Biografy
Alan Yenieffa foar de earste kear siet efter it tsjil fan 8 jier en sûnt doe stevich besleat om it libben te assosjearjen mei auto's. Mei tank oan de doelbewust en perseverinsje slagge hy de dream te ferfoljen, wurden in suksesfolle rider en autobaher.Bernetiid en jeugd
Alan Ruslanovich Yenileev waard berne op 27 desimber 1988 yn 'e stêd Frunze (Bishkek), Kirgyzje. Yn it aderen streamt kampioen it bloed fan 'e foarâlden fan Tatar en Russyske nasjonaliteiten.
Doe't Alan in bern wie, besleaten âlders om nei de Moande-regio te gean. De jonge waard opbrocht yn 'e gemiddelde famylje: Mem wurke as learaar oan' e keunstskoalle, tsjinne syn heit yn 'e kriminele winnende list. Al yn 'e iere jierren wie Yenileev, ynteressearre yn sport auto's en Drezil oer it berop fan' e rider.
Om teminsten foar in part om de dream te ferfoljen begon de tiener te spyljen spieljen fan racing simulators op 'e kompjûter. Alders stipe de soan en want har jierdei presinteare him mei in gaming stjoer. Letter ferskynde Alan it ynternet, en hy begon te konkurrearjen yn ferlet fan snelheid yn online modus. Doe besefte de man dat hy net minderweardich wie oan oare brûkers, en tocht oer de karriêre fan Cybersman.
Nettsjinsteande de foarútgong yn firtuele sporten, de spesjale yenierev hat frijwat echt keazen. Nei it foltôgjen fan stúdzjes op skoalle stapte de jonge man de Moskou Station Regionale Universiteit, wêr't se it berop behearde fan in advokaat.
Persoanlik libben
Ferneamd ferbergje gjin ynformaasje oer persoanlik libben. Hy is bliid yn relaasjes mei Anna Stepanova en publiseart faak romantyske foto's mei in famke op 'e siden fan sosjale netwurken.Cybersports en blog
De earste stappen yn 'e §sport dy't de man die yn 2006. Spielje yn need foar snelheid, moete hy oare online riders en kaam my gau oan by it USSR-team, dat begon te tarieden op it kampioenskippussialskampioenskip. It wie net maklik foar in jonge man, om't hy twongen waard om firtuele workouts te kombinearjen mei stúdzjes oan 'e universiteit.
Kompetysjes waarden hâlden yn Italië op basis fan Monza Autodromo. Dêr fielde Yenileev foar de earste kear dat de smaak fan gloarje kaam, kaam by him om te fotografearjen en ynterviewd te wurden en ynterviewd. De man moast ynspanningen meitsje om de hoop fan fans te rjochtfeardigjen. As resultaat waard hy it wrâldkampioen, naam it gouden medalje thús en de jildpriis.
Yn 'e folgjende jierren bleau YenileeV meidwaan oan online kompetysjes, sûnder de dream te ferlitten om yn profesjonele motor te kommen. Hy ferskynde op 'e Russyske en wrâldkampioenskippen, besette mei súkses prizen mei súkses, mar yn 2008 wachte de jonge op' e man. Fanwegen it ûnrjocht fan 'e rjochters foel hy út' e konkurrinsje en besleat hy de karriêre fan 'e ferneamdens te foltôgjen.
Hjirnei kaam Alan nei sjoernalistyk. Hy skreau artikels oer auto-tema foar fûleindich en "Drive" edysjes, naam in ynterview mei riders en sprieken op televyzje. Doe wie Alan tichter by syn dream, om't hy de kâns hie om in passazjiersvakkende chas te wurden.
Mei tank oan dit wurk waard Yenileeve hâlden mei Andrei Boyko, dy't de belangstelling fan 'e man wurdearre foar races. Tegearre organiseare se it boyko racing-team, fûn sponsors fûn en begon te dwaan oan nasjonale en ynternasjonale wedstriden. Dus de pagina Biografyen fan Alan as rider begon. Hy fertsjintwurdige Ruslân yn it Jeropeesk kampioenskip yn 'e kategory Super Buggy, waard de eigner fan Prestigious Awards.
Parallel, de kampioen begon harsels te probearjen as HelleBurer. Yn 't earstoan bedekte hy de eigenskip fan syn team fan syn team, doe begon resinsjes oer ferskate auto's te nimmen, oer har funksjes, foardielen en neidielen. De populariteit fan Yeniereva op it ynternet begon te groeien, tagelyk te groeien.
Yn 2012 ferliet de kampioen de sport om him te besteegjen oan 'e ûntwikkeling fan it blog. Op syn youtyub-kanaal wie d'r in koptekst "Testrifive", wêryn't in man auto's droegen fan húshâldlik en bûtenlânske montage. De kolleksje waard oanfolle mei resinsjes oer BMW, Mercedes, Audi, Porsche en oare populêre merken.
Kanaal Yenieleva luts mear en mear automobilisten oanlutsen, en de fideo wie rap dy't rap typen. Under de boeken ferskynden ek rapporten út te reizgjen, fan ekskurzjes nei planten foar de fabrikaazje fan masines, mei in demonstraasje fan fleets. In apart kop wie de ketting fan 'e rollen oer de restauraasje fan auto's beynfloede troch de ûngelokken. Stjerren, Freonen fan Alan en syn heit, mei wa't in man stipet waarm famyljerelaasjes meidien oan it filmjen.
Net alle auto's dy't yn 'e fideo werjûn binne it besit fan Avtoblther. De measten fan harren krije se yn tydlik gebrûk, mar Yenieff spyt gjin fûnsen om in persoanlike float te foljen. Neffens ynformaasje fan iepen boarnen is de samling fan 'e eardere atleet is Nissan GT-R, Porsche 911 en Mitsubishi-lancer Evolution Evolúsje.
De ynspanningen fan Blogger waarden beleanne mei in útnoeging foar de Olympyske Spelen, dy't yn 2014 yn Sotsji waarden hâlden. Yenieev waard net allinich in gast fan 'e seremoanje, hy waard eare om de Olympyske flagge te dragen tegearre mei sokke ferneamden as Nikita Mikhalskov, CHULENTINA TERESHKOVA, CHULPAN HAMATOV. De kampioen wie noflik ferrast troch dit evenemint en publisearre in oanreitsjenpost, dy't tankberens útdrukt oan 'e organisatoaren en sprekke oer syn emoasjes.
Letter naam in man diel oan it projekt fan in oare blogger - Bodybuilder Kirill Sarychev, wêryn hy besocht in sportfeardigens te ûntwikkeljen en te ljochtsjen mei in gewicht fan 100 kg. Fans oannaam in idee mei wille en stipe it idoal, dat posityf werhelle op it oanlûken fan it publyk.
En yn 2019 fûnen Alan himsels yn 'e Forbeslist - naam de 4e line ûnder Russyske bloggers dy't it heechste ynkommen hawwe fan publikaasjes yn "Instagram". Ynformaasje oer hoefolle der in ferneamdens is net yn it geheim ferliet - in man krijt sawat $ 850 tûzen per jier. Diel fan 'e fertsjinne ark fan Yenieev besteget Hy stipet de Stokan Hamataya Foundation "Jou it libben", it doel dêrfan is om sike bern te helpen.
Alan Yenileev no
2020 begon foar in blogger fan produktyf wurk. Yn jannewaris presintearre hy in oersicht foar de Mercedes-avatar. No bliuwt in man troch te abonnees mei nije fideo. Hy hat in offisjele webside en twa siden yn "Instagram" - persoanlik en wurkje, wêr't nijs en foto's fan auto's wurde publisearre. Alan besiket yn foarm te bliuwen - mei groei 175 cm stipet sûn gewicht.