در پایان قرن XVII پیتر من، خواستار تقویت نفوذ کشور در دریا، دستور داد که ناوگان ایجاد کند، قادر به مقاومت در برابر هر دشمن است. از لحظه ای که کشتی ها بر اساس حکم نخستین امپراتور روسیه ساخته شده بودند، کشتی ها کاهش یافت، بیش از 300 سال گذشت. در طول زمان گذشته، فن آوری های ساخت کشتی ها تغییر کرده اند، کشتی ها خود را به میزان قابل توجهی "رشد کرده اند" و ناوگان روسی، تقریبا پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، با افتخار، پرچم یکی از قوی ترین ها را افزایش داد در جهان.
اجازه دهید بسیاری از کشتی ها در اتحاد جماهیر شوروی ایجاد شده اند، اما جدیدترین بازپرداخت برای نیروی دریایی RF تهیه شده است، و "Old Vityazi" تحت مدرنیزاسیون قرار می گیرد - همانطور که گفته می شود که ویژگی ها و ویژگی های بزرگترین کشتی جنگی است ناوگان روسی و جایی که آنها "پاداش" غول اصلی دریایی را انجام می دهند، در 24CMI می گویند.
"ناوگان دریاسالار اتحاد جماهیر شوروی Kuznetsov"
"ناوگان دریاسالار اتحاد جماهیر شوروی Kuznetsov" - بزرگترین کشتی در ناوگان نظامی روسیه و یک کروزر آزار و اذیت (TAVKR) یکی از مهربانانه (TAVKR)، که در طراحی هر دو مزایای حمل و نقل هواپیما، در عرشه که ممکن است در محل و نگهداری 28 هواپیما و 24 هلیکوپتر و تجهیزات با سلاح های موشک وجود داشته باشد.اجداد
"Kuznetsov" به توسعه پروژه 1143 "تخلیه" تبدیل شد، سازندگان آن کارکنان Nevsky PCB تحت رهبری Arkady Marinich بود. در نقشه های توسعه یافته از سال 1970 تا 1978، 4 Cruisers Avent ساخته شد. 1143 خود ادامه خط "Condor" (1123) است که شامل مانیتور ضد زیردریایی وسایل نقلیه-هلیکوپتر، طراحی شده برای شناسایی و نابود کردن زیردریایی های یک دشمن احتمالی است.
کشتی های ایجاد شده تحت پروژه 1143 دارای یک عرشه فرود کامل نبودند - هواپیما فرود و فرود عمودی (SVP) بر اساس هلیکوپتر های ضد زیردریایی Ka-26 و KA-27 با تعداد کل تا 36 قطعه بود. اما تمرین استفاده نشان داد که غیر منطقی بودن محل اقامت در کشتی های Yak-38. این هواپیما یک ایستگاه رادار بر روی هیئت مدیره نداشت از "Harrier" بریتانیا-بمب افکن "از لحاظ ویژگی ها پایین تر بود و با سلاح های ضعیف متمایز بود.
عدم ثبت پرونده
با توجه به مشکلات کشف شده با استفاده از SVP و عدم وجود "یکی" برتر، گزینه ها نیاز به توسعه کشتی هایی دارند که قادر به استفاده از طرح سنتی فرود فرود می شوند. در مجموع، 3 کشتی در پروژه نهایی شده توسط سال 1981 ایجاد شد:- "Varyag" (1143.6)، در سال 1985 گذاشته شد و پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در یک کشور ناتمام به اوکراین، که "وراثت" چین را فروخت، که این کشتی را به لیائونینگ حمل و نقل هوایی بازسازی کرد؛
- "Ulyanovsk" (1143.7)، نشانه های برجسته که نصب موتور هسته ای و طراحی به روز شده Catapult شد، - ایجاد کشتی در سال 1988 آغاز شد، اما در چهار سال، Cruiser در مسابقات به دلیل وضعیت اقتصادی ناخوشایند در مسابقات قرار گرفت دولت؛
- "Admiral Kuznetsov" (Cruiser Heavy Cruiser از پروژه 1143.5)، اولین "Brainchild" یک پروژه اصلاح شده، که ساختمان آن با موفقیت به پایان رسید، در سال 1991 در ترکیب نیروی دریایی فدراسیون روسیه، در صفوف آن راه اندازی شد او قبل از سال 2018 حمل می کرد، زمانی که آن را به مدرنیزاسیون و تجهیزات مجددا در کارخانه تعمیر کشتی Murmansk فرستاده شد، جایی که از ابتدای سال 2020 تعمیر و بازسازی آن را از نام تجاری انجام داد.
اهداف
وظیفه اصلی 743.5 "Admiral Kuznetsova" که تحت این پروژه ایجاد شده بود، عملکرد یک تابع محافظتی بود. این کشتی ایمنی زیردریایی های اتمی را در مکان های گشت زنی و امنیت بحث برانگیز به دادگاه ها تضمین کرد، در جستجوی جستجو و نابودی نیروهای زیر آب و سطحی دشمن بود. همچنین، وظایف Cruiser هواپیما شامل پوشش فرود فرود نیروهای دریایی نیروهای دریایی بود. وظیفه نزدیک ساحل دیگر مردم به منظور تهدید یک حمله هوایی در عملکرد تجویز شده توسط سازندگان بزرگترین کشتی ناوگان نظامی روسیه، شامل نمی شود.
ویژگی های تاکتیکی و فنی
با بالاترین جابجایی 61 هزار تن TBCR، ابعاد زیر عبارتند از:- طول بینی به استرن 306 متر است؛
- عرض - 72 متر در وسیع ترین مکان؛
- ارتفاع کلی - 65 متر.
زره کاتانیک، با کپی کردن کابینت "بخش های خشک"، حفاظت در برابر اژدر، شامل 3 لایه است. نصب عضلانی (Cutlubbin با 4 شفت) به شما امکان می دهد سرعت را تا 54 کیلومتر در ساعت افزایش دهید (29 گره). Stroke Reserve - از 4 تا 9 هزار مایل دریایی بسته به سرعت.
در هیئت مدیره Cruiser، مجتمع های رادار و تجهیزات ناوبری، ضد هواپیما، ضد زیردریایی و سلاح های موشک و مجتمع Res را حمل می کند - در حال حاضر به روز می شود. در عرشه پرواز مجاز است تا 50 هواپیما (SU-33، MIG-29، SU-27) و هلیکوپتر (KA-27، KA-29) بر اساس آن باشد.
تعداد خدمه سال 1960 است. مدت غواصی مستقل - 45 روز.
حقایق جالب
از ارقام Miser از ویژگی ها برای حرکت به جالب ترین - واقعیت های کنجکاو مرتبط با هواپیمای سنگین هواپیما "دریاسالار Kuznetsov".
نام مستعار عملیاتی
نام فعلی او بزرگترین کشتی نظامی ناوگان روسی نیست. هنگام طراحی در KB، این کشتی قصد داشت با اتحاد جماهیر شوروی تماس بگیرد. در مرحله تخمگذار، تصمیم تجدید نظر شد - کشتی نام "Riga" را دریافت کرد.اما در طول ساخت و ساز، نخست وزیر کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد جماهیر اروپا در تاریخ 10 نوامبر 1982 درگذشت. در ارتباط با این تراژدی در 22 نوامبر، کروزر لئونید برژنف را تغییر نام داد، و به خاطره ای از رهبر کشور احترام می گذاشت. با نام دبیر کل سابق در هیئت مدیره Tavkr و در 4 دسامبر 1985 در آب فرود آمد - تکمیل ادامه یافت.
در اوت 1987، رهبری ناوگان تصمیم به "یک شبه" کشتی بار دیگر - در حال حاضر حمل و نقل هواپیما هواپیما تبدیل به تفلیس. تحت نام پایتخت SSR گرجستان، کشتی تا انتها در آزمون های 1990 تصویب شد، پس از آن، پس از آن، در 4 اکتبر، پس از نیکولای Gerasimovich Kuznetsov نامگذاری شد - عنوان قهرمان اتحاد جماهیر شوروی دریاسالار، که به سر برد نیروی دریایی Ussr از سال 1939 تا 1946 و از سال 1951 تا 1953.
پودر نمونه
تا سال 1989، تنها هلیکوپتر و SVP از عرشه کشتی های شوروی خارج شدند. در 1 نوامبر، در طول آزمایش، در عرشه، Tbilisi اولین فرود افقی هواپیما SU-27K را تحت کنترل خلبان آزمایشی ویکتور Pugachev ساخته شده است. و برای اولین بار با نام تجاری، MiG-29K با توکتار Aubacirov به عنوان یک خلبان از بین رفت.
حادثه مفید
زندانی در سال 1936، کنوانسیون Montreux در مورد کنترل بسفر و دورانلز، ممنوعیت عبور از حامل های هواپیما در آب دریای سیاه ممنوع است، و حق بازدید از کشتی های خطی را ترک می کند. در عین حال، قرارداد ثبت شده است که اگر اقدامات حمل و نقل هوایی هدف اصلی کشتی نیست، پس از آن، حتی مجهز به عرشه پرواز، چنین مخزن یک حامل هواپیما نیست. ویژگی های سازنده، سلاح های موشک و طبقه بندی به عنوان "Avianest Cruiser" باعث می شود "دریاسالار Kuznetsov" تنها حامل هواپیما، که مجاز به حضور در آبهای دریای سیاه است.ققنوس
در دسامبر سال 2019، هنگام عبور از یک cruiser از مدرنیزاسیون و تجهیزات مجدد در کارخانه تعمیر کشتی Murmansk، یک آتش سوزی 600 متر مربع بر روی کشتی بوجود آمد. متر، که حذف آن باید یک روز صرف شود. به عنوان یک نتیجه از حادثه، 2 نفر فوت کردند و 12 نفر سوختگی و صدمات دریافت کردند. این حادثه مهلت های تجدید نظر Cruiser را برای سال جاری تغییر داده است.
آرام آرام در اروپا، و یا در مورد خائنان
در صفوف ناوگان شمالی، جایی که "Kuznetsova" به طور رسمی در ژانویه سال 1991 ثبت نام کرد، اما کشتی در آب های نزدیک سواستوپول باقی ماند. با این حال، در ماه نوامبر، فرمانده کشتی ویکتور یریانین توسط پیام تلگراف از لئونید Kravchuk دریافت شد، که به رهبری Rada اوکراین Verkhovna، که نشان داد که نام تجاری متعلق به اوکراین است و باید در آبهای قلمرو خود باقی بماند.
فرمانده در نظر داشت که رفراندوم در مورد استقلال هنوز انجام نشده است و چنین آموزش های دولتی، به عنوان اوکراین، هنوز وجود نداشته است، و تصمیم به عمل مطابق با نسخه های رهبری ناوگان اتحاد جماهیر شوروی و شخصا که توسط Yury Ustimno افسر ضد دریاسالار.
در شب 30 نوامبر، "Kuznetsov" Sevastopol Raid را ترک کرد و به سوی بسفر رفت. برای 25 روز، با تشویق به اروپا، Cruiser Aviance وارد Viyeevo شد.
بخشی از خلبانان و هواپیما با یک کشتی در شنا، در سواستوپول باقی مانده بود. بعضی از آنها را در اوکراین رد کرد و پس از آن به پایه ی 279 هنگ اسلحه کشتی کشتی حمل و نقل شد. و سوگند اوکراین به زودی اخراج شد - کشور کشتی های موجود را نداشت.