Biographie
Sergey Pavlovich Korolev est un designer soviétique exceptionnel et un scientifique du XXe siècle, académicien de l'Académie des sciences de l'URSS, le fondateur de Cosmonautics, le créateur des programmes et le plus grand spécialiste dans le domaine de la construction de fusées et de la construction navale.
Sergey Korolev est né le 12 janvier 1907 (selon l'ancien style 31 décembre 1906) à Zhytomyr. Son père était enseignant, de l'allocation. Après que l'effondrement de la famille du garçon a été envoyé à Nezhin aux parents de la mère, où il a été élevé dans une famille commerçante. Depuis 1917, il habite à Odessa avec sa mère Maria Nikolaevna et Schupih Gregory Mikhailovitch Balanin. Il a étudié le programme scolaire à la maison, de 1922 à 1924, il a étudié dans une école de construction.
Faits intéressants de la biographie:
- En 1921, il rencontre les pilotes des hydroploits et participe à la vie de l'aviation: à 16 ans, il lit des conférences sur l'aviation. La première invention, créée à l'âge de 17 ans, est un inspecteur de l'aéronef de la K-5 recommandé pour la construction.
- 1924-1926 - Études dans la polytech de Kiev.
- En 1926, il a été transféré à Moscou à l'école technique supérieure. Participe à l'organisation de l'École de la raboteuse, devient un instructeur et un testeur de raboteuse, termine l'école de pilotes, visit le cercle aérodynamique et développe des avions et des planeurs légers. À partir de la quatrième année, cela fonctionne dans la KB.
- À partir de 1927, quatre fois de suite participe à des compétitions de raboteurs de l'Union à Koktebel.
- En 1929, on le trouve avec K. E. Tsiolkovsky, qui lui conseille de participer à des vols spatiaux donne au livre "Space Rocket Trains" et recommande de faire appel à Friedrich Artuurovich Zagder - Ingénieur Tsagi (Central Aero Hydrodynamic Institute).
- En février 1930, sous la direction de A.N. Tupolev protège le projet de l'aéronef SC-4. Dans le même temps, la reine crée un planeur de SK-3 "Star rouge", sur quelles boucles Nesterov ont été effectuées dans le vol libre. Le designer ne pouvait pas se déplacer, car il est tombé malade d'une complication sous la forme de surdité et de perte de mémoire. Il avait une mémoire phénoménale avant sa maladie.
- En mars 1931, il commence à travailler à TSight par l'ingénieur principal des tests de vol. Le principal événement de cette période est une réunion avec la ZANDER, qui est engagée dans le test du moteur ou-1. Queen se tourne au travail. En septembre 1931, le groupe dirigé par Zander commence le développement et le test de rocketoplane RP-1 avec un moteur liquide.
Les premières étapes de l'éclairage de fusée domestique
Sergei Korolev est dirigé par le conseil scientifique et technique du Gird de Moscou. L'attention prioritaire est accordée aux armes de fusée nécessaires au renforcement de la capacité de défense du pays. Korolev crée la première KB, des membres de la CGIR, qui incluait dans l'histoire des lampes de fusée.
Ici, la plupart des directions de l'éclairage de fusée domestique ont commencé. La réalisation de cette période était le lancement d'une fusée liquide gird-09, s'élevant à une hauteur de 400 m. Les résultats de leur travail Korolev décrit dans le livre "Vol de fusée dans la stratosphère" (1934). Il couvre également les possibilités de missiles non semi-cercles à des fins militaires et scientifiques.
En septembre 1933, la reine de 26 ans nomme le directeur adjoint de l'Institut réactif. Les espoirs de Girdovtsy sur la transition vers des projets sérieux n'étaient pas justifiés, le thème du développement a été réduit et, en 1934, Korolev a été libéré de bureau. Il est resté à l'Institut par un ingénieur ordinaire, en se concentrant sur le développement de missiles ailés.
Arme de fusée gérée
En 1936, Korolev a été nommé concepteur en chef du développement de Rini, en développant des aéronefs de fusée. Sergey possédait une intuition étonnante, une connaissance encyclopédique et une expérience. Pour la première fois, ils ont été justifiés le concept d'un intercepteur de combattant de missile, atteignant quelques minutes de haute hauteur, d'attacler des aéronefs, menaçant l'objet protégé.
Au cours des tests que Korolev avait prévu de passer personnellement, un accident s'est produit au cours de laquelle le concepteur a eu la blessure de la tête et était sur le lit d'hôpital. Après l'hôpital, le 27 juin 1938, il a été arrêté en tant que participant à l'organisation de contre-révolutionnaire trotskyste. La reine a été condamnée à dix ans et envoyée à Kolyma.
En rapport avec l'arrestation du maréchal tukhachevsky et des auteurs des nouvelles armes, le développement s'est arrêté. La recherche de la rocketoplane, qui était engagée à Korolev, a été poursuivie, mais sans sa participation à la construction d'un avion de missiles de combat n'était pas possible.
Victoire et trophées
En septembre 1940, à la pétition de Tupolev (bien qu'il ait été arrêté en 1938), la reine a été appelée de Kolyma. Il a immédiatement commencé à développer un nouveau bombardeur. Après le premier vol en décembre 1941, l'équipe Tupolev a été évacuée à OMSK. Ici, l'avion TU-2 a été lancé dans la production. C'était le meilleur bombardier de première ligne.
Sergey Korolev a continué de travailler dans la prison KB Kazan, étudie le développement de l'installation de fusée de l'aviation. Selon les résultats de son activité, il a reçu l'ordre du signe de la salle et libéré de la prison. À la fin de la guerre, il crée des projets de RDD D-1 et D-2 avec des moteurs à combustible solides. Il s'est avéré qu'en Allemagne, de tels projets étaient déjà mis en œuvre. Il est donc envoyé aux entreprises allemandes. Korolev vient à la conclusion qu'il a la possibilité de créer de tels missiles, mais avec des caractéristiques améliorées.
En mai 1946, le leadership soviétique prend un décret, qui a commencé le début du développement de la construction de fusées. Dans la région de Moscou, Kaliningrad (Korolev aujourd'hui), les armes réactives d'Allied State (NII-88) sont créées. Korolev est nommé par l'un de ses principaux designers.
Ensuite, les événements se développent rapidement:
- À la direction de Staline, une copie de la fusée allemande est créée;
- Tests des missiles A-4 recueillis auprès des nœuds de trophée dans les institutions Nordhausen et Nii-88;
- Les premiers missiles R-1 sont testés, reproduisant A-4 de leurs matériaux sur la documentation nationale.
Constructeur
Sergey Korolev s'est avéré être non seulement un designer talentueux, mais également par l'organisateur qui a réussi à coordonner le travail de toutes les divisions.
Le développement de sommets d'équipement militaire a commencé par créer une fusée avec une gamme de 300 km. En 1948, la fusée R-2 est créée avec une gamme de 600 km, capable de réaliser des bases américaines. À la suite de développements ultérieurs, RDD R-5M avec une gamme de 1 200 km et une partie de combat nucléaire apparaît. Des tests du missile stratégique ont été réalisés lors de la décharge semi -alatinienne le 2 février 1956.
La principale direction de la reine était le développement de missiles intercontinentaux multistagers. La fusée balistique R-7 (ICBM) créée par lui avait une gamme de 8 mille km., Version modernisée de l'IBC R-7A - 12 000 km. ICBM liquide perdu au combustible solide américain, une fusée RT-1 expérimentale a donc été créée sur du carburant solide. Les complexes de fusées modernes sont équipées de roquettes de carburant solides, à base de l'ICBR RT-2, créée par la reine.
Cosmonautes
Les développements militaires étaient destinés à la reine pour le développement ultérieur de l'espace. Le 4 octobre 1957, un satellite artificiel a été lancé pour la première fois de l'histoire des terriens. Un mois, le 3 novembre, un deuxième satellite a été envoyé à l'orbite, à bord, qui était un chien Husky. Le 12 avril 1961, Yuri Alekseevich Gagarin a volé dans l'espace.
Dans la mise en œuvre de ces projets, des spécialistes du Conseil des concepteurs des concepteurs créés par la reine ont été impliqués. Avec sa vie, sept autres vols de navires habités ont été mis en œuvre avec succès, des satellites, des stations et des systèmes scientifiques spatiaux ont été lancés.
La vie du concepteur en chef s'est cassée tôt, elle s'est produite le 14 janvier 1966. La cause de la mort était l'opération chirurgicale, au cours de laquelle le cœur s'est arrêté. Après ses soins, le rythme du développement des programmes spatiaux a diminué. Aucun en Russie, ni aux États-Unis n'ont émergé égal à l'ampleur de la personnalité et du talent de l'homme.
Vie privée
Sergey Korolev était marié deux fois. La première fois qu'il a épousé août 1931 sur un camarade de classe Ksenia VintSitini, en 1935, elle lui donna une fille.
En 1948, la famille a rompu.
Avec la deuxième épouse, Nina Ivanovna Kotenkova, qui était traductrice dans le NII-88, il s'est réuni au travail.