Ezagutzen denek dakite nonbait lortu behar dutenean, eta ez dago trenik eta hegazkinerako sarrerarik. Errusian maiz bidaiatzen duten bidaiariek Balablakar zerbitzua erabiltzen dute. Bidaia merkeagoa da, eta nerbioak "gastatzen" ez dute. Bigarren elementua zortea bada, bidaiaren kalitatea bidaiarien araberakoa delako.
24CMIren editoriala bulegoak "Bla ul Kark" zerbitzuan bidaiariak nola aurkituko ditu eta aukerarekin oker ez.
Zerbitzuaren ezaugarriak
Errusiako hiri batetik bestera iristeko gehiegizko kosturik gabe eta denbora galtzea, erabili bilaketa zerbitzua Flablakar-erako. Gidariak eta bidaiariek egiten duten transakzioa onuragarria da bi aldeetarako. Lehenengoak gasolina kostuak ordaintzen ditu eta bigarrena helmuga puntuan balio mesedegarria da.
Mugimendu modu bat sortzeko ideia 2006an Frantziako burura iritsi zen. Garraio publikoaren alternatiba bilatzen ari ziren. Harrigarria bada ere, Errusia erabiltzaile nagusia bihurtu zen. 20 herrialdetan itzuli, zerbitzua ilusiorik gabe erabiltzen da.
Bidaiarien bilaketa printzipioa
A puntutik B puntura iritsi behar duen bidaiaria zerbitzura etortzen da eta beharrezko bidaiari buruzko informazioa gehitzen du. Hiri berera joaten den gidariak ikusten du eta bidaia bateratua eskaintzen du. Askotan kontrakoa: bidaiariak bidaian aurreikusi zuen autoa jabeak aurkitzen du, prezioa begiratzen du eta baldintzak ala ez erabakitzen du. Gidariak ere bidaiaria kalkulatzen du, pertsona horretan konfiantza izan dezakezula erabakitzen badu, izendatutako lekuan bilera bat adostu dute.Bidaiaren kostuak autoaren jabea ezartzen du. Zenbateko hori erabat edo partzialki konpentsatzen da gasolina kostuengatik. Baina zerbitzuak prezioaren goiko muga du, kilometroaren eta bidaiarien kopuruaren araberakoa da. Askok bidaian dirua irabazten dute ez dute funtzionatuko.
Bidaiarien bilaketa - kasu arduraduna
Bidaiariak plataforman aurki ditzakezu erregistratu gabe. Zailtasuna datza ezinezkoa izango da webgune ofizialean leku bat erreserbatzea, gidariarekin harremanetan jartzeko moduan. Horretarako, erregistratu. Galdetegia betetzen ez baduzu denbora igarotzeko, erregistro azkarra erabili beharko zenuke sare sozialetan saioa hasteko laguntzarekin - VKONTAKTE eta Faisbook.
Orrialde pertsonalik ez dutenentzat, "Balablakar" -en kontu bat sortzea ez da arazorik izango. Galdetegia 5 puntu bakarrik betetzen da: izena, abizena, jaiotze urtea, posta elektronikoa eta pasahitza. Posta elektronikoa erregistratu ondoren, berrespen gutuna dator.
Gunearen sarrera burutzen da, orain bidaia bat aurkitzeko garaia da. Irteera, helmuga eta aurreikusitako datari buruzko informazioa betetzen da. Bidaiari lagun bat aukeratzerakoan, auto marka ere aukeratu dezakezu. Gidariak edo bidaiariak adierazten duen informazio osagarria ikusi behar duzu. Adibidez, hitz egitea gustatzen zaio, isiltasunak nahiago du, musikaren lekuak entzuten ditu, ez du erretzea onartzen.
Zerbitzuaren kostua eta erreserba
Bidaiaren kostuak, 400 km-ko luzera du, 800 errublo inguru kostatzen dira. Autobusez edo trenez lortzea baino merkeagoa da. 400 km gainditzen ez duen ibilbidea ezaguna da. Zerbitzuaren inguruko iradokizunak asko izango dira. Bidaiarien nahi den kopurua lortzeko, gidariek prezioa murrizten dute. Autoa marka garestia bada, Mercedes bezala, bere jabeak 200-300 errublo gehitzen dizkio kostuari. Ados transakzioari edo ez, bidaiari laguntzailea erabakitzen du.2018an bidaiarientzat, zerbitzua bilaketa eta erreserba bilaketaren bila sartu zen. Izena eman eta lehen hilabetean, erabiltzaileek plataformaren lana ebaluatzeko eta zerbitzua doan erabiltzeko aukera eskaintzen dute. Ordaindutako epearen hasieratik sarbidea 149 errublo balioko du egunean. Gidariak, zerbitzua doakoa izan da. Bidaiariekin bidaiarik aurkitu ahal izango dute kosturik gabe.
"Blablakar" bidaiarien bila abantailak eta desabantailak
Bidaiariak edo gidariak zerbitzuan aurkitu aurretik, arriskua prestatu behar duzu. Bidaia ez dira dokumentuek trukatzen, eta inork ez du segurtasun bermerik ematen. Konfiantza pertsona baten ikusizko ebaluazioan soilik agertzen da. Denek dakite itxura engainagarria dela. Baliteke pertsona batek tenperatura beroa duela edo kotxean "komeni" dela (zin egiten du, ozenki esaten du). Orduan, gatazkak elkarrizketan sortuko dira eta eskandalua ekarriko dute.
Arazo posible hau prestazio ekonomikoen bidez konpentsatzen da. Bidaia garraio alternatiboa baino 2-3 aldiz merkeagoa izango da. Zerbitzua erabiliz helmugara iristeko autobusa kontatzen dutenek errazagoa izango da. Autoak ez du "astindu", eta bidaiarien eskaeran gidaria edozein unetan gelditu daiteke. Autobusa ez bezala, ez du ordutegi garbirik.
Komunikazioa hasi zenetik, bidaiarien arteko elkar ulertzea ezartzen bada, bidaia tentsiorik gabe pasatuko da. "Blablakar" laguntzarekin joaten den pertsona faltsua itxarotea da, garraio publikoa ez bezala. Bidaia berera joango diren pertsonentzat, beste bidaiaria atzeratu egin daitekeela arazo bat izan daiteke. Zerbitzua ez da urratutako planen erantzule, berandu eta dirua galtzea. Gidariak soilik kostua konpentsatu dezake, nahi izanez gero. Uko egiten badu, egin dirua itzultzea ez da funtzionatuko.
Bidaia aurreko eguna eta bere garaian
Izan ere, bidaia ez da apurtzen, gidariak irteera baino lehen bidaiariei deitzen diote. Bidaia baieztatuta edo bertan behera uzten da. Bilaketa plataforman, dena konfiantzan oinarritzen da. Autoaren edo bidaiarien jabea planak aldatzen ari da, eta ahazten du haiei buruz ohartaraztea. Pertsona baten izaeraren eta hezkuntzaren araberakoa da dena. Batzuek beren denbora bakarrik balioesten dute, beraz, merezi du haientzako beste plan batzuk desegitea.
Esleitutako denbora baino 2-3 ordu lehenago kontrol deia egiten da. Inor ez da arazorik aseguratzen. Pertsona bat ospitalera iritsi daiteke edo autoa ez da hasten. Dena aldez aurretik zehazten da. 2 orduz beste bidaiari bat aurki dezakezu eta izendatutako denboran utzi.
Dena planaren arabera doa eta bilera gertatu zen, ezaguna hasten da. Ez zenuke kotxean isiltasun gorenean sartu behar, lagunarteko hasiera bidaia atsegina da. Aurretik hitz egiteko denborarik izan ez duten bidaiariek berehala eztabaidatu nahi dutenak eta nork hitz egin nahi duten.