Sjit de searje "ugryum-rivier" - plakken, lânskip, sênes, grafyk, wêr't se sketten, lykas trochjûn

Anonim

Begjin fan 20 maart, hy pleage fan fans fan in grutskense televyzje-rem by it begjin fan 'e Russyske kanaal fan' e Russyske kanaal "Ugryum-rivier", filme op 'e roman fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer fan' e skriuwer fan 'e skriuwer. . De makkers fan 'e telekopysk moast goed wêze om goed te wurkjen mei it sykjen nei geskikte direkteur fan lokaasjes, seleksje fan props en regeling fan dekoraasjes foar ferskate sênes. Oer wêr en hoe't se de searje "Gulm-rivier" sjitten, - yn it materiaal 24cm.

It hawwen fan in spannend wurk oer it lestige oandiel fan 'e drompel, de skiednis fan' e eftergrûn fan 'e eftergrûn fan' e lette XIX-ieuwen holden Vyacheslav Shishkov yn in Siberyske taiga as ûnderdiel fan ferskate ûndersyk Ekspedysjes. Penetrearje fan 'e hurde skientme fan' e pleatslike natuer en hat ferskate ferhalen heard, guon fan har as gefolch en ynspireare yngenieurs om har eigen krêft te besykjen yn it skriuwen ambacht.

As de ienris de auteur autorisearre is, dy't in groep bioskatografen wiene, foar it filmjen fan 'e searje "Ugryum-rivier", moast in soad ynspanning dwaan, op syk nei plakken dy't op syk binne om te opleverjen dat de beskreaun yn' e roman. Ja, en dat dat fanwegen elke bussen, de tekens fan moderne beskaving lykas Asfalt Roads of Telegraphylaren net útstekke.

En dêrom wie de geografy fan filmen tige yndrukwekkend, stretching op it measte fan it territoarium fan it lân, of sels oersjen.

Suzdal en Kineshma, de haadstêd en Moskou, Minsk en Jekaterinburg, lykas de Deaf Taiga-hoeken fan 'e Urals en Sibearje - de skatten fan' e televyzje Epic yn acht moanne yn acht moanne (trije fan harren - "yn 'e natuer "), wêryn't hy altyd hat ferantwurdelik foar it slepen fan net allinich sels, mar ek Bulrum Baulas mei de nedige apparatuer.

Dêrom gongen in soad tiid nei de tarieding - tegearre mei de sjitterij, dy't yn july 2019 begon en einige yn jannewaris 2020, naam de heule syklus it jier mei oerskot.

Folslein wurk en it feit dat op elk nij plak lânskip moast bouwe. En soms heul serieus yn termen fan wurkvoluminten. Dus, ûnder Jekaterinburg, yn 'e rivier de Kamenka Chusovoy reprodusearre Filmmakers yn maaie 2019 it doarp fan' e ein fan 'e ein fan' e ein fan 'e ein fan' e ein fan 'e ein fan' e ein fan 'e ein fan' e ein fan 'e ein fan' e ein fan 'e ein fan' e ein fan 'e ein. Gearstald logs mei hekken, mûne, brêge, wells en baden. Sels in jachthavens waard boud, dat, spitigernôch, yn april 2020 sloech hy in oerstreaming.

Yn Suzdal wurken Cinematografen op it gebiet fan 'e spaSo-Evfimiyev fan it korrespondearjende tiidrek fan it wurk fan' e oanfreegjen, en op it fjouwerkant by de stjerrenhannelers foar de sjitten foar it sjitten fan 'e searje " Ugryum-rivier ", d'r wiene vintage lantearnen en sammele de arbor dy't it begjin fan 'e lêste ieu ynkomt. En njonken it KREMLIN - op 'e banken fan' e rivier - organiseare ynstoarten, gelyk oan dyjingen mei wa't de bont waard hannele.

De makkers fan 'e "Ugryum River" en hjit leafste Cinematografen Kineshma waarden foarby. De stêd mei syn skjinne mansions en in sjarmante werjefte, iepenje mei de pleatslike dyk, beheard, beheard om te hâlden om te hâlden yn in moderne dwaaste tiid fan 'e geast fan' e geast fan 'e provinsjale djipte fan' e XIX-ieu.

Mar de swierrichheden mei konstante krusingen tusken lokaasjes en de needsaak om te bouwen fan Merkli fergelike mei de problemen dy't se wachten binne, doe't de sjitpunt waard ferwidere, wêr't de barrens fan 'e orizjinele boarne-romantyk binne ferwidere. De omstannichheden wiene de dreechste omstannichheden by it wurk yn 'e natuer, wêr't ôfleveringen mei rivieren waarden filme, - yn Sibearje en yn' e Urals.

It wie dreech doe't wy wurke op it toaniel wêryn de helden waarden fuseare, mei muoite om 'e drompels te oerwinnen, lâns in stoarmige rivier, waard de rol fan' e rol fan 'e Ural Iset. De seis-meterboat moast trochlevere wurde oan 'e wâl op' e auto, en dan mei foarsichtigens om direkt twa kear meter te deljen nei it plak fan filmjen.

En doe wiene de artysten noch ferplicht op it en farre, trochgean te hâlden yn 'e ôfbylding. It wie safolle dat soms foar in heule ljochtdei op syn minst in pear dûbels koe meitsje.

En dit nimt rekken mei it feit dat yn dy rânen fan 'e keazen troch de filmkamen skieden fan' e tichtstbye delsettingen op ien en in heal of twahûndert kilometer fan Taiga. En nei it plak fan filmjen fan 'e folgjende ôflevering wie it noch altyd nedich om minsken te leverjen, leveringen, apparatuer en de fereaske apparatuer. De regisseur en de rest wiene lykwols net te ferlegen troch sokke swierrichheden yn it proses, om't it wichtiger wie dat sjoggers sille kinne genietsje fan it kleurige lânskip fan 'e echte wyld.

Gelokkich meie de moderne technyske ynnovaasjes foar wurknimmers ferienfâldigje. Dus, hearlik yn ús sjarme, de skermbefeiligers dy't it begjin fan elke searje ôfmakke waarden ferwidere ûnder Krasnoyarsk, op 'e rivier de Mane, mei drones, wêr't se oan' e bystân waarden behâlden. Neffens de direkteur, yn it ferline soe it net mooglik wêze om it te ferwiderjen - it soe net elemintêr wêze om it nedige oantal helikopters te sammeljen, wylst de drones perfekt behannele.

It ferbliuw fan Prokhor Gromov letterlik sammele yn stikken. Yn 'e SmOlevichi leit ûnder Minsk, op it ynhibitêre platfoarm "Wyt-Ruslânsplaster", befetsje lânskippen wêryn it lânskip fan' e lângoed perfekt passe. De pleatslike mar waard besletten om yn in Siberyske rivier te draaien, de kazerne op 'e igge te bringen. Se ferjitte net te bouwen en harmonieus te bouwen en in lânskip tafoege fan in daam.

De plant en sawmill, dy't hearre ta de famylje fan 'e haadpersoanen fan it wurk, boud en ferwidere yn' e Urals. En de rol fan 'e zeel, de innerlike gebouw wêrfan waard ferfilme yn' e studio-pavilions, spile troch it bestjoer fan Serednikovo's Manor.

Mei tank oan syn unike foarm fan in toer, hokker prokhor yn it boek boude in hichte mei in 15-boulawit, om te oerwinnen om kilometer te oerwinnen, mei kompjûtergrafiken, en dan harmonieuze de omjouwing yn.

Sa'n ferstriken fan sjitplakken liede lykwols net ta it feit dat de werjefte de yndruk hat fan 'e heterogeniteit fan lânskippen. Krektor, tank oan kompjûtereffekten en foechhawwende ynstallaasje wurdt it lângoed wurdt sjoen as ien gehiel en sjocht frijwat betrouber en kompakt.

It is it wurdich te merken dat op alle sân-beslachten gebieten fan bioskatografen net ien kear moasten ferskine. Bygelyks yn SUZDAL, brocht de groep it heule begjin fan it wurk, yn july, en dan weromjûn yn oktober en desimber 2019. In ferlykbere ôfbylding wie mei Smolevichi, wêr, nei it fêstmakke fan 'e hjerst soarten waarden Cinematografen wer yn' e winter bedutsen.

Tsjin 'e wei, sprekke fan' e winter, sil it net útwurkje en sa'n momint as natuerrûms, mei wa't ik moast om de makkers fan 'e searje te tsjinjen by it wurkjen. It like dat de natuer besletten om te laitsjen om alle hoop en aspiraasjes fan 'e film te laken, alle soarten tricks te twingen en sykje nei orizjinele oplossingen wêr, alles is ferplichte om natuerlik te wurkjen.

Dat, tidens it wurk oan 'e natuer barren, barde alle soarten lining faaks: Bygelyks mei irritaasje mei irritaasje moete mei 30-graad hjitte, om't krekt op' e sjitferkearen mei rein pland. En dêrom waard min waar ûnôfhinklik makke mei de help fan alle soarten apparatuer om it proses net te fertrage.

Ik haw net leuk en de winter, dy't storlingly ympakt wie op it seizoen. En as gefolch, ynstee fan hoop op hûnen wizigingen en oerfloedige delslach, wie it nedich om keunstmjittige snie te brûken. Dêrom binne alle drippen yn 16-serieand tape net oanmakke troch de krêftige krêften fan 'e natuer, mar troch it technyske sjeny fan in persoan.

Oan 'e ein fan it petear oer hoe't it sjitten fan' e "Ugryum River" waard sketten, is it it wurdich te neamen dat de skeppers mei alle soarch net allinich benadere waarden oan 'e seleksje fan' e sitten foar it geskikte foar it skyld, mar Ek nei it meitsjen fan 'e passende realiteiten fan' e props. Begjin mei kostúms, in mânsk diel fan dat mei de hân waard toand, en auto's dy't moasten liene fan musea, de autentike tiid fan iten.

Lês mear