Oan 'e ein fan' e XVII-ieuske Peter wol ik de ynfloed fan it lân op see fersterkje, opdracht om in float te meitsjen, te meitsjen, yn steat om elke fijân te wjerstean. Fanôf it momint dat de skippen waarden boud op it beslút fan 'e earste keizer fan Ruslân waarden de skippen ferlege, mear dan 300 jier trochjûn. Yn 'e ôfrûne tiid binne de technologyen fan skippen feroare, hawwe de skippen sels te wurden "groeid" yn grutte, en de Russyske float, hast ferve nei it USSR, wer grutter de banner fan ien fan' e sterkste op 'e wrâld.
Lit in protte skippen oanmakke binne yn 'e Sovjet-Uny, mar de nijste oanfolling is taret, en de "âlde vityazi" binne neamd, om't it wurdt neamd wat de skaaimerken en funksjes it meast grutte oarlochsskip binne Russyske float en wêr't se dogge "Beleanning" fan 'e Main Naval Giant, sil fertelle yn 24CMI.
"Admiral Fleet of the Sovjet-Uny of Kuznetsov"
"Admiral Fleet fan 'e Sovjet-Uny fan Kuznetsov" - it grutste skip yn' e Russyske militêre float en in ien-of-a-freonlike fekaald Cruiser (Tavkr), yn it ûntwerp fan sawol de foardielen fan 'e fêste ferfierder, op' e dek wêrfan it mooglik is om 28 fleantúch en 24 helikopters en apparatuer te pleatsen en te ûnderhâlden en apparatuer mei raketwapens.Foarâlden
"Kuznetsov" waard de ûntwikkeling fan it projekt 1143 "Drain", de skeppers wêrfan it personiel wiene fan 'e Nevsky PCB ûnder it lieding fan Arkady Marinich. Op 'e ûntwikkele tekeningen fan 1970 oant 1978 waarden 4 cruisers fan cruisers yn' e nij. 1143 sels is de fuortsetting fan 'e "Condor" Line (1123), dy't anty-submale-hultsjes-helikaplike monitor omfette, ûntwurpen om ûndergrûn te detektearjen en te ferneatigjen fan in wierskynlike fijân.
De gerei oanmakke ûnder it projekt 1143 hie gjin folsleine lândekens hân - fertikale opstart en lâning fan 'e lâning (SVP) wiene basearre op de KA-26 anty-subi-submale-helikopters en KA-27 mei in totaal oantal oant 36 stikken. Mar de praktyk fan it brûken fan 'e irrationaliteit fan akkommodaasje sjen op Yak-38 skippen. It fleantúch hie gjin oan 'e Radar-stasjon oan' e Britsk-Bomber-Bomper-Bomper "Harrier" wie ynferieur yn tsjinstferliening yn termen fan 'e skaaimerken, en waard ûnderskieden troch swakke wapens.
Mislearjen fan yntsjinje
Fanwegen de ûntdutsen problemen mei it gebrûk fan SVP en it gebrek oan superieure "Yaki" hawwe de alternativen in needsaak foar de ûntwikkeling fan skippen yn steat om it tradisjonele take-off-off-landingskema te nimmen. Yn totaal waarden 3 skippen oanmakke op it finalisearre fan 'e finalisearre troch 1981:- "Fangen Varyag" (1143.6), yn 1985, fongen en fongen nei de ynstoarting fan 'e USSR yn in ûnfoltôge steat nei Oekraïne, dy't it "erfskip" ferkocht, wa hat it skip wervûn oan' e skip nei de loftfeartmaatskippij;
- "Ulyanovsk" (1143.7), de ûnderskieden tekens wêrfan de nukleêre motorynstallaasje en it skepping fan it skip waard begon yn 1988, mar yn 'e fjouwer jier yn' e races yn 'e races is fanwegen de fertrietlike ekonomyske situaasje yn de steat;
- "Admiral Kuznetsov" (Swiere loftfearter fan it projekt 1143.5), de earste "Brainschild" fan in oanpast projekt, waard yn 1991 yn opdracht yn 'e gearhing fan' e marine fan 'e Russyske Federaasje, yn' e rigen wêryn Hy fierde foar 2018, doe't it waard stjoerd nei modernisearring en opnij apparatuer en opnij apparatuer op 'e Murmansk-skip-reparaasjeplant, wêrtroch yngong fanôf it begjin fan 2020 reparaasje en opnij apparatuer meitsje fan it merk.
Doelen
De haadtaak fan 'e 743.5 "Admiral Kuznetsova" oanmakke ûnder it projekt wie de prestaasjes fan in beskermjende funksje. It skip feroarsake de feiligens fan atoomskub-patraal yn 'e plakken fan patrol en de kontroversjele feiligens oan' e foarhôven, wie dwaande mei de sykopdracht en ferneatiging fan 'e underwater en oerflakte krêften fan' e fijân. Ek de taken fan 'e fleantúchkruis omfette de lâning fan it lâning fan' e lâning fan 'e krêften fan' e mariniers yn need. Dames by de kusten fan oare minsken om in loftfeartoanfal yn 'e funksje te bedriging foarskreaun troch de skeppers fan it grutste skip fan' e Russyske militêre float, net ynbegrepen.
Taktyske en technyske skaaimerken
Mei de heechste ferdringing fan 61 tûzen tonnen TBCR binne de folgjende dimensjes:- De lingte fan 'e noas nei it stern is 306 m;
- Breedte - 72 m op it breedste plak;
- Overall hichte - 65 m.
Katanyske wapenrissing, mei kabinet duplisaasje "Dry Compartments", beskerming tsjin torpedo bestiet út 3 lagen. Muskulêre ynstallaasje (Cutlubbin mei 4 Shafts) kinne jo om snelheid te ûntwikkeljen oant 54 km / h (29 knooppunt). Strofe Reserve - fan 4 oant 9 oant 9 tûzen see milen ôfhinklik fan snelheid.
Oan board fan 'e krúspunten fan' e krúspunten fan radar- en navigaasjeapparatuer, anty-fleantúch, anty-submarine en raketwapens en it res kompleks - wurdt op it stuit bywurke. Op flechtdek is tastien te wêzen op basis fan 50 fleantugen (SU-33, MIG-29, SU-27) en helikopters (KA-27, KA-29).
It oantal bemanning is 1960 minsken. Duraasje fan autonome diving - 45 dagen.
Nijsgjirrige feiten
Fan 'e ellinde sifers fan' e skaaimerken om nei it meast ynteressante te gean nei de meast ynteressante - nijsgjirrige feiten ferbûn mei de swiere fleantúch-krúspunten "Admiral Kuznetsov".
Operational pseudonym
Syn hjoeddeistige namme is it grutste militêr skip fan 'e Russyske float net fuortendaliks. By it ûntwerpen yn 'e KB, waard it skip plannen om de Sowjet-Uny te skiljen. Op it lizzende poadium waard it beslút wizige - it skip krige de namme "Riga".Mar tidens de konstruksje ferstoar de earste sekretaris fan 'e CPSU Central Committee op 10 novimber 1982. Yn ferbân mei de trageedzje op 22 novimber waard de Cruiser, omneamd nei Leonid Brezhnev, joech in earbetoan oan it oantinken oan it ûnthâld fan 'e lieder fan it lân. Mei de namme fan 'e eardere sekretaris-generaal oan board oan board oan' e Tavkr en ôfstamment op it wetter op 4 desimber 1985 - de foltôging gie troch.
Yn augustus 1987 besleat de lieding fan 'e Fleet's' fan 'e Fleet "it skip opnij te meitsjen - no waard de cruiser-fleantúchferfierder yn Tbilisi. Under de namme fan 'e haadstêd fan' e Georgyske SSR, gie it skip oant it ein yn 'e 1990ste tests, wêrnei't jo, op 4 oktober waard neamd nei Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, hie de titel fan held fan' e Sovjet-Uny-admiraal, dy't de USSR Navy fan 1939 oant 1946 en fan 1951 oant 1953 oant 1953.
Sample Plumage
Oant 1989 helle allinich helikopters en svp út it dek fan Sovjet-skippen ôf. Op 1 novimber, tidens de testen, by it dek, makken Tbilisi it earste horizontale it SU-27K-fleantúch ûnder de kontrôle fan 'e testpilot Viktor Pugachev. En de earste dy't mei it merk ôfnimt, MIG-29K mei Toktar Aubacirov as piloat waard fuortgien.
Nuttige ynsidint
Finzen yn 1936, de konvinsje Montreux oangeande de kontrôle fan Bosphorus en Dardanelles, ferbiedt de trochgong fan 'e fleantúchferfierder yn it wetter fan' e wetter fan 'e wetter, it rjocht om de lineêre skippen te besykjen. Tagelyk is it kontrakt registrearre dat as de aksjes fan loftfeart net it haaddoel fan it skip is, dan, dat is sels foarsjoen fan 'e flechtdek, is sa'n skip wurdt beskôge as in fleantúchferfierder. Konstruktive funksjes, wapens fan raketten en klassifikaasje as in "Avianest Cruiser" makket de "Admiral Kuznetsov" De ienige fleantúchferfierder, dy't oanwêzich is yn 'e wetters fan' e Swarte See te wêzen.Phoenix
Yn desimber 2019, by it trochjaan fan in cruiser fan modernisearring en opnij apparatuer op 'e Murmansk-skip-reparaasjeplant, kaam in 600 fjouwerkante meter op it skip. M, waans eliminaasje moast in dei trochbringe. As gefolch fan it ynsidint stoar, stoar 2 minsken, en 12 krigen brânen en blessueres. It ynsidint hat de deadlines ferskood foar it fernijing fan 'e Cruiser foar it jier.
Quiet Sare yn Jeropa, as oer ferrieden
Yn 'e rigen fan' e noardlike float, wêr't de "Kuznetsova" Offisjeel yn jannewaris 1991 ynskreaun is, mar it skip bleau yn 'e wetter by Sevastopol. Yn novimber waard lykwols de Ship Commander Viktor Yarygin lykwols út Leonid Kravchna, dy't de Oekraynske Verkhovna Rada gie, dy't oanjûn is dat it merk ta Oekraïne heart en moat bliuwe yn syn territoriële wetteren.
De kommandant naam yn rekken mei dat it referindum yn 'e referindum noch net wurdt útfierd en sokke State-oplieding, dy't noch net bestie, en besleat yn oerienstimming mei de foarskriften fan' e Fleet-liederskip fan 'e USSR en persoanlik dy't oankaam troch de Counter-Admiral Officer Yury Ustimno.
Op 'e nacht fan 30 novimber "Kuznetsov" ferliet Savastopol oerfal en gie nei bosphorus. Foar 25 dagen, oanmoedige Jeropa oanmoedige, kaam de cruiser fan Aviance yn yn Viyeevo.
In diel fan 'e piloaten en fleantúch mei in skip yn swimmen gie net fuort, oerbleaun yn Sevastopol. Guon wegeren om yn 'e Oekraïne te swimmen en neamd oan' e basis fan 'e 29e Russysk regiment fan Ship Aviation. En de Oekraynske eed akseptearre gau ûntslein - it lân hie gjin list fan loftfeart.