Beathaisnéis
An cosán leis an gcathaoir air sin rith Yevgeny Dietrich Rith go leor: Tá an t-oifigeach sa tionscal bóthair agus iompair ag obair ó 2004. Le linn na gairme, léirigh an ghairm bheatha féin mar ghairmiúil, nasctha go domhain le fadhbanna tionscail, léirigh cáilíochtaí taidhleoireachta nuair a bhí coinbhleachtaí a réiteach. Bhuail sé go pearsanta le lucht tiománaithe leoraí tar éis an córas PLATO a thabhairt isteach.Óige agus óige
Rugadh fear i MyTishchi ar an 8 Meán Fómhair, 1973, trí náisiúntacht Rúisis. Sonraí faoi bheathaisnéis Evgenia Ivanovich Dietrich, faisnéis faoi thuismitheoirí, óige agus ógántacht, mar atá leis an chuid is mó d'oifigigh shinsearacha, nár aimsíodh.
Chun foirmiú, chuaigh Dietrich go críochnúil. Tar éis dioplóma an innealtóireachta cathrach agus na hinstitiúide coirp a chur i láthair (inniu, an "MIII"), lean an Guy lena chuid staidéir ag an scoil phríobháidiú agus fiontraíochta is airde. Cuireadh an dara ceann - "Dlí-eolaíocht" leis an speisialtacht "Matamaitic Fheidhmeach".
Ar an Evgeny Dietrich ní raibh stopadh: I 1999, d'ardaigh sé na cáilíochtaí in Ollscoil na Bainistíochta Talún, áit ar fhoghlaim sé chun meastóireacht a dhéanamh ar thalamh agus acmhainní nádúrtha, eastát réadach agus sócmhainní gnó.
Is éard atá i leathanach ar leithligh sa bheathaisnéis ná intéirneacht in Ollscoil Oxford Brooks. I nialas dietrich rith athoiliúint ag an Acadamh Saothair agus Fostaíochta na hAireachta Saothair na Rúise.
Saol pearsanta
Tá eolas faoi shaol pearsanta an oifigigh i dtagairtí beathaisnéise inacmhainne gonta. Bhí an chuma ar an teaghlach den pholaiteoir sa todhchaí ina óige. In éineacht lena bhean chéile, thug Evgeny Ivanovich suas triúr leanaí. Grianghraf de ghaolta nach bhfógraíonn sé sna meáin.Gairm
Ba é an chéad áit fostaíochta an oifigigh an Coiste Stáit um Bainistiú Maoine, áit a tháinig Evgeny Dietrich i lár na 1990í. Tar éis 2 bhliain, rinneadh an tseirbhís a chlaochlú isteach san Aireacht um Chaidreamh Maoine de Chónaidhm na Rúise. Anseo d'fhás Dietrich suas go dtí ceann na Roinne, tar éis cuairt a thabhairt ar phoist an chomhairleora, ansin ceann na Roinne agus Leas-Cheann na Roinne.
I 2004, bhog Evgeny ó roinn amháin go Roinn eile - an Aireacht um Fhorbairt Eacnamaíoch agus Trádála, áit ar oibrigh an bhliain mar Leas-Stiúrthóir na Roinne Maoine agus Caidrimh Talún agus Eacnamaíocht.
Ó dheireadh 2004 go dtí tús 2012, is é Dietrich an lámh dheas de cheann na Gníomhaireachta Bóithre Chónaidhme, áit a raibh a chuid taoisigh Oleg Belozerov, agus ansin Anatoly Shebunin. Ó 2012 go 2015, d'oibrigh Evgeny Ivanovich i ngaireas an Rialtais, Stiúrthóir na Roinne Tionscail agus Bonneagair. Ní athraíonn a chuid freagrachtaí - deireadh a chur le fadhbanna an tionscail iompair.
Ó Iúil go Deireadh Fómhair 2015, faoi stiúir Dietrich faoi stiúir Rostrandzor, áit a raibh Alexander Kasyanov bhog. Tá an tseirbhís a bheith ina chéim chun méadú: tar éis imeacht Oleg Belozerov, an t-oifigeach na iarnróid na Rúise in ionad é i gcathaoirleach an leas-cheann na hAireachta Iompair.
D'íoc saineolaithe aird ar an gcur chuige gnó don Leas-Aire le fadhbanna an tionscail agus an drogall a bheith máistreachta. D'admhaigh Evgeny Dietrich go bhfuil 90% de rásaí Chónaidhm na Rúise droch-chaighdeán. D'iarr na caighdeáin idirnáisiúnta ábhartha a DietRich ach 10% de na bóithre.
Thug an t-oifigeach faoi deara go raibh laghdú ar líon na dtionóiscí mar thoradh ar líon na dtír ar líon na gconairí ardluais ar a bhfuil an timpiste níos ísle ná ar ghnáthbhóithre. Dá bhrí sin, ba é an tógáil mhórbhealaí tráchta multibóin sa Rúis ó 2015 go 2020 ná 1,800 km.
Bhí ar an Leas-Aire fadhbanna a eascraíonn as tabhairt isteach an chórais Plato a réiteach. Mar gheall ar thabhairt isteach na dtáillí le haghaidh tráchta lasta ar rianta cónaidhme ba chúis le athshondas os ard, ghlac iompróirí lasta nuálaíocht i mbábhailéid.
Ba é Evgenia Dietrich a mhúchadh tine athshondais dhiúltach agus stailceanna, agus dhéileáil sé go foirfe le dialóg leis an tionscal. Fuair an Leas-Aire i gcomhphlé leanúnach le tiománaithe leoraí míshásta, comhréiteach, ag éirí ina chineál arbiter eatarthu agus oifigigh-oifigigh.
A bhuíochas leis an Ditrich inniu, oibríonn an córas PLATO, cuireann sé san áireamh na tuairimí agus moltaí go léir a bhaineann le haistritheoirí lasta na Rúise. In 2017, mhéadaigh méid an iompair lasta de bhóthar 10.3%.
Éachtaí éachtaí Devgeny Dietrich mar leas-aire iompair, ach amháin chun coinbhleachtaí a réiteach le tabhairt isteach an chórais PLATO, glaonn saineolaithe ar thógáil an CCD timpeall an chaipitil. Chosain an t-oifigeach an tionscadal "bóithre cáilíochta sábháilte", a chuir feabhas ar an scéal le bóithre i gceirtleáin.
In 2017, bronnadh an t-ord onóra Dietrich agus bhí sé marcáilte ag Uachtarán Chónaidhm na Rúise.
Ar an 18 Bealtaine, 2018, tháinig cathaoirleach an rialtais Dmitry Medvedev i Sochi, áit a comhdaíodh liosta na n-iarrthóirí sa áit chónaithe "Bocharov Ruch" le haghaidh post i gComh-Aireacht na nAirí nua ag an gCeann Stáit. Cur i láthair ar an Aire nua iompair de Chónaidhm na Rúise Dietrich, a tháinig in ionad Maxim Sokolov, Putin sínithe ar an lá céanna.
Measadh go raibh an t-oifigeach mar chomharba ar Sokolov ón gcéad lá nuair a tháinig sé go dtí an Aireacht Iompair agus ghlac sé Cathaoirleach an Leas-Aire. Cáineadh an réamhtheachtaí dietrich go docht le haghaidh miscalculations san obair, go háirithe, mar gheall ar an bhfadhb le foirceannadh na tuarascála fo-uirbeacha iarnróid. Ansin chuir Uachtarán easnaimh Sokolov in iúl don Uachtarán.
Is é an obair atá ag Evgenia Dietrich ná maoirseacht a dhéanamh ar an obair mar fhreagracht ar leas-chathaoirleach arkady Dvorkovich de chuid Maxim Akimov.
Ba é an obair a bheith tromchúiseach: I epistle an Tionóil Chónaidhme, thug an Ceann Stáit faoi deara go sna 6 bliana amach romhainn, beidh na costais na mórbhealaí dúbailte, 11 trilliún Rúbal a dhíriú ón Chisteáin.
Sula gceapfar é chuig an bpost aireachta Dietrich Yevgeny, a ndearnadh a iarrthóireacht a mheas mar an príomh, a chuid iomaitheoirí ar an gcathaoir ar a dtugtar Stiúrthóir Ginearálta Iarnróid na Rúise OJSC Oiles Oleg Belozerov agus cathaoirleach an Bhoird Avtodors. Sergey Kelbach.
D'iarr an tAire nua ar thosaíochtaí na hOifige go luath amach anseo, leithdháileadh 2 thionscadal ar a raibh an tUachtarán dírithe roimhe seo ar nuachóiriú an phríomhbhonneagair bóthair agus socrú na mbóithre bóithre sábháilte.
Ag deireadh 2018, ghlac an Chomhairle Uachtarach na Rúise Evgeny Ivanovich.
Evgeny Dietrich anois
In 2019, lean Dietrich ar aghaidh ag cur na dtascanna i bhfeidhm go rathúil. Is é seo deireadh a chur le tógáil an Droichid Criméaigh, agus forbairt an chláir chun cosáin na ngluaisteán a fheabhsú, chomh maith le hoibrí CCAD amháin a chruthú chun taisteal neamhtheoranta a chur i bhfeidhm ar bhóithre íoctha. D'fhógair Evgeny Ivanovich ag cruinniú le hiriseoirí soláthar bóithre ardluais de chuid thiar na Rúise sa chéad tréimhse 5 bliana eile.Ag deireadh na bliana, thuairiscigh an tAire don Uachtarán maidir le húsáid bhreise taithí agus forbairtí, a fuarthas le linn droichead a thógáil tríd an gcaolas Kerch. Glactar leis go dtosóidh an fhoireann tógálaithe go luath ag obair ar thógáil droichid Sura agus Suri.
I mí Eanáir 2020, bhí na meáin chuma ar an éirí as an rialtas Dmitry Medvedev. Maidir leis an gcinneadh seo, dúirt an Príomh-Aire tar éis óráid Vladimir Putin roimh an Tionól Cónaidhme, áit a d'aithin an tUachtarán roinnt tascanna a chaithfear a dhéanamh go luath.
Ar 22 Eanáir, 2020, d'fhógair cathaoirleach nua an rialtais Mikhail Mishoustin liosta de na Comh-Aireachta na nAirí. Choinnigh Evgeny Dietrich seasamh ceann an Aireacht Iompair.
Dámhachtainí
- 2009 - Buíochas le Rialtas Chónaidhm na Rúise
- 2014 - Suaitheantas "Oibrí Oinigh Iompair na Rúise"
- 2017 - Buíochas le hUachtarán Chónaidhm na Rúise
- 2017 - Ord Onóracha
- 2019 - Bonn "le haghaidh ranníocaíochta chun cosaint Chónaidhm na Rúise a neartú"