Elämäkerta
Ivan Nikitovic Kozhevyub - kolme kertaa Neuvostoliiton sankari, Marshal Aviation, Neuvostoliiton sotilasjohtajan ja osallistujan suuressa isänmaallisessa sodassa. Pilotti kymmeniä ampui vihollisen ilma-aluksia.Lapsuus ja nuori
8. kesäkuuta 1920 syntyi tulevaisuudessa Ivan Nikitovich Kozhevub. Poika kasvoi talonpoikaisessa perheessä, jossa Isä palveli kirkon vanhanaikana. Ivaan lapsuus ja nuoret tapahtuivat Chernihivin maakunnassa Glukhovskin alueella, joka myöhemmin nimettiin Ukrainan Sumy-alueen Shoskinsky-alueeksi.
14-vuotiaana Kozdadub sai maturiteettitodistuksen, jonka jälkeen hän meni Shoskan kaupunkiin. Nuori mies toimitti asiakirjat kemialliseen ja teknologiseen tekniikkaan, läpäisi tarvittavat testit, minkä jälkeen hänet ilmoittautui oppilaitoksen opiskelijana.
Ivan on venytti nuorekas vuosi ilmailuun, joten opiskelemalla teknisessä koulussa alkoivat opiskella Aeroclubassa. Vuonna 1940 uusi linja ilmestyi Kozjadbabin biografiassa - punainen armeija. Nuori mies reinkarnoitui palvelussa.
Samaan aikaan Ivan valmis koulutus Chuguevin sotilasilmailukoulussa. Kozhevabin kiehtoi ilma-alus, joten kaveri päätti jäädä tänne ohjaajan asemaan.
Asepalvelus
Vuonna 1941 Ivan Kozhevab oli jakautunut kahteen epochiin: ennen sodan ja sen jälkeen. Ilmailulaitoksen pedagogisen koostumuksen kanssa nuori mies oli Chimkentissä (nyt Shymkent). Tämä kaupunki sijaitsee Kazakstanissa. Poon Ivanille annettiin vanhempi kersantti, ja muutaman kuukauden kuluttua he toimittivat Levishebin 240 Fighter Aviation Divisionin 240 Fighter-rykmentin 302, joka oli lähetetty Ivanovo. Vuotta myöhemmin ohjaaja oli Voronezh edessä.
Tässä Ivana-kone lähtee ilmaan, mutta ensimmäinen pannukakku osoittautui com. LA-5, johon Kozdadub siirtyi vaurioituneeksi. Vain läpäisemättömän materiaalin takaosa sallii ohjaajan säästää elämää. Taso osoittautui täysin rikki, mutta ohjaajan taito antoi meidät laskeutumaan kiitotielle. Palauta yhden moottorin hävittäjä epäonnistui.
Ilma-alusten puutteen vuoksi Kozjadbab yritti kääntää postin hälytyksen, mutta suora komentaja nousi sotilaan puolustamiseen. Jo kesällä 1943 Ivan sai toisen tähdellä ja alkoi käyttää nuoremman luutnantin otsikkoa. Näiden muutosten ansiosta pilotti nousi urakehitykseen Squadronin apulaispäällikölle.
Uskollisuus Ivanin syvyyteen väitti joka päivä, mikä nousee taivaalle ja suojella venäläistä maata. 6. heinäkuuta 1943 aloitti taistelun Kursk Arc. Tällä kertaa, Tedded In Heavenly Blue Levadub on jo 40 kertaa. Anniversary totesi pilotti ampui saksalaisen pommikoneen ilma-aluksen kanssa. Päivä myöhemmin pilotti sanoi toisen lentokoneen, joka ampui alas. 9. heinäkuuta 2 vihollisen taistelijoita osui tuleen.
Tällaisten saavutusten osalta Ivan sai Neuvostoliiton luutnantti ja sankari. Vuonna 1944 Kozhedub siirtyi ainutlaatuiseen ilma-alukseen LA-5FN: hen. Ilma-alus loi mehiläishoitajan lahjoituksen Stalingradin alueesta V.v. Konev. Samaan aikaan pilotti myönnetään kapteenin sijoitus ja siirto varajäsenen komentajalle 176 vartijan rykmentin. Taivaalla, nyt, huoltomies herätti uuden Fighter LA-7: n. On 330 Combat-lähtöä ja 62 ampui lentokoneita.
Ivan, suuri isänmaallinen sota päättyi 17. huhtikuuta 1945. Pilotin voitto tapasi jo Berliinissä. Täällä mies luovutettiin seuraavana mitali "Golden Star". Tämä palkinto myönnettiin niille ihmisille, jotka osoittivat rohkeutta, rohkeutta ja korkeita sotilaallisia taitoja. Kozjadbabin tärkeimmistä ominaisuuksista voit jakaa halu riskiä. Avaa palo-ohjaaja suosikki lähellä.
Myöhemmin Ivan Nikitovic kirjoittaa autobiografian, jossa hän kertoo, että vuonna 1945 lähiaikoina ennen vihamielisyyksien päätyttyä kaksi "amerikkalaista" oli ilma-aluksen hännässä. Yhdysvaltain joukot havaitsivat KOZHEVAB viholliseksi, joten Neuvostoliiton ilma alkoi täyttää. He itse ja kärsineet: Ivan ei aio kuolla, vaan päinvastoin hän haaveili askeleen takaisin maahan. Tämän seurauksena amerikkalaiset kuolivat.
On mahdotonta aliarvioida, että Ivan Nikitovich sitoutui sotavuosiin. Ei kerran, iho tuli epämiellyttäviin tilanteisiin, joista mikä tahansa muu lentäjä ei voinut päästä ulos. Mutta lentäjä aina meni ulos taistelemasta. Mies kelkkasi todella tuhoutui taistelijoita ja pysyi elossa.
Jätä palvelu suuren isänmaallisen sodan päättymisen jälkeen, Kozadub ei halunnut, joten hän pysyi ilmavoimien palveluksessa. Lisäsuoritusta varten Ivan Nikitovich oli saanut korkea-asteen koulutusta, joten pilotti tuli Red Banner Air Academylle. Asteittain lentokonevalmistajat alkoivat luoda ainutlaatuisia malleja. Kozadub nousi ilmaan ja kokeneisiin ilma-aluksiin.
Joten vuonna 1948 Ivan Nikitovich testattu reaktiivinen MIG-15. 8 vuoden kuluttua kohtalo johti ohjaajaa yleisen henkilökunnan sotilaalliseen akatemiaan. On aika uusi sota, joka tapahtui Koreassa. Jätä 324, komentajan Fighter Aviation Division ei voinut, joten menin sotilaiden kanssa toiseen maahan. Kozhevabin taitojen ansiosta sodassa 9 lentäjää kuoli sodassa, havaittiin 216 voittoa ilmassa.
Palattuaan Koreasta hän otti Moskovan sotilasalueen ilmavoimien apulaispäällikkö. Tämä asema jäi vuonna 1971 käännöksen yhteydessä ilmavoimien keskustoimistoon. 7 vuoden kuluttua Ivan Nikitovich oli USSR: n puolustusministeriön yleisten tarkastajien ryhmä. Vuonna 1985 Kozdadub sai Marshal-ilmailun otsikon.
Sotilaallisen palvelun rakkauden lisäksi Ivan Nikitovichilla oli erilainen toiminta. Tämä on politiikka. Eräänä päivänä KOZHEVAB valittiin kansan sijasta Undersr II-V Contocationsin korkeimmalle neuvostolle.
Henkilökohtainen elämä
Vuonna 1928 syntyi vuonna 1928 Ivan Kozhevab Veronika Nikolaevnan aviopuoliso. Kuinka nuoret tapasivat, romanttiset suhteet alkoivat niiden välillä, sotilas ei halunnut kertoa.
Sodan jälkeisissä vuosina Natalia syntyi Neuvostoliiton sankarin perheessä. Myöhemmin tyttö esitteli Vasily Vitaneyevichin lapsenlapsin vanhemmat. Nyt mies toimii Moskovan lääketieteellisessä laitoksessa.
Vuonna 1952 Leddenubov oli jälleen täydennys. Tällä kertaa poika syntyi. Poika sai nimen Nikita. Nuori mies meni isänsä jalanjäljiin, mutta paitsi lennolla, vaan meripeninkulmassa. Palvelun aikana Nikita meni naimisiin tytön nimeltä Olga Fedorovna. Vuonna 1982 Anna Girl syntyi hiljattain vanhassa perheessä. Vuonna 2002 he ilmoittivat USSR-laivaston kolmen listan kapteenin kuoleman.
Kuolema
8. elokuuta 1991 Ivan Kozhevabin sukulaiset ilmoittivat, että Neuvostoliiton sankari kuoli. Virallinen kuoleman syy kutsuttiin sydänkohtaukseksi. Ohjaajan hautaaminen, Novodevichi Cemetery, joka sijaitsee Moskovassa.
Pilottien vuosipäivä, dokumenttielokuva "vuosisadan salaisuudet. Kaksi sotaa Ivan Kozhevab, "jotka esittivät katsojan vuonna 2010. Maalausten joukossa käytettiin kuvia, päiväkirjoja ja jopa perheen pilottisarkistoja, mukaan lukien valokuvia. Tärkein rooli oli Venäjän näyttelijä Sergey Larin. Mielenkiintoista, Ivan Nikitovich Annan tyttärentytär Reinkarnatti kuuluisan sankarin puolisoon.
Palkinnot
- 1943, 1945, 1951, 1968, 1970 - Red Banner-järjestyksen Cavalier
- 1944, 1945 - Neuvostoliiton sankari
- 1944, 1978 - Leninin järjestyksen Cavalier
- 1945 - Alexander Nevskin Cavalier järjestys
- 1955 - Punaisen tähden Tilan Kavaler
- 1975 - Tilauksen Kavaler "Motherlandin palvelukseen USSR: n asevoimien" III tutkinnon asevoimissa
- 1985 - patriootisen sodan järjestyksen kavaler
- 1990 - Tilauksen Kavaler "Motherlandin palvelusta Neuvostoliiton asevoimissa" II tutkinto