Isik eelajaloolistest aegadest oli unclendless oma soov maailma teadmiste eest, kuid kahjuks iidse reisijate jaoks raskendasid looduslikud tõkked selle haridusprotsessi tegemise keeruliseks: aja jooksul ilmusid laevade ja õhusõidukite aja jooksul, võimaldades merre ületada ja ookeanid ja jõed venitatud üle mägede ja veekogude sillad. Mõlema viimase kui ka esimeste aastate disainilahendusi on alates aastateist paranenud: üks puidust lõdvestunud ja jämedad liglid muutusid inseneritealuse imestesse, mis suudavad ületada tuhandeid meremiili miili, teine, kõigepealt parimal juhul Langenud puu, venitas sadu kilomeetreid, mis on ehitatud Hiinas Danyan-Kunshan viadukt, mille pikkus on 165 tuhat meetrit.
Kuid mitte ainult välismaal on muljetavaldavad inseneriskonstruktsioonid - Venemaa pikima sildade kohta ütlevad artikli 24cm.
Mis on sillad
Kui tegemist on Venemaa sillaga, on kõige pikem, meeles, enamik inimesi tulevad monumentaalseid struktuure, mis on ehitatud uusimate tehnoloogiate ja sadu tonni ehitusmaterjalide abil, mille jaoks autovoogud kiirustavad ja raudtee kompositsioonid on rebenenud. Siiski on ka teisi esindajaid tüüpi insenerirajatiste tüüpi inseneri rajatiste, mis on ka eristuvad oma pikkusega.Tüpograafiline Enamik
Tüpograafiline sild ehitati 2016. aastal ja asub Vladimiri piirkonnas Kirzhachi linnas. See ehitus 555 meetrit pikk, venitades läbi küla jõe, mida nimetatakse samas kohas, peetakse pikim puidust jalakäijate sild Venemaal, mis kinnitab sertifikaadi Venemaa arvestust.
Enne typograafilise silla ehitamist, mida kutsuti tänu oma ehitamise peamisele sponsorile, kohaliku trükikoja, kodumaise registrikorteri koht puust valmistatud jalakäijate struktuuride seas hõivanud arhitektuuri struktuuri 1935. aastal loodud Beloretsski. Pikkus Beloretsky Bridge oli 552 meetrit, natuke saagis uuele "tiitliomanikule", kuid 2019. aastal oli kokkuvarisemist osade osa ja hetkel staatuse struktuuri esindavad arhitektuuri ja ajaloolise väärtuse jääb jääb ebakindel.
Skybridge
Venemaa pikima sildade tippu oleks puudulik, mainimata 2014. aastal Sotši peatatud jalakäijate "Skybridge'is. 439 meetri pikkuse konstruktsiooni, mis ühendab Akhtyn Gorge vastaskülgede servade, asub kõrgusel 207 meetri kõrgusel veest - Mzmitti jõgi org asub allpool.Kuni 2018. aastani, kui 494-meetrine EUROPABRÜCKE ulatub Šveitsis Grabentufer Break'i üle, siis see ehitus oli õigustatult hõivatud pikima peatamise silla koha mitte ainult Venemaal, vaid ka maailmas. Tõsi, väärib märkimist märkimist, et esimestest ametikohtadest, mida tuntakse kui "Euroopa", asub ainult 85 m kõrgusel. Jah, ja kolmas koht Austria 406-meetrine Highline179 maapinnast eemaldatakse ainult 110 m võrra.
"Main Cast"
Olles tutvunud riigi jalakäijate sildadega, suudab üllatada oma pikkust, on aeg minna ülejäänud, mille suurused on veelgi muljetavaldavad.
Suur Obukhovsky kõige
Avab pikim Venemaal püstitatud Püha Peterburisse ja mida nimetatakse sageli kohalikele elanikele disainilahendustele lihtsalt "vantside" Big Obukhovsky silla, mille pikkus on 2884 meetrit. Ümberlülitamise ühendab oktoobri muldkeha Obukhovsky riigikaitse Avenue. Tegelikult ei ole see, vaid kaks silda, millel on üksteise kõrval asuva sõidukite vastupidise liikumissuunda.
Tänu asjaolule, et BIG Obukhovsky sild, mis torkab NEVA 30 meetri kaugusel, erinevalt teistest Peterburi sildadest, ei lahutata selles suunas liikuvate laevade maksimaalne lubatud kõrgus 10 meetri võrra võrreldes eelmise tolerantsid. Alates 2003. aastast toimis 2008. aasta töö lõppu "Hääletava silla muuseum" pärast töö lõppu 2008. aastal Red Selo.
Vene kõige rohkem
Ehitatud spetsiaalselt 2012. aastal toimunud vene sillaga, mis toimus 2012. aastal, sai rektorite omanikuks korraga regioonide omanik:- Vladivostoki ülevoolu - maailma pikim Vest Bridge, mille pikkus on 3 kilomeetrit 100 meetrit.
- Vene saare ühendav sild NaziMovi poolsaarega, kõrgeimate pylonsiga - 324 meetri kaugusele.
- Disain iseloomustab maailma suurim span poiss sillad - 1104 meetrit.
Kuigi teekonna küsimus tee kaudu läbi väina tõsteti korduvalt, alates eelmise sajandi 30-ndatest aastatest alustati silla loomise tööd alles 2007. aastal, lõpetades 2012. aasta augustis. Ehituse ajal oli ehitus ainulaadne nii tehniliste kirjelduste kui ka Vene silla hoonete keerukuse objekti osas.
Khabarovsky kõige rohkem
Isegi 20. sajandi alguses, 1916. aastal, Khabarovski linnas, silla ulatunud üle AMURi jõe ja märkis Trans-Siberi raudtee maineri ehitamise lõpuni. Ta sai nimeks "Alekseevsky" - auks pärija Vene Imperial troonile. Nüüd on see ehitus tuntud kui Khabarovsky silla või ümbruses, "Amur Miracle".
Kuni 90. aastate eelmise sajandi 90ndate aastateni oli sild ainult raudtee maanteel - alles 1992. aastal algas rekonstrueerimine, mis võimaldas seitse aastat hiljem avada ülevoolu ja autoliikluse. Konstruktsiooni pikkus, mis on kõigile venelastele tuttav Venemaa viie tuhanda eelmise arve kaudu, - 3891 meetrit.
Bridge üle Jurieuri
Kuid sild üle Juriuri jõe, mis jätkub Yamalo-Nenets autonoomne piirkond, mis avati 2009. aasta juunis, näeb ette ainult raudteetranspordi liikumise. See on maailma esimene koht polaarse ringi jaoks ehitatud silla üleminekute seas - ülevoolu pikkus on 3893 meetrit. Projekti projekteerimine on ebatavaline, kuna muldade iseärasuste tõttu pehmete savi muldade ja permafrostiga ehituse ehitamise asukohas kasutati raudbetoontoetuste asemel terastorude asemel.Ehitajad kohtusid 349 päeva jooksul, mida peetakse selliste struktuuride rekordiliseks näitajaks.
De friz - cedanka
Avatud 2012. aastal Vladivostokisilla üle AMUR lahe kuuluvad ka pikima Venemaal. Ülemvõimu pikkusega 4,3 kilomeetrit, mis võimaldab oluliselt vähendada ajakulusid tee lennujaama, ühendab kaks poolsaare - Muravyov-Amur ja de Fris - ja töötab 80 SPANS. Konstruktsiooni ehitamisel kasutati valgust, mille kasutati uut tüüpi LED-tuleseid, mis tagavad energiasäästu, kulus kolm aastat - tööd jätkusid 2009. aasta novembrist kuni 2012. aasta augustini.
Nagu sild üle Bosphorus, see püstitatud ülevoolu sisseehitatud Vladivostok ehitati APEC-2012 tippkohtumisel, mis toimus vastavalt kokkuleppele alates 2007. aastast.
Presidendi sild
Silla vaatas läbi Ulyanovsk Volga jõe kaudu, kuigi sellel on pikkune 5,8 km, kuid mitte ainult mitte ainult selle parameetriga. See on palju uudishimulik, et ehitus ehitati 23 aasta jooksul kavandatud 9 asemel: 1986. aastal algatatud töö lõppes avastus alles 2009. aastal. Projekti ehitamise ajal, mida nimetatakse presidendiliseks sillaks, ei suutnud mitte olla üks riigipea: pärast viimast peasekretäri, mis muutis hävitatud NSV Liidu esimeseks presidendiks, Gorbatšovist, ületab Kuibyshevi reservuaari üle Ehitatud "ja esimesel presidendil Vene Föderatsiooni Jeltsiini, kuid külmutati rahastamise puudumise tõttu. Tegelikult alustas tööd alles 2002. aastal koos Putiniga ja Viaduct Medvedevi ja Aserbaidžaani Ilhami Aliyevi presidendiga.
Ehituse ajal enneolematu viivitus viis projekti maksumuse suurenemiseni 14 miljardi rubla võrra ja presidendi silla lõppkulu oli 38,5 miljardit eurot.
Püha Peterburi põhja- ja Lõuna-powls
8795 ja 9378 meetrit on Püha Peterburi linna läänepoolse kiiruse läbimõõdu põhja ja lõunapoolse ülevoolu pikkus vastavalt Peterburi. ZSD on tasuline auto maanteel riigi Põhja-pealinnas, mille ehitamine algas 2005. aastal - 4. detsember 2016, viimane järjekorra avamine toimus.Kaasa mõlemad ülevoolu osad lisaks maa-viaduktile 2-jooksev sild vee kohal: lõuna - läbi laeva karvaja ja merekanali, põhja - läbi Elagin ja Petrovsky Farovathers.
Krimmi kõige rohkem
Tänu aktiivse valgustuse ehitamise silla üle Kerch väina meedias, vastus küsimusele, kus pikim sild asub Venemaal on ilmselge riigi residendile. Grand-konstruktsiooni ehitamise korraldus peab vastama Mandriosale Krimmi poolsaarega, kes möödudes Ukraina territooriumile, anti 2014. aastal. Krimmi silla esimene etapp, mis on 16,9 km pikk auto, mis töötab 35 m vee kohal, valmis 2018. aasta mais. Liikumine mööda raudteeliini esimest ülevoolu, mille pikkus 18,1 km Avastati 2019. aasta detsembris reisirongide puhul - lastiühendid saavad luba silla liikumiseks ainult alates 20. juulist.
Vastavalt loojatele tänu uusimatele tehnoloogilistele lahendustele ei nõua Krimmi silla lähima saja aasta jooksul remonti. Talisman inseneri struktuuri on kassi nimega silla, mis ilmus rajatis 2015. aastal ja konstruktsiooni konstruktsioon kordab värvid Venemaa lipu.