Elämäkerta
Suuren isänmaallisen sodan vuosien aikana Legendaarinen Warlord of Neuvostoliiton, Marshal Alantion, Fighter Pilot Alexander Pokshkinkin tuli ilmaan taisteluun fasistien kanssa. Virallisten tilastojen mukaan hän oli tasaisesti ampui 59 vihollisen ilma-alusta, vaikka monilla historioitsijoilla ja puhujilla on erilainen mielipide: Jotkin taivaan haukan voitot antoivat alaisia. Yhteisessä lausunnossa, suorituskyvyssä Alexander Pokshkinin on huonompi vain Ivan Kozjadubulle.Lapsuus ja nuori
Alexander Ivanovich Pokshkin syntyi 6. maaliskuuta 1913 1913: n vanhassa tyylissä) Novoonikolaevskissä (nyt Novosibirsk) Tomskin maakunnassa perheessä, jolla oli vaatimaton tulo. Heillä ei ollut varaa elää laajalla jalalla ja naapureilla, joiden lapset vapaa-ajallaan olivat ryöstöjä, voitti ikkunat, järjestetyt taistelut. Venäjän imperiumin tuskin toipui ensimmäisestä maailmansodasta - kouluttaa nuorempi sukupolvi.
Alexander Pokshkinin toi itsensä - hän opiskeli hyvin, lukenut paljon, ja 12 vuotta alkoi osoittaa kiinnostusta ilmailuun. Valmistuttuaan seitsemästä arvosanaa, nuori mies sai rakennustyömaalla. Noin samana vuosina Valery Chkalov, pilottestaus, on nähnyt "siivet". Hänen tehtävänsä innoitti Alexander Tashkinia ja tuhansia ikäisinä luottamuksellisesti julistamaan: "Kun kipinä taivaalla!"
ASA: n elämä nuoruutensa oli Proaic. Hän työskenteli tehtaalla mekaanikon kanssa, osallistui Wleksm-tapauksiin, tarjoillaan punaisen armeijan riveissä ja unelmoi sielun ohjauspyörä.
Henkilökohtainen elämä
Alexander Pokshkinin sydän miehitti kaksi intohimoa - ilmailu ja Maria Kuzminichna, sairaanhoitaja. Tutustu jälkimmäiseen tapahtui vuonna 1942 Kaspianmeren rannoilla. Nuoret rakastuivat ilman muistia, ne menivät eri vierekkäisten eri linjoista, joista osa pysyi vastaamatta: ei ollut aikaa löytää vastaanottaja.Henkilökohtainen elämä nuoret laillistetaan 1. huhtikuuta 1944 Chernigovissa, nyt se on Primorsky Krai kylän. Sitten Maria Kuzmichnna oli jo ollut esikoisen tytär svetlana. Hän asui 52-vuotiaana, kuoli syöpä. Tashkin, myös Alexander, syntyi vuonna 1947.
Pilotti ja hänen vaimonsa onnistuivat lahjoittamaan lastenlasta - Alexander, Paul ja Catherine.
Ilmailu
Sydämen puhelu, Alexander Pokshkinin vasemmalle Siperia vuonna 1932 ja tuli Perm Aviation Schooliin. Vain nuori mies ei tiennyt, että teknikot valmistautuvat tänne, ei lentäjät. Hänen muistelmistaan puhujat johtavat tämän koulun koulun sanat:
"Kaikki mitä haluat varmasti olla Chkalov, haluat lentää. Ja kuka harjoittaa moottoreita? "Alexander Pokshkin aloitti haihduttaa tiede graniittia. Myöhemmin kokemuksen korkeudesta pilotti totesi, että koulu auttoi häntä ymmärtämään ilma-aluksen laitetta ja hankkimaan teknisiä taitoja, jotka olivat toistuvasti pelastaneet elämää sodassa.
Lentokoulun ovi pysyi Alexander Pokshkinin suljettu, mutta hän valmisteli kerran taivaalle - hyppäsi laskuvarjoihin, lensi Paraglidit, syyskuussa 1938 hän istui ensimmäistä kertaa U-2: n ohjauspyörän takana. Mahdollisuus tuntea, että taivas oli harvoin, ja tietämyksen ongelmat Alexander Pokshkinin täydensi teorian.
Työ ei ole mennyt ilman huomiota. Marraskuussa 1938 tuleva loitsu, lopulta sai suuntaan Kachinon lentokoulun, joka valmistui kunniaksi vuodesta myöhemmin taistelijan lentäjään. Hänet tarjottiin tulla ohjaajaksi, mutta sai kieltäytymisen: Alexander Pokshkin ei halunnut vain nousta taivaalle, vaan valloittaa hänet. Suurten isänmaallisen sodan vuosien aikana otettiin paljon tällaisia tapauksia.
Sota
Kolmannen reichin, Alexander Pokshkinin verinen teurastus läpäisi kokonaan - 22. kesäkuuta 1941 toukokuu 9, 1945. Debyytti voitto on fasistinen ampui alas, Fighter Pilot voitti, tuskin toinen sodan toinen päivä korvasi ensimmäisen.Air Datles osoitti Alexander Tashkin, niin pitkälle kuin Neuvostoliiton taivas on haavoittuva fasisteille. Hyökkäyksellä ei ollut taktiikkaa, liikkeitä tehtiin sokeasti, en pystyneet teknisiin laitteisiin: kukin taso oli kullan painoon, koska ilmailutyöpajat keräsivät säiliöt. Kaikki, mitä ilmaa pidettiin - ihmisten sankaruus. Alexander Pokshkin kirjoitti myöhemmin:
"Se, joka ei ole taistellut vuosina 1941-1942, ei tiedä todellista sotaa."Ensimmäinen palkinto, Leninin järjestys, Fighter Pilot sai strategisten tietojen hyödyntämisen. Joulukuussa 1941 talvi raitti. Lumi huomasi, että USSR: n maanpäällinen älykkyys jäi tavoitteeseen - Paulin säiliöt von Claysta, Saksalainen komentaja. Buranista ja minimaalisesta polttoainekannasta huolimatta Alexander Tsryshkin nousi taivaalle ja päätti vihollisen sijainnin. Tiedot auttoivat punaista armeijaa voittaa Rostov.
1943 tuli voitoton paitsi Alexander Tishkinille, vaan myös kaikille etulentokoneille. Edellisten taistelujen analyysi antoi ohjaajan käyttöön uusia liikkeitä ja ilmapartioita USSR: n taktiikkaan. AU: n tavoitteena oli johtaa johtavan hävittämisen - pääkonttorin kuolema demoralisoi koko joukko.
Alexander Pokshkinin puhui vihamielistä vihollista. Vain huhtikuussa 1943 hän tuhosi 10 ilma-alusta, josta hänet esiteltiin Neuvostoliiton sankarin ensimmäiseen tähtiin. Seuraavassa kuussa voitto ASA on täydentänyt vielä 12 fasisteja.
Kääntäjäpiste oli Kubanin taistelu elokuussa 1943, jossa Alexander Pokshkinin henkilökohtaisesti osui 22 lentokoneessa. Ilmassa he taistelivat kotimaahansa ja muita ässää - Neuvostoliiton sankari. Rohkeudessa, joka ilmenee Kubanin taivaalla, Fighter Pilot sai toisen tähden ja tuli kuuluisa koko maasta.
Alexander Tashkin on ensimmäinen henkilö, kolme kertaa myönnetty Neuvostoliiton sankarin tähti. Saavutetuista tuloksista aikakauslehti "muutos" kutsui hänet Neuvostoliiton parhaaksi pilotiksi. Vapautus koristeltu muotokuva valokuvaus. Ja American Journal of Comics True Comics antoi ACS: lle erittäin tarkan lempinimi Hawk.
Warring Alexander Pokshkinin polku suuressa isänmaallisessa sodan parata voitolla 24. kesäkuuta 1945. Fighter-lentäjälle annettiin mennä ensimmäisen Ukrainan edessä olevan paksusuolen päälle.
Virallisten tilastojen mukaan sota-aika, Alexander Pokshkinin nousi 650 kertaa ilmassa, 156 kertaa hän tuli taisteluun vihollisen ja osui 59 lentokoneesta. Pilotti itse määrittää vähintään 90 voittoa itselleen, ja historioitsijat väittävät, että numerot ovat liian korkeat: Oletettavasti haukka taivas tuhosi hieman yli 40 vihollisen konetta.
Rauhallinen aika
Sodan jälkeen Alexander Coschin jatkoi palvelua. Hänen innostuksensa pidettiin Vasily Stalin, Moskovan sotilaallisen alueen ilmavoimien komentaja. Neuvostoliiton johtajan, joka oli ristiriidassa, AC, joka oli yleinen viesti, sai Golden Chase, jossa oli hopea tähti - suuren yleisen ilmailun sijoitus - vain Joseph Stalinin kuoleman jälkeen vuonna 1953.
1950-luvulla Alexander Pokshkinin muutti ilmavoimaa ilmavoimasta. Hän palveli USSR: n sotilaallisen ilmapuolen päällikön apulaispäällikkö.
Kuolema
Kuten monet ihmiset, jotka selviytyivät suuresta isänmaallisesta sodasta, Alexander Pokshkinkinin erottui vahva terveys. Viime päivinä hän pysyi ruorissa, työskenteli Neuvostoliiton puolustusministeriössä.
Flyer-ACA: n elämäkerta päättyi 13. marraskuuta 1985, 73. vuotta. Kuoleman syy oli sydämen vajaatoiminta.
Alexander Pokshkininan hauta sijaitsee Novodevichy Cemeteryissä Moskovassa. Rukavuutta, koristeltu sen, käveli pilottien tärkeimmät palkinnot - Neuvostoliiton sankarin tähdet.
Palkinnot
- 1941, 1943, 1963, 1967, 1978, 1983 - Leninin järjestys
- Huhtikuu 1943, elokuu 1943, 1944 - Medal "Golden Star" sankari Neuvostoliiton
- Huhtikuu 1943, heinäkuu 1943, joulukuu 1943, 1953 - Red Bannerin järjestys
- 1943 - Yhdysvaltain armeijan mitali "erinomainen palvelu"
- 1944 - Medal "Combat Merit"
- Huhtikuu 1945, toukokuu 1945 - Tilaa Suvorov (II tutkinto)
- 1945 - Medal "voitolle Saksasta suuressa isänmaallisessa sodassa 1941-1945)
- 1947, 1975 - Red Star Tilaa
- 1975 - Tilaa "Motherlandin palvelusta USSR: n asevoimissa"
- 1984 - Neuvostoliiton asevoimien mitali "veteraani"
- 1985 - isänmaallisen sodan järjestys (I Degree)