Biographie
Andrei Karginov a apporté une contribution considérable à l'histoire glorieuse de la course automobile domestique. Avec l'équipe Kamaz-Master, il a prouvé à plusieurs reprises la supériorité des cavaliers russes dans des raids de fret. Sur les épaules d'Andrei centaines de milliers de kilomètres des déserts et hors route, surmonter qui a de nouveau pilote les courses d'émolunge de WISP.Enfance et jeunesse
Un véritable homme et le futur défenseur du drapeau russe des compétitions internationales sont nés le 23 février 1976 dans la ville de Mirny Yakutsk SSR. Ses parents sont venus à Naberezhnye Chelny avec le début de la construction de Kamaz. Les racines de Karniov en partie de l'Ossétie du Nord (père Oleg Kharitonovich est née et a grandi à Alagir), et en partie de Nizhny Novgorod, où provient sa mère Larisa Alexandrovna.
Père, diplômé de l'Institut de la route de Moscou, travaillait à l'ingénieur de l'usine et compris parfaitement dans l'appareil de voitures qui étaient sa passion depuis l'enfance. Il est devenu enthousiaste et infectait la ville avec amour pour les courses hors route. Oleg Kharitonovich lui-même a conduit sur de petites voitures de tourisme à haute teneur et son fils a finalement commencé à apprivoiser d'énormes voitures produites par la plante, où ses parents travaillaient de façon désintéressée.
True, Andrei a commencé depuis le kart, d'abord jumelé derrière le volant de 9 ans. Pendant ce temps, comme son père, étant un mécanicien dans l'équipage, vaincu dans les compétitions internationales de l'autocross, Kargin Jr. a commencé à prendre les premières tasses sur la carte. Il est devenu le champion de la République et a gagné le titre de CMS.
Maman appartenait au jeu des hommes "dans la machine" avec compréhension. Elle combine avec succès le travail de l'ingénieur de métallone à l'usine et aux soins de la famille, où en plus d'Andrei a sauvé la fille d'Elena.
Étudiant à l'école, Karginov n'a pas manqué l'occasion de visiter Kamaz pour se sentir impliqué dans la production de grandes voitures. Il n'est pas surprenant que la spécialité ait choisi la spécialité: des bâtiments de voiture et de tracteurs étudiés à Kamsky Polytech. De là, le jeune homme a ouvert une route directe vers le centre scientifique et technique de Kamaz, où il a pris le test d'équipement spécialisé.
Course de voitures
Les premières grandes compétitions des «Masters Kamaz» ont eu lieu pour Karginov en 2006. Il entra fièrement l'équipe la plus forte du sport automobile mondial dans la classe de camions de sport et a commencé à poursuivre ses traditions glorieuses.Au début, Andrew a participé aux raids de rassemblement sur la position du mécanicien puis a progressé le goût des premières victoires.
Aux "Khazar Steppes - 2007", les chauffeurs de voitures ont fait ses débuts comme pilote et conduisaient au piédestal, mais la blessure reçue depuis quelques années a mis une carrière sur une pause. Karginov s'est avéré être un gars de caractère. Il n'a pas seulement rien laissé de chose préférée, mais a également renvoyé la détermination complète pour gagner la place derrière la roue.
Vrai, Andrei a surmonté son premier Dakar et fini seulement à la 5ème place, mais déjà en 2011, il mourut derrière le pilote et est devenu le champion de la Russie.
Karginov est devenu la légende du rallye de Dakar en 2013. Et cela ne voulait pas dire au tout qu'il a remporté la même multi-journée. Ensuite, le triomphe a célébré la collègue de Kamaz Master Edward Nikolaev, et la deuxième place était également habituée à des représentants de la "Armada bleue" - l'équipage d'Airat Mreeev.
À Karginnov, il y avait peu d'espoir. Non seulement le pilote a-t-il récemment guéri la fracture du pied et le deuxième jour de la compétition avec l'embrayage brûlé s'est terminé à la 24e place. Toutes les étapes suivantes, où Andrei devait attraper les dirigeants, se transformer en exploit et il a pu sortir de la 2e position à l'arrivée finale. Quelle était l'horreur des fans, lorsque vous pour compter les kilomètres de la ligne d'arrivée, son "Kamaz" s'est avéré être pénétré dans la roue avant.
Ensuite, à propos de la volonté Karginnov, il écrivit presque plus que sur la finale de champion de Nikolaev. Andrei n'a pas perdu les minutes précieuses sur le remplacement de la roue et les derniers kilomètres courris sur le caoutchouc de broyage, à partir de laquelle la piste a été laissée à la fin de la course sur la jante métallique. En conséquence, tout le piédestal de ce Dakar appartenait à Kamaz Master, et la 3e place Karginova n'a pas transformé la langue pour appeler la perte.
Déjà un an plus tard, Andrei Olegovich est devenu un champion à part entière de la légendaire multi-journée et a continué de multiplier les victoires dans d'autres compétitions, notamment «Cagan Gold», «Grande Steppe», «Soie Road» et «Afrique Eco Reis».
Vie privée
Karginiov est heureux dans sa vie personnelle. Le 21 janvier 2007, la femme de Hulfia lui a présenté le fils de Zakhar. À ce moment-là, le père nouvellement fait a exécuté la fonction du mécanicien de nuit au rallye "Dakar" et n'a même pas compris immédiatement ce qui s'est passé.
Depuis lors, le garçon a réussi à grandir dans le coureur de Kamaz-Master-Junior et devenue un champion de Tatarstan à Karting trois fois. Pendant ce temps, il fera preuve de prudence par le jeune frère Demid, pas non plus indifférent à la course automobile.
Le coureur mène un compte dans "Instagram", où les membres de la famille, mais, plus souvent, consacrent des postes par les faits de la biographie sportive.
Andrei Karginiov maintenant
Maintenant, Andrei Olegovich continue de s'entraîner et de participer aux compétitions de plus niveau. En 2020, il a de nouveau célébré la victoire à Dakar. Vrai, "Dakar-2021" pour le pilote ne s'est pas fixé et s'est terminé à la 7ème place, tandis que le triomphe a célébré l'équipe de l'équipe Dmitry Sotnikov.Le 1 er juillet 2021, Karginihov, avec le navigateur Andrei Moksev et le Mécanicien, Ivan Malkov entra dans la «route de la soie» de 11 jours, dont la longueur totale était de 5,5 mille km.
Réalisations
- 2007 - Rallye médaillé de bronze "Steppes Khazar"
- 2010 - Argent Gagnant Rallye "Steppes Khazar"
- 2011, 2013, 2016, 2018 - Rallye gagnant "Gold Kagan"
- 2011 - Champion de Russie à Rally Raidam
- 2011 - Rassemblement médaillé de bronze "Route de la soie"
- 2013, 2015 - Rallye médaillé de bronze "Dakar"
- 2014, 2020 - Rallye gagnant "Dakar"
- 2014 - Rallye médailliste en bronze "Gold Kagan"
- 2015 - Gagnant Rallye "Great Steppe"
- 2017 - Rallye gagnant "Afrique éco reis"
- 2018 - Rassemblement gagnant "Route de la soie"
- 2019 - Rassemblement gagnant de l'argent "Road Silk"