Biografy
Marina SVALOVA, de earste piloat-navigator yn 'e USSR, is ien fan hûndert tûzenen heroyske froulju waans biografyen de grutte patriotoarloch ûntdutsen. Se gie de loftfeart oan 'e tredde reich - tank oan in persoanlike kunde mei joseph Stalin makke ik tastimming om froulju fan froulju te foarmjen. Foar syn limytleaze moed en moed, krûpte de nachtlike heks de titel fan held út 'e Sovjet-Uny, en har namme wie foar altyd yn' e skiednis.Bernetiid en jeugd
Marina Malinina (Rublova - achternamme yn houlik) waard berne op 28 maart 1912 yn Moskou, de haadstêd fan 'e USSR. It haad fan 'e famylje Mikhail Dmitrievich fertsjinne it libben fan kreativiteit - útfierd yn Opera en learde oaren om oaren te sjongen. Ien fan 'e ôfdielingen wie syn ienige dochter, dy't fan' e natuer in noflike stim hat besit.
Wa wit hoe't de biografy fan Marina soe begon wêze moatte as Mikhail Malinin syn idee brocht nei it ein en hy soe in Opera-sjonger makke hawwe fan har. Mar de manlju wiene yn oktober 1919 net: hy waard yn 'e dea op' e dea sketten.
Soarchje foar bern, Marina Malinina en har âldere broer Roman (1908), lei op 'e skouders fan' e mem - de learaar Anna Spiridonovna (yn 'e faidesty fan Lyubatovich). Salaris amper genôch om te soargjen foar in noflik libben, sadat de jonges moasten betiid om te wurkjen.
Fan 17 jier wurke jachthaven by de Butyrsky gemyske plant. Hjir moete se in oantreklike yngenieur Sergey Raskovov en sykje om it leauwen fan syn famylje te fasilitearjen, troud.
Persoanlik libben
Sergey Ivanovich Rudov waard yn april 1929 de Husband fan Marina Malinina. Se beheare it persoanlike libben gau en waarden de âlders fan 'e blond famke Tatiana. In mienskiplik bern hat gjin frou ferdwûnen fan in frou út in frijwilligens fan in frijwilligens - yn oktober 1935 frege se om in skieding.
Sofistike relaasjes snije fluch út en sûnder fertraging. D'r wie gjin fragen oer wa't de dochter sil opliede, want, om't Marina Skalov folslein wijd is oan it fleantúch. Se bleau lykwols Tatiana te besykjen. Yn iepen boarnen binne d'r har mienskiplike fotografy datearre 1938.
Ferfolgens waard de ynbraken dochter ferneamd om 'e efternamme fan' e echtpear as Tatyana Golenko.
Red Army Service
Yn 1932 krige marina marina in lab yn it laboratoarium foar loftavatearjen fan 'e loftmachtakademy. N. E. Zhukovsky. It wie doe dat se moete mei syn haadpersintaazje - fleantúch. De BREADDOWN UNTRECTEDE DE FROUWE fan 'e grutte fan' e grutte fan 'e "Iron Firds", woe se har beheare en oersjogge se snel yn' e einleaze loft.Marina, liedend om de loft te feroverjen, ynfierd yn korrespondinsje-training yn it Leningrad-ynstitút fan boargerlike loftfleekeringen. En yn 1934 waard hy navigator, en yn 1935 by ekstra kursussen - ek de piloat.
De 1930 -er jierren yn 'e USSR waarden karakterisearre troch de bloeiend fan loftfeart. Doe waard elkenien folge troch de prestaasjes fan Valery Chkalov, Alexander Anisimov, Mikhail Gromova. Marina SVALOVA, Valentina Grisodubova en Polina Osipenko waard har froulike ôfbylding. It wie se dy't yn 1938 op it fleantúch Ant-37 "Motherland" ynstalleare de wrâldrekord foar flecht berik. De "Dame" bemanning yn 26 oeren oerskot 6.450 km tusken Moskou en it Fiere Easten sûnder oerstappen en tanken.
Foar de moed en heroïsme, yn 'e flecht toand waard de gearstalling fan' e "Motherlân" útrikt de titel fan 'e helden fan' e Sovjet-Uny. De earste waard huldige troch Valentina Grisodubov as in Ant-37 Commander. De skulp waard de twadde yn 'e skiednis fan' e USSR, in frou dy't de medalje "krige" gouden stjer ". Op 'e weach fan populariteit helle se de autobiografy "notysje Navigormer" (1939).
Oan 'e tsjinst yn it reade leger kaam jachthaven yn deselde 1938. Tagelyk wie se in NKVD-agent. Tsjin it begjin fan 'e Grutte Patriotyske Oarloch waard hy berikt troch Senior Luitenant.
Doe't Hitlerian Dútslân, sûnder advertinsje troch de oarloch tsjinne, foel de USSR oan, stie alle ferdigening fan 'e Heitlân op. Marina SVALOVA bestelde foardiel fan 'e persoanlike kommunikaasjekanalen mei Joazef Stalin om de Yak-1-1-luchtwizer te organisearjen, wêr't it wite Lilia Stalingrad tsjinne - Lydia Litvak, PE-2 en PO-2. It lêste bestriding diel waard "Night Witches" neamd, fan hjir en de bynamme fan 'e pilot-navigator.
In skoft nei it begjin fan 'e Grutte Patriotyske oarloch, wie SValois dwaande mei organisatoaryske problemen. Bygelyks it bewapening fan PE-2, wat se harsels head. Tsjin 'e tiid fan' e formaasje fan it Air oanfallertnûmer 34 skreaun SU-2. De dialooch mei de kommissaris fan 'e minsken fan' e loftfeartobrouw, Alexei Shahurin, makke it mooglik om se te ferfangen mei 20 nijste PE-2.
It wie net maklik om de masines te behearskjen, mar nei it nije 1943 wie de loftbestannen fan 'e PE-2 ree om te fleanen nei Stalingrad.
Yn 'e flecht oan' e ein fan desimber 1942, "Night Witches" yn it gesicht fan Rubin en Lanananova naam gjin diel. Harren fleantugen wiene defekt. Marina hat syn famkes net yn problemen ôfdien - hy bestege it haadpaad nei Stalingrad en kaam werom nei Moskou. It wie 4 jannewaris 1943.
Dea
Fanwegen de sterke wyn en de Purgi waarden de oerbleaune fleantúch Airlocks fan PE-2 yn 'e himel allinich yn' e himel yn 't jannewaris yn' e loft ynfold yn 'e himel, hoewol de ferstjoering yn' e moarn plande. Lâns it paad, ran de bemanning yn in dikke wolk. Fearless Marina SVALOOVA joech it team om syn wei foarút te meitsjen en de earste dûkte yn witen.
Gyubin en Lomanov mei bemanningen wiene feilich lâne op it plak fan tanken, mar de kommandant fan 'e Airlock Pe-2 waard net oeral sjoen.
Op 7 jannewaris 1943 fûnen in fuseare bommewerper fan Rubalov net fier út it doarp Mikhailovka fan 'e Saratov-regio. Tegearre mei har, Kirill Hil, radist Nikolai Erofeev en yngenieur Vladimir Kruglv. No is d'r in tinkbere stien op 'e side fan' e bemanning.
De Night Witch wie in symboal fan froulike loftfeart yn 'e USSR, sadat it haad militêre oanklager fan it Rade-leger naam foar it ûndersyk fan' e redenen foar har dea. De saakkundige Kommisje fûn dat de totale opfal fan Marina Rubalo mar 60 oeren wie - 30 oeren yn flechtskoalle en yn it regimint fan PE-2. Mei oare wurden, se hie net genôch elemintêre feardigens om te konkurrearjen mei it waar.
Neffens de ynstruksjes fan 'e loftmacht, mei lege sichtberens moatte it fleantúch omdraaie en weromkomme nei de basis, as genôch brânstof. As net - gean nei de "Belly" foardat jo it ferbetterjen fan waarsomstannichheden. Marina raasde foarút, feroardielde syn loftlock. Rubin en Lomananova as gelok, of se bliuwe mear erfarne piloaten.
Nettsjinsteande it bruto tafersjoch, wurdich, waard se begroeven mei alle eare. It stof rêst yn 'e Necropolis by de Kremlin-muorre op Red Square yn Moskou.
Oantinken
- Saratov-skoalle nr. 93 neamd nei MM Oblova
- MONUMENTEN FAN MARINA RUBLOVA IN ENGELS, UPROVO
- Memorial Plank yn it doarple oblovovo
- Strjitten, Sleanen en Marina Raskoy-fjouwerkant yn in protte stêden fan 'e eardere USSR
- It doarp Raskovo yn 'e Saratov-regio fan' e Saratov-regio en yn 'e Sushanyske distrikt fan' e Magadan-regio
- Tambov hegere militêre loftfeartskoalle fan Pilteers mei de namme Marina Raskoy
- 125e bewakers Borisov bestelle Suvorov en Kutuzov-picking- en staking fan bomme loft
- Steamer "Marina SVALOVA"
- Fleantúch foar training foar trainder- en front-line bommen fleantúch "Marina Svalova" Type Tu-134sh
Prizen
- Badge "HONORED OFFICER FAN DE NKVD"
- Medalje "Golden Star"
- Twa opdrachten fan Lenin
- Oarder fan 'e patriotyske oarloch fan' e 1e-graad