A bhuíochas leis an aerárthach, téigh go dtí an taobh eile de na cruinne b'fhéidir i gceann cúpla uair an chloig. Níl roinnt aerfort ar chor ar bith cosúil le meascán laconic clasaiceach de rúidbhealach agus foirgneamh le fáiltiú taobh istigh, ach tá siad in ann iontas go mór ar a gcuid gnéithe cuiditheach féin nó dearadh suimiúil. Maidir leis an áit a bhfuil na haerfoirt is neamhghnáiche ar domhan suite, a bhfuil siad suntasach, inseoidh siad don Bhord Eagarthóireachta 24CMI.
1. Aerfort Changi i Singeapór
Turasóirí ó gach cearn den domhan tréad i Singeapór chun taitneamh a bhaint as nithe tarraingteacha áitiúla go hiontach. Is mór ag iad a bheith mar ailtireacht álainn futuristic álainn agus an raidhse de gach cineál páirceanna agus gairdíní, ag comhcheangal gach cineál flora domhanda. Agus ní féidir leat dearmad a dhéanamh freisin ar an zú cáiliúil, nuair a chruthaítear neas-choinníollacha nádúrtha do mhuintir na n-oibrithe.Má liostaítear é a bhailiú go díograiseach ag pointe amháin, ansin is é an t-aschur agus samhlaíocht shamhlaíoch an bhreathnadóra neamhullmhaithe an t-aerfort Changi. Is éard atá ann ná quintessense de na cinn is suntasaí agus neamhghnách, nach féidir teacht le chéile sa stát-stát atá suite ar 63 oileán.
Gnéithe iontacha an Aerfort Singeapór, a bhfuil tuillte arís agus arís eile an teideal is fearr ar domhan, leis an atmaisféar gan fasach, reigning anseo agus eagrú fóillíochta - d'fhéach sé fiú anseo in oirchill an taistealaí eitilte bodhraigh. Tugtar a lán deiseanna dó é féin a thabhairt.
Tá linn snámha, atá suite ar dhíon na saoráide seo, ar thaobh na láimhe deise de na "aerfoirt is neamhghnách ar an bpláinéad". In uisce taiscumar saorga, níl sé deacair foscadh a fháil ó theas suffocating na hÁise. Tá oiread agus 5 gairdíní luibheolaíocha ann, ag siúl trína dtógfaidh turasóirí isteach in atmaisféar trópaiceach fíor agus beidh meas againn ar áilleacht na n-easanna bangs idir na tiúsanna glasa.
Tá siamsaíocht eile anseo. Is féidir leat cuairt a thabhairt ar an ionad aclaíochta le rogha fairsing insamhlóirí nó seomra cearrbhachais leis na Consóil giniúna le déanaí. Beidh deis ann féachaint ar an seó éadrom Bizarre, a bheidh neamhshuimiúil ní fhágfaidh sé leanbh nó duine fásta. Páirc spraoi, ní aerfort, in aon fhocal amháin. Dála an scéil, tá an sleamhnán 12 mhéadar anseo i láthair freisin, cosúil le mais na n-ionad siopadóireachta, bialanna agus fiú rudaí ealaíne go hiontach.
2. Juliana Banphrionsa Aerfort ar Saint-Marten
Ach ar oileán Naomh Martin sa Mhuir Chairib, tá casta saoráidí atá beartaithe le haghaidh éirí de thalamh agus tuirlingthe aerárthaí tagtha chun an chatagóir aerfoirt neamhghnách ní le haghaidh an áilleacht neamhdhíobhálach nó raidhse de gach cineál siamsaíochta. Is é fírinne an scéil ná go dtugtar an Ísiltír in Institiúid Julian in onóir an bhanphrionsa (agus ansin banríon) na hÍsiltíre institiúidí Julian - an trá macho. Na Bannaí éirí de thalamh overlook an chósta na farraige, mar sin eitleáin ag teacht chun tuirlingthe Rush i péire de na deich méadar os cionn na ceannairí turasóirí.
In ainneoin an riosca reatha, tá sé ag ardú as cuimse ar eitleáin thar an trá agus tarraingíonn sé líon mór daoine ar mian leo a fheiceáil go bhfuil an t-aerárthach an-dlúth, nó fiú seónna comhchosúla a shocrú ar ghrianghraf nó camcorder.
Ní haon ionadh go dtugtar "Paradise le haghaidh Spotters" ar an trá áitiúil freisin - lovers ag breathnú ar aerárthaí. Ach i gcás na bpíolótaí mahina 300-ton a rialú, tá tuirlingt anseo in ann a bheith ina dhúshlán deacair - mar gheall ar shocrú an WFP agus mar gheall ar an aimsir chairdiúil.
3. Aerfort "Kansai" sa tSeapáin
Tháinig deireadh le tógáil aerfort na Seapáine "Kansai", atá suite i mBá Osquity, i Meán Fómhair 1994. Agus tá sé seo in ainneoin go raibh sé de dhualgas ar an tionscadal na fadhbanna a réiteach le haerthrácht sa réigiún dlúthdhaonra sa lárionad, shíl údaráis na tíre ar ais sna 60í. Ní dhéanann an t-aerfort suntasach an foirgneamh is mó, (atá deartha le rannpháirtíocht an ailtire cáiliúil ón Iodáil, bunaitheoir an stíl ardteicneolaíochta Renzo Piano), i gcruth cosúil le sciathán aeir 1.5-ciliméadar. Agus ní fiú an fíoras suntasach go sroicheann an costas a bhaineann le tuirlingt chun taobhanna a bhaint amach $ 7-10 míle.
Is é an rud is iontach ag an aerfort "Kansai" ná suíomh. Tar éis an tsaoil, tá a chuid stríocaí éirí amach suite, 2 de a osclaíodh i 2007, ar an oileán a cruthaíodh go saorga. Tá sé ceangailte le cósta droichead 3-chiliméadar le mótarbhealach 6-bhanna ar an tsraith is fearr agus 2 líne iarnróid - ar bun.
Tógadh an t-ardán mórchóir chun a chinntiú nach bhfulaingíonn cónaitheoirí Osaka a bhfuil daonra air ag fulaingt ó thorann na n-innill scaird-fhachtóir do na háitritheoirí máguaird go míthaitneamhach, ach go dlúth atá nasctha le fáiltiú, loingsiú agus cothabháil aerárthaí. Sea, agus an teideal na míorúilt innealtóireachta a chruthaigh lámha an duine, cruthú suntasach tuillte - géilleadh, in ainneoin dríodar na hithreach, ag bagairt a thumadh an t-oileán ag bun an bhá aerfoirt fiú mar gheall ar dhearadh crith talún 1995.
4. Aerfort Gisborne sa Nua-Shéalainn
Is spéis mhór é an Nua-Shéalainn do thaistealaithe éagsúla. Ag tosú le daoine a bhfuil grá acu do thírdhreacha nádúrtha agus do thurasóirí-speleolists meallta ag háille faoi thalamh na n-oileánra, agus ag críochnú le lucht leanúna an phríomhfheidhmeannaigh scannán Peter Jackson "Tiarna na bhFáinní". Fortunately, sheirbheáil tírdhreacha mar chineál den scoth le haghaidh scannánú an masterpiece sa seánra Fantasy, agus Tolkien-Turasóireacht ina dhiaidh sin "oiriúnach" sa tionscal siamsaíochta áitiúil. Mar sin, ná bíodh ionadh ort go bhfuarthas an áit ón gcatagóir "na haerfoirt is neamhghnáiche ar domhan" anseo.Táimid ag caint faoi lonnaithe ar an Oileán Thuaidh, ar chósta na Bá Bochtaineachta, measartha ó thaobh méid an Aerfoirt Gisborne, an "pinning" ag imeall na cathrach den ainm céanna. Níl sé in ann a bheith in ann a bhuail ag an líon laethúil agus a sheoladh ar bord, nach bhfuil sé in ann - tugann muid ár gcuid chassis ar an talamh ach amháin ag déanamh eitiltí baile an aerárthaigh, agus ní théann an trácht bliantúil paisinéirí níos mó ná 200,000 duine. Ní chomhlíonfaidh aerobus mór anseo freisin, agus san oíche ní oibríonn an t-aerfort.
Ach trasnaíonn an t-aon stiall éirí as asfalt asfalt (na trí cinn atá fágtha - luibhe) an t-iarnród, agus an gníomhú - nascann an brainse lasta cathair Gisborne agus Palmerston-thuaidh. Mar sin ní mór don aer-thrácht aeir an sceideal a shaincheapadh agus tuirlingt ar sceideal ar na rianta na gcumadóireachtaí, d'fhonn a sheachaint PE dóchúil.
5. Aerfort Giobráltar
Ach an t-aerfort na haille Giobráltar, atá suite ag an mbogadh i ndeisceart na Leithinis Pyrenean, atá liostaithe ós rud é an Dara Cogadh Domhanda sa Roinn Aireacht Cosanta na Ríochta Aontaithe, ach atá fós ag glacadh le heitiltí agus ag eitiltí sibhialta 0.5 km ó lár Ghiobráltar. Deimhníonn méideanna na leithinis a gcoinníollacha féin. Mar sin féin, a bhuí le dislocation den sórt sin, mar ghné shainiúil den rúidbhealach áitiúil le feiceáil - trasnaíonn sé an mhórbhealaigh feithicleach 4-bhealach, ag brú ar an teorainn talún leis an Spáinn.
Mar gheall ar an leith seo, tá an WFP ag trasnú ainm an Winston Cherchilla ag forluí gach uair a thógann an plána amach nó tuirlingt. Ag glacadh leis go bhfuil an mhórbhealaigh dianghluaiseacht (go bhfuil na mílte gluaisteán ag dul ar aghaidh gach lá), d'fhéadfadh a leithéid de chomharsanacht a bheith ina fhadhb thromchúiseach do chónaitheoirí áitiúla agus do thaistealaithe idirthurais. Fortunately, ní thógann an t-aerfort ar feadh seachtaine níos mó ná 30 eitilt, agus tá an obair ar thógáil cosáin seachbhóthar gar do chríochnú.
6. Aerfort Funchal sa Phortaingéil
Ag Oileán Madirea faoi úinéireacht na Portaingéile, tá an t-aerfort lonnaithe in 2016, tá an t-aerfort lonnaithe in 2016, tá ainm an imreora peile funchal cáiliúil Cristiano Ronaldo leithreasaithe leis an domhan ar fad. Ach ní bhaineann an t-aird seo aird ar na cúiseanna a bhaineann le strangeness an aerpháirc a luaitear, toisc go bhfuil sé i bhfad níos mó ná go bhfuil an rúidbhealach áitiúil ina struchtúr iontach innealtóireachta.Rinneadh an t-aerfort a uasghrádú faoi dhó, agus gach uair a tháinig an réad claochlaithe is mó chun bheith ina stripes éirí as, a bhí suas go dtí 2000 2. Ar an gcéad dul síos, bhí an fad WFP 1600 m, ach tar éis an timpiste aerárthaigh a tharla i 1977 a mhéadú an fad 200 m.
Sa stiall nialasach éirí as, fágtha sa uimhir amháin tar éis an diúltú an dara, coinnithe "go 2781 m mar gheall ar an struchtúr overpass saorga déanta ag 180 colún den trastomhas 3-méadar. Mar sin anois tá cuid den rúidbhealach mar chosúlacht an dín teampall ársa Gréige, atá suite ar struchtúir ollmhóra a shroicheann airde 50 m.
7. Aerfort Dickson sa Rúis
Sa Rúis, tá aerfoirt neamhghnácha ann freisin, rud atá buailte ina bhfuil dearadh suimiúil nó tírdhreacha álainn máguaird, agus coinníollacha tromchúiseacha ann, nuair a bhíonn siad ag obair ar aerárthaí a fháil. Is fiú cuimhneamh ar a laghad an t-aerfort is faide ó thuaidh na Rúise "Dixon", atá 5 km siar ón ainm céanna, agus ar feadh i bhfad, a d'oibrigh an teideal an chuid is mó uafásach ar fud an domhain (is fiú a thabhairt faoi deara, a bhfuil údar maith leo go hiomlán ).
Ón rúidbhealach a tógadh sna 30í den chéid seo caite den aerfort sibhialta, rinneadh sciath shaorga amach. Tríd tá sé thar bhonn an WFP - leaca coincréite. Is ithir áitiúil iad cuid acu a bhfuil iallach orthu a threisiú. Is é an foirgneamh ina bhfuil fáiltiú na bpaisinéirí ná tógáil ama, uafásach ar chuma. Agus thart timpeall ar "go léir magnificence" scaipthe freisin i disarray pictiúrtha de wreckage na sean-aerárthaigh agus struchtúir miotail dothuigthe eile.
Is fiú a lua go raibh na blianta seo go léir, cé is moite de shosanna gearra, an t-aerfort ag glacadh go cuí agus ag seoladh aerárthaí, áfach, nach raibh an líon seo ró-mhór. Ní théann trácht bliantúil paisinéirí anseo thar 4.5 míle duine.
Mar sin féin, dúirt an cheannaireacht 2020 d'aerfoirt Krasnoyaria, a bhaineann le Dixon, go dtosóidh na himeachtaí i mbliana a thabhairt ar an "ngeilleagar" áitiúil in ord. Mar sin go luath agus an stiall éirí de thalamh, agus beidh an foirgneamh riaracháin a fháil arís an dearcadh a fhreagraíonn don chéim oinigh "an t-aerfort thuaidh sa Rúis".