Beathaisnéis
Tiocfaidh beagnach gach "Ríoga Ríoga" píolótaí chun na foirne a bhfuiltear ag súil leis, ag sárú na dteorainneacha éigeantacha. Ach bhris an racer Rúise Vitaly Petrov, clú ar an leasainm Vyborg roicéad, an traidisiún fadtéarmach Foirmle 1 agus bhris sé go tapa i Paddock, seachas lucht leanúna na Rúise incredibly iontas.Óige agus óige
Rugadh Vitaly i dteaghlach Alexander Petrov titim i 1984. Ní raibh sé an leanbh amháin, tar éis 4 bliana, bhí deartháir níos óige Sergey Petrov le feiceáil. Bhí leanaí ina gcónaí i rathúnas, spreag tuismitheoirí a gcuid caitheamh aimsire go léir. Bhí suim ag Vitaly i spórt, agus Sergey - Music. Bhí sé ina chumadóir cumasach a scríobh níos mó ná 50 saothar.
Bhuail an óige agus an buachaill óige i réigiún Leningrad, i gcathair Vyborg. Ina óige, tosaíonn Vitaly suim acu i gcarranna, báid agus spóirt eachaíochta. Don chéad uair suíonn an roth síos an roth ag aois cúig bliana d'aois, ag máistreacht na ngluaisteán ó chabhlach an athar. Ag an am sin, ba é an rud is fearr leis an "ocht".
Caitheann bliain scoile Petrov sa Giomnáisiam Vyborg Uimh. 1, áit a bhfuil údarás mór aige i measc comhghleacaithe. Tar éis na scoile, téann an fear óg isteach i Rowjigs.
Ní gnáthdhaoine iad tuismitheoirí Vitaly. Cinneann an mháthair an giomnáisiam, agus is fear gnó é a athair, an pátrún agus leas-ionadaí cúnta an stáit Duma.
Saol pearsanta
Measadh go raibh an racer cáiliúil na Rúise ar feadh i bhfad ina fiance inmharthana - tá cuma misniúil aige, figiúr spóirt (le méadú ar mheáchan 182 cm ná 72 kg), stádas ard agus seasamh sa tsochaí. D'éiligh a lán de lucht leanúna a chroí, ach níor éirigh le duine ar bith Petrov a chasadh. Saol pearsanta Ní raibh mórán spéise ag fear, mar go raibh an príomh-paisean ann.In 2012, chuma ráflaí go raibh cailín le feiceáil sa Bhaitsiléir is saibhre. Maidir leis an ról seo, cheap Mille an Daonna Sasha Pavlov. Bean deas i 2006 damhsa dul ag an gclub oíche líomóide i St Petersburg, agus in 2016 d'oibrigh sé mar óstach teilifíse ar an gcainéal "Humor Box". Tá daoine óga le feiceáil arís agus arís eile le chéile, ach an raibh an lánúin i gcaidreamh - níl sé ar eolas.
I mí Lúnasa, d'oscail Petrov imbhalla na rúin de shaol pearsanta. I "Instagram" chuir sé grianghraf as oifig na Clárlainne lena bhean chéile Darya. Ar sé, tá an racer dúnta i éadaí clasaiceach, agus an cailín i gúna bainise taibhseach. Roimh an gcaidreamh a dhéanamh dleathach, bhuail an lánúin le chéile ar feadh 3 bliana. Ritheadh an bhainis sa Vyborg.
Ar 24 Deireadh Fómhair, 2020, tharla tragóid i dteaghlach rothaí - maraíodh a athair Alexander Petrov faoin toghchán. Tá sé ar eolas go raibh iarracht déanta ag fiontraí 61 bliain d'aois agus an Leas Vyborg. Ag thart ar 4 a chlog tráthnóna, tháinig an fear go dtí a theach nuair a shocraigh sé folcadh a ghlacadh. Nuair a d'fhág sé an pá chun plunge isteach san abhainn, fired sé. Mar thoradh air sin, bhásaigh Petrov-Sr. Is é an chúis atá le bás ná créacht sa bhrollach, chuaigh an piléar isteach sa dúlagar ArmPit agus rith an tonn, ag briseadh an orgáin ríthábhachtach. In aice le Alexander Ba é a bhí i gceist le Alexander Petrov garda coirp pearsanta agus baincéir, níor gortaíodh iad.
Glactar leis an imscrúdú go raibh an dúnmharú saincheaptha. Is dócha gur killer gairmiúil é an taibheoir. Rinne sé lámhaigh sé ó bhanc eile den abhainn, áit ar fhan sé ar a íospartach thart ar 6-8 uair an chloig. Anois tá imscrúdú coireachta ann.
Maidir le Vitaly Petrov, tháinig an nuacht faoi bhás an athar chun bheith ina buille uafásach. Ag an nóiméad sin, bhí sé sa Phortaingéil, áit a raibh sí ag ullmhú chun páirt a ghlacadh sa Grand Prix mar mhaor. Chuir an racer a rannpháirtíocht ar ceal láithreach sa chomórtas agus eitil sé lena thír dhúchais.
Leis a chuid mothúchán, roinn Petrov Jr ar an leathanach i "Instagram". Faoin ngrianghraf dubh agus bán lena athair, scríobh sé: "Níl aon teorainn le mo dhó. Is cosúil go bhfuil an croí ag iarraidh stopadh. Chaill ár dteaghlach a dhuine is gaire, daor, beloved, dílis, maith, macánta ar gach solas bán. Ní féidir le mo dheartháir agus mo mháthair a chreidiúint cad atá ag tarlú. D'fhág sé, ach tá sé beo. Beo liomsa! ". I dtuairimí na síntiúsóirí tacaíochta rothaí. Cuireann siad comhbhrón in iúl agus is mian leo fear a bheith ag maireachtáil.
Rásáil
Ó óige le fear óg i spórt tosaíochta amháin. Níor chas leanbh cumasach i Kartingie ó 4 bliana d'aois, mar a dhéanann na píolótaí bunúsacha "foirmlí", ach le eacstais a bhí sé i mbun rásaí oighir agus sprint rally. An chéad rás ina raibh Racer Vyborg 14 bliana d'aois páirt ina bhaile dúchais. Fuair an déagóir an carr Opel Astra, a bhí faoi stiúir beagán, agus chríochnaigh sé an ceathrú déag.
Ag 17, glacann an fear óg páirt sa "Corn Lada", nuair a thaispeáin torthaí dochreidte láithreach. Sa tsraith seo, rinne Petrov 11 mhí, agus ansin aistrigh go dtí an fhoirmle-Renault Iodálach é. Ag tosú ó 2003 go 2004, glacann sé páirt i gcomórtais Eorpacha. Ag labhairt dó ag píolótach fhoireann rásaíochta Euronova, a thagann go dtí an líne a chríochnú an 19ú. I dteacht an gheimhridh sa Bhreatain, tá céimeanna 4ú sa Chraobhchomórtas Foirmle-Renault.
Reáchtáladh Rás Petrova i bhFoirmle 3000 in Cagliari. Ní bhfuair an racer dámhachtainí tromchúiseacha, ós rud é nach raibh taithí aige. Ní féidir rásaí amaitéaracha a chur i gcomparáid le gairmí gairmiúla. Ina dhiaidh sin, filleann an lúthchleasaí go dtí an Rúis, áit a nglacann sé páirt i gcomórtais náisiúnta.
Ag an tír dhúchais an fhortún go dtí na Rúise tá sé níos fabhraí, agus i 2005 tugann sé dhá theideal ag an am céanna. I bhfoirmle 1600 - an teideal Champion na Rúise, agus i gCorn Réabhlóid Lada Tógann an Rúis an cupán duaise. Taithí falsa agus ardú ar an meanma, ar ais arís go dtí an Eoraip. Tagann labhairt le haghaidh Rásaíocht Euronova in Eurosaryia 3000, le líne chríochnaithe an tríú ceann. Cinneann Petrov deich n-uaire ar an podium agus bhuaigh sé 4 victories as a chéile - i Müdgello, Silverstone, Hungararing agus Montmo. Ina theannta sin, glacann sí cuaille i Brno, ag glacadh páirte i gCraobh na hEorpa.
Tar éis na mbuaiteoirí sin os comhair an rothaí novice oscail an bóthar go dtí an tsraith GP2. Cuidíonn rannpháirtíocht i gcomórtais idirnáisiúnta le dul i ngleic le céim amháin níos mó i dtreo "Ríoga Ríoga". Sa tsraith seo, d'éirigh le Vitaly a bheith defeat ceithre huaire. I 2007 agus 2008, le haghaidh Campos Grand Pix, agus in 2009, ag labhairt le haghaidh fhoireann Barwa Adax, buaigh faoi dhó. I séasúr 2008, críochnaíonn na Rúise an tríú cuid in Áise GP2, ag tabhairt ar bhealach chun Romen Grozhan agus Sebastien Buemi.
Osclaíodh Séasúr 2009 2009, Vitaly go muiníneach agus thóg sé an 2ú áit sa tábla comórtais. Sa chéad phost, tá Rómhánach Grogan suite - comhpháirtí comhoibrithe. I lár an tséasúir, d'fhág Rómhánach Barwa Addax agus in áit an bhuaic fired sa "Formula Renault". Chuaigh Petrov i gceannas láithreach ar an gCraobhchomórtas, ach níor laghdaigh sé an príomhsheasamh trí bhealach a thabhairt go Hulkebergu. Rinneadh deireadh a chur le deireadh an tséasúir do theideal na Rúise Leas-Champion.
"Foirmle 1"
Tharla casadh géar sa bheathaisnéis spóirt Vitaly Petrov in 2010, nuair a shíníonn sé conradh le Renault F1 agus ag an am céanna is é an chéad phíolóta Rúiseach é le linn foirmle 1 a bheith ann. Ceannaire Foirne Bhí Eric Boulev muiníneach go ndeimhneoidh an fear óg a phoitéinseal féin agus sroicheann sé an teideal craobhchomórtais. Ag an am céanna le Petrov, Sergey Zlobin, Daniel Mov, Rómhánach Rómhánach, agus óg Mikhail Aleshin, a éilíodh go Petrov sa léig, ach Smild Fortuna amháin.Tugann clárú chuig foireann na foirne le tuiscint go bhfuil cúnamh urraíochta i méid na $ 15 milliún. Tá an méid roinnte ina chodanna agus rinneadh dhá chéim isteach i gcodanna. Ní mór don chéad taisce dul trí 1 Márta, 2010, agus an dara cuid - tráth nach déanaí ná tús mhí Iúil. Ar ndóigh, ní raibh na cistí sin ag an rothaí óg. Ní raibh an t-athair in ann ach cuidiú go páirteach ar a mac, agus é ag leagan a mhaoin féin go léir don bhanc mar mhalairt ar € 7 milliún. Ní raibh an t-airgead seo go leor chun leanúint ar aghaidh le rannpháirtíocht i gcomórtais. Ansin dúirt ceann an teaghlaigh Petrov go bhfágann Vitaly Renault go luath mar gheall ar easpa maoinithe.
D'fhreagair Uachtarán Chónaidhm na Rúise an tseirbhís ghlaonna agus dúirt sé go dtacódh sé leis an bpíolóta óg ag baint úsáide as cistí coimhthíocha. Ar 4 Márta, 2010, rinne an pobal ionadaíocht ar charr Petrov Renault R30. Chuir an carr bac ar LADA LOGOS, ós rud é go raibh sé seo ag teastáil le conradh a cuireadh i gcrích le Corparáid Rostechnology.
Ag an am céanna, bhí sé ar eolas go seastáin Vitaly don fhoireann na Fraince saor in aisce, a bhaineann le mac léinn an mhic léinn. Ní ghlacann an fhoireann Renault ach na costais a bhaineann le maireachtáil, eitiltí agus marcaigh béilí. Níl aon tuarastal ag an bpíolóta agus gan a bheith tuarasctha, mar sin ghlac na costais atá fágtha ar theaghlach fear óg cumasach.
Sa bhliain 2010, dhiúltaigh an Rúisis i Grand Prix Bahrain mar phíolóta comhraic "Renault". Torthaí den scoth, níor léirigh lúthchleasaí óg, níor thosaigh ach eipeasóid iontacha iontacha amháin na ceannairí foirne. Tugann an fear óg an dara seans agus sínigh conradh leis ar feadh 2 bhliain, de réir a mbeidh sé ina rannpháirtí "Lotus Renault". Sa chéad rás de shéasúr 2011, tá Vitaly lonnaithe sa 3ú áit, i rásaí ina dhiaidh sin, titeann sé isteach sa chrios iontach. Ina theannta sin, i Monacó le linn an Grand Prix, bhí sé sásta le timpiste. Níor dhéileáil an racer leis an rialú nuair a rinne sé iarracht an comhraic a scoitheadh. Faoi dheireadh Vitaly thagann leis na torthaí seo a leanas: 37 pointe, 10ú áit sna seastáin phearsanta. Dá bhrí sin, níor chuir sé údar leis na hionchais na foirne agus díbheadh é. D'áitigh an folúntas ar an rogha a rinne grosjee.
An bhliain seo chugainn, chaith racer na Rúise mar chuid de Caterham. Ach sna rásaí léirigh torthaí níos dona ná i gcomórtais roimhe seo. Gan scór amháin a thógáil, d'fhág an fear comhdhéanamh an "bád". Ráflaí imithe go bhfuil an réalta Rúise rolladh amach.
Theip ar shéasúr 2014 do Vitaly, a thóg an t-ordú Mercedes AMG chun aire a thabhairt. I sraith DTM na Gearmáine fuair sé an 23ú háit dheireanach. Bhí súil ag ceannaireacht an ghrúpa go dtaispeánfadh an Rúisis gach rud a bhí in ann. Ach níor chabhraigh an carr is cumhachtaí ná an tacaíocht do chomhpháirtithe leis a nochtadh. Mar thoradh air sin, in 2015, tá lúthchleasaí díorthaithe ón stát agus ón bhfoireann seo.
I gCraobhchomórtais Endurance 2016 i bhfreastalú 2016 sa rang LMP2, rinne lucht leanúna Petrov meas ar an Idol arís, a rinne mar chuid de rásaíocht SMP.
Ní fhágann an racer pleananna chun páirt a ghlacadh sna rásaí "Foirmle 1". Ní leor sa eolas, ach tá rásaíocht SMP bunaithe ag Boris Rothenberg, a rinne urraíocht ar fhoireann Renault san am atá thart. Tar éis an Grand Prix na Rúise, dúirt an billionaire: "Ar ndóigh, ba mhaith linn ár bhfoireann féin a fheiceáil i bhFoirmle 1. Déanann an fhoireann as seo gach rud is féidir, ach foghlaimíonn sé fós. "
Is é tionscadal Rásaíochta SMP eile an tsraith Foirmle-4 Rúisis. "Is é an tionscadal seo ár dtalamh oiliúna," mhínigh Rodenberg. - Táimid ag ullmhú de réir a chéile le haghaidh "Foirmle 1". "
In 2017, tháinig Petrov suas mar chuid den mhainéar. Bhí ionadaíocht aige go hoifigiúil mar phíolóta an Graham Loudon agus John Butt,
Vitaly Petrov anois
I mí Eanáir 2020, ghlac Vitaly Petrov páirt i rally "Karelia" faoi chuimsiú Chraobh na Rúise, a tionóladh i bPoblacht na Karelia. Rinne sé leis an Navigator Dmitry Yakovchenko i rang tástála an N4 ag an Mitsubishi Lancer Evo 9. Thóg an píolótach an 4ú háit sna stáiseanóirí N4 agus an 13ú áit sna seastáin iomlána.
Go luath i mí an Mhárta, shuigh an racer síos arís taobh thiar den roth de Mitsubishi Lancer Evo 9 chun páirt a ghlacadh i rally Yakkim, a choinnítear i Karelia. Leagadh an bealach i gcomharsanacht Lachdenpool, b'ionann a fhad iomlán agus 307 km. Cumhdach bóthair - sneachta agus oighear. Vitaly agus a Navivator Dmitry Dmitry Yakovchenko go rathúil go rathúil gach constaic agus tháinig go dtí an líne chríochnaithe ar dtús:
"Táim an-sásta leis an bua seo agus ar deireadh shroich muid an líne chríochnaithe gan miondealú amháin, a bhuaigh gach ceann de na 8 speisialtóirí."24 Lúnasa ag an gcarr raceway Moscó thosaigh an rás endurance ag dúshlán endurance na Rúise. Bhailigh an Marathon rannpháirtithe réalta, ina measc Alexander Smolyar, Konstantin Tereshchenko, Rómhánach Rusinov agus Vitaly Petrov. Foirmle 1 Racer shuigh taobh thiar den roth stiúrtha Mercedes-AMG GT3.
Bhuaigh bua i Rec Petrov. Léirigh sé an toradh ar 1 nóiméad 41.445 soicind. Fuair Evgeny Leonov an dara háit, a thug bealach go dtí 9 soicind amháin.
I mí Dheireadh Fómhair, tugadh cuireadh do racer na Rúise ar an gcéad dul síos go dtí ról Stewarda na Portaingéile Grandfoise. Mar sin féin, mar gheall ar bhás tragóideach an athar, cuireadh ionad athsholáthair mar chuid de bhriogáid na mbreithiúna. In ionad Vitaly, oibreoidh Bruno Correy.
Éachtaí
- 2001 - Corn Lada Rúis
- 2002 - Corn VW Polo
- 2004 - Lada Réabhlóid an Rúis
- 2005 - Foirmle na Rúise 1600
- 2005 - Lada Réabhlóid an Rúis
- 2006 - Euroseria 3000
- 2008 - GP2 Áise
- 2009 - GP2.
- 2016 - Craobhchomórtas na Rochtana Domhanda