedicado a deportes e estudos, e despois do sétimo grao foi a Kazan por admisión á escola técnica da aviación. Así, na biografía do mozo, apareceu a historia da formación do futuro piloto. Ao enviar unha declaración á escola, Mikhail xa representou como desenvolver a xestión da aeronave AZA, porén, debido á confusión con papeis, por erro, foi inscrito no río Colegio, onde permaneceu. Pero o soño do rapaz non se desvanecía, entón dixo o noveno no aerokub de Kazan.
Ás veces, tivo que pasar o tempo na clase do motor ou air-air-air, e pola mañá para correr á escola. E pronto pasou aquel día cando o mozo era por primeira vez no ceo. Verdade, o primeiro voo pasou ao instrutor, pero isto non reduciu as impresións de Mikhail.
Despois de graduarse dunha escola técnica fluvial, Ninthayev entrou na Escola de Aviación de Orenburg - esta vez recordou como a vida máis feliz da vida. No adestramento, non perdeu ningunha lección, lía moito e adestrou dilixente. Cando o estudo terminou, o soño dos nenos dun mozo fixo realidade, converteuse nun piloto militar. Na súa mocidade, tivo que servir primeiro en Torzhok, e despois foi trasladado a Mogilev.
Ao comezo da guerra de 12 fillos, a novena familia deixou só 8 permanecía, e todos contribuíron á defensa da patria. Catro irmáns Mikhail morreu na parte dianteira, o resto dos nenos tamén deixaron as súas vidas sen sobrevivir antes dos anos antigos.
Servizo militar
En xuño de 1941, un graduado da Escola de Aviación de Orenburg foi á fronte, e despois de 2 días abriu unha conta de combate, golpeando o bombardeiro do adversario en Minsk. Divineeva tiña e outras saídas exitosas. O piloto, xunto con outros distinguidos, chamou a Moscú para a defensa dos enfoques á capital.
Durante a próxima operación militar no avión Yak-1, os pilotos interceptaron ao inimigo, que ía reiniciar a carga mortal na capital. Non obstante, un home non sempre tiña tanta sorte. Unha vez que recibiu unha asignación militar, ao regresar desde a que foi atacado o ataque do Bomber Fascista. Un adversario "Junkers" aínda foi derribado, con todo, sufriu o avión Nestiyev. O piloto conseguiu aterrar, a pesar da ferida na perna esquerda. Entón, Mikhail Petrovich caeu no hospital e, posteriormente, a decisión unánime da Comisión Médica foi determinada na aviación fatal.
Por algún tempo, os ninthites traballaron como parte dun regimiento de bombardeiros nocturnos, entón foi trasladado á aviación sanitaria. E só en 1944, logo de reunirse con Alexander Tscheshkin, volveu ao destacamento de loitadores. Despois de máis dunha vez, levantei o meu avión no aire, mentres que no rango de tenente maior, un total de Mikhail Petrovich derrubou a 9 avións inimigos.
En xullo de 1944, o destino de Devytayev estaba en mans do inimigo. Facer outra partida, el derribou un avión alemán no oeste da cidade ucraína de Gorokhov - el mesmo foi ferido, eo seu avión incendiouse. O piloto líder de Vladimir Bobrov ordenou isto deixar a aeronave cun paracaídas. Despois de completar o equipo, o piloto foi capturado.
Captividade e fuga
Unha vez en mans dos fascistas, a noveyev foi enviada á abolición do desconto, e máis tarde no campo de prisioneiros Lodzian. Todo o tempo pasou por intimidación, tortura e fame, polo tanto, os prisioneiros de pilotos de guerra combinados planearon escapar, que, por certo, non se produciron.
Despois de que foron capturados, todo o grupo foi declarado suicidio bombas e enviou ao campamento de Zacmenhausen. Todos aqueles que saíron alí con este estado foron á morte adecuada, pero Mikhail Petrovich logrou sobrevivir. Agarre a perrucaría do campamento, o noveno residentes convencido de que o número foi substituído pola túnica, polo que cambiou o estado dunha "bomba suicida" e converteuse nunha "pena" ordinaria, que xa non estaba ameazada pola morte.
Xunto co número modificado e o nome baixo o cal foi enviado á illa do Usem. Neste lugar, creouse un arma pesada, que, segundo os fascistas, era para axudalos a derrotar a guerra, estamos falando de foguetes balísticos e alados. As persoas que veñen a esta illa non foron devoltas de novo con vida. Polo tanto, os prisioneiros a idea da nova fuga.
Un grupo de 10 persoas, incluíndo Mikhail Petrovich, supera a aeronave nun campo de aeródromo próximo de PNunude. O piloto soviético tomou o piloto contra si mesmo.
Despois do secuestro, un bombardeiro foi enviado ao prisioneiro que recibiu unha tarefa para derrubar o solitario "Hakel". E aínda que un piloto experimentado sentouse para o volante, os fugitivos non podían destruír. E o lado frontal da fronte, o avión Nestiyev foi atacado por canóns antiaéreos soviéticos.
A pesar das dificultades, o home puxo un avión no territorio da parte de artillería polaca. Mikhail Petrovich salvou ao home de Ninter e entregou información estratéxica sobre o centro secreto alemán para a fabricación de armas de misiles. E posteriormente, incluso proporcionou as coordenadas exactas ao longo da costa das plantas de inicio. Foron verificados e confirmados, e despois do aire atacaron a illa do maldito.
Do mesmo xeito que outros prisioneiros de Alemania fascista, que regresaron ao territorio da Unión Soviética, Mikhail Devyatayeva foi colocado na inspección e filtrado de NKVD, e despois de completar a verificación, enviada ao servizo no Exército Vermello.
Máis tarde, o famoso constructor do foguete e industria espacial da Unión Soviética Sergey Korolev atopou a Mikhail Petrovich e convocou ao campo de aviación desde o que fixo un secuestro da aeronave. No lugar, o piloto mostroulle onde se fixeron os nodos foguetes e onde comezaron. Para a asistencia proporcionada e a fazaña perfecta en 1957, Nestiyev recibiu o título do heroe da URSS.
Ao final das hostilidades, Mikhail Petrovich volveu a Kazan e comezou a desenvolver unha carreira no envío do río no porto de Kazan. Xa tendo un diploma do capitán do buque, logo duns anos converteuse en capitán do barco.
Vida persoal
A pesar dos pesados anos de guerra e posguerra, a vida persoal do heroe era boa. A esposa do piloto converteuse en Faina Hairullovna, que deu a luz a un cónxuxe de tres fillos: dous fillos e filla. E aínda que o matrimonio era forte, a muller estaba celosa do amado. Despois de todo, cando se fixo famoso por toda a Unión Soviética, as mulleres a miúdo escribíronlle. Xa na vellez, o cónxuxe confesou que a súa muller non negociaría ningunha outra beleza.
En 1946, unha muller deu a luz ao primeiro fillo, cuxo nomeado Alexei. Para estudar, el escolleu a medicina, traballou na clínica dos ollos por un anestesiólogo, e máis tarde converteuse nun candidato de ciencias médicas. Logo de 5 anos, o seu irmán Alejandro naceu, que tamén escolleu esta esfera. O pai estaba a traballar no Kazan Medical Institute e tamén se converteu nun candidato de ciencias médicas.
Filla de Ninatova naceu en 1957. Nael non saíu nos pasos dos irmáns, o seu talento abriuse noutra área. A moza se graduó do Conservatorio de Kazán e na escola de teatro ensinou música.
Logo da guerra, Mikhail Petrovich escribiu o libro "Escape From Hell", que describiu os acontecementos máis vivos de estadía no campo alemán da morte, e tamén contou a historia do propio Escape. Na portada do libro publicou unha foto de Ninthyev, que atravesa o fío de púas.
Morte.
Ata os últimos días, Mikhail Evineyev viviu en Kazan e, a pesar da súa saúde atrasado na guerra, traballou mentres a forza foi permitida. No verán de 2002, ata chegou ao mesmo aeródromo desde o que logrou escapar. Había filmado un documental sobre a gran fazaña do cativo.
En novembro do mesmo ano, Mikhail Petrovich morreu, a causa exacta da morte non é coñecida, probablemente a idade (85 anos) e as enfermidades concomitantes contribuíron.
En memoria do piloto do heroe durante a súa vida, despois da morte, eliminouse unha película documental. Entre eles, "recuperar e destruír", "non é un feito. A fazaña do piloto soviético "e outros.
Premios
- Orde do heroe da Unión Soviética
- A orde de Lenin
- Orde da bandeira vermella
- Orde da Guerra Patriótica
- Medalla "para a vitoria sobre Alemania na Gran Guerra Patriótica 1941-1945".
- Medal Zhukov.
- Medalla "para a defensa de Moscú"
- Medalla "Traballo veterano"
- Orde "por mérito á patria"
- Cidadán honorario da República de Mordovia