Biografia
AEBetako hiririk handiena - New York - 20 milioi biztanleko biztanleekin, baita Troy, Hudson Megalopolises, Hudson, Albany eta Kingstonek ibaiaren ondoan daude, hau da, Meadzonen nabigatzailearen izena. Ipar-ekialdeko Amerika eta Kanada Modernoko Lurraldeak ikertzailea da. Ibaiaz gain, britainiar handiaren omenez, itsasartea eta badia deitzen ziren, azken bi aldiz baltikoko itsasoak gainditzen du. Gogokoen kasurako deboziorako, Sir Henry Hudsonek bere bizitza eta semea ordaindu zuen.Haurtzaroa eta Gazteria
Nabigatzailearen txantxetako historialariek eta miresleek ez lukete Hudson-ek deitu beharrik izan, Hudson, Britainia Handiko-aurkitzailea - Hudson andrearen mitikoaren herria eta fampotak, Baker kaleko apartamentu horren azafata adeitsuena. Baina Errusiako Transliterazioak Henry Hudson Henry Hudsonera bihurtu du.
Ikerlariaren biografia orban zurien ehundutako erdia da, eta hori ez da harritzekoa, azken finean, Sir Henry XVI mendean bizi zen. Londresen jaio zela uste da 1570eko irailean, eta Seigavaniako bidea jung hasi zen.
Hudsonen gurasoak zirenak, istorioa isilik dago, esaten ez duenez, familiako seme bakarra izan zen edo anai-arreben konpainia zaratatsu batean hazten zen ala ez. Batean konbergitzen da: nerabezaro goiztiarra eta azken egunotan, Henryren bizitza itsasoarekin lotuta zegoen. Jung Dorosek kapitainari, bere izena, ibiltarien historian urrezko letrekin inprimatu zuen.
Espedizioak eta ikerketak
Goodzonen urte gazteak Europarrentzako bilaketa aktiboarekin bat egin zuen Amerika iparraldetik bidaiatuz Iparraldetik Artikoko itsaso hotzetan barrena Asian zehar. Ausardia bideko oztopo gaindiezina izozteak eta izotz harri basatiak ziren. Optimistek, ordea, eguzkia, 3 hilabeteko iparraldeko latitudeen zerua utzi zuela uste zuten, izotza urtzen ez zuela eta aintziraren katea eta Amerikako kontinentearen iparraldean dauden ibaiak modu posiblea direla Ozeano Barea.
1607an, Britainia Handiko merkataritza enpresaren atean, Errusiarekin merkataritzako monopolio bat zuen, Henry Hudson 37 urteko kapitaina agertu zen. Moskuko konpainia deitzen zen enpresa da, errege diplomak eta aurrekontu sendoak izan ditzakeen bakanetako bat da. Hudsonek esan du nola iritsi Japoniara iristen, bidea iparraldeko poloan zehar murriztuz.
Londresen, kapitainaren izenak ez zuen ezer esan ezer esan, baina Sir Henryk konbentzitu zuen. Konpainiak hitzarmen ausart bat proposatu zuen bere sinadura berehala agertu zen. Konpainiaren "eskuzabaltasun" honi buruz, baina 80 tonako azala zahar bat eskaini zuen "Hopewell" ("Itxaropen ona"), Ipar Amerikako ertzetako espedizioetan eta 12 laguneko talde bat.
Hudzonek zuzentzen zuen itsasontzia, 1607ko maiatzean kostaldetik etsipena, eta ekainaren erdialdean Groenlandiara iritsi zen. Henry-k kostaldean iparraldera itsasoratu zen eta iparraldeko latitudearen 80. mailetara iritsi zen, ekialderantz eta ekainaren amaieran Svalbard artxipelagoa ikusi zuen. 2 aste igaro ondoren, itsasontzia gelditu zen: izotz itsuari jarioaren aurrean zurrupatu egiten da. Irailaren erdialdean, Hopewell bere jaioterrira itzuli zen.
Henry Hudsonek ez zuen arrisku arriskutsuari uko egin: 1608ko udaberrian berriro "itxaropen ona" gidatu zuen errepidean. Oraingoan kapitaina ipar-ekialdean pasarte bat bilatzen ari zen, Eurasiaren iparraldean zehar pasatzeko asmoa. Apirilaren bigarren seihilekoan oinez eta 2,5 mila kilometro gainditu ondoren, uztailean, itsasontziak Lur Berria iritsi zen. Baina uda erdian, izotz artikoa ez zen atzera egin. Abuztuaren amaieran, "itxaropen ona" bigarren aldiz ezer itzuli zen.
Konpainiak uko egin zion ikertzaileak azpimarratu zuen hirugarren espedizioari. Hori dela eta, 1609an Sir Henry-k lan lekua aldatu zuen Holandako Indiako Ekialdeko Konpainian ezarrita. Artikoan zehar Asian sartzeko nahia ere erre zuten. Hudsonek bere herrialdeko legeak urratu zituen, Britainia Handiak atzerriko enpresetan lan egitea debekatzea. Henryk etsipen urratsean erabaki zuen, ez baitzuen bere aberrian sinesten.
Britainiarrek "Halve Maen" ("Halve Maen" ("Crescent") ontzi txikiak eman zioten, klima Artiko gogorrean ibilaldirik egokienak. Ontziak Amsterdam-eko portua utzi zuen apirilean eta iparraldetik saiatu zen lur berri bat jotzeko. Tripulazioa, Eutsi, Ropal: Haize zulatua elurrarekin, marinelak bizi ziren gela lausotu zuen. Kapitainak ikastaroa aldatzea proposatu zuen Amerikako kostaldera biratuz: Hudson Ozeano Bareko pasarte bat aurkitzeko kalkulatu zen.
Uda erdian, "Crescent" Ternua iritsi zen, eta gero Hegoaldera aurreratu zen, eta ikertzaileak badia zabal baten gainean zegoen, eta bertatik ibaira zabala eta ur-ibaia iparraldera joan zen. 150 kilometro igaro ondoren, Henry Hudsonek ez zuen Ozeano Bareko bidea aurkitu.
Datozen udazkenean kapitaina eta tripulazioa behartu zituzten bertako portura itzultzera. Amsterdamerako bidean Sir Henry Ingalaterran begiratu zuen. Baina Dartmouthera joatea, tranpan erori zen: legea urratu zuen britainiarrak debekatuta zegoen herrialdea uztea, auzitegiak holandar konpainian lan egiteko mehatxu egitea. Itsasontzia enpresa handi bati dagoela jakinda, britainiarrek auziari uko egin zioten.
1610. urtean, Holanek Hudson Lurraren ibaiaren ahoan irekitzeko eskubideak aurkeztu zituzten, hemen likidazioa likidatzeko. Laster, Indiako tribuen ordezkariekin negoziatuz, ispiluen larruak Bobrov-en larruak trukatu zituzten ispiluen gainean. Baina, larruekin hasita, uharte guztiak uharte guztia berretsi zuen ondasun desberdinetarako. Ondasunen kostua egungo prezioetarako itzultzen badugu, eskuratutako lurrak 700 $ balio du. Transakzioaren arrakastak dio Manhattan uhartearen lurraren balioa gaur: 49 mila milioi dolar
Hasieran, holandarrak eta ibaia, eta uhartea Mannhata izenekoa. Denborarekin eta badian eta itsasartea eta ibaiak nabigatzailearen izena jaso zuen eta uhartea Manhattan bihurtu zen. 200 ondoren, Jules Verne-k, Kapitain Gatteras-en, Ipar Polora joan zen. Hala ere, lana fikzio fantastikotzat hartu zen, poloaren ekaitzak amets bat izan baitzuen, etorkizuneko aurkikuntza geografikoa izan baitzen.
North Manil-en Ipar Manil eleberriaren heroi amorratua, indar gaindiezina izan zen, Gauza bera gertatu zen Hudzon-eko nabigatzaileari. 1610. Londresko merkatarietan "aurkikuntza" kanpaina ("irekiera") hornituta dago. Kapitaina aurretik zegoen zeregina berdina izan zen: Ipar-mendebaldeko ozeano baketsuarentzako pasabide bat aurkitzea. Apirilean Londresko portutik desagertu zen itsasontziaren ibilbidea, Groenlandiako kostaldetik. Uztailean, Henry Hudsonek zientziari egindako ekarpena egin zuen, itsasartea aurkitzea, bere ontzia mendebaldean bidea egin ondoren.
"Aurkikuntza", itsasartea gaindituz, badia zabal batean aurkitu zuen. Baina ezin nuen Ozeano Bareko uraren igarotzea aurkitu. Gaur egun, mapari begira, garaikideak sinetsiko dira ezinezkoa dela ozeanoaren irteera aurkitzea, ez baita. Baina Sir Henry-k jakin zuen, badia soilik aztertzea. Lan honek denbora gehiegi hartu zuen, itsasontzia atzeratu egin zen eta izotz tranpa batean egon zen. Tripulazioa Labrador uhartearen ondoan negua hautsi zuen.
Taldeak negu gogorra bizirik atera zuen, udaberrian etxera itzultzeko asmoz. Baina kapitainak espedizioaren jarraipena egin zuen azpimarratu zuen. Aurkikuntzan matxinada bat piztu zen.
Bizitza pertsonala
Ingalaterrako nabigatzailearen bizitza pertsonalari buruzko informaziorik ez dago. Espedizioan hartu zuen Semearen existentziak eta emaztearen presentzia. Baina bere izenari eta Henry Hudson-en inguruko informazioa ez zen kontserbatu. Ez da ezagutzen seme-alabak izan ote zituen, semea izan ezik, aurkikuntzako taldea bota eta heriotzera kondenatuta.Heriotza
1611ko udan, Henry Hudson-ek talde bat iragarri zuen, neguan bizirauteko zaila eta portura itzultzea amesten zuena, badia aztertzen jarraitzeko asmoa duena. Tripulazioak Ingalaterrara itzultzea eskatzen zuen eta kapitainari uko egin zion. Bunk, Sir Henryk 15 urteko semearekin amaitu zuen eta 7 marinelek itsasontzian lurreratu zuten eta itsasoan utzi zuten. Heriotza leiala izan zen, xedapenak ez baitituzte eman. Aurkikuntza portura itzuli zen.
Henry Goodzon-en heriotzaren lekukoak, eta nabigatzailearen heriotzaren arrazoien inguruan asmatu daiteke. Ustez, semea eta taldeko kide leiala duten ikerlaria gose eta hotzetik hil zen Ipar basamortuan. Armak ere ez dira geratzen. Hudsonen tragedia John Color artista irudian inspiratu zen, "Azken bidaia Henry Hudzon izeneko".
Nabigatzaile britainiarra nolakoa zen, 1885eko "Historia Unibertsalaren Entziklopedian" Hudzon-en erretratuan ikus daiteke. Baina Hudson Biographer - Thomas Jevane - idatzi zuen:
"Lepoan irudikatuta dagoen gizona ez da Hudson, ziur egon zaitezke".Nabigatzailearen bizitzari eta jarduerei buruzko datu interesgarriak geroago informatu ziren biografoei. Ikerketa eta saiakeran deskribatzen da Henry Green norbait aurkikuntzan instigatzaile buntagarria bihurtu dela. Nabarmentzekoa da lehenago Hudsonek pertsona hau bere Londresko etxean babesten zuela, eta gero taldean onartu zuen, konpainiarengandik gorrotoa.
Greenek haserre hartu zuen kapitainari, Pushkar hil zen Surptuka batengatik, espezieak zituen. Sir Henry Surtuk ez zuen eman marinel baten azken lastoa izan zela, aspaldidanik itsasontzian "ur oinazetua" izan zela. Goodzone, bere semeak, bere semeak, nabigatzailearen eta marinel laguntzaile batek patuaren arbitraritasuna bota zuenean, itsasontziaren taldea presaka joan zen janaria bilatzera, kapitainak ezkutatu zuela sinesten zuen. Baina bere kabinan berrehun superstar bakarrik zeuden, irina eta garagardo upel batzuk.
Portura itzuli ziren marinelak saiatu ziren: Britainia Handian itsasontzi batean matxinada batengatik, preso egoteko beldur ziren. Baina askatasunari emandako susmagarrien lekukotasun nahasia dela eta. Adierazitako erabakiaren kontrol pilotuaren funtzionarioek:
"Hala ere, badaude arrazoi batzuk (itsasontzian utzi zituztenak) segurtasunez lehorreratu direla Jamesen golkoan eta askoz ere hilabete edo urte gehiago bizi ziren, heriotza beraien bila iritsi arte."Eszeptikoak Ildo horiei autoebaluazio saiakerak egiten saiatu ziren: inor eta ez da inoiz itsasontziaren arrastorik edo Hudsonen aztarnak eta aurkitutako marinelak.
Britainia Handikoaz gain, Ipar Amerika Italiako John Kabot, Scot Alexander Mackenzie eta Jacques Cartier frantziarrek ikertu zuten. Haien lorpenak esanguratsuenak izan ziren.
Oroimen
- Hudson izena itsas baia da, nabigatzaileak irekita.
- Goodzonov itsasartea Artikoko sarrera bihurtu zen Ozeano Atlantikotik ipar-mendebaldeko bidea bilatzeko arloko ontzi guztientzat.
- Henry Hudzonen omenez, AEBetako objektu geografiko batzuk dira: River, Hudson County New Jerseyko New York-eko Bridge, New York-eko hiria.
- Henry Hudson, itsasontzitik kanporatutako beste tripulatzaile batzuekin batera, Washington Irving "RIP van Winkle" lanetan izaera gisa agertu zen.