Elulugu
Georgy Murzin on noorim ja ainult üks 2019. aasta Venemaa kangelane, kes on sündinud Venemaa Föderatsioonis. Tänu professionaalsetele tegevustele, George kui teine piloot Airbus A321 meeskonna "Ural Airlines" ja kapten õhusõiduki Datiira Yusupovi ajal hädaolukorra erakorralise maandumise edukas maandumine. Meeskonnaliikmed ja reisijad jäid elus.Lapsepõlv ja noored
Lapsepõlve kohta Murzini elulugu on natuke tuntud. Piloot sündis 3. juunil 1996 Jekaterinburgis. Ta sai perekonna dünastia järgijaks: vanemad on Urali lennuettevõtjate töötajad.
7 tärni kannatavad aerofoobia
Pärast keskkooli nr 86 lõpetamist sai noormees Bugurlani lennuõdukooli kadetist. P. F. Erocomov. Läbivad eksamid, George 2017. aastal lõpetas õppeasutuse.
Aasta pärast läks noor piloot tööle lennufirma "Ural Airlines". Siin lendas Murzin nii korrapäraste kui ka harta marsruutide kaudu.
Hädaolukorra maandumine A321
15. augustil 2019 sai see meeldejäävaks päev noor piloodi elulugu. Selle päeva hommikul läks George lennule "Moskva - Simferopol" Airbus A321 õhusõidukile, mida juhib esimene piloot Damir Yusupov. Seal oli 7 meeskonnaliiget ja 226 reisijat pardal. Taevas oli selge, mitte midagi ette fordesowed vääramatu jõu.
Õhusõiduki startiga tehti äärelinnas asuvast "Zhukovsky" lennuväljadest. Lennuk tõusis õhku personali ajakava, 6 tundi ja 15 minutit. Kui võetakse üle, kui A321 murdis Maast eemal 20-30 meetri kaugusel, tekkis ootamatu kokkupõrge juhatuse pakiga. See hetk sattus sõidukaamerate objektiividele.
Suurim reisijate õhusõiduk maailmas
Selle tulemusena olid mõlemad mootorid kahjustatud. Esiteks vasakule. Pilootide jõupingutused oma "elustamine" ei toonud midagi. Seejärel ebaõnnestus õige mootor, mis varsti läks.
Praeguse olukorra ohu mõistmine, piloodid taotlesid lennujaamade töötlejatelt tagasi luba. Aga tingitud asjaolust, et lennuk hakkas kiirust drastiliselt kaotama, muutub maalt otsus.
Kõige kohutavamad õhuõdu
Piloodid eemaldatud šassii, välja lülitatud mootorid ja käsitsi tegi jäiga maandumise maisi valdkonnas lähedal Zhukovsky. See oli ohtlik, kuna õhusõiduki mahutid olid täis kütust, mis võib viia tulekahju. Landimise ajal katkestas õhusõiduk mootorit maha. Meeskonna kutseaktid võimaldasid reisijate evakueerimist. 76 inimest vigastati erineva raskusastmega, kuid kõik püsisid elus.
Piloodid tegutsesid vastavalt juhistele, mille tulemusena sai ohvrid lühikese aja jooksul vajaliku arstiabi.
Maailma suurim lennuk esimest korda tõusis õhku
Maandumisel George sai verevalumid rinna ja viidi haiglasse. Samal päeval kirjutas maailma publikatsioonid vene pilootide kohta. Piloodid kutsusid kangelasi, kes näitasid oskust hädaolukorras.
Foto stseenist kohe laialdaselt internetis. Instagramis kasutajad postitasid postitusi, kus Vene piloodid väljendasid tänu sellele, et Damir ja Georgy istutas lennukit. Samuti ilmus võrk õnnetuse videod, millest paljud eemaldasid lennureisijate. Murzin ise andis mitu intervjuud, kus ta rääkis sellest, mis lennukiga juhtus.
Isiklik elu
Press ei ole veel suutnud teada saada, kas noor piloodi süda on tasuta. Sotsiaalsetes võrgustikes pole George'i fotosid armastatud.Georgy Murzin nüüd
16. augustil 2019 allkirjastas Vladimir Putin Venemaa Föderatsiooni kangelase pealkirja pealkirja pealkirja pealkirja ülesande määramise dekreedi.
7 kuulsat inimest, kes surid lennukisõnnetuses
Varsti pärast edukat maandumist Georgi Murzini õhusõiduki ja ülejäänud A321 meeskond sai kutse "Urali" jalgpalli mängu - "tiivad Nõukogude tiivad" auhinnatud külalistele. Mäng toimus Jekaterinburgi areenil staadionil. Kui õhusõiduki meeskond sisenes väljale, paigutas publikule ovatsioon.
Lähitulevikus valmistab piloot jätkata lennunduses töötamise jätkamist. Hädaolukorra maandumise ajal olid Murzin RAID rohkem kui 600 tundi.