Biografia
Sobietar ingeniari Sergey Ilyushin hegazkin modernoaren kondaira da. Bidaiarien hegazkin, bonbardatzaileen eta erasoen hegazkinen garatzaile bezala ezagutzen da. Meritua amatasunari ohorezko aginduak eta dominak, diplomak, estatuaren sariak eta lan sozialistaren heroiaren izenburuak markatuta zeuden.Haurtzaroa eta Gazteria
Sergey Vladimirovich Ilyushin-en biografia ospetsua 1894ko martxoaren 30ean hasi zen. Mutila familiako Dilyavo landa-asentamenturen batean jaio zen, zazpi seme-alaba zeuden. Nekazari pobreen seme gazteagoa izanik, janaria zaintzera behartua izanik, gaztetan hegazkinen hegazkin diseinatzailea anai-arreben zaintza mantendu zen.
Baserrian gurasoei lagundu behar ez izan arte, haurra, naturari zuzenduta zegoen, irakurtzen eta idazten ikasi zuen. Ume gisa, Bibliako testuak ondo aztertu zituen, baita aldizkariaren etxean egindako "Europako aldizkari" ere.
Hazten ari den haurraren arrakastak pozik zeuden Aita eta Amarekin, beraz, 8. adinean, urruneko Zemskaya ikastetxe bati eman zitzaion. Eguneroko Sergei hiru kilometro inguru gainditu zituen Berezniki herrira.
Zazentetik graduatu ondoren, nekazariaren ondorengoa haur zaharren adibideetan dirua irabaztera joan ziren. Hainbat lanbide lanbide menderatu zituen Vologda, Ivano-Voznesensk eta Kostroma azpian.
1910. hasieran, Sergey San Petersburgo aurkitu zuen. Familiarrek aireportuan egokitutako hipodromoarekin konformatu behar ziren. Hondeatzailearen eginbeharrak direla eta, nerabeak nazioarteko hegazkinaren astean iritsi ziren aeronautikaren emanaldi zehatzak ikusteko aukera izan zuen. Mutilak Mikhail Tinkin, Mikhail Efimov, Lev Maziev eta Vladimir Lebedev-ek frogatu zuen pilotua miresten zuen.
1914an, Sergey militarren artean sartu zen. Haurdunaldiko eskualdeko infanteriako apalan aritu zen armadaren agindua behar zuen herria Ipar Abiazioko Barrutiko taldea osatzeko. Inplementazioaren kokapen berria Petersburgoko Aireportuko Aireportua izan zen.
Hiru urte geroago, borroka prestakuntzako ikasle bikain batek zortea izan zuen soldaduen hegazkin eskolara iristeko. Hegazkina pilotatzeko eskubidea eta bere bizitza amaitu arte jaso zuen, Errusiako Aero Klub Imperial guztiak gogoratu zuen.
Abiazioaren industriaren hazkunde-tasaren beherakada dela eta, Brigada bat, Neva-rekin bankuekin lan egin zuena, disolbatu zen, Ilyushin etsita zegoen. Espirituaren indarra itzuli zen laneko eta nekazari aire gorriaren ontzira deitu ondoren.
Abiazio eta Garapenean Karrera
1920ko hamarkadaren hasieran, Armyman gorriak N. E. Zhukovsky Akademia N. Sartzeko aukera izan zuen, ingeniariak prestatzean arduratuta. Hegazkinen dendetako mugiarekin bat eginez, Sergey hegazkinak modu independentean diseinatzen hasi zen. "Mastyazhart" odol-emaileak, "Rabaxkovets" eta "Mosku" hegazkin guztien eta nazioarteko jaialdietan parte hartu zuten.Goi Mailako Hezkuntza Erakundeak eta Ilyushin diplomatuaren babesak egin ondoren, Sobietar Aireko flota ingeniari mekanikoaren titulua eman zuen eta Batzorde Espezializatuaren burua egin zuen Air Force-ko bulego zentralean.
Urteetan zehar, Sergey Vladimirovich hegazkinen eraikuntzaren munduko esperientzia ikasi du eta URSSra igortzeko aurreikusitako hegazkinetarako baldintza teknikoak garatzen aritu da.
Lan interesgarria eta arduratsua izan arren, Dilyalevo herriko herriko jatorriak independentzia bilatu zuen. 1931ko erdialdean, militarrek hegazkin industriaren esparrura transferitzeko eskatu zuten. Peter Ionovich Baranov festaren liderraren onespena jaso ondoren, N. Zhukovsky irakasle izendatu zuen Institutu Aerohydrodinamic Institutuko Erdialdeko Institutuaren diseinuaren buruan hasi zen.
Urtebete geroago, Ilyushin-ek, SERGO Ordrzhonikidze-ko jendearen laguntzarekin, hegazkinen diseinatzaileen eskumenak bereiztea hasi zen eta CKB-k Vyacheslav Rudolfovich Menzzhinsky-ren aire faktorearen oinarrian oinarritutako CKB oinarri du azpimarratu zuen.
Erakunde berriaren lehen burmuina bonbardatzaile bihurtu da, 1936an altuera altxatzeko errekorra hautsi du. Geroago, Ilyushin-ek IL-2 erasoko hegazkin bat garatu zuen, "Flying Tank" deitutako gerra abertzale handian. Horretarako, bi prima estetinistekin eta lan sozialistaren heroiaren titulua ohorea izan zen.
Peacetime-n, Moskuko Air Akademiako Gradua buru zuen bulegoan, bidaiarien hegazkinak sortzerakoan aritu zen. Zientziari egindako ekarpena aeroflot bezeroak zerbitzatzen dituen istripu zibilak kaleratu zituen.
1970eko hamarkadaren hasieran, Ilyushin-ek osasun arazoak izaten hasi ziren eta diseinu bulegoko buruko burua utzi zuen Aero Institutu Hydrodinamic Institutuaren azpian. Indarrak onartzen ziren bitartean, hegazkinaren garatzaile bikaina agertu zen enpresan Heinrich Vasilyevich Novozhilov-eko oinordekoari aholkua emateko eta gaur egungo "Abiazio Konplexua eta S. Ilyushin izena" izeneko "Abiazio Konplexua".
Bizitza pertsonala
Bi ezkontza ofizial izan ziren Sobietar hegazkinen diseinatzailearen bizitza pertsonalean. Raisaren lehen emaztearekin, Mikhail Slap Ilyushin-ek, Irina eta semea Vladimirren alaba ekarri zituen. Proba pilotua, URSSren heroiaren izenburua eman zuen.
Gerra abertzale handia egin ondoren, Sergei Vladimirovich bere emaztearekin hautsi zen Anastasia Vasilyevna Sobietagatik - bere diseinu bulegoko langileengatik. Eleberri azkarren azkar batek lan kolektiboko kideak gaitzetsi zituen. Hala ere, hegazkin maitearen garatzailea ez zen deliturik.
Raisasek, haurrekin gelditu zena, alimenta eta senarraren apartamentu handi bat jaso zuen, baina ondorengoek bizitzaren amaiera arte ez zuten barkatu aitaren traizioa. Ilyushin, lehenbailehen hutsune batekin haserretu, ezkontza berri batean jaiotako semeak komunikatzera aldatu zen. Senior Sergey gurasoen pausoetan joan zela eta unibertsitateko diploma bat jaso zuen "ingeniari" espezialitatean.
Heriotza
Hegazkinaren heriotzaren kausa adinarekin lotutako gaixotasunak larriagotu ziren. 1977ko otsailean hil zen familiako kideek inguratuta. Hilobiaren hilobia urtero dekoratuta dago ondorengoek, jarraitzaileek eta kanpokoek ekarritako loreez apainduta.Aipamen
- "Besterik gabe, baina kalitate handikoa, merkea, baina fidagarria!"
- "Hegazkin diseinatzailearentzat, planyrismoa - haurrak kulunkatu behar duen sehaska egiteko, ikasten ikasi aurretik. Asko eman zidan nire etorkizuneko jardueran. "
- "Arma indartsuak dituen auto bat sortzeko nahia nuen infanteriarentzako zuzeneko laguntza lortzeko - hegazkinak erasotzeko."
Oroimen
- Sergey Ilyushin izena deitzen da Moskuko kaleetan, San Petersburgo, Voronezh, Vologda, Tyumen, Kubnsky.
- A.F. etxearen museoan. Mozhaysky S. V. Ilyushin-i zuzenean eskainitako esposizioa da.
- Sergei Ilyushin brontzezko bustoak Vologda eta Mosku.
- URSSren zigilua Ilyushin-en erretratuarekin.
- Monumentua S.V. Ilyushina Bereznik herrian.
Hegazkinak Ilyushin
- DB-3 - Bi ate urrun.
- IL-2 - eraso bikoitzeko hegazkin astuna.
- IL-4 - Bi ate urrun.
- IL-10 - Erasoko hegazkin astunak.
- IL-12 - Erdiko autobidea bi bidaiarien hegazkina.
- IL-14 - Pozhniemmage bi ateko bidaiarien planoa.
- IL-18 - Luzetako iturria lau gogoko bidaiarien hegazkina.
- IL-20 - Aireontzien irrati elektronikoa.
- IL-28 - Bomber aurrealdea.
- IL-38 - Patrolaren aurkako hegazkinak.
- IL-62 - Aspaldiko bidaiarien hegazkina.