Elämäkerta
Peter Nesterov oli ensimmäisen maailmansodan Venäjän ilmailu-aikojen legenda, pilotti ensimmäistä kertaa korkeimman pilotin historiassa, jota kutsutaan "Dead Loopiksi". Kapteenin pääkonttorin viimeinen feat oli vihollisen ilma-alusten tuhoaminen suoran yhteyden kautta - Itävallan Biplanin hallinnoima ilma-alus ryöstää.Lapsuus ja nuori
Peter Nikolaevich Nesterov syntyi helmikuussa 1887 virkailijan talossa, joka työskenteli Nizhny Novgorod Cadet Corpsin opettajana. Futurein sankari asui vaatimattomasti ilman herkkuja. Breadwinnerin äkillisen kuoleman jälkeen äiti Margarita Viktorovna ja lapset Nikolai, Alexander, Peter ja Mikhail olivat nälkäisen kuoleman reunalla.
Jos haluat myydä asunnon, venäläisen sotilaallisen leski muutti taloon köyhille ja putosi valtion säilöön. Nuorempi sukupolvi varhaisesta iästä on oppinut elävän itsenäisesti.
Jotkut ihmeellisesti nainen onnistui järjestämään vanhempia poikia sotilaskoulussa, jossa hän kerran opetti miehensä. Petya ja Kolya arvioivat äidin hoidon ja kiihkeästi gnawing graniitti tieteen.
Eyewitisesin mukaan Dead Loopin tekijä oli rohkea ja reagoiva poika, jolla oli haavoittuva sielu ja hypertrofoitunut tunne erinomaisesta. Hän rakasti piirtää, laulaa ja pelata mandoliinia.
Opiskelijavuosina Nizhny Novgorod Cadet Corpsin oppilas oli riippuvainen kirjallisuudesta ja alkoi palvella lukemista meriliikenteestä ja maantieteellisistä löytöistä. Hänet vaikuttivat navigaattoreiden ja edelläkävijöiden sankareista sekä ihmisistä, jotka sitoutuivat sodien vuosien aikana.
Erityistä huomiota nuorille Nesterovin palkattu fysiikka, matematiikka ja muut tarkat tieteet, joten opettajien kanssa ei ollut ongelmia. Petya katsoi ensimmäisen opiskelijan luokkahuoneessa, hän opiskeli helposti ja mielihyvää.
1904 vuoden puolivälissä virkamiehen poika sai arvosanan kunniaksi ja tuli Mikhailovskin tykistökoulu Pietariin.
Paulin jälkeläisen järjestyksen mukaan tuolloin tuolloin sai aikaan kokeneiden professoreiden ja mentoreiden henkilökunnan, ja Pietari pystyi "työntämään" sotilasasioiden teoriassa ja käytännössä. Valmistautuminen tulevalle palveluun nuori mies tutkii perusteellisesti artilleryrsin toimintaa venäläisen japanilaisen konfliktin aikana ja lukea monia historiallisia kirjoja vuoden 1904-1905 sodasta.
Toisessa kurssissa onnistuneiden tenttien jälkeen Nesterov sai sijoitusryhmän, joka sai päästä kivääriliikenteeseen.
Nizhny Novgorodin syntyperäinen lähetettiin Vladivostokiin, jossa tapauksen tahdissa kokoontui kouluttamattomien virkamiesten yhteiskuntaan. Se löysi välittömästi Pietarin lahjakkuuden, joka saavutti uskomattomia korkeuksia taistelussa ja fyysisessä kuntossa ja kääri säännöllisesti ensimmäisiä paikkoja koulutuksen kuvauksessa.
Henkilökohtainen elämä
Peter Nesterovin Biografien henkilökohtaisesta elämästä tietää hieman, 27-vuotiaalla venäläisellä pilottilla oli vaimo ja kaksi lasta. Pilottien traagisen kuoleman jälkeen Jadwig Lunevskin, Pietarin poika, Pietarin poika, Margarita, otti perheen ystävän ystävä, Nizhny Novgorod River School Vladimir Dokuchaev.Sotilaallinen ura
Nesterovan elämäkerran kääntöpiste oli vierailu 9. Itä-Siperian tykistö prikaatin 9. Itä-Siperian tykistö prikaati. Siellä nuori upseeri näki ensin ilmapallon.
Kun olet tarkastellut ovelan laitteen laitetta, Peter tarjosi sitä tarkkailupisteenä ampumisen säätämiseksi. Pidin idean komentajat ja Nizhny Novgorod, koska kokeilu oli osoitettu improvisoituneelle siivekäs asemalle, mikä mahdollisti säännöllisesti taivaalle.
Nesterov rakasti lennon tunnetta ja 25-vuotiaana tuli Gatchin Imperial oppilaitos, joka valmisteli ilmassa. Syksyllä 1912 Venäjän upseerin jälkeläinen sai pääsyn vaalean ilma-aluksen riippumattomaan hallintaan.
6 kuukauden kuluttua Nesterov sotilasohjaajan listalla tuli ilmailun irtoamiseen Varsovassa ja syksyllä 1912, kun hän hallitsi taistelun "Newport", vakiintui itsensä AC-kokeilijaksi. Kerran 1,6 tuhatta metriä korkeudessa pilotti sammutti moottorin ja Puolan pääkaupungin yli suunnitellut ympyrät, jotka tuovat Amazeled kollegoja.
Peter Nikolayevich suoritti ensin vaarallisen tempun - kuollut silmukka taivaalla Kiovassa. Sen jälkeen, kun Ranskan lentoyhtiön vapautunut lentokone saavutti rajan pilvien kanssa, pilotti mykäsi moottorin ja syöksyi jyrkästi. Lämpö, hauras ensi silmäyksellä, muotoilu muutti suuntaa ja ryntäsi aurinkoa kohti, sulki kaaren.
Paikallisen avustusyhdistyksen myönnettiin kunniamitalin sankari, ja komento valittiin päämajan sijoitukseen ja ilmailun irtoamisen komentajan asemasta. Uusi asema sallii Nizhny Novgorodin syntymän lennon taiteen harjoittamiseen ja toteuttaa teoreettisen kehityksen teknisten laitteiden parantamiseksi ja koneiden ulkonäön parantamiseksi.
Ensimmäisen maailmansodan aikana Nesterov parani yön älykkyyden taktiikkaa ja totesi ennennäkemättömiä tapoja käyttää ilmailua kentällä. Hänestä tuli asiantuntija pommituksiin ja iski kymmeniä vihollisen esineitä.
Venäjän valtakunnan kansalainen säilytti ajatuksen mahdollisuudesta ylläpitää kosketus taistelua Taranin avulla, jossa vastustajan kone ammuttiin alas rungon tai siivet. Se toimi käytännössä kesällä 1914 kokouksessa Itävallan Aircraft Augus Rosentalin kanssa, joka on ympäröi Venäjän armeijan asema ilmasta.
Kuolema
26. elokuuta 1914 taivaalla ensimmäisen maailmansodan Lviv sankari, vihollisen Biplan Albatross havaittiin. Pilotti, ilman pelkoa äkillisestä hyökkäyksestä, potilasta korkeudessa, johon he eivät antaneet venäläisten aseita.Nesterov, peitetty leirillä ohjattavilla lentokoneilla "Moran", ryntäsi takaisin vastustajan pelko ja kaatui raskaan auton hännään.
Baron Rosenthal, joka oli raskaan saksalaisen aluksen helvessä, yritti rerottaa, mutta Nesterov tarttui hänen kanssaan ja tuhosi oman elämänsä hinnan.
Ihmiset, jotka havaitsivat viiden minuutin taistelua, katso miten ranskan suunnittelema ja rakennettu yhden taistelijan mökki, ohjaajan keho laski. Peter Nikolayevichin kuoleman virallinen syy pidettiin puhallus tuulilasissa.
Nesterovin ansioista puhui Nikolskin sotilaallisen katedraalin alttarilla suru seremonia. Brave-pilotti haudattiin Kiovaan kansalliseksi sankariksi.
Tietoja ASA: n toimesta, jonka pääpalkinnot nimitettiin, venäläinen ja ulkomainen lehdistö kirjoitti. Ilmailulaitoksissa julkaistuissa lehdissä julkaistiin fotoPortisti.
Dokumentaariset kehykset, jotka vangitsivat Pirouettes, joka suoritti Jumalan pilottia Jumalalta, osui Venäjän äidin "Venäjän siivet", joka kertoi Venäjän ilmailun saavutuksista. Nesterovan silmukka ja Air Raid toivat voitot Neuvostoliiton lentäjille suuren isänmaallisen sodan aikana.
Muisti
- Zholkva Lviv-alue (Ukraina) Vuodesta 1951-1992 kutsuttiin Nesterov
- Kuppi nimeltä P.N. Nesterova - ohimenevä palkinto maailmanmestaruuden voittajalle korkeimmalla pilottilla
- Petra Nesterova Street Kiovassa, lähellä paikkaa, jossa hän ensin suoritti Nesterovin silmukan
- Kadut ja kujat Moskovassa, Pietarissa, Gatchina, Kerch, Minsk, Krasnodar, Nizhny Novgorod ja useita muita kaupunkeja
- Monumentit Kiovassa ja Nizhny Novgorod, Bust Kazanissa.
- Nimi "Nesterov" on määritetty asteroidiksi nro 3071.
- Medal Nesterova - Venäjän federaation valtion palkinto. Hänelle myönnetään lentokokoonpano henkilökohtaiseen rohkeuteen ja rohkeuteen
- Nesterovan kunniaksi lentokone Sukhoi Superjet 100 Aeroflot
- Ukrainan kansallisen pankin myöntämä kolikko 5 hytvnia, joka on omistettu korkeimman luotsauksen 100-vuotispäivään - "kuollut silmukka", joka tunnetaan myös nimellä "Nesterova Loop"
- Kiovassa 250-vuotias "Pine Nesterova" kasvaa Wolch Mount
- Kiovassa muistokivi asennettiin aluksella pilottikokeiden muistoksi tällä alalla vuonna 1913 sotilaallisten liikkeiden aikana
Palkinnot
- 1912 - Pyhän Stanislav III -tutkinnon järjestys
- 1913 - Pyhän Anna III -tutkinnon järjestys
- 1913 - Medal "muistoksi Romanovin talon 300-vuotisjuhlasta"
- 1914 - Pyhän Vladimir IV: n määräyksen
- 1914 - Kiev-yhteiskunnan kultamitali Aeronautics Deep Rollsin kysymyksen tieteelliselle kehitykselle ja hänen "kuolleen silmukan"
- 1915 - Pyhän George IV: n asteen järjestys (posthumously)