Elämäkerta
Andrei Karginov lisäsi huomattavaa kotimaisen moottoriurheilun loistavaa historiaa. Yhdessä Kamaz-master-tiimin kanssa hän toistuvasti osoittautui Venäjän ratsastajien ylivoimaiseksi tavaraliikenteessä. Andrein satoja tuhansia kilometrejä autiomaa ja off-road, voittaa, kuka pilotti jälleen jätti WISP Embunting -kilpailut.Lapsuus ja nuori
Todellinen mies ja Venäjän lipun tuleva puolustaja kansainvälisillä kilpailuissa syntyivät 23. helmikuuta 1976 Mirny Yakutsk SSR: ssä. Hänen vanhempansa tuli Naberezhnye Chelnyyn Kamazin rakentamisen alussa. Karniovin juuret osittain Pohjois-Ossetiasta (Isä Oleg Kharitonovich syntyi ja kasvoi Alagirissa) ja osittain Nizhny Novgorodista, jossa hänen äitinsä Larisa Alexandrovna tulee.
Isä, valmistunut Moskovan tien instituutti, työskenteli kasvi-insinöörissä ja ymmärsi perusteellisesti autojen laitteessa, jotka olivat hänen intohimonsa lapsuudesta lähtien. Hänestä tuli harrastaja ja tartunnan saanut kaupungista rakkaudella off-road-kilpailuihin. Oleg Kharitonovich itse ajoi pieniä henkilöautoja korkean patenttiin, ja poika lopulta alkoi lopettaa valtavia autoja, jotka tuottavat laitoksen, jossa hänen vanhempansa työskentelivät epäitsekkäästi.
Todellinen, Andrei alkoi Kartista, joka oli ensimmäinen täynnä pyörän takana 9 vuotta. Samaan aikaan hänen isänsä, koska se on mekaanikko miehistössä, voitti kansainvälisillä autokrastaa kilpailuja, Kargin Jr. alkoi ottaa ensimmäiset kupit kartalla. Hänestä tuli tasavallan mestari ja ansaitsi CMS: n otsikon.
Äiti kuului miehen peliin "koneessa" ymmärryksellä. Hän yhdisti menestyksekkäästi Metallonin insinöörin työn tehtaalla ja perheen hoidossa, jossa Andrein lisäksi Elenan tytär sai.
Opiskelija koulussa Karginov ei menettänyt tilaisuutta vierailla Kamazin tuntemaan olemaan mukana suurten autojen tuotantoon. Ei ole yllättävää, että hän valitsi sopivan: tutkitun auton ja traktorin rakennukset Kamsky Polytechissä. Sieltä nuori mies avasi suoran reitin Kamazin tieteelliseen ja tekniseen keskustaan, jossa hän otti erikoistuneiden laitteiden testin.
Autokilpailut
Ensimmäiset suuret kilpailut "Kamaz Masters" tapahtuivat Karginoville vuonna 2006. Hän ylpeänä tuli maailman moottoriurheilun voimakkaimpaan tiimiin urheilu-kuorma-autojen luokassa ja alkoi jatkaa loistavia perinteitä.Aluksi Andrew osallistui ralli-hyökkäyksiin mekaanisen asemaan ja sitten progoitu ensimmäisen voiton maku.
Khazar Steppes - 2007 -ohjelmassa "autonkuljettajat, jotka ilmenivät pilottina ja ajoivat jalustalle, mutta muutaman vuoden ajan on asettanut uran tauko. Karginov osoittautui kaveri, jolla on luonne. Hän ei ole vain jättänyt suosikki asia, vaan myös palautti täydellisen päättäväisyyden voittaa paikan pyörän takana.
Todellinen, Andrei voittaa ensimmäisen Dakarinsa ja lopetti sen vain viidennessä paikassa, mutta jo vuonna 2011 hän kuoli pilottien takana ja tuli Venäjän mestari.
Karginov tuli Dakarin rallin legendaksi vuonna 2013. Ja se ei merkitse lainkaan, että hän voitti saman monen päivän. Sitten Triumph juhli kollegaa Kamaz Master Edward Nikolaev, ja toista paikkaa käytettiin myös "Blue Armadan" edustajille - Airat Mareevin miehistö.
Karginnovissa oli vähän toivoa. Pilotti ei ole pelkästään hiljattain parantanut jalka murtumaa ja toisena päivänä kilpailu poltettu kytkin päättyi 24. sijalle. Kaikki seuraavat vaiheet, joissa Andrei joutui kiinni johtajiin, muuttuivat featiksi, ja hän pystyi pääsemään ulos 2. sijalle lopulliseen saapumiseen. Mikä oli fanien kauhu, kun laskemalla kilometrejä maaliin, hänen "Kamaz" osoittautui tunkeutumaan etupyörälle.
Sitten noin Will Karginnov hän kirjoitti tuskin enemmän kuin Nikolaevin mestari viimeistely. Andrei ei menettänyt arvokasta minuuttia pyörän korvaamisessa ja viimeiset kilometrit jauhamiskumilla, josta rada jätettiin kilpailun loppuun mennessä metalliruossa. Tämän seurauksena koko Dakarin jalusta kuului Kamaz-mestarille ja kolmas paikka Karginova ei kääntänyt kieltä soittamaan tappiota.
Jo vuonna myöhemmin Andrei Olegovich tuli täysimittaiseksi legendaarisen monivuotisen mestari ja jatkoi voittoja muissa kilpailuissa, mukaan lukien "Cagan Gold", "Suuri Steppe", "Silk Road" ja "Afrikka Eco Reis".
Henkilökohtainen elämä
Karginiov on onnellinen hänen henkilökohtaisessa elämässään. Hirfian vaimo esitteli 21. tammikuuta 2007 Zakharin Pojan. Tuolloin äskettäin tehty isä teki yön mekaanikon toiminnon "Dakar" -rallissa ja ei edes ymmärrä, mitä tapahtui.
Siitä lähtien poika on onnistunut kasvamaan Kamaz-Master-Junior Racer ja tullut Tatarstanin mestari Kartingissa kolme kertaa. Samaan aikaan hän on varovainen nuorempi veli Demid, ei myöskään välinpitämätön moottoriurheiluun.
RACER johtaa tiliä "Instagram", jossa joskus asetetaan kuvaperheen jäsenet, mutta useammin omistaa virkoja urheilulajien biografian tosiseikoilla.
Andrei Karginiov nyt
Nyt Andrei Olegovich jatkaa kouluttaa ja osallistua korkeimpien tason kilpailuihin. Vuonna 2020 hän juhli jälleen Dakarin voittoa. Totta "," Dakar-2021 "lentäjälle ei asettanut ja päättynyt 7. sijalle, kun taas voitto juhlii tiimityöryhmää Dmitry Sotnikov.1. heinäkuuta 2021 Karginihov yhdessä Navigator Andrei MOKSEV: n kanssa Ivan Malkov tuli 11 päivän ralliin "silkkitielle", jonka kokonaispituus oli 5,5 tuhatta kilometriä.
Saavutukset
- 2007 - Bronze Medalist Rally "Khazar Steppes"
- 2010 - Silver Winner Rally "Khazar Steppes"
- 2011, 2013, 2016, 2018 - voittaja Rally "Gold Kagan"
- 2011 - Venäjän mestari Rally Raidamissa
- 2011 - Bronze Medalist Rally "Silk Road"
- 2013, 2015 - Bronze Medalist Rally "Dakar"
- 2014, 2020 - voittaja Rally "Dakar"
- 2014 - Bronze Medalist Rally "Gold Kagan"
- 2015 - voittaja ralli "Great Steppe"
- 2017 - voittaja ralli "Afrikka Eco Reis"
- 2018 - voittaja ralli "Silk Road"
- 2019 - Silver Winner Rally "Silk Road"