Biografía
Durante los años de la Gran Guerra Patriótica, la legendaria la guerra de la URSS, la aviación del mariscal, el piloto de combate Alexander Pokshkinkin entró en combate aéreo con los fascistas. Según las estadísticas oficiales, se disparó uniformemente a 59 aviones enemigos, aunque muchos historiadores y oradores tienen una opinión diferente: algunas victorias del halcón de los cielos dieron al tema de los subordinados. Sin embargo, en opinión común, en el rendimiento, Alexander Pokshkinin es inferior solo a Ivan Kozjadubu.Infancia y juventud
Alexander Ivanovich Pokshshkin nació el 6 de marzo (21 de febrero en el estilo antiguo) de 1913 en Novonikolaevsk (ahora Novosibirsk) de la provincia de Tomsk en una familia con un ingreso modesto. No podían darse el lujo de vivir con un pie ancho y vecinos cuyos hijos en su tiempo libre fueron abrazados por el robo, golpeó las ventanas, organizó peleas. El imperio ruso apenas se recuperó de la Primera Guerra Mundial, para educar a la generación más joven.
Alexander Pokshkinin se levantó, se estudió bien, leía mucho, y en 12 años comenzó a mostrar interés en la aviación. Después de graduarse de los 7º grado, el joven se puso en un sitio de construcción. En aproximadamente los mismos años, Valery Chkalov, una prueba piloto, ha visto sus "alas". Sus hazañas inspiraron a Alexander Tashkin y miles de sus compañeros con confianza para declarar: "¡Una vez que encendí en el cielo!"
La vida de ASA en su juventud era prosaica. Trabajó en las fábricas con un mecánico, participó en los casos de WLKS, servidos en las filas del Ejército Rojo y soñó con el volante en el alma.
Vida personal
El corazón de Alexander Pokshkin ocupó dos pasiones: Aviación y Maria Kuzminichna, enfermera. Conocimiento con este último tuvo lugar en 1942 a orillas del mar Caspio. Los jóvenes se enamoraron sin memoria, se habían ido de diferentes líneas del frente de las cartas, algunas de las cuales permanecieron sin respuesta: no tuvo tiempo de encontrar el destinatario.La vida personal Jóvenes legalizó el 1 de abril de 1944 en Chernigov, ahora es el pueblo de Primorsky Krai. Luego, María Kuzmichnna ya había estado bajo el corazón de la primogénita, la hija Svetlana. Ella vivió 52 años, murió por cáncer. El heredero de Tashkin, también, Alejandro, nació en 1947.
El piloto y su esposa lograron donar nietos - Alejandro, Paul y Catherine.
Aviación
Objiendo de la llamada del corazón, Alexander Pokshkinin dejó a Siberia en 1932 y entró en la escuela Perm Aviation. Solo el joven no sabía que los técnicos se están preparando aquí, no los pilotos. En sus memorias, los oradores lidera las palabras de la escuela de esa escuela:
"Todo lo que definitivamente querrás ser Chkalov, quieres volar. ¿Y quién participará en los motores? "Alexander Pokshinn comenzó con sullenly Mowing Science Granite. Más tarde, desde la altura de la experiencia, el piloto señaló que la escuela lo ayudó a comprender el dispositivo de avión y adquirir habilidades técnicas que habían salvado la vida repetidamente en la guerra.
La puerta de la escuela de vuelo se mantuvo para que Alexander Pokshkinin se cerró, pero se estaba preparando una vez que se llenaba en el cielo, saltó con paracaídas, voló por parapos, en septiembre de 1938 se sentó por primera vez detrás del volante de U-2. La oportunidad de sentir que el cielo era con poca frecuencia, y los problemas en el conocimiento Alexander Pokshinin reponen la teoría.
El trabajo no fue sin atención. En noviembre de 1938, el futuro hechizo, finalmente, recibió una dirección a la Escuela de Vuelos de Kachino, quien se graduó con honores de un año más tarde en el rango de piloto de combatientes. Se le ofreció a convertirse en un instructor, pero recibió una negativa: Alexander Pokshinn quería no solo levantarse hacia el cielo, sino para conquistarlo. Muchos de estos casos se introdujeron durante los años de la Gran Guerra Patriótica.
Guerra
La matanza sangrienta contra el Tercer Reich, Alexander Pokshinn pasó completamente, desde el 22 de junio de 1941 hasta el 9 de mayo de 1945. La victoria del debut es el fascista derribado, el piloto de luchadores ganó, apenas el segundo día de la guerra reemplazó el primero.Las batallas de aire mostraron a Alexander Tashkin, en la medida en que el cielo de la URSS es vulnerable para los fascistas. El ataque no tenía tácticas, los movimientos se hicieron a ciegas, no me paro sobre el equipo técnico: cada avión estaba en el peso del oro, porque los talleres de aviación recolectaron tanques. Todo lo que se mantuvo el aire, en el heroísmo de las personas. Alexander Pokshinn más tarde escribió:
"El que no ha luchado en 1941-1942 no conoce la guerra real".El primer premio, el orden de Lenin, el piloto de luchadores otorgó la extracción de datos estratégicos. En diciembre de 1941, Winter Raged. Se notó la nieve que la inteligencia terrestre de la URSS perdió la meta: los tanques de Paul von Claysta, el comandante alemán. A pesar de la reserva de combustible de Buran y Minimal, Alejandro Tsrysshkin se levantó en el cielo y determinó la ubicación del enemigo. La información ayudó al Ejército Rojo a ganar Rostov.
1943 se convirtió en un triunfal no solo para Alejandro Tishkin, sino también para todos los aviones delanteros. El análisis de las batallas anteriores permitió al piloto introducir nuevas maniobras y patrullas aéreas en las tácticas de la URSS. Su objetivo de la AU puso la destrucción de la iniciativa: la muerte de la aeronave principal desmoralizó todo el escuadrón.
Alexander Pokshkinin habló inexorablemente al enemigo. Solo en abril de 1943 destruyó 10 aviones, por lo que se le presentó a la primera estrella del héroe de la Unión Soviética. En el próximo mes, la Victoria ASA ha repuesto a otros 12 fascistas.
El punto de inflexión fue la batalla de Kuban en agosto de 1943, en la que Alexander Pokshinin golpeó personalmente a 22 aviones. En el aire lucharon por su patria y otros asesiantes: estudiantes del héroe de la Unión Soviética. Para coraje, manifestado en el cielo de Kuban, el piloto de luchadores recibió la segunda estrella y se hizo famoso por todo el país.
Alexander Tashkin es la primera persona, tres veces otorgó la estrella del héroe de la Unión Soviética. Por los resultados logrados, la revista "Cambio" lo llamó el mejor piloto de la URSS. La liberación decoró la fotografía del retrato. Y el American Journal of Comics True Comics le dio a ACS un apodo extremadamente preciso.
Engloqueando el camino de Alexander Pokshinina en la gran victoria del desfile de la guerra patriótica el 24 de junio de 1945. El piloto de luchadores se le encomendó ir a la cabeza del colon del primer frente ucraniano.
Según las estadísticas oficiales, en tiempos de guerra, Alexander Pokshkinin subió 650 veces en el aire, 156 veces entró en batalla con el enemigo y golpeó 59 aviones. El propio piloto atribuye al menos 90 victorias para sí mismo, y los historiadores afirman que los números son demasiado altos: supuestamente Hawk Heaven destruyó un poco más de 40 máquinas enemigas.
Tiempo pacífico
Después de la guerra, Alexander Coschin continuó sirviendo. Su entusiasmo fue retenido por Vasily Stalin, comandante de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Moscú. Debido al conflicto con el hijo del líder de la URSS, la AC, quien celebró la publicación general, recibió una persecución dorada con una estrella de plata, el rango de la importante aviación general, solo después de la muerte de Joseph Stalin en 1953.
En la década de 1950, Alexander Pokshkinin cambió la fuerza aérea en la defensa aérea. Sirvió al diputado comandante en jefe de la defensa aérea militar de la URSS.
Muerte
Como muchas personas que sobrevivieron a la Gran Guerra Patriótica, Alexander Pokshkinkin se distinguió por una fuerte salud. Hasta los últimos días, se mantuvo al timón, trabajó en el Ministerio de Defensa de la URSS.
La biografía del Flyer-ACA terminó el 13 de noviembre de 1985, en el 73 año de vida. La causa de la muerte era la insuficiencia cardíaca.
La tumba de Alexander Pokshkinina se encuentra en el cementerio Novodevichy en Moscú. Busto, decorándolo, caminó los premios principales del piloto: las estrellas del héroe de la Unión Soviética.
Premios
- 1941, 1943, 1963, 1967, 1978, 1983 - Orden de Lenin
- Abril de 1943, agosto de 1943, 1944 - Medalla "Golden Star" Hero de la Unión Soviética
- Abril de 1943, julio de 1943, diciembre de 1943, 1953 - Orden del Banner Rojo
- 1943 - Medalla del Ejército de los Estados Unidos "para un servicio excepcional"
- 1944 - Medalla "para el mérito de combate"
- Abril de 1945, mayo de 1945 - Ordenar Suvorov (grado II)
- 1945 - Medalla "Por la victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945)
- 1947, 1975 - Orden de estrella roja
- 1975 - Orden "para el servicio de la patria en las Fuerzas Armadas de la URSS"
- 1984 - La medalla "Veterano de las Fuerzas Armadas de la URSS"
- 1985 - Orden de la Guerra Patriótica (GRADO)