Biografy
Yn 'e biografy fan' e fjochte piloat amet Khan Sultan, dy't mear dan ienris is, riskearje it libben, gie nei de RAM, 603 bestridingôfgeand. Fijannen, lykas in fjoer dy't bang wie foar Asa, net tevergeefs, joech him gjin bynamme ", want yn 130 loftriden klopte hy persoanlik himsels yn 't wierdiglikste, dus it is net ferrassend dat as syn squadron yn' e loft, de fascisten waarden ferskriklik.Bernetiid en jeugd
Twa kear waard de held fan 'e Sovjet-Uny berne op 20 oktober 1920 yn' e stêd Alupka. De heit fan 'e piloat, de Sultan, dat is troch de nasjonaliteit fan' e Dagestanis, wie in gewoane gemiddelde meiwurker, en de mem, de Krim Tatarka Nasiba nasiba, wie dwaande mei hûs en ferheegje bern. Harren hûs, leit oan 'e foet fan' e bergen, lykje op it nêst fan swalken.
Yn dy tiid rôp de ideology fan ynternasjonalisme om de buorlju te respektearjen, dus as de wrâld waard fêststeld nei de Boargeraan op 'e skiereilân (Russen, Joaden, Tatars, Grikelen) Grikelân;
Amet Khan, lykas alle jonges, hat sûnt bern fan reizgje nei distânsje nei ôfstân. Yn maaie 1935 waard de Nasjonale Holiday Hederles hâlden yn Alupka, wêrop de takomstpilot wûn yn 'e striid fan Kuresh. De direkteur fan Artek dy't oanwêzich is by it barren útrikt in talintearre man troch in ticinearre man nei it kamp, wêryn Sultan it fleantúch seach.
Fanôf it momint libbe hy in dream om de loft te klimmen. Dizze winsk late him nei Simferopol Aeroclub, en letter - yn 'e Kaczynsky-loftfeartskoalle, wêryn de kadetten in fersnelde kursus hawwe.
Kaczynskaya Skoalle wie it haad op 'e tarieding fan' e piloaten fan Ruslân. Amemet Khan behearde gau de teory fan 'e flecht, taktyk en loftfjilden feardigens. Njonken de flecht wiene d'r noch altkermoarn, konstruksje en fysike training, lykas de ynsettingen en draach op plicht.
Fan maart 1939 makke de jonge man 270 flechten, wêrnei't in yngong ferskynde yn 'e offisjele karakteristyk fan' e piloat, dat sei dat de kadet yn 'e loft waard grutbrocht yn' e loft "mei grutte langstme." De ôfstudeagekams Amet Khan mei súkses passeare. By opdracht fan 'e ferdigening ferslaafde fan 5 maart 1940 krige hy de titel fan jongere luitenant.
Sultan gie de heule oarloch troch, fan 'e earste oant de lêste dei. Fleantugen feroare fan 'e ferâldere "Seagulls" nei de ferneamde "La-7", groeide de list mei fijânmasines op, prizen waarden tafoege. De AU fleach troch in protte tûzenen kilometers, mar yn 'e ûneinige romte fan oarloch wie d'r mar ien plak wêryn de siel fan' e pilot altyd socht waard - lânseigen lân.
Doe't de Krim de fascisten besette om de geast fan 'e ynwenners te ferheegjen, waarden de Pieters ferspraat oer de doarpen mei in beskriuwing fan' e feats fan Amet Khan, dy't úteinlik yn 'e Gestapo foel. Dan fan 'e sjittering fan' e âlders fan Sultan, allinich it feit dat har jongere soan yn 'e Dútske kommandant tsjinne.
Yn dy perioade wiene de Krim tatars op in krúspunt by in krúspunt - om nei de bergen te gean en te fjochtsjen en te fjochtsjen of te bestriden en te wurden en nei de Dútske tsjinst te gean. Elkenien krige gewisse, mar it meast besocht te oerlibjen. It is it wurdich op te merken dat de Dútske propaganda-auto wurke, it oantrúnjen fan nasjonalistyske gefoelens en spielje foar âlde wrok, tasein de tatars te jaan yn it ivige besit.
Eins planne de tip fan 'e Hitler om de krim yn' e ôfbylding fan Gotlân te draaien en te regeljen, it mei Dútske kolonisten, dy't dizze kwytrekke hawwe fan 'e lokale befolking.
Op 10 maaie 1944, Russyske troepen befrijden Sevastopol. Foar it earst yn 'e oarloch waarden de piloaten fan' e 9e guide's regimint om rêst brocht. Doe fûn Amemet Khan út dat syn âlden in berop hawwe ûnderfûn en alles is yn oarder by har. De kaptein joech in koarte-termyn fekânsje om syn heit en mem te besykjen. Yn Alupka kamen de sprekkers op twa auto's begelaat troch freonen mei wa't hy elke dei yn 'e loft klom.
De 17e fan deselde moanne yn 'e hûs nei Sultan waard brutsen troch it leger dat waard ynstruearre om de mem fan' e ferneamde piloat te detinearjen en yn ferbân mei it beslút fan 'e tatars fan' e Krim om it nei it team te stjoeren. Allinich de help fan 'e siedrjochte freonen holpen nasiba te bliuwen yn' e post-oarlochsfeint.
Nei dizze saak, Vera AMET-Khan yn in ljochte takomst skodde. Doe learde de piloat dat syn jongere broer waard arresteare as in berikberens fan ynkringers. Sultan moast in famyljelid sjen. Lykas woe immran oer in protte dingen freegje, mar de fragen sieten yn 'e kiel doe't hy it gesicht fan' e broer seach.
Sprekke op in gearkomste fan 'e militêre tribunaal herinnere Amemet Khan it hjoedde oan dat de Sovjet-propaganda fan brosja, dy't syn eksploitaasje ferwiisde, set in famylje yn in hopele posysje. Foar de Gestapo, dy't syn âlden net foarsteld hawwe jo net foarsteld, en de broer besocht krekt syn mem en heit út 'e útfiering te beskermjen. Yn 'e takomst holp Sultan op elke manier en stipe Iran.
Militêre tsjinst
It begjin fan 'e Grutte Patriotyske oarloch Junior Luitenant Amet Khan moete yn' e 4e fighter Agiamaker ûnder chisinau. Yn oktober 1941 beneamd de piloat de kommandant fan 'e 147e fêste loftferdieling fan it súd-westlike front. Tsjin dy tiid hie Sultan al produsearre 130 BattleFielden foar de yntelliginsje foar de yntelliginsje en stoarm fan 'e troepen fan' e fijân, wêrfoar hy de folchoarder fan 'e reade banner krige.
Yn 'e skaaimerken fan in 21-jierspilot, gearstald yn dy dagen, joech de kommandanten oan, de perseverinsje en it perseverinsje fan Sultan, it neamt de master foar loft. Amemet-Khan annulearre troch it fleantúch, fiel de auto lykas himsels.
Nei Stalingrad die Captain Amet Khan meidien oan Rostov-op-Don, Melitopol en Krim. 19 april 1944, waard in oare folchoarder fan Lenin tafoege oan prizen, en nei de folgjende loft slacht fan 'e reade banner. Yn augustus 1943 waard Sultan de titel held oan 'e Sovjet-Uny tawiisd, en yn oktober waarden de fjochtsluten fierd makke troch de twadde gouden stjer.
Yn 'e heule oarloch wie it Dútske kommando it meast bang foar de Han-Sultan Airlock, dy't de fascisten foar syn demonyske dûnsen yn' e loft bynamme de swimbad de swarte duvel.
Persoanlik libben
Spitigernôch is d'r heul bytsje ynformaasje oer it netwurk oer it persoanlike libben fan 'e fjochtspilot. It is mar in betrouber dat sultan wie troud mei Faina Maximovna, dy't him twa soannen joech - Stanislav en Arslan.Dea
Op 1 febrewaris 1971, op in fergelykje mei seriële bomard "TU-16", opknapt yn in fleanende laboratoarium foar it testen fan nije jetmotoren, amem khan oerein yn 'e loft. Op dizze dei waard it plannen om in nije motor te belibjen.
Doe't de bemanning begon de motor frij te litten, rapporteare de Radialist op 'e "Tower" oer it begjin fan' e flecht taak. Hjirnei ferdwûn it fleantúch fan radar-skermen. De ferbaarnd auto waard yn in pear dagen allinich fûn út in helikopter. Lykas fêststeld waard it fleanende laboratoarium yn 'e loft yn' e loft yn 'e loft yn lytse stikken spawn.
It lichem leit yn it sturtdiel fan 'e Auto Radio Wynsterieur fûn gau, mar de foarste kabine en it nasale komparty mei de rest fan' e bemanning waarden allinich op 'e fjirde dei fûn. Amemet-jacht siet yn 'e kapiteinstoel. De posysje fan syn lichem seine dat hy gjin inkelde besykjen hat ûndernommen om te ûntkommen.
Tsjin 'e tiid dat de "Black Devlus" foel op 4237 oeren, beheare en belibbe 100 soarten fleantugen, krige twa helden fan' e held, trije opdrachten fan Lenin, de fjouwer opdrachten fan 'e Red Banner, de opdrachten fan Alexander Nevsky, de patriotyske oarloch fan 'e 1e graad en de reade stjer.
De lânseigen fan Alupka begroeven yn Moskou by it Cemetery fan Novodevichy. Letter waard syn namme berch neamd yn Dagestan, de strjitten yn Wolgograd, Zhukovsky en Makhachkala. Ek yn Yaroslavl waard in monumint yn Yaroslavl oprjochte, en it museum iepene yn Alupka.
Prizen
- Medalje "Golden Star" (twa kear útrikt)
- Oarder fan Lenin (trije kear útrikt)
- Oarder fan 'e reade banner (fjouwer kear útrikt)
- Oarder Alexander Nevsky
- Oarder fan patriotyske oarloch 1 graad
- Oarder fan 'e reade stjer
- Bestelle "HONOR SIGN"