Biographie
Le Conseil Admiral Alan Shepard, participant au programme spatial de la NASA, est devenu le premier citoyen d'Amérique, qui a commis un vol subboritale. Dans sa jeunesse, pilotant des combattants et travaillant par un instructeur militaire, le pilote ne pensait pas que des années plus tard, les gens seraient admirés et fiers.Enfance et jeunesse
Alan Bartlett Shepard - Jr. est né en novembre 1923 dans la famille du lieutenant-colonel américain et sa seule femme légitime. Les ancêtres de l'astronaute futur, les Britanniques autochtones par nationalité étaient des passagers du navire de matiflower, qui maîtrisait le nouveau pays.
Père, originaire de la ville de Derry, copropriétaire d'une banque locale, a participé aux événements des première et deuxième guerres mondiales. Un homme intelligent et éduqué qui s'est battu aux fronts d'Europe, étant loin du conjoint, gagné des titres et des rangs.
Merci à la mère Alan Bartlett et à sa jeune soeur Polina entra dans l'école primaire d'Adams sous la garde des enseignants expérimentés. Là, un garçon qui s'intéressait aux mathématiques, physiciennes et astronomie, rejoignit le mouvement des garçons et a trouvé les premiers amis.
Dans les années 30 du 20ème siècle, Shepard a déménagé à l'Académie privée, dont les aidants naturels de la fondation même étaient membres de sa famille. Il s'est intéressé à la production d'aéronefs, est devenu le créateur de la société thématique et, après avoir appris à faire des copies de l'aéronef, a consacré toutes ses journées libres.
Les moments mémoriaux de la biographie précoce ont été une visite à l'aérodrome et voyagez à bord du navire Douglas de Derry à la ville voisine. À partir de ce moment, un adolescent américain a commencé à rêver de carrière d'un pilote et infectée par ce désir des membres du cercle.
Dans le but d'entrer dans la Société Elite des conquérants courageux du ciel, Alan filant parmi les pilotes dans l'espoir d'obtenir une leçon informelle. Bientôt, les mentors ont remarqué et apprécié les capacités du jeune homme et sont venues à un consensus que ce serait beaucoup des cours.
Soudainement, pour beaucoup, à la fin de l'Académie, le diplômé voulait servir sur une flotte, mais pour la participation à des hostilités, à cause du jeune âge qu'il ne s'est pas présenté. Il est entré dans l'institution créée par Admiral Farragut, qui a été considérée comme la meilleure des écoles préparatoires.
Ayant appris à gérer les navires et les yachts, Shepard a participé à des compétitions et dans le cadre de l'équipe étudiante a remporté un certain nombre de prix prestigieux. Le développement de la théorie de la navigation a permis au jeune homme d'obtenir un baccalauréat au début des années 1940.
Vie privée
Pendant la guerre, qui couvrait la planète, Alan a essayé de communiquer plus souvent avec des proches, alors il a passé ses vacances dans la ville où la sœur a étudié. Il a rencontré une fille nommée Louise Bruer, qui appartenait au vieux genre, que le pays était autrefois fier.À l'été 1944, malgré les protestations du père et de la mère, la jeune beauté intelligente et intelligente est devenue une femme légitime pour Shepard. Au fil du temps, les membres seniors des noms ont béni des relations et que le couple a commencé à être considéré comme une famille américaine à part entière.
Après le règlement du conflit mondial, Alan et Louise ont des enfants, mais une carrière militaire d'un jeune homme ailli la vie personnelle. Le conjoint, restant seul, grimpé et a élevé deux filles, essayant d'inspirer un sentiment d'orgueil et un optimisme vraiment américain.
Au milieu des années 1950, le troisième enfant est apparu dans la famille, la nièce de Bruer, qui est restée sans abri après la mort de sa sœur. Sans faire des papiers officiels, des parents ont élevé un sirotot et, à en juger par les mémoires et les photos conjointes, étaient extrêmement gentilles pour elle.
Carrière et voler sur la lune
La carrière d'Alan Alan Shepard a commencé à bord de l'Esminet Cogswell, qui faisait partie de la flotte de l'armée de l'air américaine du Pacifique. Le jeune homme a montré du courage au cours des premiers mois du service de l'armée et a pris part aux opérations que le pays appropriait par la suite.
Lors d'un voyage d'affaires à Okinawa, le futur astronaute était responsable de la maintenance des pistolets anti-aériens placés sur le navire. La réaction rapide et la discipline ont permis aux Américains de distinguer et de devenir l'une des centaines de héros participant à la plus grande guerre.
Intégrer des images GettyAprès la victoire sur le Japon Shepard se réglait au Texas et commença un parcours de vol en 1946. Les instructeurs ont souvent critiqué les capacités du nouvel élève, ont enseigné le Derry natif à la relation responsable et au travail.
Afin de réussir, Alan a pris des cours et éventuellement une approbation méritée et a démontré le résultat. Il a reçu des rayures d'un pilote maritime après avoir amélioré les qualifications et a rejoint le détachement des combattants, ayant un grand certificat.
Dans les années 50, Shepard était engagé dans tester les aéronefs militaires et a mené un certain nombre d'expériences précieuses pour l'armée de l'air américaine. Tandis que dans le ciel des États-Unis afin de collecter des informations, il était engagé dans l'affaire, ce qui, depuis son enfance, il aimait sincèrement.
L'expérience acquise a été autorisée Alan de devenir un instructeur du détachement des pilotes, puis à la fin du Newport College, se rendre à la flotte de l'Atlantique. Après avoir travaillé pendant des milliers d'heures derrière la barre des combattants et des avions à réaction, le jeune officier a prouvé le commandement qu'il était pilote professionnel.
Au printemps 1959, Shepard est venu au détachement de l'astronaute, qui dans le cadre du programme de mercure préparé pour atterrir sur la lune. Donald Slaton, Scott Carpenter, John Glenn et d'autres soldats ont formé deux ans pour glorifier leurs pays autochtones.
Alan, qui était en avance sur le cosmonaute soviétique Yuri Gagarin, avait l'honneur d'être le premier à se lever au conseil d'administration de Mercury-Redstone. Pendant le vol d'une petite durée, un pilote de chasse professionnel, contrairement au prédécesseur russe, gérait manuellement le navire.
Intégrer des images GettyAprès une expédition et des manœuvres réussies en apesanteur, Shepard a servi de dubler d'autres candidats pour le vol. Il a été inscrit par le commandant du navire "Gémeaux" au milieu des années 1960, mais en raison de la maladie de la ménière détectée, sa place a été prise par un autre pilote.
Après la chirurgie et le traitement à plusieurs mois, l'American est retourné au programme spatial et après Louis Armstrong et Basz, Oldrin a fait un atterrissage à la surface de la lune. Les événements de 1971 ont été décrits dans le livre autobiographique, publié avec des journalistes, des proches et une épouse bien-aimée.
Décès
En juillet 1998, le monde a appris sur la mort subite de l'astronaute, a volé deux fois dans l'espace et planté sur la lune. La mort due à la leucémie à l'hôpital de la Californie a lu des Américains en deuil, des âmes souffrant du pays.