زندگینامه
مسیر حرفه ای پیتر Dmitrievich Katse تایید واضح است که یک فرد از یک شهر کوچک منطقه ای می تواند به طور مستقل به ارتفاع شغلی دست یابد، تبدیل به یک مدیر با استعداد و یک دولت معتقد شود. در سال های مختلف، پیتر دیمیتیفچ، پست های مسئول در سازمان های دولتی را برگزار کرد، و همچنین در شرکت های صنعت حمل و نقل بزرگ سیستم، با موفقیت پروژه های زیرساخت های دولتی اولویت را به طور موفقیت آمیز انجام داد. این تصادفی از دستاوردهای آن است که توسط سفارشات مشخص شده است:- "علامت افتخار"
- "دوستی"،
- "برای شایستگی به گشت های" III و IV درجه.
دوران کودکی و جوانان
در مدرسه، دولتمرد آینده به خوبی علوم دقیق بود، بنابراین، در سال 1970 یک گواهینامه آموزش متوسطه دریافت کرد، تصمیم گرفت وارد موسسه خودرو و جاده مسکو شود. در دوران شوروی، Madi یکی از معتبرترین دانشگاه های متروپولیتن بود.
پس از پایان او، Katsiv همچنان به رهبری فعالیت های علمی که او را با کار ترکیب می کند، ادامه داد. او از مدرسه فارغ التحصیل فارغ التحصیل شد، ابتدا از پایان نامه خود در مورد موضوع "بهبود تکنولوژی سازماندهی ترافیک مسافری در یک منطقه بزرگ" (1999) و سپس دکترا (2002) دفاع کرد. در مثال سازمان کار حمل و نقل مسافر در یک منطقه بزرگ، Katsyv روش هایی را که باعث بهبود مدل های مدیریت چنین سیستم های سازمان یافته در مقیاس بزرگ می شود، تجزیه و تحلیل کرد.
حرفه
پیتر کاتسیو در سال 1975 شروع به کار کرد و تا سال 1982 به عنوان مهندس اتوکلون مسافر در ایمنی ترافیک در خیمکی در نزدیکی مسکو کار کرد. سپس او به اداره حمل و نقل مسافر به مسکو نقل مکان کرد به موقعیت رئیس بخش ایمنی ترافیک.
در سال 1983 این آژانس به انجمن حمل و نقل موتوری مسافر مسکو تبدیل شد. در حال حاضر در ساختار جدید، Katsiv تا سال 1987 به طور مداوم کار کرد:
- معاون حرکت ایمنی - رئیس بخش
- معاون حمل و نقل،
- معاون اول برای حمل و نقل.
سپس این شرکت به شرکت Mostransavto Imperary Selectary تبدیل شد، جایی که وزیر آینده به عنوان معاون اول حمل و نقل به عنوان معاون نخست وزیر خدمت کرد. از سال 1987 تا 1994، پیتر دیمیتریفیچ همچنین به عنوان معاون اول مدیر کل این شرکت دولتی کار کرد و در سال 1994 مدیر کل خود شد.
فعالیت های دولت منطقه مسکو
دور جدید حرفه ای پیتر Katsiva در سال های 2001 تا 2014 سقوط کرد، زمانی که او در دولت منطقه مسکو کار کرد.
در سال 2001، او وزیر حمل و نقل دولت منطقه مسکو منصوب شد و همچنین به کمیته حمل و نقل منطقه ای رهبری کرد. در دولت بوریس Gromova (تحت رهبری منطقه مسکو در سال های 2000-2012) در توسعه زیرساخت های حمل و نقل و جاده ای منطقه، و همچنین به روز رسانی ناوگان وسایل نقلیه و بسیاری از مسائل دیگر مشغول به کار بود.
در سال 2003، پیتر دیمیتریبیچ به افزایش رسید: او معاون رئیس دولت منطقه مسکو منصوب شد و پست وزیر حمل و نقل را حفظ کرد. قدرت های او به طور قابل توجهی گسترش یافت، به ویژه، در طول این دوره، او از مناطق زیر نظارت داشت:
- حمل و نقل،
- ارتباط،
- سیاست صنعتی
- فناوری اطلاعات،
- سیاست علمی و فنی و نوآورانه
- امنیت حمل و نقل
در سال 2012، استعداد مدیریت Katsiv Peter Dmitrievich به تقاضا و در تیم جدید منطقه مسکو دولت، که توسط فرماندار منطقه مسکو در سرگئی شویگو تشکیل شده بود، تبدیل شد. در ابتدا، او به رهبری مدیریتی مشغول تعامل با مقامات فدرال شد و در سال های 2013-2014 به طور موفقیت آمیز به عنوان مشاور فرماندار منطقه مسکو کار کرد.
بزرگترین پروژه تحت رهبری Katsiv Peter در طول دوره کار در دولت منطقه مسکو، ساخت جاده حلقه مرکزی بود. بزرگراه با سرعت بالا با طول بیش از 300 کیلومتر، سه بزرگراه اصلی جدید مسکو و منطقه مسکو را متصل کرد:
- Simferopol (ورشو) بزرگراه،
- بزرگراه Kaluga،
- بزرگراه کیف
امروزه به طور قانونی یکی از پیوندهای اصلی زیرساخت های حمل و نقل منطقه است. اما تنها کسانی که در کار در ایجاد این حلقه های خودرو شرکت کردند به یاد داشته باشید که پروژه ساخت CCAD برای پیاده سازی دشوار بود. در چارچوب خود، لازم بود نه تنها به ساخت پارچه جاده، بلکه همچنین ساخت بیش از دوازده پل و بیش از حد، و همچنین سه تانک و چهار اتصال حمل و نقل. این همه خواستار یک کار هماهنگ بزرگ از بسیاری از متخصصان، که Katsiv سازماندهی شد.
یکی دیگر از امور حرفه ای مهم، معرفت ساخت شاخه های راه آهن بود که سرمایه را با فرودگاه ها متصل می کرد. پروژه های تحت رهبری پیتر کاتتف، با موفقیت در این راستا اجرا شد، اجزای مهمی در راه ایجاد یک واحد هواپیمایی تک شهری بود.
مهم است که برای مدت طولانی پیتر Dmitrievich در هیئت مدیره فرودگاه Sheremetyevo بود، جایی که او مسائل امنیتی را نظارت می کرد. در واقع، که در طول سال های گذشته، کارشناسان بین المللی Sheremetyevo یکی از راحت ترین و مطمئن ترین فرودگاه های جهان را تشخیص می دهند، شایستگی بزرگ پیتر کتسوا وجود دارد.
در سال 2014، راه آهن روسیه اعلام کرد که پیتر Katsiv معاون رئيس جمهور این شرکت، عنوان مرکز توسعه گره حمل و نقل مسکو را هدایت کرد.
تصمیم پرسنل شرکت ملی راه آهن، درست و به موقع بود. پیتر Dmitrievich به تصمیم گیری پیچیده ترین وظایف شرکت در آن زمان پیوست. به طور خاص، تحت رهبری او، مرکز توسعه گره حمل و نقل مسکو، مدرنیزه کردن راه آهن حلقه مسکو را انجام داد. همانطور که Katsiv خودش گفت، تا زمان شروع پروژه منطقه مسکو در لیست راه آهن روسیه، یا کمربند به اصطلاح زنگ زده، که دخالت می کند، در نظر گرفته شد.
با این حال، در حال حاضر در سال 2016، پروژه مدرنیزاسیون تحت رهبری شخصی پیتر Dmitrievich Katsiv، به عنوان یکی از بهترین ها در منطقه شناخته شد. در واقع، شعبه راه آهن منطقه ای قدیمی از پایتخت تبدیل به یک بزرگراه بزرگراه مدرن و جزئی یکپارچه شد، به نام حلقه مرکزی مسکو. مزایای بدون شک آن در نظر گرفته شده است:
- افزایش دسترسی حمل و نقل برای جمعیت،
- بهبود زیرساخت های حمل و نقل شهری،
- ظاهر اولین وسیله نقلیه خیابانی مستقل از آب و هوا و ترافیک،
- بار کاهش یافته در مترو مسکو.
از زمان باز شدن ICC در سپتامبر سال 2016، ترافیک مسافر آن به طور مداوم در حال رشد است. در سال 2018، بیش از 120 میلیون نفر از جاده ها استفاده کردند. همانطور که مقامات متروپولیتن پیشنهاد می کنند، تا سال 2030 این رقم به 300 میلیون نفر در سال افزایش خواهد یافت.
به گفته کارشناسان، سهم Katsiv به اجرای پروژه برای تبدیل ICD به شعبه مسافرتی ادعا شده دشوار است برای بیش از حد دشوار است. پتر Dmitrievich بنابراین یک متخصص بود که در جای مناسب و در زمان مناسب رهبری را انجام داد و همچنین ارتباطات موثر را با مقامات منطقه مسکو و مسکو تاسیس کرد.
در سال 2017، موقعیت Katsiv نامگذاری شد: او معاون مدیر کل - رئیس مرکز توسعه گره حمل و نقل راه آهن روسیه شد، اما در واقع به انجام توابع قبلی ادامه داد.
توسعه راه آهن در پایتخت کاتیف پتر دیمیتریف پنج سال دیگر زندگی را اختصاص داده است. در سال 2019، به دلیل بازنشستگی موضع خود را در راه آهن روسیه ترک کرد.
امروز، او یک جانباز افتخاری کار و یک کارمند به خوبی سزاوار حمل و نقل فدراسیون روسیه است. او مدال "در حافظه سالگرد 850 ساله مسکو" و "50 سال پیروزی مردم شوروی در جنگ بزرگ میهن پرستانه 1941-1945" دارد
زندگی شخصی
همسر پیتر Dmitrievich Lyudmila Eylikovna Katsiv یک معلم فیزیک با تجربه عالی، نامزد دانشکده علوم آموزشی و معلم به خوبی سزاوار روسیه است.
پیش از این، او توسط یکی از لایحه های حومه هدایت شد، و امروز او به رهبری این انجمن، که رهبران صنعت آموزشی منطقه را متحد می کند. همسران دارای یک پسر بالغ دنیس Katsiv هستند که در حال حاضر در کسب و کار مشغول به کار هستند.