Biografia
Igor Sikosky - Sobietar eta Amerikako hegazkin diseinatzailea, zientzialaria eta asmatzailea, itsaso askotako hegazkinen eta agente hidraulikoen sortzailea. Eskerrik asko, XX. Mendearen hasieran, lau dimentsiotako hegazkinak eta bonbardatzaileak, hidroplano transatlantikoak eta serieko askapenaren aldibereko helikopteroak agertu ziren.Haurtzaroa eta Gazteria
Igor Sikororsky ukrainarra izan zen nazionalitatearen arabera. Kieven jaio zen 1889ko maiatzaren 28an, eta bost urte zituen bigarren semea izan zen, familian sortu zena. Igorrek frogatu du Igorrek, Gazteek, gurasoak garatzen lagundu duten. Aita Kieveko Unibertsitateko psikiatra eta irakaslea zen. Amak medikuntzako hezkuntza izan zuen, lan zientifikora jo zuen, Leonardo da Vinciren eta bere asmakizunen lana interesatzen zitzaidan.
Bere denbora librean, Igor elektrikoki maisuen sorreran aritu zen, eta bertan motor elektrikoa gero lan egin zen. Fisikaren eta aplikatu diren esperimentuen legeen azterketa eskrupuluak 12 urtetan nerabeak helikopteroaren eredu bat bildu zuen. Unitatearen paperean, ohiko ogi bat egin zuen. Produktuak hegan egin zuen, eta izan zen mutilaren lorpen nagusia.
1903an, Igor San Petersburgoko Itsas Eskolako kadete bihurtu zen, Sergey anaia nagusiaren adibide esponentzialaren ondoren. 3 urte igaro ondoren, gazte militar baten lanbidearekiko interesak ez duela esperimentatzen. 1906an hezkuntza erakundea utzi zuen ingeniaritzaren biografia dedikatzeko.
Mendearen hasieran estatua estaltzen zuen mugimendu iraultzaileak ez dio Sikorri unibertsitate egoki batean matrikulatu. Parisen hezkuntza bat lortzea aukeratu zuen, Duvignau eta Lanno ikastetxeko ikasle bihurtu zen. Urte erdiaren ondoren Kievera itzultzeko asmoa izan zen, Igor Kiev Institutu Politeknikoan matrikulatu zen. Hemen Nicholas Delone-ren aeronautikaren aeronautikaren kontrolpean zegoen matematikaren eta teoristaren kontrolpean zegoen.
Bizitza pertsonala
Lehen aldiz, Igor Sikoskyk gaztaroan ezkondu zuen Olga Simkovich-en. Emazteak alaba jaio zen, eta dibortzioaren ondoren, neska amarekin gelditu zen. 1923an, Ameriketako Estatu Batuetako Emigrazioan zehar, asmatzailearen ahizpek seme-alaba bat ekarri zuten aitari.Amerikan, Igorrek bizitza pertsonala ezarri du, Elizabeth Semion (Elizabeth Semenova) ezkontide bihurtuz, Ekialde Urruneko bertakoek, Estatu Batuetara ihes egin zuten. Ezkontza New Yorken egin zen. Emazteak bere senarrari lau seme-alaba eman zizkion. Horietako bi, Sergey Sikororsky eta Igor Sikosky, aeronautikaren arteko erlazioa zuten. Lehena Sikororsky Hegazkinaren Proiektu Bereziko presidenteorde izan zen. Bigarrena enpresaburua, abokatua eta hegazkin historialaria bihurtu zen.
Zientzia eta Hegazkinak
1908an, Sikosky aitaren konpainia Berchtesgaden erlaxatzera joan zen, eta bertan ikasi zuen Wilber Brothers eta Orbille Wright-en hegaldiak, baita Ferdinand von Zeppelin kondearen airsipa abiarazteko ere. Inspiratuta, helikoptero eredu bat bildu zuen hoteleko gelan. Produktua astuna zen, solairutik apenas apurtzen dena.
Aldi berean, Olgaren arrebarengandik jasotako finantzaketari esker, Igorrek motor indartsua muntatzeko eta eredua birsortu zuen beharrezko xehetasunak eskuratu zituen. 1911. urtera arte bi helikoptero izan dira dagoeneko bere egiletza. Lehena, 1909an probatu zuten, 147 kg-ko karga ahalmena izan zuen eta Kieveko profil erakusketaren erakusketa bihurtu zen.
1910ean, Sikoskyk AeroSani asmatu zuen. Aldi berean, eraikitzaile garapenerako lehen hegazkinak airera igo ziren. Urtebete geroago, pilotuaren diploma izan zuen eskuetan, eta 19126az geroztik San Petersburgoko Errusiako Bagoi Landarearen diseinatzaile nagusi gisa aritu zen. Garai horretan, Igor Sikosky-k Ilya Muromets hegazkinen eta "Errusiako Vityaz" proiektuak garatu zituen, motor anitzeko aireko hegazkinak sortzea. 1917. urterako, 90 izen abizenak kaleratu ziren. Lehen Mundu Gerrako borrokan parte hartu zuten. Nicholas II-k pertsonalki aurkeztutako 24 urteko garatzailearen bigarren eredua.
Sikoski hegazkinek lehia militarren inguruko sari nagusiak jaso zituzten, adierazle aerodinamiko bikainak erakutsiz. Zientzialariak hobetu zituen, 1912an C-6A hegazkinak Moskuko erakusketa aeronautikoaren urrezko domina bihurtzea ahalbidetu zuena. 3 urte igaro ondoren, hegazkinen diseinatzaileak C-16 sortu zuen, borrokalaria, "Ilya muromets" etsaiekin batera joan behar zena, baita herrialdeko aireko zelaiak babesteko ere.
Emigrazio
Hegazkinen diseinatzaileak emigratu zuen hainbat hipotesi daude. Batzuek uste dute, 1918an Arkhangelsk-era etorri zen, non ez zegoen boltxebikek, eta handik atzerrian alde egitea lortu zuten. Beste batzuek Murmansk nahiago zuela ziurtatzen du. Bertsio baten arabera, Sikosky Londresera joan zen eta bestetik Liverpoolera. Dena den, azken bidaian, Parisen aurkitu zuen.Frantziako trebetasunak eskainiz, bost bonbardatzaileen fabrikaziorako eskaera jaso zuen. 1918ko azaroan Munduko Akordioa amaitu ondoren, Igor Sikosky-k gobernuarentzat interesgarria izan zen eta kontratua baliogabetu egin zen. Zientzialariak Estatu Batuetan zoriontasuna probatzea erabaki zuen.
1919ko udaberrian, diseinatzailea New Yorken zegoen. Hasieran, matematikako irakasle gisa lan egin zuen, eta 1923an Sikosky Aero Ingeniaritza Korporazioko enpresa izeneko konpainia sortu zuen. Negozioa ez da erraza izan, baina 1929ko sortzaileak prozesu guztiak ezartzea lortu zuen eta ideia ezartzeko ideia hartu zuen zorrak itzultzea lortu zuen.
1939. urtera arte, Sikorsky-k 15 hegazkin aldakuntza inguru zituen eta eskema bakarra duten helikopteroak sortzen hasi zen. Ondoren, hegazkinak oso ohikoa izan zen. Lehenengo eredu esperimentala zerura igo zen 1939ko udazkenean. Laginaren bertsio hobetua izan zen, zientzialaria 1909ko hasieran garatu zena.
Sikoski-k sortutako hegazkinak hegazkin militarrean eta zibilean erabili ziren. Azken eredua S-58 izan zen. Zientzialariak erretiroa hartu zuen, bere enpresaren presidentetza utzi eta aholkulariaren postua onartu zuen.
Heriotza
Hegazkinaren diseinatzailea 1972an hil zen Easton hirian, Connecticut-en kokatuta. Helikopteroen eraikuntzaren heriotzaren kausa gaixotasunaren zahartzaroarekin batera joan zen. San Joan Bataiatzailearen hilerrian lurperatu zuten.
Atzerrian bizitzea, Igor Sikoskyk errusiarrei deitu zien eta bere bertako kulturaren garapenari laguntza eman zion Amerikan. Emigrantearen heriotzaren ondoren, eliza ortodoxoa, errusiar eskola eta errusiar opera mantendu ziren. Asmatzailearen lehen argazkiak testuliburuan agertu ziren irten eta 30 urtera bakarrik.
Oroimen
Sikoskyren izena ondorengoen memorian geratzen da.- Gaur egun, bere izena kaleak eta laukiak dira, Distantzia luzeko Bomber TU-160 eta Ukrainako aeroespaziala, Ukrainan, Ilargia, Asteroide eta Kieveko aireportuan.
- Gizona "Sky and Heaven" liburuaren egile bihurtu zen.
- 1979an "Poema On Wings" filmaren estreinaldia egin zen, eta 2012an, "Vityaz Sky" filma atera zen pantailetan, hegazkinen diseinatzailearen bizitzari buruz kontatu zuena.
- Ekaterina Nizamovak Igor Ivanovich-en bizitzari eta lanei buruzko liburu bat idatzi zuen, garatzailearen omenez lan eginez.
Asmakizun
- 1912 - S-6, hegazkina hirukoitza
- 1913 - C-21 "Vityaz errusiarra", Fourdevitory Birplane
- 1913 - C-22 "Ilya Muromets", lau elikatutako bipoa
- 1914-1915 - C-16, eskoltako borrokalaria
- 1916 - C-20, motor bakarreko borrokalaria
- 1924 - S-29, biplane bikoitza
- 1934 - S-42 Clipper, Itsasontzi Hegan
- 1939 - VS-300, helikopteroaren prototipo esperimentala
- 1942 - VS-44 Excambian, itsasontzi hegan
- 1942 - R-4, munduko lehen helikopteroa