Elämäkerta
Airton Senna on legendaarinen brasilialainen kilpailija, joka tunnetaan nopeudesta "Formula 1" -radalla. Yleisö ja otsikon haltija kolmiulotteinen mestari lähtivät traagisesti urheilukilpailun aikana, kun hän oli 34-vuotias. Kilpailun fanit, jotka on varastoitu tämän miehen muistoon, joka tuli kuuluisaksi paitsi erinomaiseksi urheilijaksi, mutta myös filantropistiksi, joka auttoi tarvitsevia.Lapsuus ja nuori
Tuleva kilpailija syntyi 21. maaliskuuta 1960 Brasilian kaakkoisosassa Sao Paulossa. Poika oli onnekas kasvaa suojatussa perheessä. Hänen isänsä Milton da Silva oli kuuluisa liikemies hänen kaupungissa, hän pystyi täysin tarjoamaan perheen ja tukevat olennaisesti pojan toiveita. Lapsena Airton kutsuttiin Beckiin, sukulaisten muistoihin, tulevaisuuden kilpailija oli erittäin kömpelö. Hän sitoutuu tuskin jalkansa ja jatkuvasti kompastui vaiheesta.
On tunnettua, että Senor Milton da Silva on intohimoisesti rakasti autourheilua ja uhrautui rahaa tämän urheilun kehittämisessä. Kun pieni Beck oli 4 vuotta vanha, hänen isänsä antoi hänelle urheiluauton. Pikku poika, joka on vaikuttunut autosta, tuli pyörän takana hyvin nuorena. Ja anna sen olla vain lasten peli, mutta tulevaisuudessa kyllä Silva, nuorempi, joka on omistettu Auto Racingille koko elämänsä. Pojan pyrkimyksissä tuki isäänsä, mutta hän vaati, että Airton jatkoi perheyritystä.
Kun Beck oli 13-vuotias ja Silva Senior, näki pojan mahdollisuuksia ja halusta, palkkasi hänet henkilökohtaisen kouluttajan Lucio Paskoal Gasconin kilpayritykseen. Lucion tarinoiden mukaan Airton oli kohdennettu henkilö, joka ei hyväksy tappioita.
13-vuotiaana Artonan kilpa-debyytti tapahtui: hän puhui ensin karttojen kilpailuissa. Kun kaveri muistutti, kokenut osallistujat taistelivat hänen kanssaan, mutta hän makasi linjalla autolla.
Kun nuori mies oli 17-vuotias, hänestä tuli Etelä-Amerikan mestari kilpailutoimilla kartalla ja osallistui myös muihin kilpailuihin.
Rotu
Vuonna 1981 Airton jättää kotimaahansa ja siirtyy Englantiin uusien mahdollisuuksien löytämiseksi. Sitten Euroopassa velho (Aightonin lempinimi) vastasi positiivisesti, joten hänet avasi kilpa-reittiä.
Valinta laski yhdelle Ford "Van Dieemen": kaveri onnistui osoittamaan sen Ralph Faermin omistajalle, voittoon, jonka jälkeen sopimus Formula-1600: ssa allekirjoitettiin Britanniassa. Myöhemmin jonkun toisen maassa Airton alkoi opiskella tuntemattomia kieliä ja sopeutua myös uusiin teihin ja autoihin, jotka se osoittautui hyvin.
Vuonna 1981 ohjattu toiminto osallistui kilpailuihin tuotemerkkien luukun kilpa-moottoritielle läänin läänissä. Kuitenkin kaveri ei valloittanut voittajan otsikkoa, vaan tuli viides, ohituksen komentajat. Myöhemmin Airton sijaitsee Trextonin palkintohuoneessa, ja sitten yrittää jälleen itsensä tuttuihin tuotemerkkien luukun, jossa hän voitti. Riderin muistojen mukaan sade auttoi häntä voittamaan kilpailijat. Sedimentit esittivät kerran tarkoituksenmukaisen kaverin voittavan kilpailun, ja Airton ei jättänyt tätä tosiasiaa ilman huomiota: pitkäaikaisen koulutuksen seurauksena kilpailija oppinut luottamaan itsestään pilviseen säästä, jonka hän sai lempinimen "sade Mies".
Vuodesta 1982 lähtien Airton on ollut kilpailuissa äidin Sennan tyttönimi: Tämä johtuu siitä, että Isän sukunimi oli suosittu Brasiliassa. Näin kaveri ei halunnut tuoda henkilökohtaisia ongelmia perheelle.
"Formula 1"
Urheilijan ura Formula 1 alkoi vuonna 1984 vähän tunnettu teleman tiimi. Hänen tiiminsa ensimmäinen kohta, nuori mies toi 7. huhtikuuta Etelä-Afrikan Grand Prixin kilpailuissa. Toulgingissa kilpailija ei vaivautunut ensimmäistä paikkaa.Kun Toleman Senna osallistui vahvempaan tiimiin. Vuodesta 1985-1987 hän pysyy Lotus-tiimissä, sitten tulee McLarenin ja Williamsin joukkueiden jäseneksi.
Osallistuminen Formula 1: een Airton Senna 65 kertaa miehitti ensimmäiset pätevyyspaikat - Tämä tietueiden urheilijat eivät voineet voittaa myös kilpailupaikan kuljettajan kuoleman jälkeen kahdentoista vuoden ajan. Perhe "Formula 1" tarkistaa vielä kaksikymmentä vuotta sitten videota urheilijan osallistumiseen.
Henkilökohtainen elämä
Talvella 1981 Senna meni naimisiin pitkäaikaisen tyttöystävän Lilianes Kyllä Konselush Souza, mutta heidän avioliitonsa romahtivat. Koska kilpailija tunnustettiin toimittajille, avioliitto Lilian oli suuri virhe. Hän sanoi myös, että kilpailut ovat elämän tärkein prioriteetti, toisin kuin naiset. Mutta Ayrton ei ole vielä huomannut yleisöä, jota ympäröivät naiset, jotka muuttuivat kuin käsineet.
SENNA: n pisin romaani kesti neljä vuotta viidentoista vuoden ikäisellä tytöllä Adrian Yamine, ja vuonna 1988 hän alkoi tavata Shushale Mennegalin kanssa.
Hänellä oli myös suhde Mieslehden Playboy Marsell Pradan tähtiin vuonna 1993: Tyttö väitti, että hän tuli raskaana Ayrtonista. Kun Marsellin tytär syntyi, kaveri oli iloinen, mutta hänen elämänsä loppuun asti hän sanoi, että hänellä ei ollut lapsia.
Jos puhumme hahmosta, niin brasilialainen oli perfektionisti ja yritti tuoda kaikki yritykset loppuun. SENNA loi vaikutelman rauhallisesta henkilöstä: jopa valokuvissa, hän harvoin näytti tunteita, mutta joskus se havaittiin taistelussa muiden ratsastajien kanssa.
Artonin fanit muistuttavat, että hänen elämässään hän oli pehmeä ja viehättävä henkilö. Lisäksi Senna taisteltiin aktiivisesti köyhyyttä ja nälkää kotimaassaan. Kilpailija hiljaa hyvistä tekoistaan ja ei jaettu lehdistön kanssa: Lahjoitusta rahoista selvitettiin kuoleman jälkeen.
Kuolema
Vuonna 1994 Senna muutti johonkin parhaista joukkueista Williams, jonka mukaan Hänen mukaansa olisi vapaa.
Kilpailun aikana tapahtuneiden synkkätapahtumien takia kaveri luottaa lähestyvään vaaraan.
Aluksi Rubens Barrichello, joka rikkoi nenänsä ja kylkiluut, oli pudonnut onnettomuuteen, joka rikkoi nenänsä ja kylkiluunsa, koska hän ei voinut osallistua kilpailuun. Seuraavana päivänä, Austria Roland Ratzzemberger kuolee saapumisista. Airton oli huolissaan näistä tapahtumista, joten hän päätti keskustelusta Rubensin kanssa (tämän jälkeen Senna oli kiivetä sairaalan seinän kautta). Keskustelun jälkeen Ayrton tajusi, että kaavan 1 mukaisella turvajärjestelmällä oli välilyöntejä. Ayrton tuli kilpailijoiden kokoonpanon aloitteeksi: Kokouksessa urheilijat keskustelivat kysymyksestä kilpailukilpailujen osallistujien turvallisuuden parantamisesta.
Kilpailussa San Marinon Grand Prix törmäsi kaksi ratsastajaa, minkä vuoksi kolme katsojaa kärsivät rikkoutuneista palasista. Siksi turvakoneen kutsuttiin radalle rajoittamaan urheiluautojen nopeutta, jonka takana Airton ajoi kuusi ympyrää. Seitsemännessä ympyrässä turvallisuusauto poistettiin ja sattumalta SENNA lensi reitin vuorotellen "Tubello" nopeudella 310 km / h.
Kun yleisö ja kilpailujen järjestäjät ymmärtävät, että urheilija ei liiku, kilpailu pysäytettiin. Onnettomuuden paikkaan saapuvat lääkärit näkivät kauhean kuvan: Senna kasvot olivat veressä, kaveri sai vakavan aivovaurion, ja hän myös rikkoi ajallisen valtimon. Hänelle annettiin ensiapu ja teki Tracheostomia, jonka jälkeen helikopteri lähetettiin uhri lähimpään sairaalaan, jossa hänet liitettiin keuhkojen keinotekoiseen ilmanvaihtoon. Myöhemmin tuli selväksi, että kilpailija ei tule ulos koomasta, joten päätettiin sammuttaa IVL-laite.
Ayrton Senna muistaa kilpa-fanien harrastajat sekä kotimaahansa asukkaat. Tutkimuksen tulosten mukaan vuonna 2000 Artonin maanmiehet tarjottiin kutsua häntä parhaaksi brasilialaiseksi. Riderin kunniaksi on järjestetty mieleenpainuvia kilpailuja, ja urheilijan hauta on tullut pyhiinvaelluspaikka.
Vuonna 2010 dokumenttielokuva "SENNA" kuvataan Riderin muistoksi, joka kertoo Formula 1 -mestarin biografiasta.