زندگینامه
والری Chkalov تست ستون افسانه ای شوروی، قهرمان اتحاد جماهیر شوروی است که اولین پرواز غیر نهایی را از طریق قطب شمال ساخته است.
او در سال 1904 در روستای Vasilevo، واقع در استان نضه نووگورود متولد شد. جالب توجه است، در حال حاضر این محل نه تنها وضعیت شهر را دریافت کرده است، بلکه نام جدیدی را به افتخار برداشت بزرگ نیز دریافت کرده است.
والدین والرا ساده بودند. Pavel Pavel Grigorievich به عنوان یک Kotelcher در کارخانه کشتیرانی مشغول به کار بود، و مامان ایرینا ایناونا در خانواده مشغول به کار شد. متأسفانه، وقتی پسر او 6 ساله بود، فوت کرد. به زودی پسر شروع به تحصیل در مدرسه کرد.
درس های Chkalov علاقه زیادی را نشان نداد، اما به معنای واقعی کلمه از روزهای اول، یک استعداد برای ریاضیات، و همچنین حافظه با شکوه وجود داشت، که اجازه می داد تا مقدار زیادی از اطلاعات را حفظ کند، در واقع لبه گوش را حفظ کرد. پس از هفت واجب، والری به دانشکده فنی Cherepovets رفت، اما امکان پایان دادن به یک نوجوان وجود نداشت. با توجه به فقدان مالی، مدرسه منحل شد.
این پسر به پدرش باز می گردد و شروع به کار بر روی یک آتش نشانی در یک بخار می کند. هیچ کس نمی داند که چگونه سرنوشت قهرمان آینده اتحاد جماهیر شوروی آغاز خواهد شد اگر در سال 1919 او هواپیما را با چشمان خود نمیداند.
در سر Chkalov، به عنوان اگر چیزی کلیک، و او شروع به خواب از زندگی خود را با هواپیما. در سن 15 سالگی، والرا، به دلیل این واقعیت که او به طور داوطلبانه به صفوف ارتش سرخ وارد شد، دانش آموز یک قفل ساز در کارخانه حمل و نقل هوایی نظامی شد.
بعدها یک مرد جوان در نهادهای نیروی هوایی بسیار مورد مطالعه قرار گرفت. او مدرسه نظری نظام نظامی Egoryevsky را تصویب کرد، سپس دانشکده حمل و نقل هوایی ارتش Borisoglebsk، دانشکده حمل و نقل هوایی نظامی Borisoglebsk، دانشکده حمل و نقل هوایی نظامی مسکو، فارغ التحصیل از دانشکده هواپیمایی هواپیمایی، بمب گذاری و مبارزه با هوا، فارغ التحصیل شد. در طول آموزش Chkalov در تکنیک های مختلف پرواز کرد و صلاحیت خلبان جنگنده را دریافت کرد.
خلبان
فعالیت حرفه ای او در سال 1924 آغاز شد. او به اسکادران هواپیمایی به لنینگراد فرستاده شد. لازم به ذکر است که Chkalov همیشه نه تنها با شجاعت، بلکه همچنین با جسورانه متفاوت بود. او اغلب پروازهای بسیار خطرناک را انجام داد، که به طور مکرر از کارفرمایان بهبودی دریافت کرد و حتی به هوا محکوم شد و به چند ماه حبس محکوم شد.
افسانه ای وجود دارد، با این حال، نیازی به ثبت نام نیست که والری Chkalov پرواز به اختلاف تحت پل تریتی در لنینگراد پرواز کرد. اما دستاوردهای اصلی خلبان، آزمایش های نوآوری صنعت حمل و نقل هوایی بود.
به عنوان مثال، خلبان پشت فرمان نخستین هواپیمای داخلی داخلی بود و پنج هواپیمای جنگنده را بر روی بال و بدنه حمل کرد. برای خدمات او، او در مقایسه با طراحان هواپیما برای دریافت بالاترین جایزه های دولتی، از جمله دستور ولادیمیر لنین و ستاره قرمز بود.
شاهکار
در سال 1935، والری چکلوف، همراه با همکارانش، جورج بایوکوف و الکساندر بلیکوف، از طریق قطب شمال، از اتحاد جماهیر شوروی به ایالات متحده نفوذ کردند. اما رئیس دولت جوزف استالین این پروژه را ممنوع کرد، جایگزین مسیر به مسکو - Petropavlovsk-Kamchatsky.
این رکورد در آن زمان پرواز بدون هیچ مشکلی انجام شد. طول مسیر به اصطلاح "استالین" بیش از 9 هزار کیلومتر بود.
برای این شاهکار، خلبانان عنوان قهرمانان اتحاد جماهیر شوروی را اعطا کردند و به عنوان فرمانده هواپیما، به عنوان یکی از شهروندان کشور، مورد علاقه شهروندان کشور قرار گرفتند. او از دولت حتی با یک هواپیمای شخصی از نام تجاری U-2 ارائه شد.
در موجی از محبوبیت، والری Pavlovich دوباره به سر می برد تا به استالین با پیشنهاد اصلی تبدیل شود و این بار خوب بود.
و در 18 ژوئن 1937، Chkalov با رفقای از مسکو پرواز کرد و علیرغم شرایط بد دیدار، موفق به رسیدن به شهر آمریکایی ونکوور در زمان واشنگتن شد. پرواز از طریق قطب شمال، Chkalov را در یک قهرمان مردمی، یک افسانه زندگی تبدیل کرد.
زندگی شخصی
در سن 23 سالگی، حمل یک سرویس در لنینگراد، والری چخلوف از اولگا اورهوا، ازدواج کرد، که حرفه ای معلم مدرسه بود. در این خانواده، پسر ایگور متولد شد، که به پدرانش رفت، به یک خلبان نظامی تبدیل شد و به عنوان سرهنگ رسید. به هر حال، و همسر، و پسر بسیاری از مقالات و چندین کتاب در مورد نسل بزرگ خود را نوشت.
Chkalov همچنین دو دختر داشت - والریا و اولگا. علاوه بر این، پدر جوان اولی هرگز دیده نمی شود، همانطور که چند ماه پس از مرگ غم انگیز او متولد شد.
والری Pavlovich نویسنده چند کتاب بود که در آن او تصورات خود را از پروازهای خود را توصیف کرد. ارزشمندترین نقطه نظر تاریخی و شناختی "بالا بالای زمین است. داستانهای پتچک "و" پرواز Transpolar ما مسکو - قطب شمال - آمریکای شمالی ".
مرگ
در پایان پاییز سال 1938، والری Chkalov در تعطیلات به خوبی سزاوار بود که از آن به طور غیر منتظره به یاد می آورد. تست های غیر برنامه ریزی نشده و بسیار فوری از جنگنده-نولال "I-180" منصوب شد. پرواز تست در حال آماده سازی در عجله بزرگ بود، با نقض تقریبا تمام اقدامات امنیتی. به معنای واقعی کلمه در آستانه تست سرنوشت ساز در هواپیما، حدود 190 نقص جدی نشان داده شد.
توسعه دهنده واحد، سربار را با یک راه اندازی اعتراضی از یک هواپیما نوشت. اما تست ها در تاریخ 15 دسامبر 1938 منصوب شد و حتی با وجود دمای هوا بسیار کم، آنها لغو نشد.
خروج بد نبود، اما زمانی که هواپیما در فرود قرار دارد، موتور به طور غیر منتظره متوقف شد. سخنران افسانه ای هنوز موفق به قرار دادن ماشین در محل آزاد از خانه ها. اما در آخرین لحظه هواپیما برای سیم های الکتریکی چسبیده بود، و خلبان به سرش در مورد تقویت فلزات ضربه زد.
والری Chkalov از آسیب دریافت شده در دو ساعت در بیمارستان بوتکین منتقل شد. پس از مرگ او، چندین رهبر کارخانه حمل و نقل هوایی دستگیر و محکوم شدند، که متهم به دخالت غیرمستقیم در مرگ خلبان شدند.
با این وجود، بسیاری از مردم، از جمله همسر و فرزندان بزرگتر، نسخه های جایگزین را بارها و بارها از مرگ عزیزان خود پیشرفت کرده اند.
چالش شارپ والری Pavlovich از تعطیلات، عجله با خروج، فشار دولت - این همه موجب سوء ظن دخالت در مرگ مردم از NKVD، و شاید شخصا، جوزف استالین و Lavrentia Beria.
اعضای دولت می توانند از آن بترسند و نه بدون هیچ دلیلی که برای شهروندان شوروی، خلبان بزرگ تبدیل به یک شخصیت مهم تر از خود خواهد شد.
در حافظه والریا Chkalov بسیاری از آثار تاریخی و بناهای تاریخی را نصب کرده است، نام او شهرهای و خیابان ها نامیده می شود. و البته، افسانه های فیلمبرداری داخلی فیلمبرداری. اکثر آنها با مخاطبان محبوب هستند، اما همه افراد توسط خانواده تایید نشده اند.
به عنوان مثال، آخرین سریال تلویزیونی "Chkalov"، جایی که بازیگر Yevgeny Dyatlov نقش اصلی را بازی کرد، به شدت توسط دختران قهرمان اتحاد جماهیر شوروی مورد انتقاد قرار گرفت، که سازندگان تصویر را در جایگزینی قابل توجهی از حقایق بیوگرافی متهم کرد.