Elämäkerta
Valery Chkalov on legendaarinen Neuvostoliiton pilarin testaus, Neuvostoliiton sankari, joka teki ensimmäisen ei-lopullisen lennon pohjoisnavan kautta.
Hän syntyi vuonna 1904 Vasilevon kylässä, joka sijaitsee Nizhny Novgorodin maakunnassa. Mielenkiintoista, nyt tämä paikka on saanut paitsi kaupungin asemaa vaan myös uusi nimi suuren sadon kunniaksi.
Valeran vanhemmat olivat yksinkertaisia. Pavel Pavel Grigorievich työskenteli KOTELCHERin telakalla, ja Mama Irina Ivanovna oli kotitaloutta. Valitettavasti hän kuoli, kun hänen poikansa oli 6-vuotias. Pian poika alkoi opiskella koulussa.
Chkalovin oppitunnit eivät osoittaneet paljon kiinnostusta, mutta kirjaimellisesti ensimmäisistä päivistä oli lahjakkuus matematiikalle sekä upea muisti, mikä mahdollisti suuren määrän tietoja, jotka kuulivat oikeastaan korvan reunan. Pakollisen seitsemän jälkeen Valery meni Cherepovetsin tekniseen kouluun, mutta teini-ikäinen ei ollut mahdollista lopettaa. Rahoituksen puutteen vuoksi koulu purettiin.
Kaveri palaa isälleen ja alkaa työskennellä Firregareilla höyrylaivalla. Kukaan ei tiedä, miten Neuvostoliiton tulevan sankarin kohtalo olisi alkanut, jos 1919 hän ei nähnyt tasoa omilla silmillään.
Chkalovin päähän, ikään kuin jotain napsautti, ja hän alkoi unelmoida elämäänsä ilma-aluksella. 15-vuotiaana Valera, koska hän on vapaaehtoisesti tuli punaisen armeijan riveihin, tuli lukkosepän opiskelija sotilaallisessa ilmailuteollisuudessa.
Myöhemmin nuori mies tutki paljon ilmavoimien toimielimissä. Hän läpäisi Egeoryevskin sotilaallisen teoreettisen koulun, sitten Borisoglebkin sotilasilmailukoulu, Moskovan sotilaallinen ilmailukoulu korkeimmasta luotsauksesta ja lopulta valmistui Serpukhov korkeammasta ilmailukoulusta jousiammunta, pommitukset ja ilmatilat. Chkalovin koulutuksen aikana lensi erilaisten tekniikan ja sai taistelijan ohjaajan pätevyyden.
Lentäjä
Hänen ammatillinen toiminta alkoi vuonna 1924. Hänet lähetettiin Aviation Squadronille Leningradille. On huomattava, että Chkalov eroavat aina rohkeutta, vaan myös rohkeutta. Hän esiintyi usein erittäin riskialttiita lennot, joista hän toistuvasti sai takaisin pomoista ja jopa tuomittu ilmasta ja tuomittiin useita kuukausia vankeuteen.
On kuitenkin olemassa legenda, ei vaadi dokumentoituja, että Valery Chkalov lensi riidan Leningradin kolminaisuuden silta. Pilottien tärkeimmät saavutukset olivat ilmailuteollisuuden innovaatioiden testit.
Esimerkiksi ohjaaja oli ensimmäisen kotimaisen ilma-aluksen harjoittajan ohjauspyörän takana ja kantoi viisi taistelukentoa siivet ja rungot. Hänen palvelukseensa hän oli par ja ilma-alusten suunnittelijoiden kanssa saada korkeimmat valtionpalkinnot, mukaan lukien Vladimir Leninin ja Punaisen tähden järjestys.
Feat
Vuonna 1935 Valery Chkalov yhdessä kollegoidensa, George Baidukovin ja Alexander Belyakovin kanssa, suunnitelti lennon Neuvostoliitosta Yhdysvaltoihin pohjoisnavan kautta. Mutta valtion johtaja Joseph Stalin kieltää tämän hankkeen, korvaa reitin Moskovaan - Petropavlovsk-Kamchatsky.
Tämä ennätys tuolloin lentoa suoritettiin edellä mainitulla tiimillä ilman ongelmia. Ns. "Stalinin reitti" pituus oli yli 9 tuhatta kilometriä.
Tästä seuraavista lentäjille myönnettiin Neuvostoliiton sankareiden nimi ja Chkalov, kuten ilma-aluksen komentaja, tuli maan kansalaisten suosikki. Häneltä hallituksesta esitteli jopa henkilökohtaiset ilma-alukset Brand U-2: sta.
Suosion aallon, Valery Pavlovich riski jälleen kääntyä Stalin alkuperäiseen ehdotukseen ja tällä kertaa sai hyvän.
Ja 18. kesäkuuta 1937 Chkalov lensi toverit Moskovasta ja huolimatta huonosta näkyvyydestä onnistui saavuttamaan American City of Vancouverin ajoissa, Washington. Lento Pohjois-napa kääntyi Chkalov folk sankari, elävä legenda.
Henkilökohtainen elämä
23-vuotiaana kuljettaa palvelua Leningradissa, Valery Chkalov naimisissa Olga Orekhova, joka ammatti oli kouluopettaja. Tässä perheessä syntyi Igorin poika, joka meni isänsä jalanjäljissä, tuli sotilaallinen pilotti ja saavutti everelin otsikon. Muuten, ja puoliso, ja poika kirjoitti monia artikkeleita ja useita kirjoja suuresta suhteestaan.
Chkalovilla oli myös kaksi tytärtä - Valeria ja Olga. Lisäksi nuorempi Olya-isä ei koskaan nähnyt, koska se syntyi muutaman kuukauden kuluttua hänen traagisen kuolemansa jälkeen.
Valery Pavlovich oli useita kirjoja, joissa hän kuvaili hänen näyttökertojensa lentoja. Arvokkain historiallisesta ja kognitiivisesta näkökulmasta on "korkea maan päällä. Petchikin tarinoita "ja" Transpolar Flight Moskova - North Pole - Pohjois-Amerikka. "
Kuolema
Syksyn 1938 lopussa Valery Chkalov oli hyvin ansaittu loma, josta hän oli odottamattomasti muistutti. Dighter-uutuus "I-180" suunnittelemattomat ja erittäin kiireelliset testit nimitettiin. Testauslento valmisteli suurta kiirettä, ja lähes kaikki turvatoimenpiteet rikkovat. Kirjaimellisesti kohtalokas testaus lentokoneessa, noin 190 vakavaa vikaa paljastettiin.
Yksikön kehittäjä kirjoitti yläpuolella olevan ilma-aluksen protestin kiire. Mutta testit nimitettiin 15. joulukuuta 1938, eikä niitä peruutettu jopa erittäin alhaisesta ilman lämpötilasta huolimatta.
Lähtö ei ollut huono, mutta kun ilma-alus sijaitsee laskeutumisessa, moottori pysähtyi yllättäen. Legendaarinen puhuja onnistui edelleen laittaa auton paikkaan huoneistosta. Mutta viime hetkellä koneen tarttui sähköjohtoihin ja lentäjä osui päähänsä metallin vahvistamisesta.
Valery Chkalov -vahingot, jotka on peräisin kaksi tuntia Botkinin sairaalassa. Kuolemansa jälkeen useita lentolaitoksen johtajia pidätettiin ja tuomitaan, jotka syytettiin epäsuorasta osallistumisesta lentäjän kuolemaan.
Kuitenkin monet ihmiset, mukaan lukien puoliso ja vanhemmat lapset, ovat toistuvasti kehittyneitä vaihtoehtoisia versioita heidän rakkaansa kuolemasta.
Sharp Challenge Valery Pavlovich Lomasta, kiire, lähti, hallituksen paine - kaikki tämä aiheutti epäilyn osallistumisesta ihmisten kuolemaan NKVD: stä ja kenties henkilökohtaisesti Joseph Stalin ja Lavrentia Beria.
Hallituksen jäseniä voitaisiin pelätä eikä ilman syytä, että Neuvostoliiton kansalaisille suuri lentäjä tulee olemaan tärkeämpi kuin itse.
Valeria Chkalovin muistossa asensi paljon monumentteja ja monumentteja, hänen nimensä kutsutaan kaupungeiksi ja kaduille. Ja tietenkin kotimaisen ilmailun kuvaamattomien elokuvien legenda. Useimmat niistä ovat suosittuja yleisön kanssa, mutta perheen ei hyväksynyt kaikkia.
Esimerkiksi viimeinen televisio-sarja "Chkalov", jossa näyttelijä Yevgeny Dyatlov pelasi pääasiallista roolia, kritisoi tiukasti Neuvostoliiton sankarin tyttäret, jotka syyttivät kuvan tekijöitä merkittävästi biografisten tosiseikkojen korvaamisessa.