Gauzek jabearen egoera azpimarratu beharko lukete - onarpen hori jendearen buruetara irmoa da. Zerbait egoera erosteko prest dagoen jende kopurua eta handitzen da, eta, beraz, eskariaren hazkuntzaren ondorioz egindako kostua, ezin da arakatzen. Hau moda osagarriei dagokienez, esaterako, milioi bat dolar edo eskuzko muntaketa kirol autoak aplikatzen dira. "Irudikatu", hizkuntza sinplea hitz egiten badugu, autoen erregistroko seinaleak ere kostuak dira. Errusiako eta munduko kotxeko gela garestienei buruz eta materiala 24cmi da.
Errusiako zenbakirik garestienak
Errusiako autoen jabeak prest daudela autokoa "eder" batura batura biribila, askok entzun dute. Baina gutxik adierazten du, horrelako kapritxoak zeruratan botatzeko gai dena. Eta nahiko sendoak dira: zenbakien eta letren nahi den konbinazioaren prezioa dator 11 milioi errubloak - hainbeste eskatuz ECS eta AMR kopurua, arau gisa, estatuko egituraren, funtzionarioen eta diputatuen garraioa ezartzen duena."Zazpi zoriontsuak" dituzten erregistro-seinaleak ere eskari handiak dira. Naturalean, * 777 ** 777 motako zenbakiak "besikirik" dira eta itzal saltzaileek ebaluatzen dituzte 1,5-2 errublo.
"Ederrak" letrak edo zenbaki berdinak dituzten konbinazioak barne hartzen ditu. Horrelako prezioa 6 milioi errublo. Gosnomer "Top Ten" - 001 ... 009 - Erosketa posible da 3-4 . "Ispilu" kostua, bertan lehenengo eta azken digitua errepikatzen da, izan daiteke 150 mila errublo. Kopuru estuan, letren aukeraketa jabearen hasierakoen arabera konektatuko da.
Ekonomia klasera bidaiatzen duten 7 izarErrusian legez, zenbaki "ederrak" eskuratzea debekatuta dago, itxiera-kopuru bat bilatzea, autoarekin batera, erregistratuta dagoena, eta berriro erregistratu. Baina modu nahiko juridikoa da, MREAko langileen eroskeria teorikoarekin alderatuta.
Berriki, trafikoko poliziak autoen jabeek "Estatuko Zerbitzuaren" ofizialki zenbakien aukerak eskuratzea ahalbidetzea erabaki zuten. Ekimena 2020rako funtzionatuko du - errusiar zaleek ziur aski pozik egongo direla ziur aski "cool" konbinazio bat lortzeko aukera izango dutela, hala ere, lortutako kuota handiagoa ordainduz 200-300 mila errublo. Konfiguratu makinarekin batera lortutako zenbakiak ez direla kaleratuko - Ibilgailuak saltzean, erregistratzeko seinaleak MREOra itzultzen dira eta jabe berria nahi baduzu, Dutera itzuli beharko dute.
Dirua non dagoen
Hala ere, errusiar gidariak ez dira inolako salbuespenik - atzerritarrak ere "edertasun" aldizkarirako aldizkaria dira. Egia da, hemen beste zenbatekoei buruz ari gara, Ebanjelioa eskuratu nahi duten jende aberatsak, bereziki egindako enkanteak eta diru handiak direla eta.
Adibidez, 2016an, 171 L 171ko Automobilgintzaren zenbakia Dubai-n sartu zen 115 mila dolarrengatik eta hau hasierako prezioa besterik ez da. Hala ere, ordea, ez da jende aberatsak zer diren "pieza letrekin" prestatzen duten eta munduko kopuru garestiena kotxean zenbateraino dagoen, txikiagoa izango da.
Arrarotasun baliotsua
Michael Mckoumba-k egindako autonomia garestien aukeraketa bat irekitzen du, "lata zenbakiekin" argitaratu ondoren 400 mila . Enpresa batek erositako M1 Automotive State Commale - munduko autoentzako gela zaharrenetako bat, 1903an Erresuma Batuan jaulkia eta 2006. urtera arte erizainak 1900eko "Mercedes" arraro batengatik, tatton parkean ikusi ahal izateko.
Estatuko pertsona arraroaren jabe berriak argudiatu zuen 6 urte erosteko unean bere semea emango zuela. Hala ere, urtebete geroago, urtebete igaro ondoren, beste izen-emate seinale bat kameraren lenteetan izan da SL63 AMG ereduan "Mercedes" ereduan.
Vip1
-An 400 mila . VIP1 auto zenbakia eta erromatar abramovich-ek egindako enpresaburu ezaguna eskuratzea, bere Rolls-Royce Corniche-ko "gizon" erositakoa argitaratu zuena. Errusiako ekintzailearen bihurgarriak istorio bat duen estatuaren zenbakia harro egoteko gai da, izan ere, izen ematearen seinalea Joan Paulo II.aren autoan, Eliza Katoliko Erromatar Eliza Katolikoaren Kotxeari buruz arduratu zen. Bide batez, 2004an dagoeneko saldu da zenbakia, baina gero erosleak ez du adibide gisa kostatzen - 80 mila $.
Loreen ordez
Libiako Nabil Bishar-ek 2009an erosi zuen ingelesez Warwickshireko erregistroa 1 D-ko D eta eskuratzeari buruzko gastua 513 mila . Ekintzaile "ederrak" bere emaztea aurkeztu zuen, "dekorazio" batek ezin hobeto osatuko zuela sinesten duela Bentley berria, eta horren jabea Libanoko enpresari maitatua bihurtu zen.
Emakume zahar gorria
Erresuma Batuko beste gela zaharrena S1 enkantetik saldu zen 2008an. Plateraren jabea zen jabea John McDonald Lord John McDonald izan zen, "auto-borragaia" eskuratzea erabaki zuen jendearen artean. Gauza historikoak askatzeko urtea, iraganeko kasuan bezala, - 1903. Ezezaguna izatea nahiago zuen erosleak erregistroko ikurra eskuratzen zuen $ 570 mila . Laster, kopuru gorriaren "Skoda" zaharrean zoratuta zegoen.110 urteko gazte
Volvo S80 Essex County S80 aurretik zerrendatu zen F1 zenbakia (lehendakariak garraiatu ziren), 2019an, 110 urte zituen. 2008an, ingeleseko ondarea prezioan eskuratu zen $ 700 mila . Afzal Kan, auto sintonizazio estudio ospetsuaren jabea da. Hasieran, Bradford Bradford-en ekintzaileak plater arraroa izan zuen Mercedes SLR McLaren-en, baina denbora gutxian Bugatti Veyron Super Sport Carbon-eko ediziora atera nintzen.
2014an, AEBetako batzuek 9 milioi dolar eskaini zituzten estatuaren zenbakia lortzeko, baina afzal ez zegoen ados. Hala ere, 4 urte geroago, lizentzia plaka salgai zegoen oraindik 18,5 milioi dolarretan, baina eroslea aurkitu arte.
Ferrari amateurra.
John Collins Erresuma Batuko - Ferrariko zalea. Enpresariak marka honen autoak bere apaindegian saltzen ditu, baina balioa irudikatzen duten kopiak ere biltzen ditu, italiar autokontrazio italiarraren "splik" ematen dionaz gain. 25. zenbakia. 2014an "Italiako saltokiak" berariaz eskuratutako Ferrari 250 SWB Coupe-rako, Eric Clapton musikari britainiar musikari britainiar musikariarena izan zen.Zer pentsioek ospatzeko errusiera jasotzen duteJohn Collinza berak, enkantean, gizon batek 350-400 mila baino gehiago igarotzea espero du. Baina ondorioz, "mugetatik kanpo", gastua 815 mila Baina behin jabetzakoa zen, Collector Coupe-k platera apaintzen du, Ferrari erederako egokiak, estatuaren zenbakia 250 zenbaki bat dirudi, eta horrek berezia egiten du.
Kaixo Zuckerberg.
Australiako Tai Tran - berak enkantea. Gela "aldapatsuak" eskuratzen ditu saltzeko helburuarekin. Beraz, 2012an, sare sozial ospetsuaren izenarekin zenbaki bat egitea lortu zuen 1,2 milioi dolar Saltzaileek ezin izan zuten bere enpresan "soldatu" ezin izan duten - auto ekintzailearentzako "zenbakiak" eta berak berak ezarritakoak. Tai Passa ondoren zoriontasuna probatzea erabaki nuen PayPal estatuaren zenbakiekin, milioi bat baino gutxiago ez izatea.
Munduko gela garestienak
Baina autoko zenbakirik garestienak ez dira Ingalaterran edo Australian saltzen. EAEn, enkanteak ere antolatu, non erregistro "aldapatsuak" saltzen dituzten prezio ezagunenetan. Beraz, estatuaren zenbakia, 9ko f / for bakarrez osatua, Abu Dhabi anonimoak eman zuen 4,2 milioi . Baina liderrengandik urrun dago.
2008an, estatuaren seinaleak 7. eta 5. zenbakiekin, Abu Dabi Tatal Mohammed Al-Kuri-k 11,4 milioi dolar eman zituen ( 4,6 $ eta 6,8 milioi dolar hurrenez hurren). Logelen prezioa bi erroiluzko phantomaren kostua baino handiagoa izan da, eta bertan ezarri ziren.
Balvander Sakhney enpresen konpainien jabea 2016an Dubai-n erosi zuen enkante zenbakia 9 milioi Ez da hori ez da Emirates-en puntako enpresari bat eskuratzea. 2015ean, dagoeneko 6,5 milioi dolar gastatu ditu bere zaletasun berezian.
2016an, Arif Ahmad Al-Zaruny-k Sharjah-n erositakoan, "unitate" batek 4,9 milioi dolar ordaindu zituen eta pozik gelditu zen, musulmanen 1. irudiak Jainko bakarreko fedea sinbolizatzen baitu Jainkoak Jainko bakarrean sinesten baitu. Gainera, "ikurra" "ikurra" prezio lehiakorra izan zen. Azken finean, 8 urte lehenago, Abu Dhabiren beste magnato batek esan zuen Abdul Gaffar Al Kuri, Tatalha Mohammed-en lehengusua, Muhammed Tatalen lehengusua, 10 milioi dolarreko estatu etorbide berdinean igaro zen. Al-Smar-ek eskuratutako "unitate" duen autoa da 14,5 milioi dolar Eta Pagani Huayra-n instalatu da eta oraindik erositakoen artean munduko garestiena izaten jarraitzen du.