Elämäkerta
Andriyan Nikolaev on tärkeä Yleinen Neuvostoliiton ilmailu, kirjailija, teknisen tieteen ehdokas, oli Neuvostoliiton kolmas kansalainen, joka vieraili tilassa. Osallistuja ennennäkemättömässä sotilaskokeessa ilmattomassa tilassa oli ensimmäinen henkilö, joka työskenteli kiertoradalla ilman Skateriaalia.
Nikolaev sai kaksi kertaa Nikolaev: n suuresti Nikolaev kahdesti Neuvostoliiton sankarin nimi ja sai erilaisia tilauksia ja mitalia.
Lapsuus ja nuori
Andriyan Grigorievich Nikolaev, syntynyt Siljakaupungin kylästä, syntyi 5. syyskuuta 1929 kollektiivisen maatilan Konya Grigory Nikolaevich Nikolaevin perheessä ja Anna Aleksevna Aleksevan maidon ja oli keskellä neljä lasta.
Kun olet valmistunut lukiosta vuonna 1944, Nikolaev tuli Maryano-Posad Lesotekniseen tekniseen kouluun. Sitten nuori asiantuntija, jolla on diplomi, joka on jaettu Karjalassa työskentelyyn. Nuori mies, joka ihaili, ihailivat valtavat pohjoiset laajennukset ajattelivat, että löysin kutsun, mutta armeijan palvelu oli tulossa, ja Andriyanin kohtalo on muuttunut viileänä.
Nikolaev tuli ilmailukohteisiin, ja sitten kiireellisen palvelun lopussa hän tuli Chernihiv Sotilaskoulun ilmakouluun. Andriyan jatkoi kurinalaista ja toimivaltaista pilottia, kun hän laski Moskovan alueella, jossa hän putosi legendaarisen Aviator Alexander Tashkinin alussa.
Hyvän mentorin hyväksytty kokemus Nikolaev osoitti monenlaisia olosuhteita. Kerran koulutuslennon aikana, kun MiG-17-taistelijan moottorit kiellettiin, Andriyan laittoi auton kentälle välttää tien kaatumisen ja säilyttää oman elämänsä. Itsehallinnon ja rohkeuden Nikolaevin monimutkaisessa ympäristössä myönnettiin tuntikausia nimellisystävällisyyttä ja hyväksytty USSR: n kommunistiseen puolueeseen.
Cosmonautics
7. maaliskuuta 1960 oli avainpäivänä Nikolaevin Flyerin elämäkerroksessa. Palvelupaikan myönteisten ominaisuuksien ansiosta Andriyan otti kuuntelijan kosmonaineiden ryhmään, jota myöhemmin kutsuttiin Gagariiniksi.
Star-kaupungissa pilotti pidettiin Neuvostoliiton tutkijoiden, fysioterapeuttien ja biologien kehittämä kokeellinen koulutuskurssi ja menestyksekkäästi kulkevan lääkärintarkastuksen Keski-ilmailun sairaalassa, pääsi USSR-kosmonaalien ensimmäiseen joukkueen 1. joukkueen.
Kuusi lentäjää, joilla on erinomaiset fyysiset ja ammatilliset taidot ja sama valmisteluaste, väitetään yhtä lailla ensimmäisen henkilön paikkaan. Lentojohtajat, jotka ennen vaikeaa valita, tarjotaan lentäjille valitsemaan ehdokkuutta omasta. Andriyan ja toverit päättivät, että Yuri Gagarin oli heidän keskuudessa.
12. huhtikuuta 1962 ystävät viettivät sankarin Baikonur-kosmodromissa ja haalistumalla sydämissä seurasi 108 minuutin lennon Neuvostoliiton tilan legenda, ja kun toimisto sanoi, että kapseli Gagarin laskeutui, heidän ilonsa oli ei rajaa.
Menestyksen aalto, PCU: n johto aloitti valmistelut raketin toisen käynnistämiseen "East-2". Aluksen komentaja nimitettiin Saksan Titov ja Nikolaev tilasi Dublerin tehtävät. Lentäjät olivat itsepäisesti koulutettuja, koska he piti viettää koko päivän avaruudessa ja ensimmäistä kertaa tuntea painottomuuden tila.
Toinen lento siirtyi uudelleen ilman Nikolaevin osallistumista, mutta lentäjä ei lopettanut suunniteltua koulutusta. Lennonhallintakeskus nimitti rauhallisen, kollektiivisen, nopean vastauksen ja selkeiden ohjeiden perusteella Andriyan Grigorievich Martial Commander "East-3".
11. elokuuta 1962 alkanut retkikunta tuli ensimmäinen monikäyttöinen lento avaruuteen, jossa 2 rakettia osallistui - Major Nikolaevin alukselle mukana "itä-4", jota hallinnoi Pavel Popovich. Lisäksi astronautien lähetystyö oli kokeilu kiertoradan löytämisestä ilman suojaavaa skateemania painoton tilaisessa, menestyksekkäästi pelotton pilotti.
Vuosien kuluttua yleisö oppi avaruusretkien salaisesta puolelta "itään", jäljittelee tilannetta, jossa yksi alus toimi häiritsevänä, ja toinen oli mahdollinen tavoite.
Ensimmäisen retkikunnan aikana Andriyan Grigorievich lensi 64 kertaa alkuperäisen planeetansa ympärillä ja sijaitsi lähellä maantieteellistä kiertoradalla 94 tuntia ja 22 minuuttia ja asettanut ennätyksen lennoiden kestosta. Hänestä tuli "kosmisien illallisten" löytöpuoli, kolme kertaa päivässä, kun otit keitetyt säilykkeet ja kahvia. Lennon päätyttyä pilottimi oli ensimmäinen kunniakirjassa Chuvash Republicin työpaikkojen kunniakirja ja maa myönsi kosmonautin korkeamman erotuksen järjestykseen.
Paluu maahan, Nikolayev tuli Moskovaan Nikolay Zhukovsky Air Force Academylle, jossa hän täydensi ja vahvisti teknistä tietämystä ja vuonna 1968 hän sai erikoistumisen "Pilot Engineer-Cosmonaut". Andriyan Grigorietichistä tuli Stellar Townin joukkue, ja vuonna 1965 hän osallistui lennon valmisteluun lähes pilvi kiertoradalla soiyuz-aluksilta. Suunniteltu retkikunta ei tapahtunut, ja Nikolaev otti apulaispäällikkönä Yuri Gagarinin jälkeen nimeltä Avaruuskoulutuskeskuksen ja sai eversti-ilmailun otsikon.
Vuonna 1970 Andriyan Grigorievichistä tuli Soiyuz-9-miehistön komentaja, ja Vitaly Sevatinganov tuli kumppaninsa tulevassa lennossa. Pilotit tekivät 286 kierrosta ympäri maata ja pysyivät avaruudessa 17 päivää 16 tuntia ja 58 minuuttia, jotka rikkoivat kaikki kuviteltavissa olevat ja käsittämättömät tietueet.
Koordinoidun työn ansiosta Nikolaev, jossa kollegani teki useita tieteellisiä ja lääketieteellisiä tutkimuksia, aiheutti väitetyn vihollisen lentokentät kartalla ja pelasi ensimmäisen avaruuspuolueen shakkiin lentokeskusta vastaan. Palautettaessa lentäjien fyysisen kuntoa koskevien tietojen perusteella lääkärit kehittivät valmistusohjelman painottomuuden olosuhteisiin ja myöhempään sopeutumiseen maallisiin olosuhteisiin.
Tämän retkikunnan, joka on kuvattu dokumenttielokuvassa "maapallon nähtävyyksessä", Andriyan Grigorievich sai palkinnon - Neuvostoliiton sankarin 2. järjestys ja suuren yleisen ilmailun nimi.
Lennon jälkeen Nikolaev jatkoi työskentelyä Avaruuskoulutuksen ensimmäisenä apulaispäällikkönä, ja hänet valittiin RSFSR: n korkeimmalle neuvostolle ja vuodesta 1994 kuuluisa lentäjä työskenteli Venäjän federaation valtion dumassa. Kirjoittamalla noin 70 tieteellistä papereita ja taiteellisia teoksia avaruudessa, Andriyan Grigorievich vuonna 1975 puolusti opinnäytetyötä ja sai teknisten tieteiden otsikon.
Henkilökohtainen elämä
Vuonna 1963, Nikolaev, Stellar Townin viimeinen paska, naimisissa ensimmäinen nainen-Cosmonaut Valentina Tereshkova. Häät tapahtuivat hallituksen talossa, jossa osallistuu Neuvostoliiton pääsihteeri Nikita Khrushchev.
Ystävät pitivät tätä allianssia hyödylliseksi tiedelle ja yhteiskunnalle, eikä uskonut hiljattain tekemän aviomiehen ja vaimon onnellisuuteen. Nämä Andriyan Grigorievichin merkitykset kumotaan kirjassa "Tapaamme kiertoradalla", missä, pakenevasti mainitsee henkilökohtaista elämää, lämpö ja rakkaus vastasi puoleensa.
Vuotta myöhemmin, Elenan tytär, jolla oli useita fyysisiä haittoja, syntyi avaruusperheessä. Se ei estänyt tyttöä valmistumaan koulusta ja lääketieteellisestä instituutista kunniaksi, kahdesti naimisiin ja tulla kahden lapsen äidiksi.
Yksityiskohdat Nikolaevin perheen suhteesta salaisuus. Ihmisissä puolisot tarjosivat toisiaan huomiota ja hymyilivät jatkuvasti, mutta jotain avioliitossaan meni pieleen, ja kun olet melkein 19 vuotta, Andriyan Grigorievich ja Valentina Vladimirovna eronnut.
Tereshkova naimisissa Yulia Shapelhnikova ja Nikolayev ennen kuin kuolema pysyi yksin.
Kuolema
Andriyan Nikolaev, joka oli sankarillinen terveys nuorilla ja kypsissä vuosina, alkoi kokea ongelmia sydämensä kanssa elämän lopussa.
Kesällä 2004 astronautit kutsuttiin Cheboksariin kaikkien venäläisten maaseutualueiden tuomarina. 3. heinäkuuta tapahtumien päättymisen jälkeen ja lehdistötilaisuus, jonka viimeinen valokuva kuuluisasta lentäjistä tehtiin, Nikolaev menetti tajunnan ja kuoli. Lääkärit totesivat, että tärkeimmän ilmailun kuoleman syy tuli infarkti.
Andriyan Grigorieich haudattiin hänen äidinkirjastaan vaimonsa ja tyttärensä tahdosta. Kosmonautin kuva on kuolematon museossa Sharchelan kylässä, joka vuodesta 2006 kutsuttiin Nikolaev: n muistomerkki, Chernigov, Smolensk ja Cheboksary, sekä venäläisten kaduilla ja neliöillä kaupungit.
Vuonna 2018 Venäjän asukkaat äänestivät sen varmistamiseksi, että kuuluisan pilotin nimi oli Chuvus Capital International Airport.
Nimikkeet ja palkinnot
- 1961 - "Punaisen tähden järjestys"
- 1962 - USSR: n pilot-kosmonaut
- 1962, 1970 - Neuvostoliiton sankari
- 1962, 1970 - Medal "Golden Star"
- 1962 - "Leninin järjestys"
- 1970 - "Kultamitali nimeltä Yu.gagarin"
- 1976 - "Red Bannerin järjestys"
- 1981 - Neuvostoliiton valtion palkinto
- 1988 - Tilaus "Motherlandin palvelukseen Neuvostoliiton asevoimissa" III tutkinto
- 1991 - Medal "Combat Commonwealthin vahvistamiseksi"