Elulugu
Daniel Knat on Vene Rontainger, Vormel 1 Piloot Osana Toro Rosso Team, mis kuulub Austria muret Red Bull. Sportlane õnnestus ületada ebaõnnestumiste periood, mis seda rahvusvahelistel võistlustel tegime. Nüüd õnnestus rassi autojuht uuesti õnne saada. Daniel kutsub oma karjääri spordi "Ameerika võistlused", kuid hoolimata tulemusest on raske töö, pisarad ja vere seisab iga võistluse taga.Lapsepõlv ja noored
Vene raudteejar sündis 26. aprillil 1994 UFA-s. Isa Vyatšeslav Kovat on ettevõtja, endine KurtoLta Vabariigi endine asetäitja. Koolis veetis väike Daniel tõsiselt tennist ja võitis sageli piirkondlike meistrivõistluste.
Rahvuse järgi on võistleja, kes teab kogu maailma vene. Sellegipoolest on keskkonnasõbralik vere voolab poisi veenidesse: vanaisa ema - tatari, vanaisa isa - baškiir. Perekonnanimi Danielil on Poola päritolu (laps - "värv"). Sportlane ise on uhke, et ta on sündinud Venemaal.
Rass
Esimest korda langeb poiss pildikeskusesse, kui koos oma vanematega liigub Moskvasse. Edu saatis andekas mees esimestest õppetundidest. Debüüdi võidusõidukarjääris oli 2005. aastal Sotši Danieli võit Sotšis. Sel aastal peetakse spordi autojuhtide elulugu alguseks. Tuleb märkida funktsionärid programmide toetamise paljutõotavate noorte pilootide.
8 kõige ebatavalisema kuulsuse autod
Franco Pellegri liikmena algab Itaalia meistrivõistlustel algaja rassi auto. See asjaolu ja toimetatakse kudumise perekonna liikumiseks Roomas 2007. aastal. Danieli debüüt noorte ümmarguse pulli noorema võistkonna võistlusprogrammis, mis toimus 2010. aastal Malaisias Supang marsruudil valemiga BMW Pacific Race. Ta tegi Euronnontnational meeskonna.
Vene sportlase saavutused olid kodus kõrgelt hinnatud: 2013. aasta märtsis tunnistati ta Vene Föderatsiooni parimaks ratturiks ja austas Venemaa Föderatsiooni "piloodi" auhinna.
6 kuumim sisselaskeava maailmas
Esimesest Grand Prixist näitasid tulemused tulemusi tugevama partneriga võrreldavate tulemustega ja näitas ka võimet auto eest hoolitseda, vältides õnnetusi. 2013. aasta juulis osales vene sportlane Noorte testides valemi 1 konkursi, mis sõitis Toro Rosso auto Silverstone'is, kus ülemused Itaaliast muljet avaldas. Toro Rosso meeskond teatas, et 2014. aasta hooajal KVIS muutuks selle peamiseks piloodiks ja tema partner on prantsuse Jean-Eric Vernin.
2013 oli Danielisse maamärk. Vene võidusõitja sai meistriks, tagades GP3 seeria lõpliku etapi Abu Dhabi. Knoin - esimene, kes astus selle seeria baarist kohe auhinnapiloodi valemiga 1.
7 tärni Avatud videomängud
Käsiraamat jäi pilootide üsna tegevuseks. Otsustati lepingut laiendada temaga 2015. aastal ja siis oli tunne tunne. Pärast Saksa autojuhtide Sebastian Vettel otsustas lahkuda Red Bull, sai teada, et kuulus sportlane ei kogenud Jean-Erica ja Daniel.
2015. aasta juulis sai Knoin lugu, mis tõuseb valemi-1 poodiumile. Piloot tuli lõpule teise võistlustel Grand Prix Ungari, mis näitab parima seas venelaste tulemusena ajaloos "Royal võistlused".
8 tärni, kes ei tea, kuidas autot juhtida
2016. aasta hooaja algas Daniel äärmiselt ebaõnnestunud: juba Austraalia võistlustel, tema auto peatus sooja ringi, ei võimaldanud kõiki planeeritud plaane.
Danielil oli alguse ajal psühholoogiline ebastabiilsus. Mitu korda kutt langes õnnetuses rajale, tema maine paljutõotav sõitja hakkas langema, kuigi Venemaa ametlikud tulud lähenesid sel aastal 1 miljoni dollarini.
2017. aastal ilmus Daniel taas Toro Rosso meeskonnale. Tema võistlusleping meeskonnaga oli 940 tuhat eurot. Aga ebaõnnestunud riba püüdis piloot. Juba mais eemaldati üskandvõistlus võistlusest.
Isiklik elu
Kuni viimase ajani on Daniel isiklik elu tühi leht. Fännid olid huvitatud rassi autojuhtide elust, püüdes teada saada oma tüdruku nime ja teada saada, kas parim vene piloot-valemiga 1 süda on tasuta.
6 tähte kõige tugevamate tsiviilbiide
Ta rääkis intervjuus, et kogu oma vaba aega ja kõik mõtted keskendusid ainult ühele võistlusele. Mõnikord libisevad nalju. Abikaasa ja laste kohta küsimusele vastas võidusõitja, et Araabia kodakondsus on spetsiaalselt saanud, et vabalt alustada naisi igas linnas, kus võistlused toimuvad.
Danielil on oma idee täiuslik naine. Sportlane usub, et see peaks olema ühiskondlik, rõõmsameelne ja avatud. Varsti sai selline tüdruk Kelly Peak, tütar 3-kordse võitja valemiga 1 Nelson tippu. Suhted Kelly Daniel kinnitas kirjastades "Instagram" nende ühispilt.
Knatches vaatab füüsilist vormi, külastab regulaarselt jõusaali. 182 cm suurenemisega ei ületa selle kaal keskmisi parameetreid.
2019. aasta sai Taaniel õnnelikuks mitte ainult spordi karjääris. On öösel enne legendaarset rassi, Grand Prix Saksamaal sai Isa. Tema valinud Kelly andis talle esimese lapse - tütar.
Daniel Kovat nüüd
2018. aastal sai teada, et sportlane naaseb Toro Rosso. Racing juht allkirjastas lepingu 2019. aasta meeskonnaga.
7 tärni, mis ei muutnud kunagi oma soengut
Esimene võistlus pärast naasmist valemile 1 oli tema jaoks rehvide testide jõudlus Abu Dhabi, kus võidusõitja proovis uut tehnikat. Vene sõitis rada parima aja jooksul, tehes 155 ringi. Danieliga seotud regulaarsed rehvikatsed toimusid 2019. aasta veebruaris Barcelonas.
Järgnevatel võistlustel näitasid põlved väärilisi tulemusi, mis jäävad peaaegu alati esimese kümne finalistini. Juulis õnnestus Danielil kättemaksu võtta - osalemine Saksa Grand Prixis, mis lõppes talle pjedestaal.
7 Vene tähte, kes on sõpradega välismaiste kuulsustega
Racer võttis kolmanda koha, et Toro Rossovi meeskond oli teine võit pärast Erksat kõnet Sebastian Vettel 2008. aastal. Vene mootori võidusõidu jaoks on see neljas pedestaal "Vormel 1". Veelgi enam, kaks esimest tassi selles neli kuuluvad hr (võidu Grand Prix Ungari ja Hiina) ja kolmas tõi venelased Vitalis Petrov.
Racing Saksamaal Wovat nimetas kõige ettearvamatuks oma karjääri. Alguses tarbiti kõik meeskonna "Toro Rosso" vastu ja Daniel ei loota enam edukat viimistlust. Risk, mille jaoks võidusõitja läks, muutke nõlvadel vahepealse kummi vahetamist, osutus õigustatud - piloot suutis oluliselt kiirendada ja kuus rivaali.
Auhinnad ja saavutused
- 2011 - kolmas koht Briti valemis-Renault 2.0
- 2011 - teine koht Põhja-Euroopa tassi valemiga-Renault 2.0
- 2012 - teine koht Euroopa Konkurentsi valemiga-Renault 2.0
- 2013 - esimene koht GP3 MW Ardenis
- 2015 - teine koht Grand Prixis Ungaris
- 2016 - Kolmas koht Grand Prixis Hiinas
- 2019 - Kolmas koht Grand Prixis Saksamaal