Biographie
Motorsport est une combinaison de compétitions sportives et de technologies industrielles avancées. Cependant, le gagnant de 7 fois du Rally Dakar dans la classe de camions, chef de l'équipe Kamaz-Master et le projet Rally Silk Road, Vladimir Chagin estime que le rôle principal sur la piste est joué par le facteur humain. Wurnithes sur l'athlète de rallye qui a reçu le surnom «King Dakar», a même été blessé.Enfance et jeunesse
La future voiture de course est née le 5 janvier 1970 dans la ville de Nhtva, située à 50 km à l'ouest de la journée. Dans la petite patrie, Vladimir est le plus grand étang artificiel d'Europe avec la surface du miroir d'eau de 910 hectares.
Cependant, lorsque le garçon était un an et demi, les parents l'ont transporté à la ville de Naberezhnye Chelny dans le Tatar Assr, où la construction d'un géant de la voiture - les entreprises de Kama Automobile - Entreprises, dont les produits étaient destinés à Glorify Vladimir. 2 ans avant de recevoir l'appartement, la famille de Chagin a vécu dans la remorque dans la colonie de Gypsy.
À Naberezhnnye Chelny, les temps de Voloda enfance, ingénieurs et cadres combinaient les costumes lisses et les chemises blanches à neige avec des bottes en caoutchouc aux genoux - il n'y avait presque pas de trottoirs savonnés dans la ville. La vie dans l'autogradeur au milieu des années 80 est décrite en détail dans le roman de Shamil Idyatulline "Brejnev City".
Le père Vova a travaillé par le responsable du département de gestion de l'équipement; Les travaux étaient liés aux voyages dans lesquels l'homme a souvent pris le premier-né. Gennady Mikhailovitch rejeta le magazine "Conduite", a donné l'aîné au fils des voitures et des designers, a ensuite conduit dans l'école de Volodya de la compartiment photo.
Essayez de charger la famille "Zhiguli" que le père a d'abord permis à Vladimir à l'âge de 6 ans, lorsque les jambes du garçon n'avaient pas encore été livrées aux pédales. La photo des enfants du futur roi Dakar a conduit une moto a été préservée. À l'âge de 7 ans, Gennady Mikhailovich a conduit le fils à la section de karting.
Cependant, à la fin des années 70 du 20ème siècle, Vladimir a changé de course automobile avec hockey. Le futur pilote de piste n'a pas manqué un seul match de l'équipe de glace soviétique à la télévision, savait par cœur les biographies de "gars désespérés" et se sont formés et ont participé à des batailles de hockey.
À l'adolescence, Chagin est retourné au sport automobile. En 1984, Voloda a commencé à se livrer à Kamaz ATX-4 dans l'avtoclub. Malgré les leçons de saut de la formation et de la concurrence, la voiture de course jeune a étudié sans triplé et parfaitement écrit des essais, qu'est-ce que la littératie innée l'a aidé. En classe, Vladimir aimait s'asseoir au dernier bureau.
L'enseignement supérieur Chagin a reçu à Kama Polytechnic Institute. Vladimir non seulement gagné une bourse, mais également a également travaillé comme mécanicien pour réparer les voitures dans l'entreprise de transport automobile passagers Kamaz. En 2005, Alma Mater Athlete a été renommé Kama State Ingénierie et Académie économique et, en 2012, a rejoint l'Université de Kazan. En 2021, l'université autochtone de Vladimir a cessé d'exister.
Carrière
En 1996, Vladimir a remporté le Supermaphon "Paris - Ulyanovsk - Ulabator". Après 3 ans, un résident de Naberezhnye Chelny est devenu le gagnant du concours "Déflenture du Désert 1999" et le gagnant du Rally "Paris - Dakar".5 victoires sur 7 à Dakar, Vladimir Gennadyevich a gagné dans l'équipage, qui comprenait également le navigateur Semyon Yakubov et le mécanicien Sergei Savostin. En 2007, l'équipe a empêché le défendeur - une collision avec une hauteur des pierres de poitrine dans la croissance humaine, au cours duquel Chagin a reçu une ferme concession du cerveau. Trois ans plus tôt, l'équipage est devenu le gagnant, malgré le fait que l'original de l'écume a été blessé.
En janvier 2010, Vladimir Gennadyevich a établi le bilan absolu de Dakar dans le nombre de victoires du participant aux étapes de la rallye, transpirant sur cet indicateur du Français Stephen Petranshel, qui avait 54 fois le triomphe mis en scène. En janvier 2011, l'équipage de Chagin, qui consistait, à l'exception de Vladimir Gennadevich, de Savostina et d'Ildar Shaysultanov, est de nouveau de nouveau le plus fort pour "Rally Dakar" dans la classe de camions; Les courses ont eu lieu en Argentine et au Chili.
Après son retour à Naberezhnye Chelny "Tsar Dakar", a décidé de tenir un essai routier et des fans de roulement sur Kamaja, qui a participé à des compétitions, mais se cassèrent la main et la traitait au centre de la traumatologie réparatrice à Kurgan. En février 2011, Chagin a déclaré qu'il laisse un grand sport et se concentre sur la gestion du Kamaz Autosport avec un partenariat à but non lucratif. En 2013, Vladimir Gennadyevich a dirigé l'équipe Kamaz-Master Racing, et après 2 ans, il est devenu la tête du rallye de la route de la soie.
Chagin était un ambassadeur de la 45e Coupe du monde Prof. à la fin du mois d'août 2019 à Kazan. D'autres représentants des compétitions, au cours desquels 1 300 participants de 63 pays ont été concurrents, sont devenus Cosmonaut Sergey Krikalev, Showman Alexander Gudkov, Cook et Restaurant Arkady Novikov, créateur de la coopérative de la ferme "Pazzlavka" Boris Akimov. L'objectif du championnat est d'inculquer la confiance des jeunes hommes et des filles qu'une profession de travail est un salaire digne et respect dans la société. Depuis septembre 2019, Chagin - Adjoint du Conseil d'État de la République de Tatarstan 6ème convocation.
Vie privée
Au banc étudiant, l'indigène de l'ONM a rencontré la future épouse d'Elena, qui rappelle que Vladimir a très bien fonctionné après elle, a donné des fleurs et des cadeaux. Dans les amoureux qui ont joué le mariage de la 2e année de l'Institut, deux enfants sont nés - Vadim et Igor.
Maintenant, les fils de l'autorecore sont déjà adultes. Vadim à cause des problèmes de vision ne pouvait pas passer par les traces du père. Mais le premier-né de Vladimir Gennadevich a une excellente voix et entendance, il compose des chansons.
Le fils cadet d'Igor a obtenu son diplôme avec des honneurs d'une école d'art, organisé plusieurs expositions. Le jeune homme a appris dans l'université technique et à la 11e année, il a fallu la 2e place sur 40 dans la race républicaine "Trophée d'Echpochmak". En juillet 2018, Igor Vladimirovich Chagin a fondé Geepard A.T. LLC, qui est engagé dans la publicité.
La carrière sportive de Vladimir a transmis une empreinte sur la vie personnelle de Chagin. Pour les 20 premières années de mariage, les conjoints ne rencontraient qu'une fois la nouvelle année ensemble: le mari, en règle générale, était à la compétition. Vladimir Vladimir Gennadyevich n'a vu que 2 mois après la naissance. Cependant, l'amour mutuel et la sagesse de Helena a contribué à l'honneur de subir une séparation des tests et de sauver la famille.
Dans la vie quotidienne, Vladimir Gennadevich est un conducteur très discipliné qui est fixé par une ceinture de sécurité, même pendant le territoire du territoire. Parfois, Chagin est une petite vitesse plus élevée, mais ne confond jamais la rue ou la route avec une piste de course. Tsar Dakar ne fait que marcher uniquement sur des voitures d'entraînement à roues motrices ou sur une moto. Passion de son mari aux actions de transport à deux roues et à Elena Chagin.
Vladimir Gennadyevich conserve l'amour pour le hockey, joue régulièrement à un jeu pour de vrais hommes avec des camarades. Lorsque le Clearman du conducteur militaire est venu à Tatarstan - entraîneur Victor Tikhonov, ils ont échangé avec des autographes de Chagin.
Vladimir Chagin maintenant
Le 3 février 2021, Chagin, ainsi que les pilotes de l'équipe Kamaz-Master, Dmitry Sotnikov et Eduard Nikolaev ont visité le programme d'urgence du soir. Ratchers partagés avec les principaux épisodes intéressants de biographies.