Elämäkerta
Peter Nielsen on yksi 2000-luvun alkamisesta erästä syystä "sankari", joka sisälsi luettelon ilmaonnettomuuksista, joita kutsutaan "törmäyksestä Lake Bodhensky". Kaikki katastrofi on kauhea, mutta tässä ylivoimaisessa enemmistöllä kuolleista ovat lapsia.
Yhteisöjen tuomioistuin on osoittanut Skaygide-lähettäjän viinejä ja sen omasta sisäisestä tutkimuksesta työnantajalle, kunnes Sveitsin yritys ja uhripuolue kuuli toisensa, asian oikeudenkäynti ei asunut.
Se tapahtui niin, että historiassa ilma-alusten törmäys heinäkuussa 2002 taivaalla Saksassa, paljon enemmän kuin toisen henkilön elämäkerta - Vitaly KaloEeva, jonka vaimo ja lapset olivat TU-154. Tietoja Peter on juuri tiedossa, että hän on Dane.
Ura
Tietoa siitä, kuinka kauan työskentelin Nielsenissä Sveitsin Air Navigation Services Ltd: ssä ja yksinkertaisesti Skyguide, ja onko se hänen ensimmäinen tai seuraava työpaikka, ei. Sivusto "Aerial Navigation Services": n toimittaja on sanottu, että lähettäjän asema omistaa vähintään kaksi vierasta kieltä, voi ajatella loogisesti ja työskennellä monitoimiehdoissa, selviytyä psykologisesta jännitteestä ja ylläpitää tiimiä henki.
Lentoliikenteen ohjaaja Peter Nielsen, ilmeisesti hallussaan luetellut ominaisuudet. Ja Skigide-johtamisen kokouksen aikana Venäjän valtuuskunnan kanssa, joka pidettiin traagisten tapahtumien vuosipäivällä, Sveitsin puoli ilmoitti, että työntekijä oli sertifioitu ja sai lisenssin vahvistuksen.
Henkilökohtainen elämä
Pietarilla oli perhe, vaimonsa ja kolmen lapsensa kanssa, hän asui rikkaalla zurich-kloorilla. Koska Tanskan julkaisut kirjoittivat ulkomaalaisten kaupungissa muutamia, ja Nielsenov tiesivät kaikki. Kun KALEEV etsii kotipaikkansa paikallisille asukkaille apua, ne huomauttivat helposti nurmikolle yhden kerroksen kartanosta.Tulevaisuudessa ei ole DEVATCHER: n kuoleman jälkeen eikä nykyisen tutkimuksen aikana tietoja Pietarin perheen jäsenistä ei kellua. Skyguiden hallinta on luokiteltu työntekijäksi välittömästi katastrofin jälkeen PAPARAZZI putosi televisio, Sveitsin ja Tanskan sanomalehdet.
Plane Crash ja murha
Skigaydin johtajana Alan Rosymeeri sanoi haastattelussa argumenttien ja tosiseikkojen kanssa, 10-12-olosuhteiden ketju johti lentokoneiden törmäykseen. Heinäkuun 2002 päivällä Nielsen oli vanhempi siirtymiä ja sääntöjen vastaisesti julkaisi kumppanin rentoutumaan toisessa huoneessa. Hätätilanteessa oli mahdollista ottaa yhteyttä hakulaitteeseen, mutta aiheutti hämmennystä - kuinka tärkeimmät ja varmuuskopiopuhelinverkot sammuvat korjauksen aikana.
Lisäksi tunnetuista korjauksista johtuen tärkein tutka ei toimi. Ja kukaan näistä tosiseikoista ei tiennyt Pietariä. Sitten lähettäjää häiritsi keskustelemalla jäljellä olevan Aerobuksen kanssa, joka sopii laskeutumiseen ja kasvi etusijalle "Skaygide" -ohjeille.
Tämä asettanut lennon voimakkuuden voimakkaan nousun - koska ne myöhemmin osoittivat tietueet, taivaalla oli 15 ilma-alusta. Ei ole ihme, että tutkijan kysymys, miksi Nielsen aiheutti kumppanin, seurasi vastausta: "Ei ennen kuin oli." Karlsruhe: n naapurimaiden lähetyspiste näki, että katastrofi oli tulossa, mutta ei voinut päästä läpi.
Kun lähettäjä huomasi ilma-aluksen vaarallisen lähentymisen, hän antoi osoituksen Venäjän TU-154: sta aloittamaan laskun, mutta tuolloin hän meni toiselle näytölle ja ei kuulunut Boeing-miehistön viestiä, että hän suorittaa samanlaisen liikkumisen . Pilotti on myös temed, koska aluksen törmäysvaroitusjärjestelmä antoi korkeussasignaalin.
TCAS: ssä ilma-alus ripustaa ja Pietari, ja maanpäällinen analogi on jälleen käytössä. Hän toistui tiimin ja varoitti, että kurssilla oli toinen ilma, mutta se oli väärässä suuntaan. 50 sekunnin kuluttua Bashkir Airlines Liner ja Cargo Boeing 757 ovat DHL Airlines katoamat tutka-näytöistä.
Työnantaja ei jättänyt yhden työntekijää. Pietari lähetettiin psykologiseen kuntoutukseen ja siirsi sitten toiseen paikkaan. Mutta se ei auttanut. Helmikuussa 2004 Nielsen kuoli oman kodin kynnyksellä. Kuoleman syy oli 12 veitsen haavoja, joita Vitaly Kaloylo.
Kun länsimaiset tiedotusvälineet näyttivät sanoman Sveitsin Airsishetherin murhasta, mutta ei vielä tiedossa, jonka käsi on tapaus, lähes välittömästi oli oletuksia siitä, että tämä on kuolleiden sukulaisten kosto. Tällainen skenaario tuntui etusijalla vain siksi, koska Venäjän portaali "Izvestia" kirjoitti:
"... Skigide-yrityksen päät alusta alkaen käyttäytyivät hämmästyttävän. He eivät ainoastaan tunnustanut heidän lähettäjän syyllisyyttä, vaan myös venäläisten lentäjien väitetysti huonosta tietämyksestä. "Mies, jonka syyllisyys vahvisti "mustat laatikot" tietueet jatkoivat työtä. Julkaisu ehdotettiin - hänen oikeudenkäynnin aloittaminen ennen, mahdollisesti Nielsen voisi käyttää kuolemaa,
"Mutta yhtiö on huolestunut siitä, että kysymys vähentää korvausta katastrofin uhrien sukulaisille. Vastineeksi SkyGuide vaati kieltäytymistä tulevaisuudessa. "Vuonna 2007 tehtiin tuomioistuinpäätös, jonka mukaan neljä SkyGuide-johtajaa todettiin syyllistymään kuoleman vuoksi laiminlyönnistä. Lauseet olivat kuitenkin pehmeitä: kolme sai vankeusrangaistuksen ehdolla, yksi erotettiin sakko 13 500 sveitsiläinen frangia. Neljä virkamiestä ovat perusteltuja. Nielsen-virhettä kutsutaan pääaineeksi, mutta ei ainoa syy vuorausten törmäyksestä.
15 vuotta katastrofin jälkeen, vastasi Komsomolsk-totuuden kysymyksiin elokuva "seurauksia", jossa Arnold Schwarzenegger täyttää Kalaevan roolin, että hän ei anteeksi Pietari eikä pahoillani . Mutta Zürichin tilintarkastustuomioistuimen kokouksessa, joka tuomittiin 8 vuotta vankilaan, entinen arkkitehti pyysi anteeksi lähettäjän perheelle:
"Lapsesi vuoksi pyydän anteeksi lapsille Nielsena. Minun on hyvin vaikea puhua, mutta sanon vilpittömästi."Skyguide-sivustolla on vain lyhyt maininta kahden ilma-aluksen törmäyksestä, ja sanotaan, että tämän onnettomuuden ja myöhempien tapahtumien traaginen luonne muuttui radikaalisti ajatuksena lentojen turvallisuudesta Sveitsin ja kansainvälisessä ilmailussa. Kulttuuri ja turvallisuusjohtaminen tekivät suuren askeleen eteenpäin.
Elokuussa 2016 Sveitsin ilmavoimien taistelija kaatui Alpeilla. Englanninkielinen Wikipedia kirjoittaa, että katastrofin syy ei ole vastannut Air Bates Airodromin määräyksiä Mayribena, joka on osa Skaygidin toimivaltaa.
Keväällä 2018 elokuva "poistui" esitettiin Cannesin festivaaleilla, jossa Vitary KaloEevan rooli tehtiin Dmitry Nagiyev. Film Director - Sari Andreasyan, myös näytti Rosa Khairullina, Mikhail Gorheva, Marjan Avetisyan, Samvel Men. Venäjän ensi-ilta oli suunniteltu 27. syyskuuta 2018.
Muisti
- 2009 - "Lento yöllä - epäonnea lähellä Yummbingen" (Joint German-Sveitsin elokuva)
- 2017 - "seuraukset" (johtaja Elliott Leicester, tuottaja Darren Arooneal)
- 2018 - "Kertakäyttöinen" (johtaja Sari Andreasyan)
- Monumentti katastrofin uhreille lennonvarmistuskeskuksessa Zürich, Wangenin alue, Dowendorf