Biographie
Oleg Belozerov - Etat russe et travailleur public, Conseil d'État de première classe valide, jeune officiel et chef des entreprises de transport routier. Pour son professionnalisme en mai 2009, il a été nommé sous-ministre des Transports de la Fédération de Russie et le 20 août 2015 a reçu une augmentation du décret du Premier ministre de la Fédération de Russie Dmitry Medvedev a été nommé chef des chemins de fer russes.
Belozers Belozers Oleg Valentinovich le 26 septembre 1969 dans la ville lettone des ventspils. Les parents travaillaient par des médecins dans la clinique locale: le père - un radiologue, une mère - un neuropathologiste. Dès le plus jeune âge, un athlétique facile était une passion sérieuse du garçon - sautant de longueur et de sprint. Sur une distance de 400 m, Oleg a obtenu des résultats étonnants. Son record d'école reste officiellement déconseillé.
Enfant, le chemin de fer a impressionné le garçon. Oleg aimait avec ses parents de voyager en Lettonie, puis a joué de petites vigions par elles-mêmes. La nature romantique a été surprise par des châteaux médiévaux, par lesquels le train balaya. De tels voyages ont laissé des souvenirs indélébiles dans la mémoire de Belozerov.
Oleg était un étudiant approximatif à l'école, cherchait à acquérir des connaissances, ce qui lui a permis de fin en 1992 de finir avec succès à une université d'économie et de financement de Saint-Pétersbourg et à obtenir un diplôme d'économiste dans la planification de l'industrie. En plus d'obtenir un enseignement supérieur, Oleg Belozerov a donné la dette à sa patrie, a servi l'année à la frontière avec la Norvège, à Mourmansk. Complété le service jeune homme dans le sport.
Après avoir obtenu son diplôme de l'université, Belozerov a décidé de poursuivre leurs études. Il est donc entré dans l'école de troisième cycle pour obtenir un diplôme de candidat à la science. Et ici, il devait réussir: Oleg a défendu sa thèse sur le sujet "Organisation de la logistique des livraisons aux structures de type entreprise intégrées verticalement" et est devenue candidate aux sciences économiques.
Après avoir reçu une formation supérieure, Oleg Valentinovich a travaillé pour la première fois dans une spécialité et a reçu une expérience précieuse dans le domaine de l'activité choisi. En conséquence, la biographie d'Oleg Belozerov est arrivée à un autre niveau. Grâce au travail acharné et à la persévérance, le futur chef de fer des chemins de fer russes est venu dans le monde de l'énergie, prenant une position de leadership à OJSC Lenenergo.
Carrière
Depuis 2000, la carrière d'Oleg Belozerov a été continuellement liée à la direction du transport routier. La première position à la nouvelle étape de la biographie était l'entreprise de cargaison n ° 21 », dans laquelle il a occupé le poste de directeur adjoint. Après avoir travaillé un peu sur le poste, Oleg Valentinovich est tombé dans le bureau du représentant de la plénipotentiaire présidentielle sur le territoire du district fédéral du Nord-Ouest, où il dirigeait le département financier et économique.
En 2002, le futur chef des chemins de fer Oleg Belozerov a été invité à Lomo OJSC pour la position de chef de la propriété d'entreprise, à la fin de la même année, le directeur général de la société de carburant russe OJSC a été nommé. Deux ans plus tard, Oleg Valentinovich a reçu une augmentation et est devenu le chef de l'agence routière fédérale, qui se dirigea littéralement après une demi-année. Au cours des cinq prochaines années, jusqu'en 2009 incluse, Belozerov a dirigé l'agence routière et a fait valoir son professionnalisme sur ce domaine.
En 2009, il a été remarqué au gouvernement de la Fédération de Russie, où il est devenu sous-ministre des Transports du pays. Au ministère des Transports, le futur chef des chemins de fer russes a été délivré par le développement de l'automobile et des chemins de fer, prouvé par lui-même comme un employé responsable qui, malgré les difficultés de budget et d'investissement, a rendu beaucoup pour le pays dans cette direction.
Au cours de l'activité du travail, la réalisation d'Oleg Belozerov a été marquée à plusieurs reprises par des titres honoraires et des récompenses. En 2004, il a remporté le "travailleur honoraire du complexe de carburant et de l'énergie", en 2006, il a reçu la commande "pour le mérite de la patrie" du diplôme de I et, en 2014, il est devenu propriétaire de l'Ordre "pour mériter à la patrie "IV.
Le 20 août 2015, le sous-ministre des Transports de la Fédération de Russie Oleg Belozerov a été nommé chef de fer des chemins de fer russes. Le décret sur la nomination a été signé par le Premier ministre Dmitry Medvedev, qui a chargé Oleg Valentinovich sans que "Rashchka" commence à remplir leurs fonctions dans une nouvelle position. Pour obtenir ce message, Belozerov a réussi après que le prédécesseur Vladimir Yakunin a démissionné volontairement, laissant la présidence du chef de la société intégrée verticale de l'État russe inclus dans les trois premiers au monde.
Le changement de leadership s'est produit en raison du fait que l'ancien chef des chemins de fer russes ne pouvait pas établir le travail d'une organisation monopolie sans préférence constante du budget de l'État. Belozerov a été chargé d'optimiser les dépenses de l'industrie.
Dans la nouvelle position de la tête des chemins de fer russes, Oleg Belozerov a dû développer des projets prometteurs planifiés par l'ancienne dirigeante, notamment la reconstruction des chemins de fer en Serbie, la construction de la route transcorienne, la poursuite de la construction d'autoroutes à grande vitesse en Russie en direction de Moscou-Kazan. Dans le même temps, avant que le nouveau chef des chemins de fer russes fixent les tâches visant à «connecter les approches» dans le trafic passagers, réduisez le pourcentage d'insatisfaction des passagers des services fournis par la société de transport et soutenez le niveau économique des chemins de fer russes, sans autoriser la non-rentabilité de l'entreprise.
Le Belozerova est élevé, la concurrence avec l'ancien chef des chemins de fer russes Vladimir Yakunin, qui a rendu beaucoup pour le développement du plus grand monopole des infrastructures, mais il a immédiatement commencé à remplir ses fonctions. Le nouveau chef des chemins de fer russes Oleg Belozerov s'est concentré sur l'amélioration de la rapidité de mouvement en Russie et met également des efforts pour investir du capital dans cette industrie de la Fédération de Russie.
Tout d'abord, la société s'est débarrassée des actifs non rentables, mais a en même temps continué à financer des hôpitaux ferroviaires, une clinique, ainsi que des clubs de football et de hockey Lokomotiv. Le nouveau chef des chemins de fer russes a fait des permutations de personnel, a augmenté le flux de transport de conteneurs. Les chemins de fer russes ont refusé d'acheter des rails importés, au lieu de contrats avec des sociétés métallurgiques russes "Evraz" et "Mechel" ont été conclues.
Les prix du camionnage ont été soulevés de 9%, certains avantages ont été annulés, ce qui a permis d'accroître les bénéfices RZHD. D'une part, une telle mesure a permis à la société de faire pleinement les injections financières de l'État, d'autre part, devenue une taxe indirecte pour les citoyens russes, car les prix des marchandises transportées ont augmenté. Mais en 2016, la Société pour la première fois ces dernières années a atteint des indicateurs de fret maximaux.
Vie privée
La vie personnelle de Oleg Belozerov est également stable, ainsi que de l'activité du travail. La tête des chemins de fer russes depuis 1994 est marié à Olga Alexandrovna et relève deux enfants. Le fils de Matvey est né en 1996, reçoit un diplôme d'un journaliste. La fille Veronika, 2001 naissances, est déterminée avec le choix de l'université. Les photos de famille du chef de fer russes ne figurent pas dans les médias.
Oleg Valentinovich ne figurait pas dans les scandales ou les questions de carrière ou personnelles. Les amis et les êtres chers considèrent lui un excellent homme de famille, un père attentionné et un mari aimant.
Les revenus d'Oleg Belozerov en 2014, selon les informations provenant de sources officielles, s'élevaient à un peu plus de 12 millions de roubles et le même montant a également gagné le même montant. En outre, la tête des chemins de fer russes dispose d'un appartement d'une superficie de près de 220 mètres carrés. mètres, chalet et terre.
Oleg Belozerov maintenant.
En 2017, les chemins de fer russes sous la direction de Belozerov ont atteint des taux de profit record, ce qui représentait 139,7 milliards de roubles, qui ont influencé la croissance des salaires du chef de la détention. Si, en 2015, les Birozers ont gagné 86,2 millions de roubles par an, puis en 2016, le montant des revenus annuels était de 172,9 millions de roubles. Contrairement au prédécesseur, Belozerov donne la déclaration de revenus ouvertement. Une telle croissance est due à l'efficacité élevée d'Oleg Valentinovich.
La même année, Belozerov s'est tourné vers la direction du pays avec une demande de modification du nom de sa position avec le "président" au "PDG", puisque le deuxième nom a été pris dans la pratique internationale.
En mai 2017, lors d'une réunion avec des collègues chinois à Beijing, Oleg Belozerov est devenu malade et le directeur général de la société russe a été hospitalisé avec un diagnostic d'inflammation de l'appendicite. À l'hôpital, Oleg Belozerov a été opéré en toute sécurité.
Maintenant, Belozers continue d'améliorer le travail des chemins de fer russes détenant, mais en 2018, il n'a pas augmenté de tarifs pour des endroits dans un placentar en raison de l'intervention du service antimonopoliste.