Biographie
Le légendaire pilote soviétique Mikhail Ninatayev, qui a participé à la grande guerre patriotique, est devenu célèbre pour l'évasion audacieuse de sous le nez des envahisseurs allemands. Pour les exploits exceptionnels, il a reçu l'ordre du héros de l'Union soviétique.Enfance et jeunesse
Mikhail Petrovich est né à l'été 1917 dans le village de travail de Torbeevo, qui faisait à cette époque une partie de la province de Tambov. Par nationalité, il est mokshanin. En plus de lui, il y avait même 12 enfants de la famille. Bien que la vie soit difficile, le père de la famille Peter Timofeevich a travaillé toute sa vie, il était un homme maître, travaillait pour le propriétaire foncier. La mère d'Akulina Dmitrievna a conduit la ferme et a élevé les enfants.
Bien que Mikhail a étudié bien à l'école, les problèmes sont apparus avec le comportement du garçon. Mais à un moment donné, son personnage a changé. C'est arrivé après une réunion avec le pilote qui a visité le village en avion. Le voyant, le jeune homme a demandé comment obtenir une telle profession. Quelle réponse a obtenu ce que vous devez apprendre, être courageux, sportif et en bonne santé.
À partir du moment de neuvième, tout le temps consacré au sport et aux études, et après la 7e année se rendit à Kazan pour l'admission à l'école technique de l'aviation. Donc, dans la biographie du jeune homme, l'histoire de la formation du futur pilote est apparue. En soumettant une déclaration à l'école, Mikhail a déjà représenté la manière de développer la gestion des aéronefs AZA, en raison de la confusion avec des papiers, par erreur, il était inscrit au Collège de la rivière, où il est resté. Mais le rêve du gars n'a pas disparu, alors Neuvième dit dans l'aéroklub à Kazan.
Parfois, il devait passer du temps dans la classe du moteur ou de l'air-air-air, et le matin pour courir à l'école. Et bientôt est arrivé ce jour-là quand le jeune homme était pour la première fois dans le ciel. Certes, le premier vol est arrivé à l'instructeur, mais cela n'a pas réduit les impressions de Mikhail.
Après avoir obtenu son diplôme d'une école technique de rivière, Ninthayev est entré dans l'école d'aviation d'Orenburg - cette fois, il se souvint comme la vie la plus heureuse de la vie. En formation, il n'a manqué aucune leçon, lu beaucoup et formé avec diligence. Lorsque l'étude s'est terminée, le rêve des enfants d'un jeune homme est devenu réalité, il est devenu un pilote militaire. Dans sa jeunesse, il devait servir d'abord à Torzhok, puis il a été transféré à Mogilev.
Au début de la guerre sur 12 enfants, la neuvième famille ne reste que 8 restée et tout le monde a contribué à la défense de la patrie. Quatre frères Mikhail sont morts à l'avant, le reste des enfants a également quitté leur vie sans survivre avant de vieilles années.
Service militaire
En juin 1941, un diplômé de l'école d'aviation d'Orenburg s'est allé à l'avant et après 2 jours, il ouvrit un compte de combat, frappant le bombardier de l'adversaire à Minsk. Divineeeva avait et d'autres départs réussis. Le pilote, ainsi que d'autres distingués, appelés à Moscou pour la défense des approches de la capitale.
Au cours de la prochaine opération militaire de l'aéronef de Yak-1, les pilotes ont intercepté l'ennemi, qui allait réinitialiser la charge mortelle sur la capitale. Cependant, un homme n'était pas toujours aussi chanceux. Une fois qu'il a reçu une mission militaire, au cours de laquelle l'attaque du bombardier fasciste a été attaquée. Un adversaire «Junkers» a toujours été abattu, cependant, le plan de Nestiyev a souffert. Le pilote a réussi à atterrir, malgré la plaie dans la jambe gauche. Donc, Mikhail Petrovich est tombé à l'hôpital et, plus tard, la décision unanime de la Commission médicale a été déterminée dans l'aviation fatale.
Depuis quelque temps, Ninthites a travaillé dans le cadre d'un régiment de nuits de bombardiers, puis il a été transféré à l'aviation sanitaire. Et seulement en 1944, après avoir rencontré Alexander Tschehkin, il est retourné au détachement des combattants. Après plus d'une fois, j'ai soulevé mon avion dans les airs, tandis que dans le rang de lieutenant expérimenté, un total de Mikhail Petrovich a renversé 9 avions ennemis.
En juillet 1944, le destin de devytayev était entre les mains de l'ennemi. Faire un autre départ, il a abattu un avion allemand à l'ouest de la ville ukrainienne de Gorokhov - il a lui-même été blessé et son avion a pris feu. Le principal pilote de Vladimir Bobrov a ordonné cela pour laisser l'avion avec un parachute. Après avoir terminé l'équipe, le pilote a été capturé.
Captivité et évasion
Une fois entre les mains des fascistes, Ninetayev a été envoyé à l'abolition de l'Abver, puis dans le camp de prisonniers de Lodzian. Tout le temps passé dans l'intimidation, la torture et la faim, par conséquent, les prisonniers combinés de pilotes de guerre ont prévu de s'échapper, ce qui n'a pas eu lieu.
Après leur attraper, tout le groupe a été déclaré bombe suicide et envoyé au camp de Zacmenhausen. Tous ceux qui sont venus là-bas avec ce statut sont allés à la bonne mort, mais Mikhail Petrovich a réussi à survivre. Bribergeant le coiffeur du camp, le neuvième habitants a convaincu que le nombre a été remplacé sur la robe, il a donc modifié le statut d'une "bombe suicide" et est devenue une "pénalité" ordinaire, qui n'était plus menacé la mort.
Avec le nombre modifié et le nom sous lequel il a été envoyé à l'île de l'occasion. À cet endroit, une arme robuste a été créée, ce qui, selon les fascistes, devait les aider à vaincre la guerre, nous parlons de roquettes balistiques et ailées. Les personnes qui viennent sur cette île n'ont pas été retournées vivantes. Par conséquent, les prisonniers l'idée de la nouvelle évasion.
Un groupe de 10 personnes, dont Mikhail Petrovich, s'étend sur l'aéronef sur un aérodrome à proximité de Pnunude. Le pilote soviétique a pris le pilotage contre lui-même.
Après le détournement, un bombardier a été envoyé au prisonnier qui a reçu une tâche pour abattre le "Hakel" solitaire. Et bien qu'un pilote expérimenté était assis pour le volant, les fugitifs ne pouvaient pas détruire. Et le côté avant de l'avant, le plan de Nestiyev a été attaqué par des pistolets anti-aériens soviétiques.
Malgré les difficultés, l'homme a mis un avion sur le territoire de la partie d'artillerie polonaise. Mikhail Petrovich a sauvé le ninter à l'homme et a livré des informations stratégiquement importantes sur le Centre allemand secret pour la fabrication d'armes de missiles. Puis, par la suite, a même fourni les coordonnées exactes le long du rivage des plantes de départ. Ils ont été vérifiés et confirmés, puis de l'air attaqué l'île des utilisations.
Comme d'autres prisonniers d'Allemagne fasciste, qui sont retournés sur le territoire de l'Union soviétique, Mikhail Devyatayeva a été placé dans le camp d'inspection et de filtrage de la NKVD, et après la vérification terminée, envoyé au service dans l'armée rouge.
Plus tard, le célèbre constructeur de la fusée et de l'industrie spatiale de l'Union soviétique Sergey Korolev a trouvé Mikhail Petrovich et a appelé l'aérodrome dont il a fait du détournement de l'aéronef. En place, le pilote lui a montré où les nœuds de la fusée ont été faites et où ils ont commencé. Pour l'assistance fournie et l'exploit idéal en 1957, Nestiyev a reçu le titre du héros de l'URSS.
À la fin des hostilités, Mikhail Petrovich est retourné à Kazan et a commencé à développer une carrière dans la navigation sur la rivière dans le port de Kazan. Avoir déjà un diplôme de capitaine du navire, après quelques années, il est devenu capitaine du bateau.
Vie privée
Malgré les lourdes années militaires et post-guerre, la vie personnelle du héros était bonne. La femme du pilote est devenue Faina Hairullovna, qui a donné naissance à un conjoint de trois enfants - deux fils et sa fille. Et bien que le mariage soit fort, la femme était jalouse de la bien-aimée. Après tout, quand il est devenu célèbre pour toute l'Union soviétique, les femmes lui écrivent souvent. Déjà dans la vieillesse, le conjoint a avoué que sa femme n'aurait pas échangé d'autre beauté.
En 1946, une femme a donné naissance au premier enfant, dont Alexei nommé. Pour étudier, il a choisi la médecine, a travaillé dans la clinique des yeux par un anesthésiste, puis est devenu candidat à des sciences médicales. Après 5 ans, son frère Alexander est né, qui a également choisi cette sphère. Le père travaillait à l'Institut médical de Kazan et est également devenu candidat à des sciences médicales.
La fille de Ninatova est née en 1957. Nael n'est pas allé sur les traces des frères, son talent ouvrit dans une autre région. La fille est diplômée du Conservatoire de Kazan et dans l'école de théâtre a enseigné la musique.
Après la guerre, Mikhail Petrovich a écrit le livre "Escape de l'enfance", qui a décrit les événements les plus vifs de séjour dans le camp d'allemand de la mort, et a également raconté l'histoire de l'évasion elle-même. Sur la couverture du livre publié une photo de Ninthythev, qui traverse le fil barbelé.
Décès
Jusqu'à des jours récents, Mikhail Ninetayev vivait à Kazan et, malgré sa santé sous-tendante en guerre, travaillait alors que la force était autorisée. À l'été 2002, il est même venu sur le même aérodrome dont il a accompli une fois échappé. Il y avait filmé un documentaire sur le grand exploit de la captivité.
En novembre de la même année, Mikhail Petrovich est mort, la cause exacte de la mort n'est pas connue, probablement Âge (85 ans) et les maladies concomitantes ont contribué.
À la mémoire du héros-pilote au cours de sa vie, après la mort, aucun film documentaire n'a été supprimé. Parmi eux, "rattraper et détruire" ", pas un fait. L'exploit du pilote soviétique "et d'autres.
Récompenses
- Ordre du héros de l'Union soviétique
- L'ordre de Lénine
- Ordre de la bannière rouge
- Ordre de la guerre patriotique
- Médaille "pour la victoire sur l'Allemagne dans la grande guerre patriotique 1941-1945".
- Médaille Zhukov
- Médaille "pour la défense de Moscou"
- Médaille "Travail vétéran"
- Ordre "Pour mériter à la patrie"
- Citoyen honoraire de la République de Mordovie