Falling apparaat riden troch de draachkroef kin de waarnimmer feitlik ferspriede mei har eigen snelheidskarakteristiken. De rapste helikopters yn 'e wrâld binne yn it materiaal fan ús edysje.
8. Lower Drompold
Troch de topsnelheid te bestejen fan it Poalcasting-fleantúch, sil it ridlik wêze om de "drompel fan yngong" te beheinen "yn it ûntwikkelje yn 'e flechtsnelheid fan 300 km / h. It sil lykwols net oerstallich wêze om de helikopters koart te neamen, sels as jo net yn dizze list hawwe opnommen yn dizze list, mar ek besit fan ymposante flechtidators.
Boeing CH-47 "Chinook" - In Amerikaanske stelling fan 'e Militêr-ferfier yn' e tsjinstferheging yn tsjinst yn 'e rigen fan' e Amerikaanske loftmacht sûnt de tiid fan 'e Fietnameeske oarloch. It model set yn 1962, it model hat ferskate kearen opwurdearre en trochgiet yn ferskate militêre operaasjes om 'e wrâld te brûken. Fan 'e lêste konflikten mei de dielname fan dizze twa-skroefmachine - militêre aksjes yn Irak en Afganistan. Nettsjinsteande de yndrukwekkende dimensjes en eksterne nonceins, dizze militêre helikopter, as nedich, is yn steat om te fleanen op in snelheid fan 285 km / h.
Makke troch de Jeropeeske soargen mei in joint Franco-Dútske haadstêd Eurokopter Militêre Multi-Purple Helikopter NH90 is yn steat om oant 291 km / h te fersnellen oant 291 km / h. Boud yn 1995, de auto is yn tsjinst yn 14 lannen dy't diel binne fan 'e Noard-Atlantyske alliânsje. Geskikt foar gebrûk yn hurde waarsomstannichheden beide op lân as yn 'e see - in spesjale modifikaasje fan' e helikopter is ûntwikkele foar gebrûk yn 'e marine.
Untwerp yn 'e jierren '70 en oannaam yn' e 1980 -er jierren Havens Mult Mult Multurposy bliuwt de tsjinst te dragen yn 'e rigen fan' e Rangen fan 'e Russyske loftmacht en 15 mear oer de wrâld. Mei tank oan poerbêste fleanigenskarakteristiken, wêrtroch km / h kinne ûntwikkelje oant 295 km en in relatyf goedkeape operaasje, bliuwt dit model sawol yn 'e fraach foar militêr gebrûk en yn in suver boargerlike útfiering.
7. mi-28n
Untwikkele troch OKB Mila en opdracht yn 2013 Mi-28n, yn Ruslân, neamd as de "Night Hunter", en neffens de formidable Call-teken "hat al slagge om himsels te sjen as in betroubere bestriding helikopter tidens in antitErroristyske operaasje yn Syrië.
De ûntwikkeling fan 'e MI-28, dat waard op wei nei de doe algemiene ûntwerper fan' e Moskou helikopter-plant. Mile Mark Weinberg, begon yn it 78e jier fan 'e lêste ieu as diel fan in konkurrinsje mei it Kamov Design Bureau, en nei 4 jier waard it earste prototype ôfnaam. Sûnt dy tiid hat it ûntwerp fan 'e helikopter in ferskaat oan modifikaasjes ûndergien en allinich oan it begjin fan' e nije Millennium wûn de definitive foarmen.
De bemanning fan 'e helikopter dy't yn steat is om te klimmen yn loft mei in Combat Load of Comons bestiet út twa piloaten. De cruise snelheid fan it model, dat, neist it leger fan 'e Russyske Federaasje is ek yn' e tsjinst yn Irak en Algerije, is 265 km / h, kin de auto fersnelle yn flecht en oant 300. "Night Hunter" is net de helikopter dy't allinich yn in rjochte line fljocht: de cokery-masine is yn steat om boppeste piloaten te meitsjen, ynklusyf barrel, Nesterov loop en immelman's stealje.
6. boarstfamylje
Yn it folgjende plak yn 'e boppekant is it mooglik om 3 auto's tagelyk te pleatsen - de hege snelheidsindikatoaren yn dizze modellen binne, as net identyk binne, en alle trije helikopers binne makke troch ien organisaasje - Anglo-Italiaansk bedriuw Agustawestlân.
De earste sjoen it model ûntwikkele en produsearre troch dizze ynternasjonale soarch - de AW101 helikopter, oanjûn Merlin, is yn tsjinst yn Denemarken, Portugal, Ingelân, Ingelân en de FS. Boppedat is it gebrûk fan 'e masine net beheind ta militêre doelen - ferskate modifikaasjes wurde ûntwikkele, ynklusyf boargers. De bemanning bestiet út 2 minsken. Massa fan loadload - oant 5,5 ton. Makke om snelheid te ûntwikkeljen oant 309 km / h.
De folgjende Brainbeslach is in multyfuskele AW139, yn 'e skepping wêrop de Amerikaanske bedriuwklokhelikopters meidien hawwe, stie yn febrewaris 2001 earst nei de loft. En al yn mear as 2020e is aktyf yn mear as 20 steaten betsjinne. De operators fan dit model omfetsje Ruslân wêrby't de soargen is konkludeare in gearwurkingsoerienkomst op 'e produksje fan boargerlike ferzjes fan dit fleantúch foar de behoeften fan Russyske steatskorporaasjes. 2 Pilothelikopter beheare, de salon is ûntworpen foar 6-15 minsken ôfhinklik fan 'e spesifike konfiguraasje. Snelheidsgrins - 310 km / h.
Model AW109 mei in leuke oprop teken Hirundo, wat yn 'e oersetting "yn' e jierren 60, lang makke, lang foardat de Italiaanske bedriuw yn helikopter konstruksje troch de ienheid fan 'e Ingelske GKN PC . En komt folslein oerien mei syn eigen sêfte bynamme - it taryf dat dizze masine yn steat is om te ûntwikkeljen, te betsjinjen troch militêre en boargerlike tsjinsten fan Italië, is 311 km / h, is 311 km / h, is 311 km / h, is 311 km / h, is 311 km / h, is 311 km / h, is 311 km / h, is 311 km / h, is 311 km / h, is 311 km / h, en de nuttige draachbere lading is 3 ton.
5. Mi-24
Diel fan 'e meast ferneamde helikopers fan' e wrâld en de twadde meast prevalens, dy't yn 'e NATO-klassifikaasje hat tawiisd - dit is Mi-24, dat koe meidwaan oan it momint fan' e earste flecht yn septimber om mei te dwaan oan in heule string fan bewapene konflikten yn 'e heule planeet. De Poalcasting-masine, ûntwikkele de helte fan 'e OKB-kilometer, oant hjoed de dei wurdt aktyf brûkt troch de bewapene krêften fan' e massa lannen - Modifikaasjes fan 'e ynfloed fan' e ynfloed-helikopter mear dan 60 steaten.
Yn it MI-24-projekt, it begjin fan 'e skepping fan' e beslút waard lein troch de besuniging fan 'e Ried fan' e Ried fan Sovjet-Uny waard de ûntwikkelingen yn 'e rekken holden, earder brûkt yn it ûntwerp fan eardere modellen makke troch it ûntwerp Buro. Op it momint fan it ynfieren fan 'e Sovjet-helikopter, mear bekendheid oan' e ynwenners fan Ruslân en de CIS ûnder in agressive bynamme "krokodil", waard de twadde yn 'e wrâld eksklusyf foar gefolch foar it Amerikaanske gebrûk fan' e Amerikaanske "Cobra" - AH-1.
In ûnderskiedend skaaimerk fan 'e MI-24 is in Tandem Control Cabin, wêryn de piloat en de bemanningsferkommanter ien oer de oare pleatst binne. In oare karakteristike funksje is in negatyf hoeke ôfwiking fan 'e wjuk fan' e basisplan fan 12 graden, tank oan hokker oant in tredde fan it opheffing wurdt oanmakke. De helikopter is yn steat om te fersnellen yn in horizontale flecht nei 335 km / h.
4. KA-52
De Russyske Combat Helicopter KA-52 "alligator", bedoeld om yntelliginsje te fieren en de grûntechnology fan 'e tsjinstanner te fieren, ynklusyf bewapene, yn 2011 ynfierd yn 2011. En yn 2015 helle de modifikaasje fan 'e skipferbadmachine foar it earst ôf. Fanôf 2020 binne alligatoroperators mar twa lannen yn 'e wrâld - Ruslân en Egypte, wêrby't in oerienkomst foar de fabrikaazje foar de fabrikaazje fan 46 ienheden fan apparatuer wurdt konkludeare.
Wurkje oan it projekt fan 'e CoalSast fan' e nije generaasje fan 'e nije generaasje begon yn Kamov ojsc yn' e midden fan 'e jierren '90. De wichtichste ûntwerper fan 'e erfarne eksimplaar waard makke troch de presidint fan' e Enterprise Sergey Viktorovich Mikheev. De skepping fan in helikopter waard útfierd mei de ûntwikkelingen dy't earder waarden brûkt by it oanmeitsjen fan in oare masine mei in coaxial circes fan 'e oandreaune skroeven, dy't ek dielnimme oan dizze top, - KA-50.
KA-52 hat al slagge om mei te dwaan oan 'e fjildslaggen yn' t gebieten fan 'e Syryske Arabyske Republyk en nettsjinsteande dat jo ta it ûngelok fan ien kant late, him lieten as in heul effisjint fan' e grûnkrêften fan 'e fijân ûnderdrukken. De bemanning fan 'e helikopter bestiet út 2 minsken. De masine kin fersnelle yn 'e horizontale fleantúch nei 350 km / h.
3. KA-50
Sergey Mikheyev, Sergei Mikheyev, tsjinne as prototype om in "alligator" te meitsjen, 15 jier, Sergey Mikheyev, waard de earste hydrocynmasjine fan lânbasis mei in koaxial yndieling fan 'e drager skroeven. Yn West-terminology, dizze Sovjet-auto, 15 jier nei de ynstoarting fan 'e USSR, stean yn tsjinst yn it leger fan Ruslân, wite ûnder de nammen fan' e "ferrifelder" en "weerwolf". Foar Russen en ynwenners fan 'e CIS is de oare namme folle mear bekind - "Black Shark".
De Ried fan 'e USSR besleat de skepping te begjinnen fan in nij type bestriding-rollende masine, bedoeld foar de ferneatiging fan live sterkte en technology, ynklusyf ûnder negatyf meteorologyske omstannichheden, yn desimber 1976. De taak set foar de twa OKB, Mile en Kamov, ymplisearre it ûntwerp fan in auto dy't net ynferieur en foar in part superior is yn it fjild fan helikopter konstruksje - AH-64 "Apache". As resultaat it konsept fan 'e helikopter fan it slachfjild, yn' e woartel ferskille út 'e ideeën fan it bûtenlânske militêr auto, wie wirklik ynnovatyf.
Njonken it Coaxial Circuit foar de earste kear dat de ynnovaasje is brûkt, wie de ynnovaasje ek in besuniging fan 'e bemanning oan ien persoan - de operator fan' e gewear fan 'e gewearfleatsingskomplex, dy't tastimming hat om de wapens te kontrolearjen en flecht nei de ienige pilot. Hoewol op 'e hjoeddeistige tiid waarden de helikopers útdield en brûkt as training, annulearje dit har flight-kwaliteiten net - de "swarte haai" kin snelheid hawwe op 390 km / h.
2. AH-64
Oanfal fan helikopter 64 "Apache" al neamd, neamd yn eare fan ien fan 'e stammen fan' e ynlânske kontinint, rank yn 'e wrâld yn' e wrâld ûnderdikt yn tsjinst yn 'e 15e legers fan' e planeet, ynklusyf De Israelyske loftmacht en selsferdigening krêften fan Japan.
Yn de perioade fan it momint fan 'e skepping, dit produkt fan' e Amerikaanske militêre yndustry, ûntwurpen troch Hughes Helikopters en erkend troch de bêste militêre wapen fan 'e Feriene Steaten, slagge om mei te dwaan yn in oantal ûnderskieden lokale konflikten, begjinnend mei de ynfal fan' e Amerikaanske leger nei Panama yn 1989 en einigje mei de Yemen-operaasje.
It beslút oan it begjin fan it wurk oan 'e skepping fan in model te ferfangen om de' Cobru "te ferfangen en oan 'e djoere fan' e djoere ', akseptearre yn 1973 yn it kongres fan' e Lobby-organisaasje" American Legion " , oplost it idee om in belofte fleantugen te ûntwikkeljen. Nei 2 jier kaam it prototype oerein yn 'e loft, mar de helikopter waard nei 9 jier allinich yn wurking set.
"Apache" bliuwt de wichtichste helm-helikopter fan it Amerikaanske leger fan 'e midden fan' e lêste ieu - mei de produksje fan AH-64, wêrfan gjinien ferwidere, om't de auto yn taktyk en fjoerwurk folslein bliuwt regelje it leger. Ja, en hege snelheidskarakteristiken kinne de helikopter op it winske punt komme om it grûnkrêften te stypjen - it fleantúch kin fersnelle nei 365 km / h.
1. Eurokopter x3.
De status fan 'e rapste helikopter yn' e wrâld hat in eksperimintele stekproef krigen fan in hybride ûntwerp dat de draaiende kombineart yn 'e horizontale plane dy't in skroefdriuwen mei twa 5-blade-traksje-propellers. Untworpen troch it Frânske-Dútske bedriuw EuroCopter, omneamd nei Airbus Helikopters, Heliplan X3, waans earste flecht yn 2010 wie dy't oarspronklik ûntworpen om oant 410 km / h te fersnellen oant 410 km / h. Nei 3 jier ferskynde in eksperiminteel dat it lykwols in eksperimentale sample lykwols yn steat is troch de snelheid fan 'e Horizontale flechtrate fan 472 km / h te setten.
Fanôf 2020, it projekt dat serieuze finansjele ynvestearingen freget, ynteressearre de Vinokarylah nea ynteressearre klanten. De iennichste boude kopy is yn it Museum of Aviation en Cosmonautics fan 'e stêd Parys, hoewol it wurk oan it ûntwerp fan it ûntwerp, hokker yngenieurs beloofje, trochgean.
Ek wie in pear jier lyn dat waard sein dat yn Ruslân, ûnderweis is om in ultra-fast-bestriding-helikopter te meitsjen, yn steat om mear dan 700 km / h te berikken oer it ûntwerp wêryn yn it nasjonale sintrum is foar helikopter konstruksje , dy't ûntstie as gefolch fan 'e fúzje fan twa OKB - Mile en Kamov. Akkurie ynformaasje as it earste prototype lykwols sil opstean nei de loft en op hokker etappe it projekt is, is d'r gjin hjoeddeistige tiid.