Elulugu
Biograafia Fighter Pilot Amet Khan Sultan, kes on rohkem kui üks kord, riskides elu, läks RAM, 603 võidelda lahkumist. Vaenlased, nagu tulekahju, kes kartis Asa, mitte asjata, andis talle hüüdnime "Black Devil", sest 130 õhu lahingus koputas ta isiklikult kolmkümmend-Saksa õhusõiduki, nii et see ei ole üllatav, et kui tema squadron tõusis Taevas, fašistid olid hirmunud.Lapsepõlv ja noored
Nõukogude Liidu kangelane sündis 20. oktoobril 1920 Alupka linnas. Piloodi isa, Sultani, mis on Dagestanise kodakondsuse järgi, oli tavaline keskmine töötaja ja ema, Krimmi Tatarka Nasisa tegelenud laste ja laste kasvatamisega. Nende maja, mis asub mägede jalamil, meenutas neelade pesa.
Sel ajal kutsus rahvusvahelise ideoloogia austama naabreid, nii et kui maailm loodi pärast kodusõda poolsaarel, selle elanikud (venelased, juudid, tatarlased, sakslased, kreeklased) käsitsi võitles uue elu.
Amet Khan, nagu kõik mereäärsed poisid, on unistanud lapsepõlvest kaugetesse riikidesse reisimisest. 1935. aasta mais toimus Alupka riiklik puhkus Hederles, kus tulevase piloot võitis võitluses Kuresh. Direktor Artek kes viibinud ürituse antud andekas mees pileti laagrisse, kus Sultan esimene nägin lennuk.
Alates hetkest elas ta unenägu taevasse ronida. See soov viinud teda Simferopol Aeroclub ja hiljem - Kaczynsky lennunduse kooli, kus kadetid läbisid kiirendatud kursuse.
Kaczynskaya kool oli Venemaa pilootide ettevalmistamisel peamine. Amemet Khan õppis kiiresti lennu, taktika ja õhu põletamise oskuste teooria. Lisaks lennule oli veel üldise ametliku, ehituse ja füüsilise koolituse, samuti põhikirja ja käibemaksu.
Alates märtsist 1939. aasta detsembrini tegi noormees 270 lendu, mille järel ilmuti kanne piloodi ametlikul tunnuseks, mis ütles, et kadett tõsteti õhus "suure sooviga." Lõpetamise eksamid Amet Khan möödas edukalt. 5. märtsi 1940. aasta märkuse sõnul sai ta noorema leitnandi tiitli.
Sultan võttis kogu sõja esimesest päevast. Lennukid muutusid vananenud "Seagulls" kuulsale "LA-7", kasvasid vaenlase masinate loendist, lisati auhinnad. AU lendas palju tuhandeid kilomeetreid, kuid sõja lõpmatud ruumis oli ainult üks koht, kus piloodi hing alati otsis - native maad.
Kui Krimmi hõivanud fašistid tõsta vaimu elanike, voldikud olid hajutatud üle külade kirjeldus Amet Khan feats, mis lõpuks langes Gestapo. Siis Sultani vanemate pildistamisest ainult asjaolu, et nende noorem poeg teenis Saksa komandörisse.
Sellel perioodil olid Krimmi tatarlased ristteel - minna mägedesse ja võidelda sissetungijatega või kasutada ja minna Saksa teenusesse. Igaüks sai südametunnistuse, kuid kõige lihtsalt püüdis ellu jääda. Väärib märkimist, et Saksa propagandauto töötas kogenud, õhutades rahvuslike tundeid ja mängides vanade pahameelt, lubades anda Tatarlaste Krimmi igavese valduses.
Tegelikult on Hitleri näpunäide planeeritud keerata Krimmi Gotlandi sarnaseks ja settima Saksa kolonistidega, olles nendest kohalikest vabanenud.
10. mail 1944 vabastasid Vene väed Sevastopol. Esmakordselt sõja ajal olid 9. valvuride rügemendi piloodid puhata. Siis Amemet Khan leidis, et tema vanemad kogesid okupatsiooni ja kõik on nendega. Kapten andis oma isa ja ema külastamiseks lühiajalise puhkuse. Alupka, kõlarid tulid kahele autole koos sõpradega, kellega ta ronis taevasse iga päev.
17. aasta sama kuu majas Sultan oli rikkunud sõjavägi, kes õpetati kinni kuulsa piloodi ema ja seoses otsuse tegemise otsusega Krimmis tatarlaste väljasaatmise kohta, et saata selle meeskonnale. Ainult külvatud võitluse sõprade abi aitas Nasisa-s jääda sõjajärgses Krimmis.
Pärast seda juhtumit Vera Amet-Khan heledas tulevikus loksutatakse. Siis õppis piloot, et tema noorem vend arreteeriti sissetungijate järjestusena. Sultanil lubati näha sugulast. Nagu tahtnud küsida Imranist paljudest asjadest, kuid küsimused olid kurgusse vennad, kui ta venna nägu nägi.
Rääkides kohtumisel sõjaväe Tribunal, Amemet Khan meenutas praegusele, et Nõukogude propaganda infolehed, mis viitas tema ärakasutamise, panna pere lootusetu positsiooni. Gestapo jaoks ei leidnud oma vanemate leidmine ette kujutada ja vend püüdis lihtsalt oma ema ja isa täitmisest kaitsta. Tulevikus Sultan aitas igal viisil ja toetas Iraani.
Sõjaväeteenistus
Alguses Great Patriootlik sõda Junior Leitnant Amet Khan kohtus neljanda võitleja Aviamaker Chisinau all. 1941. aasta oktoobris määras piloot lõunapoolse eesmise 147. võitleja lennunduse osakonna ülemjuhataja. Selleks ajaks oli sultan juba koostanud 130 lahinguväli vaenlase vägede luure ja tormite eest, mille jaoks ta sai Red Banneri järjekorda.
Nendel päevadel koostatud 21-aastase piloodi omadustes märkis ülemad kaptenid, sihikindlus ja sihikindlus Sultan, kutsudes seda Air Intelligence Master. Amemet-Khan tühistati lennukiga, tunnete autot nagu ise.
Pärast Stalingradit osales kapten Amet Khan Rostov-On-Don, Melitpoli ja Krimmi vabastamisel. 19. aprill 1944 lisati auhindadele teine Lenini järjekord ja pärast punase bänneri järgmist õhurünnakuid. 1943. aasta augustis määrati Sultan Nõukogude Liidu tiitli kangelane ja oktoobris tähistas võitlus feats teise kuldse täht.
Kogu sõja ajal oli Saksa käsk kõige kardate Han-Sultan Airlocki, mida fašistid tema deemonlike tantsude jaoks taevas hüüdis musta kurat.
Isiklik elu
Kahjuks on võrgustiku kohta väga vähe teavet võitleja piloodi isikliku elu kohta. On ainult usaldusväärselt, et Sultan oli abielus Faina Maximovna-ga, kes andis talle kaks poja - Stanislav ja Arslan.Surm
1. veebruaril 1971, suhteliselt väikese kiirusega seerianumber pommita "Tu-16", renoveeritud lendavad laboris uute jet mootorite testimiseks, Amemet Khan tõusis taevasse. Sellel päeval oli plaanis tekkida uus mootor.
Kui meeskond hakkas mootori vabastama, teatas radioist "tornil" lennuõppe algusest. Pärast seda kadus lennuk radari ekraanidest. Põletatud auto leiti helikopterist ainult paari päeva jooksul. Nagu hiljem kehtestatud, lendava laboratooriumi süvenes väikesteks tükkideks õhus.
Raadio inseneri auto tagaosas asuv keha leitud kiiresti, kuid eesmine salong ja ninaosa ülejäänud meeskonnaga leiti ainult neljandal päeval. Amemet-Hunt istus kapteni esimees. Tema keha seisukoht ütles, et ta ei teinud ühte katset põgeneda.
Selleks ajaks "Black Devil" langes 4237 tundi, õppis ja kogenud 100 tüüpi õhusõidukit, anti kaks Nõukogude Liidu kangelast kangelast, kolm Lenini tellimust, nelja tellimuse Red Banneri tellimusi Alexander Nevsky, esimese astme patriootlik sõda ja punane täht.
Alupka native maetud Moskvas NovoDevichy kalmistul. Hiljem nimetati tema nime Dagestanis mägipunkti, Volgogradi, Zhukovski ja Makhackala tänavatel. Ka Yaroslavl, monument loodi Yaroslavl ja muuseum avati Alupka.
Auhinnad
- Medal "Golden Star" (antakse kaks korda)
- Lenini order (auhinnatud kolm korda)
- Red Banneri järjekord (antakse neli korda)
- Tellige Alexander Nevsky
- Patriootliku sõja järjekord 1 kraadi
- Red Star'i järjekord
- Tellige "Honor Sign"