Elulugu
Andrei Karginov tegi märkimisväärse panuse kodumaise mootori võidusõidu kuulsa ajaloosse. Koos Kamaz-Master meeskonnaga tõestas ta korduvalt Venemaa ratturite paremust kaubaveo reidetes. ANDREI õlgade üle sadu tuhandeid kilomeetreid kõrbete ja maastikul jäi WHO piloot taas Wisp Empoluling võistlustest.Lapsepõlv ja noored
Real mees ja tulevase kaitsja Vene lipu rahvusvaheliste võistluste sündis 23. veebruaril 1976 linna Mirny Yakutsk SSR. Tema vanemad tulid Naberezhnye Chelny-sse Kamazi ehitamise algusega. Karniovi juured osaliselt Põhja-Osseetia (isa Oleg Kharitonovich sündis ja kasvas üles Alagis) ja osaliselt Nizhny Novgorodist, kus tema ema Larisa Alexandrovna pärineb.
Isa, lõpetanud Moskva teeinstituudi, töötas taime insener ja mõistis põhjalikult autode seadmesse, mis olid lapsepõlvest tema kirg. Ta sai entusiastiks ja nakatunud linna armastusega maastikulistel võistlustel. Oleg Kharitonovich ise sõitis väikese sõiduautode suurte sõiduautode ja poeg lõpuks hakkas taltsutama tohutuid autosid toodetud taimed, kus tema vanemad töötanud enesekindlalt.
Tõsi, Andrei alustas KART-st, esmakordselt 9-aastase ratta taga. Vahepeal tema isa, olles mehaanik meeskonnas, võitis Rahvusvahelise Autokrossi võistlustel, hakkas Kargin Jr kasutama esimesed tassid kaardil. Ta sai Vabariigi meistriks ja teenis CMS-i pealkirja.
Ema kuulus meeste mäng "Masinas" mõistmisega. Ta edukalt ühendas metalloneerimisinseneri töö tehases ja perekonna hooldamisel, kus lisaks Andreile naeratas Elena tütar.
Õpilane koolis, Karginov ei jätnud võimalust külastada Kamazi tunda kaasatud tootmise suurte autode. Ei ole üllatav, et eriala ta valis asjakohase: õppinud auto ja traktorite hoonete Kamsky Polytech. Sealt avas noormees Kamazi teadusliku ja tehnilise keskuse otsese marsruudi, kus ta asus spetsialiseeritud seadmete katse.
Autode võidusõit
Esimesed suured võistlused "Kamaz Masters" toimus 2006. aastal Karginovi jaoks. Ta uhkelt sisenes tugevaim meeskond maailma mootor spordi klassi sportauto ja hakkas jätkama oma hiilganud traditsioone.Alguses osales Andrew mehaaniku positsiooni ralli-reide ja seejärel proged esimese võidude maitse.
"Khazar Steppes - 2007", autojuhid debiteeris piloot ja sõitsid pjedestaalile, kuid paari aasta jooksul saadud kahju on pausi pausi teinud. Karginov osutus iseloomuga mees. Ta mitte ainult ei jätnud lemmik asja, vaid tagastas ka täieliku määramise, et võita ratta taga koht.
Tõsi, Andrei ületab oma esimese Dakar ja lõpetas selle ainult 5. koha juures, kuid juba 2011. aastal suri ta piloodi taga ja sai Venemaa meistriks.
Karginov sai 2013. aastal Dakar Rally legend. Ja see ei tähendanud üldse, et ta võitis sama mitme päeva. Siis tähistas Triumph kolleegi Kamaz Master Edward Nikolaev ja teist koha kasutati ka "Blue Armada" esindajatele - AIRAT MAREEV meeskonna esindajatele.
Karginnovis oli vähe lootust. Piloot mitte ainult ei paranenud hiljuti jalgade murdmist ja teisel võistluse teisel päeval põlenud siduriga lõppes 24. kohal. Kõik järgmised etapid, kus Andrei pidid juhid kinni püüdma, muutunud featiks ja ta suutis 2. positsioonist välja tulla lõpliku saabumiseni. Mis oli fännide õudus, kui filmide loendamiseks finišijooneks osutus oma "Kamaz" esirattale tungis.
Siis kirjutas ta Karginnov, ta kirjutas vaevalt rohkem kui Nikolavi meistri lõpetamisest. Andrei ei kaotanud vääris minutit ratta asendamise ja viimase kilomeetri kaugusel jahvatuspulber, millest rada jäi võistluse lõpuks metallist velje. Selle tulemusena kuulus kogu selle DAKAR-i kogu pedestali Kamazi kaptenile ja 3. koht Karginaal ei muutnud keelt kahjumi kutsumiseks.
Juba aasta hiljem sai Andrei Oleregovich legendaarse mitmepäevase täieõiguslikuks meistriks ja jätkasid ka teiste võistluste, sealhulgas "Cagan Gold", "Great Stepp", "Silk Road" ja "Africa Eco Reis".
Isiklik elu
Karginiov on tema isiklikus elus õnnelik. 21. jaanuaril 2007 esitas Hulfia naine talle Zakhar pojaga. Sel hetkel tegi äsja valmistatud isa öö mehaaniku funktsiooni "Dakar" ralli ja ei mõistnud isegi kohe sellest, mis juhtus.
Sellest ajast alates on poiss õnnestunud kasvama Kamaz-Master-Junior Racer'is ja saada Tatarstani meistriks kolm korda kartingis. Vahepeal on ta nooremate vendade demide poolt ettevaatlik, ei ole ka mootori võidusõidu jaoks ükskõikne.
Racer juhib konto "Instagramis", kus aeg-ajalt paneb foto pereliikmed, kuid rohkem pühendub postitusi spordi elulugu faktide tõttu.
Andrei Karginiov nüüd
Nüüd jätkab Andrei Oleregovitš koolitada ja osaleda kõrgeimal tasemel võistlustel. 2020. aastal tähistas ta taas Dakar võitu. Tõsi, "Dakar-2021" piloodi ei seadnud ja lõppes seitsmendas kohas, samas kui Triumph tähistas meeskonna meeskonna dmitri Sotnikov.1. juulil 2021, Karginihov koos Navigator Andrei Mowsev ja Mechanic, Ivan Malkov sisestati 11-päevase ralli "Silk Road", kelle kogupikkus oli 5,5 tuhat km.
Saavutused
- 2007 - Bronze Medalist Rally "Khazar steppes"
- 2010 - Silver Winner Rally "Khazar steppes"
- 2011, 2013, 2016, 2018 - võitja ralli "Gold Kagan"
- 2011 - Venemaa meister ralli raidumas
- 2011 - Bronze Medalist Rally "Silk Road"
- 2013, 2015 - Bronze Medalist Rally "Dakar"
- 2014, 2020 - võitja ralli "Dakar"
- 2014 - Bronze Medalist Rally "Gold Kagan"
- 2015 - võitja ralli "Great Stepp"
- 2017 - võitja ralli "Aafrika Eco Reis"
- 2018 - võitja ralli "Silk Road"
- 2019 - Silver Winner Rally "Silk Road"