Les appareils de chute entraînés par la vis de transport peuvent réellement surprendre l'observateur avec leurs propres caractéristiques à grande vitesse. Les hélicoptères les plus rapides du monde sont dans le matériau de notre édition.
8. seuil inférieur
En retenant la vitesse maximale de l'aéronef de coalcasting, il sera raisonnable de limiter le «seuil d'entrée» dans son développement de 300 km / h. Cependant, il ne sera pas superflu de mentionner les hélicoptères en bref, même si vous n'avez pas inclus dans cette liste, mais aussi possédant des indicateurs de vol impressionnants.
Boeing CH-47 "Chinook" - Un hélicoptère de l'armée américaine de transport militaire en service dans les rangs de l'US Air Force depuis l'époque de la guerre vietnamienne. Le modèle mis en 1962, le modèle a passé à plusieurs reprises la mise à niveau et continue d'être utilisé dans diverses opérations militaires du monde entier. Des derniers conflits avec la participation de cette machine à deux vis - actions militaires en Irak et en Afghanistan. Malgré les dimensions impressionnantes et les non-cas externes, cet hélicoptère militaire, si nécessaire, est capable de voler à une vitesse de 285 km / h.
Créé par la préoccupation européenne avec une capitale franco-allemande L'hélicoptère multi-usage de l'Eurocopter NH90 NH90 est capable d'accélérer jusqu'à 291 km / h. Construit en 1995, la voiture est en service dans 14 pays qui font partie de l'Alliance de l'Atlantique Nord. Convient pour une utilisation dans des conditions météorologiques difficiles sur terre et dans la mer - une modification spéciale de l'hélicoptère a été développée pour une utilisation dans la marine.
Conçu dans les années 70 et adopté dans les années 1980, le transport multi-polyvalent multiple MI-26 continue de transporter le service dans les rangs de l'armée de l'air russe et de 15 autres pays du monde. Grâce à d'excellentes caractéristiques de vol, permettant de développer une vitesse allant jusqu'à 295 km / h et une opération relativement bon marché, ce modèle continue d'être en demande dans un mode de réalisation à une utilisation militaire et d'une exécution purement civile.
7. MI-28N
Développé par OKB Mila et commandé en 2013 MI-28N, en Russie, appelée «chasseur de nuit», et selon la classification de l'OTAN, en passant sous le formidable signal d'appel «Dévastator», a déjà réussi à se montrer comme un combat fiable hélicoptère lors d'une opération antituerroriste en Syrie.
Le développement du MI-28, dirigé par le concepteur général de la plante Hélicoptère de Moscou. Mile Mark Weinberg a commencé dans la 78e année du siècle dernier dans le cadre d'une compétition avec le Bureau design Kamov et après 4 ans, le premier prototype a décollé. Depuis lors, la conception de l'hélicoptère a subi une variété de modifications et que au début du nouveau millénaire gagnait des formulaires finaux.
L'équipage de l'hélicoptère capable de grimper dans l'air avec une charge de combat de 2,5 tonnes se compose de deux pilotes. La vitesse de croisière du modèle, qui, en plus de l'armée de la Fédération de Russie, est également en service en Irak et en Algérie, est de 265 km / h, mais la voiture peut accélérer en vol et jusqu'à 300 ans. "Hunter de nuit" N'est-ce pas l'hélicoptère qui ne vole que dans une ligne droite: la machine cokery est capable d'effectuer des pilotes supérieurs, y compris le barillet, la boucle Neuv et l'Immélan.
6. Famille de la poitrine
Dans la prochaine place, il est possible de placer 3 voitures à la fois - les indicateurs à grande vitesse de ces modèles sont proches, sinon identiques, et les trois hélicoptères ont été créés par une organisation - la société anglo-italienne Agustawestland.
Le premier compte tenu du modèle développé et fabriqué par cette préoccupation internationale - l'hélicoptère AW101, indiqué également Merlin, est en service au Danemark, au Portugal, en Angleterre et aux États-Unis. De plus, l'utilisation de la machine ne se limite pas aux objectifs militaires - diverses modifications sont développées, y compris des civils. L'équipage se compose de 2 personnes. Masse de charge utile - jusqu'à 5,5 tonnes. Créé pour développer une vitesse jusqu'à 309 km / h.
Le prochain brésignifiant Agustawestland est multi-usage AW139, dans la création de laquelle la société américaine Bell hélicoptères a participé, a d'abord augmenté à l'air en février 2001. Et déjà à compter de la 2020ème exploite activement dans plus de 20 états. Les opérateurs de ce modèle incluent la Russie avec laquelle la préoccupation a conclu un accord de coopération sur la production de versions civiles de cet aéronef pour les besoins des sociétés d'État russes. Gérez 2 hélicoptères pilotes, le salon est conçu pour 6-15 personnes en fonction de la configuration spécifique. Limite de vitesse - 310 km / h.
Modèle AW109 avec un signer d'appel mignon Hirundo, ce qui signifie dans la traduction "hirondelle", a été créé dans les années 60 du siècle dernier, bien avant l'unification de la société italienne Agusta avec spécialisation en construction d'hélicoptères par l'unité de l'unité GKN English Gkn PLC . Et correspond pleinement à son propre surnom doux - le taux que cette machine est capable de développer, exploité par des services militaires et civils de l'Italie, est de 311 km / h et la charge de transport utile est de 3 tonnes.
5. MI-24
Une partie des hélicoptères les plus célèbres du monde et la seconde la plus prévalence, qui, dans la classification de l'OTAN, est attribué au nom "LAN" - c'est MI-24, qui a pu participer à partir du moment du premier vol en septembre 1969 participer à une série complète de conflits armés dans toute la planète. La machine de coalcasting, développée par le kilomètre OKB d'un demi-siècle, à ce jour est activement utilisée par les forces armées de la masse des pays - Modifications de l'hélicoptère d'impact exploite plus de 60 États.
Dans le projet MI-24, le début de la création par le décret du Conseil de l'Union soviétique a été daté du 6 mai 1968, les développements ont été pris en compte, précédemment utilisés dans la conception de modèles précédents créés par la conception. Bureau. Au moment de la saisie de la série, l'hélicoptère soviétique, plus familier aux habitants de la Russie et de la CEI sous un surnom agressif "Crocodile", est devenu la seconde au monde destiné exclusivement à la consommation de combat - le premier était le "Cobra" américain. - AH-1.
Une caractéristique distinctive du MI-24 est une cabine de contrôle en tandem, dans laquelle le commandant pilote et le commandant de l'équipage sont placés l'un sur l'autre. Une autre caractéristique est une déviation angulaire négative de l'aile du plan de base de 12 degrés, dont une troisième du point de levage est créée. L'hélicoptère est capable d'accélérer dans un vol horizontal à 335 km / h.
4. KA-52
L'hélicoptère de combat russe KA-52 "Alligator", destiné à mener des renseignements et à vaincre la technologie au sol de l'adversaire, y compris blindée, est entrée dans les forces armées de la Fédération de Russie en 2011. Et en 2015, la modification de la machine de base du navire a décollé pour la première fois. À compter de 2020, les opérateurs d'alligator ne sont que deux pays du monde - la Russie et l'Égypte, avec lesquels un accord pour la fabrication pour la transmission ultérieure de 46 unités d'équipement est conclu.
Travailler sur le projet du Coalcast de la nouvelle génération de la nouvelle génération a commencé à Kamov OJSC au milieu des années 90. Le principal concepteur de la copie expérimentée a été faite par le président de l'entreprise Sergey Viktorovich Mikheev. La création d'un hélicoptère a été réalisée à l'aide des développements précédemment utilisés lors de la création d'une autre machine avec un circuit coaxial des vis propulsées, qui participe également à ce haut, - KA-50.
KA-52 a déjà réussi à participer aux batailles sur le territoire de la République arabe syrienne et, malgré certains problèmes techniques qui ont conduit à l'accident d'un côté, se sont montrés comme un moyen extrêmement efficace de supprimer les forces terrestres de l'ennemi. L'équipage de l'hélicoptère se compose de 2 personnes. La machine peut accélérer dans le plan horizontal à 350 km / h.
3. KA-50
Sergey Mikheev, Sergei Mikheev, servit de prototype pour créer un "alligator", 15 ans plus tôt, Sergey Mikheev, est devenue la première machine hydrocarm de la base terrestre avec une disposition coaxiale des vis de support. Dans la terminologie occidentale, cette voiture soviétique, 15 ans après l'effondrement de l'URSS, debout en service dans l'armée de Russie, sache sous les noms du "trompeur" et "loup-garou". Pour les Russes et les résidents des CIS, l'autre nom est beaucoup plus familier - "requin noir".
Le Conseil des ministres de l'URSS a décidé de commencer la création d'un nouveau type de machine à roulement de combat, destiné à la destruction de la force et de la technologie en direct, y compris dans des conditions météorologiques défavorables, en décembre 1976. La tâche située devant les deux OKB, Mile et Kamov, impliquait la conception d'une voiture qui n'est pas inférieure ni supérieure au dernier développement américain dans le domaine de la construction d'hélicoptères - AH-64 "Apache". En conséquence, le concept de l'hélicoptère du champ de bataille, à la racine différant des idées du véhicule militaire étranger, était vraiment innovante.
En plus du circuit coaxial pour la première fois utilisé pour les machines à sous-sol terrestres, l'innovation était également une coupe de l'équipage à une personne - l'opérateur des systèmes de pistolet a remplacé le complexe de navigation cible automatisé, qui permettait de contrôler les armes. et vol vers le seul pilote. Bien que, à l'heure actuelle, les hélicoptères ont été interrompus et utilisés comme une formation, cela n'annule pas leurs qualités de vol - le «requin noir» peut développer une vitesse jusqu'à 390 km / h.
2. AH-64
Hélicoptère d'attaque 64 "Apache" déjà mentionné ci-dessus, a appelé en l'honneur l'une des tribus des habitants des Indigènes du continent nord-américain, se classe au premier rang dans la prévalence du monde parmi les hélicoptères de batterie et consiste en service dans les 15ème armées de la planète, y compris l'armée de l'air israélienne et les forces de légitime défense du Japon.
Au cours de la période de la création, ce produit de l'industrie militaire américaine, conçu par Hughes hélicoptères et reconnu par la meilleure arme militaire des États-Unis, a réussi à participer à plusieurs conflits locaux distingués, en commençant par l'invasion de la Armée américaine au Panama en 1989 et se termine par l'opération de Yémen.
La décision du début du travail sur la création d'un modèle capable de remplacer le "Cobru" et n'a pas répondu à l'espoir de "Chayenne" coûteux, acceptée en 1973 au Congrès de l'organisation de lobbying non gouvernementale "Légion américaine" , a résolu l'idée de développer un avion prometteur. Après 2 ans, le prototype a augmenté dans les airs, mais l'hélicoptère n'a été mis en service qu'après 9 ans.
"Apache" reste l'hélicoptère de combat principal de l'armée américaine du milieu des années 80 du siècle dernier à ce jour - avec la production d'AH-64, personne retiré, car la voiture dans des caractéristiques tactiques et techniques et de la puissance de feu continue complètement. organiser l'armée. Oui, et les caractéristiques à grande vitesse permettent à l'hélicoptère d'atteindre le point souhaité pour soutenir les forces du sol - l'aéronef peut accélérer à 365 km / h.
1. Eurocopter x3.
Le statut de l'hélicoptère le plus rapide au monde a reçu un échantillon expérimental d'une conception hybride qui combine la rotation dans le plan horizontal transportant une vis avec deux hélices de traction à 5 lame. Conçu par la société franco-allemande Eurocopter, a récemment renommé Airbus Helicopters, Helllan X3, dont le premier vol s'est déroulé en 2010, a été conçu à l'origine pour accélérer jusqu'à 410 km / h. Cependant, après 3 ans, un échantillon expérimental a montré qu'il est capable d'être supérieur en fixant la vitesse du taux de vol horizontal de 472 km / h.
À partir de 2020, le projet nécessitant de graves investissements financiers, le Vinokarylah n'a jamais intéressé les clients intéressés. La seule copie construite est dans le musée de l'aviation et de la cosmonautique de la ville de Paris, bien que le travail sur la conception de la conception, que les ingénieurs envisagent de promettre, continuent.
En outre, il y a quelques années, il a été déclaré que, en Russie, des travaux sont en cours pour créer un hélicoptère de combat ultra-rapide, capable d'atteindre plus de 700 km / h, sur la conception qui travaille dans le centre national de construction d'hélicoptères , qui sont découlés à la suite de la fusion de deux OKB - Mile et Kamov. Cependant, des informations précises lorsque le premier prototype se lèvera à l'air et à quelle étape est le projet, il n'y a pas de temps courant.