Elulugu
Alan Yenieffa esimest korda istus ratta 8 aasta jooksul ja sellest ajast alates otsustas kindlalt seostada elu autodega. Tänu eesmärgisusele ja püsivusele õnnestus ta unistus täita, saada edukas rattur ja autobaher.Lapsepõlv ja noored
Alan Ruslanovich Yenileev sündis 27. detsembril 1988 Frunze (Bishkek) linnas, Kõrgõzstan. Veenide meister voolab tatari ja Venemaa rahvuste esivanemate veri.
Kui Alan oli laps, otsustasid vanemad Moskva piirkonnale liikuda. Poiss tõusis keskmises perekonnas üles: Ema töötas kunstikoolis õpetajana, tema isa teenis kuritegeliku soovitud nimekirja. Juba algusaastatel oli Yenileev huvitatud sportautodest ja drezilist ratturi elukutsest.
Selleks, et vähemalt osaliselt unistuse täitmiseks, hakkas teismeline mängima arvutis võidusõidu simulaatorid. Vanematel toetasid poja ja tema sünnipäeva eest tutvustas talle mängu rooliga. Hiljem ilmus Alan Internet ja ta hakkas konkureerima vajab kiirust online-režiimis. Siis kutt mõistis, et ta ei olnud teistele kasutajatele halvem ja mõtlesin Cyberslase karjäärile.
Vaatamata virtuaalsete spordi edusammudele valis eriala Yeniererv üsna reaalse. Pärast õpingute lõpetamist koolis sisenes noormees Moskva riigi piirkondliku ülikooli, kus ta õppis advokaadi kutseala.
Isiklik elu
Kuulsus ei varja teavet isikliku elu kohta. Ta on õnnelik suhetes Anna Stepanovaga ja avaldab sageli romantilisi fotosid tüdrukuga sotsiaalsete võrgustike lehekülgedel.Cybersports ja blogi
Esimesed sammud ESPORTi poiss tegi 2006. aastal. Mängib vajab kiirust, kohtus ta teiste online-ratturitega ja liitusid kiiresti NSV Liidu meeskonnaga, kes hakkasid valmistuma maailma küberimängude meistrivõistlustel. Noore mehe jaoks ei olnud see lihtne, sest ta oli sunnitud kombineerima virtuaalse treeningu ülikoolis õpingutega.
Võistlused toimusid Itaalias Monza AutoDromo põhjal. Seal tundis Yenileeev esimest korda hiilguse maitset, tuli tema juurde pildistamiseks ja intervjueerimiseks. Mees pidi tegema jõupingutusi fännide lootuste põhjendamiseks. Selle tulemusena sai ta maailmameistriks kuldmedali ja raha auhinna.
Järgnevatel aastatel jätkas YenileeV interneti võistlustel osalemine ilma unistuseta professionaalsesse võistlussõiduks. Ta ilmus Vene ja maailmameistrivõistlustel, edukalt hõivavad auhindu, kuid 2008. aastal ootas mees pettumust. Kohtunike ebaõigluse tõttu langes ta võistlusest välja ja otsustas lõpetada Preferman karjääri.
Pärast seda tuli Alan ajakirjandusse. Ta kirjutas artikleid auto teema kohta raevukas ja "sõidu" väljaannete kohta, võitis intervjuu ratturitega ja rääkis televisioonis. Nii et Alan oli oma unistusele lähemal, sest tal oli võimalus saada reisijate võidusõiduks.
Tänu sellele tööle toimus Yeeni Boyko koos Andrei Boykoga, kes hindas poisi huvi rasside vastu. Koos korraldas nad Boyko Racing meeskonna, leidis sponsoreid ja hakkas osalema riiklikes ja rahvusvahelistes võistlustes. Seega algas Alan Rider ALANi biograafiad. Ta esindas Venemaad Euroopa meistrivõistlustel Super Buggy kategoorias sai prestiižse auhindade omanik.
Paralleelselt hakkas meister proovima ennast hellapajana. Esialgu kattis ta oma meeskonna spordi igapäevaelu elu, siis hakkas vaatamas erinevaid autosid, rääkige nende omadustest, eelistest ja puudustest. Populaarsus YENIEREVA internetis hakkas kasvama, samal ajal selle sissetulek suurenenud.
2012. aastal lahkus meister spordist, et pühendada ennast blogi väljatöötamisele. Oma YouTytyub-kanalil oli pealkiri "Testrive", kus mees sõitis kodumaise ja välismaise assamblee autosid. Kollektsioonile täiendatud kommentaare BMW, Mercedes, Audi, Porsche ja teiste populaarsete kaubamärkide kohta.
Canal Yenieva meelitas üha rohkem autojuhti ning video kiirendati kiiresti. Raamatute hulgas ilmusid ka aruandeid reisimisest, ekskursioonidest taimede valmistamiseks masinate valmistamiseks, laevastike demonstreerimisega. Eraldi rubriik oli rullide kett õnnetuste poolt mõjutatud autode taastamise kohta. Tähed, Alan ja tema isa sõbrad, kellega mees toetab sooja peresuhteid, osales filmimises.
Kõik videod näidatud autod on Avtobler'i vara. Enamik neist saavad nad ajutises kasutuses, kuid Yenieff ei kahetse rahalisi vahendeid isikliku laevastiku täiendamiseks. Avatud allikate teabe kohaselt on endise sportlase kogumik Nissan GT-R, Porsche 911 ja Mitsubishi Lancer areng.
Bloggeri jõupingutused premeeriti 2014. aastal Sotšis toimunud olümpiamängude kutsega. Yenieev ei saanud mitte ainult tseremoonia külalisena, austati ta olümpia lipu koos selliste kuulsustega nagu Nikita Mikhalkov, Valentina Tereshkova, Chulpan Hamatov. See sündmus oli meister meeldivalt üllatunud ja avaldas puudutava ametikoha, mis väljendas korraldajatele tänu ja rääkis oma emotsioonidest.
Hiljem osales mees teise Bloggeri projektis - kulturist Kirill Syychev, kus ta püüdis arendada spordioskust ja muuta ajakirjanduse 100 kg kaaluga. Fännid vastu idee rõõmuga ja toetas iidolit, mis kordas positiivselt publiku meelitamist.
Ja 2019. aastal leidis Alan ennast Forbes nimekirjas - võttis neljanda liini Vene blogijate seas, kellel on "Instagramis" väljaannetest kõrgeim sissetulek. Teave selle kohta, kui palju kuulsus teenib ka salajane - mees saab umbes $ 850 tuhat aastas. Osa teenitud tööriistadest YeniEV kulutab heategevuseks. Ta toetab Chulpan Hamataya Foundation "Anna elu", mille eesmärk on aidata haigete lastel.
Alan Yenileev nüüd
2020 algas blogija tootliku töö eest. Jaanuaris esitas ta ülevaate Mercedes-Avatar. Nüüd on mees jätkuvalt uue video tellijatele. Tal on ametlik veebisait ja kaks lehekülge "Instagramis" - isiklik ja töötamine, kus avaldatakse uudised ja fotod. Alan püüab kujundada kuju - kasv 175 cm toetab tervislikku kaalu.