Biografy
Oleg Belozerov - Russyske steat en iepenbiere arbeider, jildige earste klasse State State Ried, Young offisjele en haad fan bedriuwsferfier bedriuwen. Foar syn profesjonaliteit waard hy yn maaie 2009 beneamd ta plakferfangend minister fan ferfier fan 'e Russyske Federaasje, en op 20 augustus krige 2015 in ferheging fan' e premier fan 'e Russyske Federaasje Dmitry Medvedev waard beneamd ta haad fan Russyske spoarwegen.
Berne belozers oleg valentinovich op 26 septimber 1969 yn 'e Letlân stêd fan Ventspils. Alders wurken troch dokters yn 'e pleatslike klinyk: de heit - in radiologist, in mem - in neuropatholooch. Fanôf in iere leeftyd wie in maklike atletyk in serieuze passy fan 'e jonge - springen yn lingte en sprint. Yn 'e fierte fan 400 m hat Oleg fan OLGe-verbazele resultaten berikt. Syn skoalrekord bliuwt noch altyd unbiedlik.
As bern, de spoar fan de spoar yndruk de jonge. Oleg hâlde fan har âlden om yn Letlân te reizgjen, en dan lytse wachtsjen op har eigen útfierd. De romantyske natuer wie ferrast troch midsieuske kastielen, wêrtroch de trein sweefde. Sokke reizen lofts ûnreinbere oantinkens yn it oantinken oan Belozerov.
Oleg wie in sawat studint op skoalle, socht kennis te krijen, wat jo yn 1992 tastien om Sint-Petersburch fan Economics en finânsjes mei súkses te einigjen en in ekonoom te krijen yn industryplanning. Njonken it krijen fan heger ûnderwiis joech Oleg Belozerov de skuld oan syn heitelân, tsjinne it jier op 'e grins mei Noarwegen, yn Murmansk. Foltôge de tsjinstlike man yn sport.
Nei it ôfstudearjen fan 'e Universiteit besleat Belozerov har stúdzjes troch te gean, sadat hy de ôfstudearskoalle ynkaam om in graad fan kandidaat te krijen fan wittenskip. En hjir waard hy ferwachte dat hy suksesfol is: Og Diskreau syn proefskrift op 'e ûnderwerp "Organisaasje of Logistics of Logistics of Exctically Orged Type Struktueren" en waard kandidaat fan ekonomyske wittenskippen.
Nei it hawwen fan in heger ûnderwiis, oleg valentinohovich wurke earst yn in spesjaliteit en krige kostbere ûnderfining yn 't keazen fjild fan aktiviteit. As resultaat kaam de biografy fan oleg Belozerov nei in oar nivo. Mei tank oan hurd wurkje en perseverinsje, kamen de takomstige holle fan Russyske spoarwegen nei de wrâld fan enerzjy, nim in liederskipsposysje by OJSC Lenenergo.
Karriêre
Sûnt 2000 is de karriêre fan Oleg Belozerov kontinu ferbûn mei de rjochting fan 'e dykferfier. De earste posysje by it nije poadium fan 'e biografy wie it "Cargo-auto Enterprise No. 21", wêryn hy de posysje fan plakferfierder holden. It hawwen fan in bytsje op 'e post, oleg valentinohovich foel yn it kantoar fan' e presidinsjele plenipotentiêre fertsjintwurdiger op it grûngebiet federaal distrikt, wêr't hy de finansjele en ekonomyske ôfdieling gie.
Yn 2002 waard de takomstige haad fan spoaren fan 'e spoaren útnoadige om te lomo Ojsc foar de posysje fan koppen fan bedriuwsbesit, oan it ein fan itselde jierren waard de algemiene direkteur fan it Russyske brânstof OJSC beneamd. Twa jier letter krige Oleg Valentinovich in ferheging en waard it haad fan it Federal Road Agency, dy't letterlik nei in heal jier gie. De kommende fiif jier, oant 2009 ynklusyf liedde Belozerov it roadagintskip en bewearde syn profesjonaliteit op dit fjild.
Yn 2009 waard hy opmurken yn 'e regearing fan' e Russyske Federaasje, wêr kaam hy as gefolch dat hy kaam as deputearre minister fan ferfier fan it lân. Yn it Ministearje fan ferfier is de takomstige wei fan Russyske spoarwegen útjûn troch de Untwikkeling fan Auto's, troch himsels as in ferantwurdlike wurknimmer dy't, nettsjinsteande de swierrichheden mei budzjet, yn dizze rjochting makke.
Tidens de arbeidersaktiviteit waard it berikken fan Oleg Belozerov ferskate kearen markearre troch eare titels en prizen. Yn 2004 wûn hy de 'eare arbeider fan' e brânstof en enerzjyskompleks ", krige hy de bestelling yn foar it Heitellân 'fan' e i-grad, en yn 2014 waard hy de eigner fan 'e oarder' foar fertsjinste fan heitelân 'IV.
Op 20 augustus 2015, 2007 Deputearre minister fan ferfier fan 'e Russyske Federaasje waard Oleg Belozerov beneamd ta holle fan Russyske spoarwegen. Beslút op 'e ôfspraak waard tekene troch de minister-presidint Dmitry Medvedev, dy't OL Eg Valentinohovich ynstruearre sûnder de "Rashchka" begjint te ferfoljen yn in nije posysje. Om dizze post te krijen, beheard Belozerov nei de foargonger Vladim-Vladim regearre frijwillich, wêrtroch de foarsitter ferliet fan 'e holle fan' e Russyske steat fertikale bedriuw yn 'e top trije yn' e wrâld yn 'e boppekant.
De feroaring fan liederskip barde fanwege it feit dat de eardere haad fan 'e Russyske spoarwegen it wurk fan in monopoly-organisaasje koe fêststelle sûnder konstante foarkar út it steatsbudzjet. Belozerov waard opdracht op it optimalisearjen fan 'e yndustry-útjeften.
Yn 'e nije posysje fan' e holle fan Russyske spoarwegen moast Oleg Belo-oanbiedingen pland ûntwikkelje, ynklusyf de rekonstruksje fan Spoarden, de oanlis fan 'e transkorean snelwei, de fuortsetting fan' e bouw fan hege snelwegen yn Ruslân yn Ruslân Yn 'e rjochting fan Moskou-Kazan. Tagelyk foar de nije haad fan 'e Russyske spoarwegen de taken yn' e oanpak fan 'e taken "yn' e Passenferkear ferminderje, ferminderje it persintaazje ûnfeilich bedriuw en stypje it ekonomysk nivo fan Russyske spoarwegen, sûnder tastien de unprofitabiliteit fan 'e ûndernimming.
Belozerova is heech, konkurrinsje mei de eardere haad fan Russyske spoarwegen Yakunin, dy't in soad makke foar de ûntwikkeling fan 'e grutste ynfrastruktuer monopol, mar hy begon fuort te folbringen. De nije haad fan Russyske spoarwegen oleg Belozerov rjochte op it ferbetterjen fan 'e snelheid fan beweging yn Ruslân, en sette ek ynspanningen om kapitaal te ynvestearjen yn dizze sektor fan' e Russyske Federaasje.
As earste krige it bedriuw unprofitive aktiva, mar tagelyk trochgean mei it spoar fan spoar finansiering, klinyk, lykas fuotbalklubs Lokomotiv. De nije haad fan Russyske spoarwegen makke personielspermutaasjes, fergrutte de stream fan kontenerferfier. Russyske spoarwegen wegere ymporteare rails te keapjen, ynstee fan kontrakten mei Russyske Metallurgyske bedriuwen "Evraz" en "Mechel" waarden konkludeare.
Truckingprizen waarden troch 9% ferhege, waarden guon foardielen annulearre, dy't it mooglik makke om RZHD-winsten te ferheegjen. Oan 'e iene kant hat sa'n maat it bedriuw folslein dien sûnder finansjeel ynjeksjes fan' e steat, oan 'e oare kant waard yndirekte belesting foar Russyske boargers, om't prizen foar ferfier hawwe. Mar yn 2016 hat de korporaasje foar de earste kear de lêste jierren maksimale frijwilligers berikt.
Persoanlik libben
It persoanlike libben fan Oleg Belozerov is ek stabyl, lykas arbeidersaktiviteit. Haad fan Russyske spoarwegen sûnt 1994 is troud mei Olga Alexandrovna en ferheget twa bern. De soan fan Matvey waard berne yn 1996, krijt in diploma fan in sjoernalist. Dochter Veronika, 2001 berte, wurdt bepaald mei de kar fan 'e Universiteit. Famyljefoto's fan 'e Russyske spoarwegen lieder ferskine net yn' e media.
Oleg Valentinovich ferskynde net yn 'e skandalen as fragen of persoanlike karriêre. Freonen en leafsten beskôgje him in poerbêste famyljefeman, in soarchsume heit en in leafdefolle man.
De ynkomsten fan Oleg Belozerov yn 2014, neffens ynformaasje fan offisjele boarnen bedroegen in bytsje mear as 12 miljoen rubles, en itselde bedrach fertsjinne ek itselde bedrach. Ek hat it haad fan Russyske spoarwegen in appartemint mei in gebiet fan hast 220 kante meter. meter, cottage en lân.
Oleg Belozerov no.
Yn 2017 berikte Russyske spoarwegen ûnder it lieding fan Belozerov Record Tariven fan winst, dy't op 139.7 miljard roebels bedroech, dy't de groei fan 'e hannen fan' e holding beynfloede. As yn 2015 de Belozers 86.2 miljoen Rubles fertsjinne yn 't jier, dan wie it bedrach fan jierlikse jierdevenues 172,9 miljoen rubles. Oars as de foargonger, Belozerov jout de belestingoanjefte op iepen. Sokke groei komt troch de hege effisjinsje fan Oleg Valentinohovich.
Yn datselde jier kearde Belo -zer nei de lieding fan it lân mei in fersyk om de namme fan syn posysje te feroarjen mei de "presidint" by de "CEO", om't de twadde namme waard nommen yn ynternasjonale praktyk.
Yn maaie 2017 waard op in gearkomste mei Sineeske kollega's yn Peking siik, waard Oleg Belozerov siik, en de algemiene direkteur wie it Russyske bedriuw sikehûs mei in diagnoaze fan ûntstekking fan appendicitis. Yn it sikehûs waard Oleg Belozerov feilich wurke.
No Belozers bliuwe Belozers it wurk fan 'e Russyske spoarwegen hâlde, mar yn 2018 slagge hy net te ferheegjen foar plakken foar plakken yn in plak fanwegen de yntervinsje fan' e antimonopoly tsjinst.